CN220639813U - 一种果园用电动轨道运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种果园用电动轨道运输车，包括车体、前轮装置、控制器、天线、电池仓和后轮装置，所述前轮装置通过前轮连接块与车体下方前面的车轮连接块固定连接，所述控制器位于车体中部下方一侧，与车体通过螺钉固定连接，所述电池仓位于车体中部下方，通过焊接与车体连接，所述后轮装置通过后轮连接块与车体下方后面的车轮连接块固定连接，本实用新型对现有的果园轨道运输车进行改良，在运输车的控制器中添加远程控制模块实现轨道车的远程遥控，减少人员的使用，提高运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及果园轨道运输车技术领域，特别涉及一种果园用电动轨道运输车。
背景技术
果园轨道运输车是一种用于果园农业生产运输的交通工具之一,果园轨道运输车的优点在于减轻工作人员搬运过程中的劳累。现有技术中的果园轨道运输车需要固定的随行操作人员，自动化程度较低，对于该问题本实用新型提出新型果园用电动轨道运输车结构,对现有技术进一步完善，最大程度的提高运输效率。
实用新型内容
本实用新型为解决的技术问题是克服现有技术的缺陷和不足，提出了一种可远程遥控果园电动轨道运输车，最大程度的提高运输效率。
本实用新型采用如下技术方案：
一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，包括车体、前轮装置、控制器、天线、电池仓、后轮装置，所述前轮装置通过一对前轮连接块与车体下方前面的车轮连接块固定连接，所述控制器位于车体中部下方一侧，与车体通过螺钉固定连接，所述电池仓位于车体中部下方，通过焊接与车体固定连接，所述后轮装置通过一对后轮连接块与车体下方后面的车轮连接块固定连接。
优选的，所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述车体包括车轮连接块、防滑块，所述车轮连接块分布在车体下方，通过焊接与车体固定连接，所述防滑块均匀分布在车体上方，通过焊接与车体固定连接。
优选的，所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述前轮装置包括前轮、前轴、前轮连接块，所述前轮通过螺母与前轴通过螺母固定连接，所述前轮连接块与前轴通过焊接固定连接。
优选的，所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述控制器内部放置有电机驱动元件、远程遥控元件，通过线路与电机、电池仓相连，所述天线位于在控制器后侧，与控制器内部远程遥控元件通过线路连接。
优选的，所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述后轮装置包括后轮、后轴、减速器、后轮连接块、电机，所述后轮与后轴通过螺母，花键固定连接，所述减速器动力输出端与后轴通过法兰盘、螺栓固定连接，减速器动力输入端与电机通过螺栓固定连接，所述后轮连接块与后轴通过焊接固定连接。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本实用新型对现有的果园电动轨道运输车进行改良，在车辆控制器中添加远程控制模块，实现远程遥控，减少人员的使用，提高运输效率。
本实用新型整体结构相对简单，操作容易上手，整体车辆重量较轻，方便装卸和工作场地的转移。
附图说明
图1为本实用新型一种果园用电动轨道运输车的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种果园用电动轨道运输车的车体结构示意图；
图3为本实用新型一种果园用电动轨道运输车的前轮装置结构示意图；
图4为本实用新型一种果园用电动轨道运输车的后轮装置结构示意图；
图例说明：
1、车体；11、车轮连接块；12、防滑块；2、前轮装置；21、前轮；22前轴、23、前轮连接块；3、控制器；31、天线；4、电池仓；5、后轮装置；51、后轮；52、后轴；53、减速器；54、后轮连接块；55、电机。
具体实施方式：
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。此处所描述的具体实施方式仅限于说明和解释本实用新型，并不用于对此的限制。
如图1至图4所示，一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，包括车体1、前轮装置2、控制器3、天线31、电池仓4、后轮装置5，所述前轮装置2通过螺栓将前轮连接块23与车体1下方前面的车轮连接块11固定连接，所述控制器3位于车体中部下方一侧，与车体1通过螺钉固定连接，所述电池仓4位于车体中部下方，通过焊接与车体1固定连接，电池仓4内部用于放置车辆电池，所述后轮装置5通过螺栓将后轮连接块54与车体1下方后面的车轮连接块11固定连接。
进一步，所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述车体1包括车轮连接块11、防滑块12，所述车轮连接块11分布在车体下方，通过焊接与车体1固定连接，对车体1起到支撑作用，所述防滑块12均匀分布在车体1上方，通过焊接与车体1固定连接，防止果框在车辆运行途中滑落。
进一步，所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述前轮装置2包括前轮21、前轴22、前轮连接块23，所述前轮21通过螺母与前轴22通过螺母固定连接，所述前轮连接块23与前轴22通过焊接固定连接。
进一步，所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述控制器3内部放置有电机驱动元件、远程遥控元件，通过线路与电机55、电池仓4相连，所述天线31位于在控制器3后侧，与控制器3内部远程遥控元件通过线路连接，其内部电机驱动元件用于控制电机工作，远程遥控元件可与远程遥控器配合使用，天线31用于接收远程遥控器信号。
进一步，所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述后轮装置5包括后轮51、后轴52、减速器53、后轮连接块54、电机55，所述后轮51与后轴52通过螺母，花键固定连接，所述减速器53动力输出端与后轴52通过法兰盘、螺栓固定连接，减速器53动力输入端与电机55通过螺栓固定连接，所述后轮连接块54与后轴52通过焊接固定连接，电机55为运输车辆提供动力，经过减速器53降低输出转速,增加转矩,带动后轴52和后轮51转动。
本实用新型的具体工作原理及使用方法为：在果园轨道铺设完成后，将果园轨道运输车放置在轨道上，可以通过远程遥控器或控制器面板上的按钮来启动或终止车辆运行。电池仓提供电力带动电机，通过减速器、后轴将动力传递给后轮进而推动车辆的移动，车辆通过远程遥控器与控制器配合使用，实现远程遥控。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，包括车体（1）、前轮装置（2）、控制器（3）、天线（31）、电池仓（4）、后轮装置（5），所述前轮装置（2）通过一对前轮连接块（23）与车体（1）下方前面的车轮连接块（11）固定连接，所述控制器（3）位于车体中部下方一侧，与车体（1）通过螺钉固定连接，所述电池仓（4）位于车体中部下方，通过焊接与车体（1）固定连接，所述后轮装置（5）通过一对后轮连接块（54）与车体（1）下方后面的车轮连接块（11）固定连接。
2.根据权利要求1所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述车体（1）包括车轮连接块（11）、防滑块（12），所述车轮连接块（11）分布在车体下方，通过焊接与车体（1）固定连接，所述防滑块（12）均匀分布在车体（1）上方，通过焊接与车体（1）固定连接。
3.根据权利要求1所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述前轮装置（2）包括前轮（21）、前轴（22）、前轮连接块（23），所述前轮（21）通过螺母与前轴（22）通过螺母固定连接，所述前轮连接块（23）与前轴（22）通过焊接固定连接。
4.根据权利要求1所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述控制器（3）内部放置有电机驱动元件、远程遥控元件，通过线路与电机(55)、电池仓(4)相连，所述天线（31）位于在控制器（3）后侧，与控制器（3）内部远程遥控元件通过线路连接。
5.根据权利要求1所述一种果园用电动轨道运输车，其特征在于，所述后轮装置（5）包括后轮（51）、后轴（52）、减速器（53）、后轮连接块（54）、电机（55），所述后轮（51）与后轴（52）通过螺母，花键固定连接，所述减速器（53）动力输出端与后轴（52）通过法兰盘、螺栓固定连接，减速器（53）动力输入端与电机（55）通过螺栓固定连接，所述后轮连接块（54）与后轴（52）通过焊接固定连接。
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