CN216734022U - 一种新型防撞缓冲车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型防撞缓冲车，属于道路施工防护设备技术领域，包括汽车车体，汽车车体一端通过翻转机构连接防撞缓冲垫，汽车车体另一端固定设置龙门架，在龙门架上设置声光预警系统，在汽车车体底部设置液压动力单元和电气控制箱，翻转机构包括连接板和固定在汽车车体上的安装板，上托板通过第一销轴与连接板铰接，液压油缸的一端通过第二销轴与连接板下端铰接，另一端通过第三销轴与上托板铰接，本实用新型起到远距灯光提醒、近距雷达自动检测语音报警的主动预警，安装在后部的防撞缓冲垫采用新型铝合金材料，内部吸能元件为铝蜂窝，缓冲效果好、可以起到被动保护，减轻撞击破坏程度，降低伤害的作用。防撞缓冲垫的翻转动作操作简单方便。

Description

一种新型防撞缓冲车

技术领域

本实用新型属于道路施工防护设备技术领域，尤其是一种新型防撞缓冲车。

背景技术

防撞缓冲车主要用于高速公路、城市快速路、高架路、立交桥等道路上的移动检修作业、临时性道路施工以及交通事故处理抢险现场中，目的在于保护施工或抢险现场人员、施工设备免受周围交通危险，避免二次事故的发生，同时也可以大大降低肇事车辆的人员伤亡的程度。

但是，由于道路情况复杂，对防撞缓冲设备的使用有一定的局限性，现有的防撞缓冲车防撞能力有限，缓冲稳定性和吸能效果一般，使得工作人员的安全无法得到保障。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型提供了一种新型防撞缓冲车，集主动预警和被动防护于一体，并增加安全锥收放辅助。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型防撞缓冲车，包括汽车车体，所述汽车车体一端通过翻转机构连接防撞缓冲垫，所述汽车车体另一端固定设置龙门架，在所述龙门架上设置声光预警系统，在所述汽车车体底部设置液压动力单元和电气控制箱，所述翻转机构包括连接板和固定在汽车车体上的安装板，上托板通过第一销轴与连接板铰接，液压油缸的一端通过第二销轴与连接板下端铰接，另一端通过第三销轴与上托板铰接，所述声光预警系统包括安装在龙门架上的LED显示屏、高亮箭头灯、爆闪灯、频闪灯、高亮警示灯。

优选的，所述汽车车体包括汽车底盘，在所述汽车底盘上设置箱体。

优选的，在所述箱体靠近防撞缓冲垫一端设置雷达支架，预警雷达设置在雷达支架上。

优选的，在箱体中间位置设置一块可打开的活动底板，活动底板下部安装辅助站梯。

优选的，所述液压动力单元与液压油缸连接。

优选的，所述液压动力单元和声光预警系统与电气控制箱连接。

优选的，所述防撞缓冲垫为铝合金蜂窝材料。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：本实用新型起到远距灯光提醒、近距雷达自动检测语音报警的主动预警，安装在后部的防撞缓冲垫采用新型铝合金材料，内部吸能元件为铝蜂窝，缓冲效果好、可以起到被动保护，减轻撞击破坏程度，降低伤害的作用。防撞缓冲垫的翻转动作操作简单方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种新型防撞缓冲车结构简图；

图2为本实用新型一种新型防撞缓冲车结构示意图；

图3为本实用新型翻转机构的主视图；

图4为本实用新型翻转机构的立体图；

图中：1.汽车车体；101.汽车底盘；102.箱体；103.活动底板；2.防撞缓冲垫；3.翻转机构；301.连接板；302.安装板；303.上托板；304.第一销轴； 305.第二销轴；306.第三销轴；307.液压油缸；4.液压动力单元；5.龙门架； 6.声光预警系统；601.LED显示屏；602.高亮箭头灯；603.爆闪灯；604频闪灯； 605.高亮警示灯；606.预警雷达；607.雷达支架；7.电气控制箱；8.辅助站梯。

具体实施方式

为了本实用新型的技术方案和有益效果更加清楚明白，下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。

如图1所示，防撞缓冲车包括汽车车体1、防撞缓冲垫2、翻转机构3、液压动力单元4、龙门架5、声光预警系统6、电气控制箱7、辅助站梯8，所述汽车车体1一端通过翻转机构3连接防撞缓冲垫2，所述汽车车体1另一端固定设置龙门架5，在所述龙门架上设置声光预警系统6，在所述汽车车体1底部设置液压动力单元4和电气控制箱7。

如图2所示，汽车车体1包括汽车底盘101、箱体102、底盘大架103。所述防撞缓冲垫2为铝合金蜂窝材料，龙门架5垂直安装于汽车车体1的前部，通过螺栓与汽车车体1连接。声光预警系统6包括LED显示屏601、高亮箭头灯602、爆闪灯603、频闪灯604、高亮警示灯605分布安装在龙门架5上，并与电气控制箱8建立线路连接。预警雷达606通过雷达支架607安装在箱体102 的后部，工作时可以自动检测后方车辆的速度和距离。在箱体102中间位置设置一块可打开的活动底板103，活动底板103下部安装一部辅助站梯8。作业人员可以打开活动底板103，站立于辅助站梯8上，在行车过程中完成安全锥的放置和收取作业。

如图3、图4所示，翻转机构3包括连接板301，连接板301与安装板302 通过销轴固定连接，安装板302上开有螺栓孔，使用螺栓固定连接在汽车车体1 的后部。防撞缓冲垫2通过螺栓安装在翻转机构3的上托板303上，上托板303 通过第一销轴304与连接板301铰接，液压油缸307的一端通过第二销轴305 与连接板301下端铰接，另一端通过第三销轴306与上托板303铰接，上托板 303在液压油缸307的伸缩作用下实现翻转，从而带动防撞缓冲垫2翻转。

液压动力单元4采用24V直流电驱动，配置电磁阀。安装在汽车车体1底部，通过液压管路为液压油缸307提供动力。电气控制箱7安装于汽车车体1 下部，内部设置声光预警系统6和液压动力单元4的电气控制元件，包括断路器、继电器、保险、开关、指示灯、无线接收器等。

工作时，使用电气控制箱7面板上的开关控制液压动力单元4将防撞缓冲垫2放置至水平位置；打开声光预警系统6相应灯光和预警雷达606，LED显示屏601、高亮箭头灯602、爆闪灯603、频闪灯604、高亮警示灯605发出文字和灯光警示信号，对后方较远距离车辆起到警示和导向的作用。当后方车辆进入预警雷达606预设的警戒距离或速度时，预警雷达606内置的定向喇叭自动发出高频警报声，闪烁灯快速闪动，提示后方车辆主动避让。当后方车辆与防撞缓冲车发生撞击时，防撞缓冲垫2发生形变，内部铝蜂窝结构吸收部分撞击动能，达到缓冲吸能的效果，起到保护撞击车辆和人员安全的作用。

应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于理解本实用新型，并不用于限定本实用新型，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种新型防撞缓冲车，其特征在于：包括汽车车体(1)，所述汽车车体(1)一端通过翻转机构(3)连接防撞缓冲垫(2)，所述汽车车体(1)另一端固定设置龙门架(5)，在所述龙门架(5)上设置声光预警系统(6)，在所述汽车车体(1)底部设置液压动力单元(4)和电气控制箱(7)，所述翻转机构(3)包括连接板(301)和固定在汽车车体(1)上的安装板(302)，上托板(303)通过第一销轴(304)与连接板(301)铰接，液压油缸(307)的一端通过第二销轴(305)与连接板(301)下端铰接，另一端通过第三销轴(306)与上托板(303)铰接，所述声光预警系统(6)包括安装在龙门架(5)上的LED显示屏(601)、高亮箭头灯(602)、爆闪灯(603)、频闪灯(604)、高亮警示灯(605)。

2.根据权利要求1所述的一种新型防撞缓冲车，其特征在于：所述汽车车体(1)包括汽车底盘(101)，在所述汽车底盘(101)上设置箱体(102)。

3.根据权利要求2所述的一种新型防撞缓冲车，其特征在于：在所述箱体(102)靠近防撞缓冲垫(2)一端设置雷达支架(607)，预警雷达(606)设置在雷达支架(607)上。

4.根据权利要求3所述的一种新型防撞缓冲车，其特征在于：在箱体(102)中间位置设置一块可打开的活动底板(103)，活动底板(103)下部安装辅助站梯(8)。

5.根据权利要求1所述的一种新型防撞缓冲车，其特征在于：所述液压动力单元(4)与液压油缸(307)连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型防撞缓冲车，其特征在于：所述液压动力单元(4)和声光预警系统(6)与电气控制箱(7)连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型防撞缓冲车，其特征在于：所述防撞缓冲垫(2)为铝合金蜂窝材料。

Images