CN212529276U - 一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置，包括车架和球型高杆灯。球型高杆灯的灯杆为伸缩杆，球型高杆灯底座固定在车厢底板。所述车厢顶部设天窗装置，所述天窗装置由天窗座、左天窗、左天窗气缸、右天窗、右天窗气缸组成；所述天窗座由天窗框和气缸架构成，天窗框固定在所述车厢顶部，气缸架悬在天窗框的下方；左天窗和右天窗分别用铰链安装在天窗框上，所述左、右天窗气缸缸体铰接在气缸架上，左、右天窗气缸杆分别铰接在左、右天窗中部；左、右天窗气缸同时处于收缩状态时，天窗关闭。本实用新型结构简单，天窗打开，球型高杆灯升起；球型高杆灯下降，天窗关闭。解决了球型高杆灯不能防雨、超高以及夜间照明的难题。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动式特种作业机动车防护车辆的车厢前部球型高杆灯装置，特别是一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置。
背景技术
在进行高速公路、城市快速路、高架路、立交桥等其他道路上的移动检修作业、移动施工、临时性封闭车道、道路施工以及交通事故处理抢险现场中，大都采用防撞缓冲车来保护施工现场设施和人员的安全。防撞缓冲车车厢前部带有球型高杆灯，特别是在夜间施工作业时，需要升起球型高杆灯用来照明，其升起高度可离地面5米及以上。由于球型高杆灯不能防雨，不工作时不能超高，所以其不工作时必须收起到车厢内。所以目前市面上的防撞缓冲车几乎不配置球型高杆灯，无法在夜间施工作业时提供照明。
中国实用新型专利《一种轻型防撞缓冲车》（专利号2019211220696），包括承载卡车、副车架总成、灯架总成和缓冲块。灯架总成竖直固定设置在副车架总成的后部，缓冲块总成通过翻转机构设置在副车架总成上，位于灯架总成的后方。由于灯架总成固定设置，灯架总成的高度受限于4.5米之内，警示高度不够。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题，在于克服现有技术的缺陷，提供一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置，既能保证球型高杆灯在工作状态升起时的高度，又能保证在不工作状态时收起，解决防雨、超高、夜间照明的问题。
本实用新型一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置，包括车架和球型高杆灯。所述车架上设置箱式车厢，所述球型高杆灯的灯杆为伸缩杆，球型高杆灯底座固定在车厢底板。
所述车厢顶部位于球形高杆灯上方处设天窗装置，所述天窗装置由天窗座、左天窗、左天窗气缸、右天窗、右天窗气缸组成。所述天窗座由天窗框和气缸架构成，天窗框固定在所述车厢顶部，气缸架悬在天窗框的下方。左天窗和右天窗分别用铰链安装在天窗框上，所述左天窗气缸缸体铰接在气缸架上，左天窗气缸杆铰接在左天窗中部；所述右天窗气缸缸体铰接在气缸架上，右天窗气缸杆铰接在右天窗中部； 左天窗气缸和右天窗气缸同时处于收缩状态时，天窗关闭。
本实用新型防撞缓冲车车载球型高杆灯装置的工作过程：
防撞缓冲车布置到位后，位于车架后部的缓冲块放置到地面。
当球型高杆灯准备升起时，右天窗气缸先伸长，推动右天窗绕铰链翻转，右天窗气缸动右天窗动作后，左天窗气缸伸长，推动左天窗绕铰链翻转，右天窗气缸和左天窗气缸都伸长到位后，此时右天窗和左天窗3处于开启状态，球型高杆灯从防撞缓冲车车厢内上升至设定高度（一般离地面5米或更高）。由于球形高杆灯位置较高，夜间照明效果更好。
当球型高杆灯准备下降时，此球型高杆灯先下降至防撞缓冲车车厢内，然后左天窗气缸收缩，驱动左天窗绕铰链翻转，左天窗气缸驱动左天窗动作后，右天窗气缸收缩，驱动右天窗绕铰链翻转，直至左天窗气缸和右天窗气缸都收缩到位，此时左天窗和右天窗处于闭合状态，与天窗框保持紧密贴合。
本实用新型结构简单，天窗打开，球型高杆灯升起；球型高杆灯下降，天窗关闭。解决了球型高杆灯不能防雨、超高，且必须用来夜间照明的难题。
附图说明
图1是本实用新型防撞缓冲车车载球型高杆灯装置正视图（打开状态）。
图2是本实用新型防撞缓冲车车载球型高杆灯装置正视图（关闭状态）。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明。
本实用新型一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置，包括车架8和球型高杆灯1。所述车架8上设置箱式车厢9，所述球型高杆灯1的灯杆为伸缩杆，球型高杆灯底座固定在车厢底板。
所述车厢9顶部位于球形高杆灯上方处设天窗装置，所述天窗装置由天窗座、左天窗3、左天窗气缸4、右天窗5、右天窗气缸6组成。所述天窗座由天窗框2和气缸架10构成，天窗框2固定在所述车厢9的顶部，气缸架10悬在天窗框2的下方。左天窗3和右天窗5分别用铰链安装在天窗框2上，所述左天窗气缸缸体3铰接在气缸架10上，左天窗气缸杆铰接在左天窗3中部；所述右天窗气缸6缸体铰接在气缸架10上，右天窗气缸杆铰接在右天窗5中部； 左天窗气缸和右天窗气缸同时处于收缩状态时，天窗关闭。
本实用新型防撞缓冲车车载球型高杆灯装置的工作过程：
防撞缓冲车布置到位后，位于车架后部的缓冲块放置到地面。
当球型高杆灯准备升起时，右天窗气缸先伸长，推动右天窗绕铰链翻转，右天窗气缸动右天窗动作后，左天窗气缸伸长，推动左天窗绕铰链翻转，右天窗气缸和左天窗气缸都伸长到位后，此时右天窗和左天窗3处于开启状态，球型高杆灯从防撞缓冲车车厢内上升至设定高度（一般离地面5米或更高）。
当球型高杆灯准备下降时，此球型高杆灯先下降至防撞缓冲车车厢内，然后左天窗气缸收缩，驱动左天窗绕铰链翻转，左天窗气缸驱动左天窗动作后，右天窗气缸收缩，驱动右天窗绕铰链翻转，直至左天窗气缸和右天窗气缸都收缩到位，此时左天窗和右天窗处于闭合状态，与天窗框保持紧密贴合。
Claims (1)
1.一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置，包括车架和球型高杆灯；所述车架上设置箱式车厢；其特征是：
所述球型高杆灯的灯杆为伸缩杆，球型高杆灯底座固定在车厢底板；
所述车厢顶部位于球形高杆灯上方处设天窗装置，所述天窗装置由天窗座、左天窗、左天窗气缸、右天窗、右天窗气缸组成；所述天窗座由天窗框和气缸架构成，天窗框固定在所述车厢顶部，气缸架悬在天窗框的下方；左天窗和右天窗分别用铰链安装在天窗框上，所述左天窗气缸缸体铰接在气缸架上，左天窗气缸杆铰接在左天窗中部；所述右天窗气缸缸体铰接在气缸架上，右天窗气缸杆铰接在右天窗中部； 左天窗气缸和右天窗气缸同时处于收缩状态时，天窗关闭。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021296460.0U CN212529276U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021296460.0U CN212529276U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212529276U true CN212529276U (zh) | 2021-02-12 |
Family
ID=74522235
Family Applications (1)
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| CN202021296460.0U Active CN212529276U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种防撞缓冲车车载球型高杆灯装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-07-06 CN CN202021296460.0U patent/CN212529276U/zh active Active
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