CN214732388U

CN214732388U - 大型环套类工装翻转装置

Info

Publication number: CN214732388U
Application number: CN202120937708.5U
Authority: CN
Inventors: 闫志洋; 王志翔; 王盼合; 鞠庆红; 赵海员; 王丽丽; 魏春生; 王雅玲; 高盛; 赵东升; 赵鑫; 杨少军; 李孝星; 赵百付
Original assignee: Hebei Jinxi Iron And Steel Group Heavy Industry Technology Co ltd
Current assignee: Hebei Jinxi Iron And Steel Group Heavy Industry Technology Co ltd
Priority date: 2021-04-30
Filing date: 2021-04-30
Publication date: 2021-11-16
Anticipated expiration: 2031-04-30

Abstract

本实用新型提供了一种大型环套类工装翻转装置，属于制造大型工件辅助设备技术领域，包括托架组件、两个转轮、底座、两组托轮组件、传动机构和驱动机构，托架组件设有两个互成夹角的放置面，两个放置面用于分别在不同工作角度承托或连接工装；两个转轮分别固定设置在托架组件的两侧；底座设在工作面上；两组托轮组件均设在底座上，且各自承托其中一个转轮；传动机构一端与其中一个转轮连接；驱动机构与传动机构另一端连接，用于通过传动机构带动两个转轮在带动托轮组件上转动，进而改变托架组件的工作角度。本实用新型能够实现工装平稳地、自由地转动，能够保证作业安全，并且能够节省大量人力和翻转时间，有利于提高作业效率。

Description

大型环套类工装翻转装置

技术领域

本实用新型属于制造大型工件辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种大型环套类工装翻转装置。

背景技术

大型环套类工装在加工和转运过程中需要进行立式和卧式的来回翻转，由于外表面无任何可作用力的外部件，翻转过程中必须借助翻转工装。例如离心机用大型环套工装刷涂、组装、倒运，需要将工装进行翻转；工装检修在加工工序中，通常要进行翻转，还要使用衡车将工件以一定的倾斜角度吊起予以倾倒。另外，大型轧机用辊环、耐磨辊套等内部空腔的大型工件，当需要更换加工面时，也要使用吊车对工件吊起，然后改变工件的角度，使其以加工需要的位置摆放到地面上，然后再次吊装到加工设备上进行加工。这种工件翻转作业方式不仅占用场地空间，而且需要人工辅助，耗费人力，作业危险，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型环套类工装翻转装置，以解决现有技术中存在的大型环套类工装翻转作业耗费人力、作业危险、效率低下的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种大型环套类工装翻转装置，包括托架组件、两个转轮、底座、两组托轮组件、传动机构和驱动机构，托架组件设有两个互成夹角的放置面，两个放置面用于分别在不同工作角度承托或连接工装；两个转轮分别固定设置在托架组件的两侧；底座设在工作面上；两组托轮组件均设在底座上，且各自承托其中一个转轮；传动机构一端与其中一个转轮连接；驱动机构与传动机构另一端连接，用于通过传动机构带动两个转轮在带动托轮组件上转动，进而改变托架组件的工作角度。

在一种可能的实现方式中，托架组件为L形直角支架结构，L形直角支架结构的两个互相垂直的内侧面为放置面。

在一种可能的实现方式中，托架组件上设有紧固组件，用于将工装固定在托架组件上。

在一种可能的实现方式中，传动机构包括传动轴、联轴器和限位轴承，传动轴一端与转轮固定连接，另一端通过联轴器与驱动机构的动力输出端连接；限位轴承设在底座上，且与传动轴限位转动连接。

在一种可能的实现方式中，底座上设有若干支座，限位轴承、驱动机构和托轮组件均设在对应的支座上。

在一种可能的实现方式中，每组托轮组件均包括两个托轮和设在托轮两侧用于对转轮两侧进行限位的限位挡件。

在一种可能的实现方式中，驱动机构包括电机和减速机，减速机两端分别与电机和传动机构连接，减速机上设有驻车组件和抱死组件，用于通过限定传动机构的转动来固定托架组件的转动角度。

在一种可能的实现方式中，托架组件和两个转轮均可拆卸连接。

在一种可能的实现方式中，大型环套类工装翻转装置还包括保险钩组件，转轮边缘环向设有若干钩挂结构，保险钩组件一端与底座连接，另一端用于与距离底座最近的钩挂结构钩挂连接。

在一种可能的实现方式中，保险钩组件包括保险钩和两条保险绳，保险钩用于与钩挂结构钩挂连接，两条保险绳的一端均与保险钩连接，另一端各自与底座两侧连接，两条保险绳和底座形成与转轮平行的三角形结构。

本实用新型提供的大型环套类工装翻转装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型在使用时，将工装吊放在托架组件上，如果需要连接则将工装与托架组件连接牢靠，在需要完成一个工作角度的作业后，利用驱动机构和传动机构带动转轮在托轮组件上转动，使得托架组件及工装转动至下一工作角度，继续进行作业；由于在托架组件两侧各设有一组转轮和托轮组件进行承托，从而能将工装的重量均匀地传递到底座上，在需要转动时，通过驱动机构施加扭矩就能够实现工装平稳地、自由地转动，能够保证作业安全，并且能够节省大量人力和翻转时间，有利于提高作业效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例提供的大型环套类工装翻转装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例提供的大型环套类工装翻转装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型另一种实施例提供的大型环套类工装翻转装置的侧视结构示意图。

其中，图中各附图标记如下：

10、托架组件；

20、转轮；21、钩挂结构；

30、底座；31、支座；

40、托轮组件；41、托轮；42、限位挡件；

50、传动机构；51、传动轴；52、联轴器；53、限位轴承；

60、驱动机构；

70、保险钩组件；71、保险钩；72、保险绳。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

现对本实用新型提供的大型环套类工装翻转装置进行说明。

请一并参阅图1及图2，本实用新型第一实施方式提供的大型环套类工装翻转装置，包括托架组件10、两个转轮20、底座30、两组托轮组件40、传动机构50和驱动机构60，托架组件10设有两个互成夹角的放置面，两个放置面用于分别在不同工作角度承托或连接工装；两个转轮20分别固定设置在托架组件10的两侧；底座30设在工作面上；两组托轮组件40均设在底座30上，且各自承托其中一个转轮20；传动机构50一端与其中一个转轮20连接；驱动机构60与传动机构50另一端连接，用于通过传动机构50带动两个转轮20在带动托轮组件40上转动，进而改变托架组件10的工作角度。

本实施例提供的大型环套类工装翻转装置，与现有技术相比，在使用时，将工装吊放在托架组件10上，如果需要连接则将工装与托架组件10连接牢靠，在需要完成一个工作角度的作业后，利用驱动机构60和传动机构50带动转轮20在托轮组件40上转动，使得托架组件10及工装转动至下一工作角度，继续进行作业；由于在托架组件10两侧各设有一组转轮20和托轮组件40进行承托，从而能将工装的重量均匀地传递到底座30上，在需要转动时，通过驱动机构60施加扭矩就能够实现工装地平稳、自由转动，能够保证作业安全，并且能够节省大量人力和翻转时间，有利于提高作业效率。

进一步地，请一并参阅图1和图2，本实用新型在第一实施方式基础上又提供的一种具体实施方式如下：

托架组件10为L形直角支架结构，L形直角支架结构的两个互相垂直的内侧面为放置面。

托架组件10上设有紧固组件，用于将工装固定在托架组件10上。

传动机构50包括传动轴51、联轴器52和限位轴承53，传动轴51一端与转轮20固定连接，另一端通过联轴器52与驱动机构60的动力输出端连接；限位轴承53设在底座30上，且与传动轴51限位转动连接。限位轴承53能够作为转轮20和托架组件10的转动定位点，与托轮组件40配合，能够保证托架组件10的稳定转动，避免在转动时脱离托轮组件40引发危险。

底座30上设有若干支座31，限位轴承53、驱动机构60和托轮组件40均设在对应的支座31上。

每组托轮组件40均包括两个托轮41和设在托轮41两侧用于对转轮20两侧进行限位的限位挡件42。

驱动机构60包括电机和减速机，减速机两端分别与电机和传动机构50连接，减速机上设有驻车组件和抱死组件，用于通过限定传动机构50的转动来固定托架组件10的转动角度。

进一步地，请参阅图3，本实用新型在第一实施方式基础上又提供的一种具体实施方式如下：

托架组件10和两个转轮20均可拆卸连接，以便于根据不同的工装对托架组件10进行更换。

大型环套类工装翻转装置还包括保险钩组件70，转轮20边缘环向设有若干钩挂结构21，保险钩组件70一端与底座30连接，另一端用于与距离底座30最近的钩挂结构21钩挂连接，以在托架组件10意外转动时进行牵拉，避免工装掉落或引发其他危险。

具体地，保险钩组件70包括保险钩71和两条保险绳72，保险钩71用于与钩挂结构21钩挂连接，两条保险绳72的一端均与保险钩71连接，另一端各自与底座30两侧连接，两条保险绳72和底座30形成与转轮20平行的三角形结构。

这样的结构能够便于在转轮20沿顺时针或逆时针转动时都能提供良好的牵引力，而且在一条保险绳72断开失效后，另一条保险绳72也能进行牵拉，起到双重保险的作用，并且能够对转轮20进行一定的缓冲，同时更重要的是，由于一条保险绳72时保险钩71的钩挂范围是扇形范围，如果保险绳72太短，就难以将保险钩71挂在钩挂结构21上，而保险绳72太长，又会导致转轮20有较大的转动余量，而上述这种结构能使钩挂范围变成相连的两个小扇形区，能够大大缓解这一问题。

本实用新型结构简单，适用于直径Φ2000mm以上、重量10t以上大型环套类工装翻转，这种工件翻转作业方式不仅减少占用场地空间，而且基本取消了人工辅助，降低作业危险，

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种大型环套类工装翻转装置，其特征在于，包括：

托架组件，设有两个互成夹角的放置面，两个放置面用于分别在不同工作角度承托或连接工装；

两个转轮，分别固定设置在所述托架组件的两侧；

底座，设在工作面上；

两组托轮组件，均设在所述底座上，且各自承托其中一个转轮；

传动机构，一端与其中一个转轮连接；

驱动机构，与所述传动机构另一端连接，用于通过所述传动机构带动所述两个转轮在带动托轮组件上转动，进而改变所述托架组件的工作角度。

2.如权利要求1所述的大型环套类工装翻转装置，其特征在于：所述托架组件为L形直角支架结构，所述L形直角支架结构的两个互相垂直的内侧面为所述放置面。

3.如权利要求1或2所述的大型环套类工装翻转装置，其特征在于：所述托架组件上设有紧固组件，用于将工装固定在所述托架组件上。

4.如权利要求1所述的大型环套类工装翻转装置，其特征在于：所述传动机构包括传动轴、联轴器和限位轴承，所述传动轴一端与所述转轮固定连接，另一端通过联轴器与所述驱动机构的动力输出端连接；所述限位轴承设在所述底座上，且与所述传动轴限位转动连接。

5.如权利要求4所述的大型环套类工装翻转装置，其特征在于：所述底座上设有若干支座，所述限位轴承、所述驱动机构和所述托轮组件均设在对应的所述支座上。

6.如权利要求1所述的大型环套类工装翻转装置，其特征在于：每组所述托轮组件均包括两个托轮和设在托轮两侧用于对所述转轮两侧进行限位的限位挡件。

7.如权利要求1所述的大型环套类工装翻转装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机和减速机，所述减速机两端分别与所述电机和所述传动机构连接，所述减速机上设有驻车组件和抱死组件，用于通过限定所述传动机构的转动来固定所述托架组件的转动角度。

8.如权利要求1所述的大型环套类工装翻转装置，其特征在于：所述托架组件和两个所述转轮均可拆卸连接。

9.如权利要求1所述的大型环套类工装翻转装置，其特征在于：所述大型环套类工装翻转装置还包括保险钩组件，所述转轮边缘环向设有若干钩挂结构，所述保险钩组件一端与所述底座连接，另一端用于与距离所述底座最近的钩挂结构钩挂连接。

10.如权利要求9所述的大型环套类工装翻转装置，其特征在于：所述保险钩组件包括保险钩和两条保险绳，保险钩用于与钩挂结构钩挂连接，两条保险绳的一端均与所述保险钩连接，另一端各自与所述底座两侧连接，两条所述保险绳和所述底座形成与所述转轮平行的三角形结构。