CN216729573U - 一种钛合金薄壁件车削专用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钛合金薄壁件车削专用夹具。采用的技术方案是：包括夹头、外围限位壳、紧固螺纹钉以及固定机构；所述夹头呈圆柱形，其外侧壁滑动连接所述外围限位壳，所述夹头前侧壁的中心开设螺钉安装孔，所述螺钉安装孔内螺纹连接所述紧固螺纹钉，所述夹头的后侧壁固定连接所述固定机构，所述固定机构包括外丝螺纹套，所述外丝螺纹套后侧壁中心开设矩形沉槽，所述外丝螺纹套后部设置六角固定杆，所述六角固定杆的前端中心固定连接矩形连接件，所述六角固定杆与所述外丝螺纹套通过所述矩形连接件插入所述矩形沉槽内间隙配合连接。本实用新型的有益效果：快速限定薄壁工件套入夹头的深度，提高加工精度和质量，同时，便于拆卸和更换夹头。
Description
技术领域
本实用新型属于车削专用夹具领域，涉及一种钛合金薄壁件车削专用夹具。
背景技术
薄壁件在进行车铣作业时，现在大多采用内顶紧或者外卡紧的方式设计夹具，进行固定，由于待加工的薄壁件一般为薄壁圆环状，车铣的位置一般为圆环的边缘或者内径，如果夹具的固定效果不佳，很容易在车铣的过程中，造成薄壁圆环件的歪斜，从导致加工精度无法满足使用要求，现有的一些内顶紧式的薄壁圆环夹具，仅仅只能满足从工件内环顶紧的作用，但是并没有对工件在夹头上位置进行限定，在机床高速运转的过程中，加之刀头的挤压，很容易造成移位，从而降低加工的精度和质量。
鉴于以上问题，本实用新型提供一种钛合金薄壁件车削专用夹具。
实用新型内容
鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种钛合金薄壁件车削专用夹具，采用的技术方案是，包括夹头、外围限位壳、紧固螺纹钉以及固定机构；所述夹头呈圆柱形，其外侧壁滑动连接所述外围限位壳，所述夹头前侧壁的中心开设螺钉安装孔，所述螺钉安装孔内螺纹连接所述紧固螺纹钉，所述夹头的后侧壁固定连接所述固定机构，所述固定机构包括外丝螺纹套，所述外丝螺纹套后侧壁中心开设矩形沉槽，所述外丝螺纹套后部设置六角固定杆，所述六角固定杆的前端中心固定连接矩形连接件，所述六角固定杆与所述外丝螺纹套通过所述矩形连接件插入所述矩形沉槽内间隙配合连接；通过采用外围限位壳套在夹头外围对薄壁圆环工件进行夹头套入深度的固定限位，保证在车铣加工过程中，薄壁圆环工件位置固定，从而提高加工的精度和质量，同时，夹头前端螺纹连接紧固螺纹钉，通过内六角扳手，可以快速调整紧固螺纹钉插入夹头的深度，从而快速调整夹头侧壁张开的开度，实现对薄壁圆环工件快速内顶紧，操作简单，另外，夹具后端的六角固定杆与外丝螺纹套之间通过螺钉连接，可以实现对不同直径的夹具的快速更换，提高夹头的切换速度，从而提高工件加工的效率。
作为本实用新型的一种优选方案，所述螺钉安装孔侧壁向外圆周阵列4道矩形第一长缝，所述矩形第一长缝向后的一端开设轴向圆孔；通过开设矩形第一长缝，可以实现夹头随着紧固螺纹钉插入夹头的深度而改变夹头的外径大小，从而对工件进行内顶紧。
作为本实用新型的一种优选方案，所述外围限位壳的后端面中心开设第一螺纹孔，所述外围限位壳的侧壁开设一道矩形第二长缝，所述矩形第二长缝的一端延伸至所述外围限位壳的前端面，所述外围限位壳后端的上下侧壁开设平面；通过开设矩形第二长缝，可以防止由于紧固螺纹钉插入夹头太深，导致夹头的外径过大，使得外围限位壳与夹头卡死在一起，便于拆卸。
作为本实用新型的一种优选方案，所述外围限位壳的后端与所述外丝螺纹套通过所述第一螺纹孔螺纹连接；通过旋转外围限位壳，即可轻松实现外围限位壳前端在夹头外侧壁的位置，从而对代加工工件套在夹头上的深度进行灵活调整。
作为本实用新型的一种优选方案，所述外丝螺纹套的外侧壁上还开设有固定沉孔；通过开设固定沉孔，使得外丝螺纹套可以和后端的六角固定杆实现快速的装卸，便于快速更换夹头。
作为本实用新型的一种优选方案，所述矩形连接件的侧壁上还开设有螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述固定沉孔的位置一一对应。
作为本实用新型的一种优选方案，所述紧固螺纹钉的一端设置为锥形顶头，所述锥形顶头的前端面中心开设六角沉孔；通过在紧固螺纹钉的一端设置锥形顶头，可以使得紧固螺纹钉随着插入夹头的深度增加，而逐渐将夹头外径进行扩大。
本实用新型的有益效果：通过采用外围限位壳套在夹头外围对薄壁圆环工件进行夹头套入深度的固定限位，保证在车铣加工过程中，薄壁圆环工件位置固定，从而提高加工的精度和质量，同时，夹头前端螺纹连接紧固螺纹钉，通过内六角扳手，可以快速调整紧固螺纹钉插入夹头的深度，从而快速调整夹头侧壁张开的开度，实现对薄壁圆环工件快速内顶紧，操作便捷，另外，夹具后端的六角固定杆与外丝螺纹套之间通过螺钉连接，可以实现对不同直径的夹具的快速更换，提高夹头的切换速度，从而提高工件加工的效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的夹头示意图；
图3为本实用新型的外围限位壳示意图；
图4为本实用新型的紧固螺纹钉示意图；
图5为本实用新型的固定机构示意图；
图6为本实用新型的固定机构剖面图。
图中：1-夹头，2-外围限位壳，3-紧固螺纹钉，4-固定机构，11-螺钉安装孔，12-矩形第一长缝，13-轴向圆孔，21-第一螺纹孔，22-矩形第二长缝，23-平面，31-锥形顶头，32-六角沉孔，41-外丝螺纹套，411-矩形沉槽，412-固定沉孔，42-六角固定杆，421-矩形连接件，422-螺纹孔。
具体实施方式
实施例1
如图1至图6所示，本实用新型所述的一种钛合金薄壁件车削专用夹具，采用的技术方案是，包括夹头1、外围限位壳2、紧固螺纹钉3以及固定机构4；所述夹头1呈圆柱形,前侧壁的中心开设螺钉安装孔11,所述螺钉安装孔11侧壁向外圆周阵列4道矩形第一长缝12，所述矩形第一长缝12向后的一端开设轴向圆孔13。
所述夹头1的外侧壁滑动连接所述外围限位壳2，所述外围限位壳2的后端面中心开设第一螺纹孔21，所述外围限位壳2的侧壁开设一道矩形第二长缝22，所述矩形第二长缝22的一端延伸至所述外围限位壳2的前端面，所述外围限位壳2后端的上下侧壁开设平面23，所述外围限位壳2的后端与所述外丝螺纹套41通过所述第一螺纹孔21螺纹连接。
所述螺钉安装孔11内螺纹连接所述紧固螺纹钉3，所述紧固螺纹钉3的一端设置为锥形顶头31，所述锥形顶头31的前端面中心开设六角沉孔32。
所述夹头1的后侧壁固定连接所述固定机构4，所述固定机构4包括外丝螺纹套41，所述外丝螺纹套41后侧壁中心开设矩形沉槽411，所述外丝螺纹套41的外侧壁上还开设有固定沉孔412，所述外丝螺纹套41后部设置六角固定杆42，所述六角固定杆42的前端中心固定连接矩形连接件421，所述矩形连接件421的侧壁上还开设有螺纹孔422，所述螺纹孔422的位置与所述固定沉孔412的位置一一对应，所述六角固定杆42与所述外丝螺纹套41通过所述矩形连接件421插入所述矩形沉槽411内间隙配合连接。
本实用新型的工作原理：在使用时，将六角固定杆42带有矩形连接件421的一端插入外丝螺纹套41的矩形沉槽411内，固定沉孔412与螺纹孔422位置对准后，通过内六角螺钉将其锁紧，之后将外围限位壳2从六角固定杆42的另一端穿过套在外丝螺纹套41上，然后将整个夹具通过六角固定杆42固定在车铣机床的夹爪内锁紧，之后将紧固螺纹钉3通过六角扳手旋入夹头1的螺钉安装孔11内，然后将待车铣的钛合金薄壁件套在夹头1的前端位置，通过用手捏住外围限位壳2后端上下的平面23进行旋转，以此调整待车铣的钛合金薄壁件在夹头11上套装的深度，调整好后，用六角扳手继续旋转紧固螺纹钉3，使得紧固螺纹钉3前端的锥形顶头31渐渐伸入到夹头1的螺钉安装孔11内，将夹头1被矩形第一长缝12分割的四瓣外侧壁与待车铣的钛合金薄壁件的内壁缓缓挤压紧实后，即完成待车铣的钛合金薄壁件的固定，之后即可进行车铣作业。
本文中未详细说明的电气连接方式或者结构为现有技术。
上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (7)
1.一种钛合金薄壁件车削专用夹具，其特征在于：包括夹头(1)、外围限位壳(2)、紧固螺纹钉(3)以及固定机构(4)；所述夹头(1)呈圆柱形，其外侧壁滑动连接所述外围限位壳(2)，所述夹头(1)前侧壁的中心开设螺钉安装孔(11)，所述螺钉安装孔(11)内螺纹连接所述紧固螺纹钉(3)，所述夹头(1)的后侧壁固定连接所述固定机构(4)，所述固定机构(4)包括外丝螺纹套(41)，所述外丝螺纹套(41)后侧壁中心开设矩形沉槽(411)，所述外丝螺纹套(41)后部设置六角固定杆(42)，所述六角固定杆(42)的前端中心固定连接矩形连接件(421)，所述六角固定杆(42)与所述外丝螺纹套(41)通过所述矩形连接件(421)插入所述矩形沉槽(411)内间隙配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种钛合金薄壁件车削专用夹具，其特征在于：所述螺钉安装孔(11)侧壁向外圆周阵列4道矩形第一长缝(12)，所述矩形第一长缝(12)向后的一端开设轴向圆孔(13)。
3.根据权利要求1所述的一种钛合金薄壁件车削专用夹具，其特征在于：所述外围限位壳(2)的后端面中心开设第一螺纹孔(21)，所述外围限位壳(2)的侧壁开设一道矩形第二长缝(22)，所述矩形第二长缝(22)的一端延伸至所述外围限位壳(2)的前端面，所述外围限位壳(2)后端的上下侧壁开设平面(23)。
4.根据权利要求3所述的一种钛合金薄壁件车削专用夹具，其特征在于：所述外围限位壳(2)的后端与所述外丝螺纹套(41)通过所述第一螺纹孔(21)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种钛合金薄壁件车削专用夹具，其特征在于：所述外丝螺纹套(41)的外侧壁上还开设有固定沉孔(412)。
6.根据权利要求5所述的一种钛合金薄壁件车削专用夹具，其特征在于：所述矩形连接件(421)的侧壁上还开设有螺纹孔(422)，所述螺纹孔(422)的位置与所述固定沉孔(412)的位置一一对应。
7.根据权利要求1所述的一种钛合金薄壁件车削专用夹具，其特征在于：所述紧固螺纹钉(3)的一端设置为锥形顶头(31)，所述锥形顶头(31)的前端面中心开设六角沉孔(32)。
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- 2022-02-23 CN CN202220364821.3U patent/CN216729573U/zh active Active
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