CN210024575U - 车床用工件进气孔加工的工件固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，解决的技术问题：针对背景技术中提及的现有技术中缺少对风镐柄体上的进气孔加工适用于车床上使用的固定夹具的技术问题。采取的技术方案，一种车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，包括法兰盘、支座、限位块、铰支座、活动拉杆、固定拉杆、压板和定位盘，法兰盘垂直于支座设置，法兰盘置于车床上，限位块、铰支座、固定拉杆和定位盘都设置在支座上，压板一端连接固定拉杆，压板另一端连接活动拉杆。优点：本车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，结构简单，安装可靠方便，提高了装夹效率。

Description

车床用工件进气孔加工的工件固定夹具

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工用工艺装备，具体为一种车床用工件进气孔加工的工件固定夹具。

背景技术

凿岩设备用于打碎软矿石，拆毁坚固或水泥建筑，开采粘土等，凿岩设备又以风动凿岩工具为主。本设计涉及的柄体是手持式风动工具风镐的重要零件之一。

该风镐柄体为精密铸件，形状不规则，加工工序多，其中进气孔需要车端面、钻孔、铰孔、镗孔、精加工螺纹等，与柄体中心有位置度等要求，该孔的加工主要是在车床上进行，设计出合适的车削用工艺装备至关重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对背景技术中提及的现有技术中缺少对风镐柄体上的进气孔加工适用于车床上使用的固定夹具的技术问题。

本实用新型所采取的技术方案是：一种车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，包括法兰盘、支座、限位块、铰支座、活动拉杆、固定拉杆、压板和定位盘，

法兰盘垂直于支座设置，法兰盘置于车床上，限位块、铰支座、固定拉杆和定位盘都设置在支座上，压板一端连接固定拉杆，压板另一端连接活动拉杆；

支座包括主板和垂直于主板设置用于固定法兰盘的固定板，定义主板的前方、后方、左方和右方，固定板处于支座后方；

法兰盘设置在固定板上，定位盘设置在主板的中心位置处，

限位块呈“U”型，“U”型限位块竖直固定在主板上且“U”型限位块的开口朝上，限位块处于支座前方，“U”型限位块位于主板的边缘处且位于定位盘的外侧；在“U”型限位块的两个耳板的外侧面上均垂直设置调节螺钉，在两个调节螺钉上均设置螺母；

铰支座和固定拉杆均设置在主板上，铰支座和固定拉杆处于主板的右方和左方，铰支座和固定拉杆位于定位盘的两侧，活动拉杆一端与铰支座铰接，活动拉杆上设置外螺纹，活动拉杆另一端螺纹连接法兰螺母；固定拉杆竖直设置且末端螺纹连接主板，固定拉杆的上端设置球头；

压板呈长条状，压板一端端部沿压板长度方向内凹设置第一槽口，在第一槽口上加工有与球头相匹配的凹槽，压板另一端端部沿压板长度方向内凹设置用于卡合活动拉杆的第二槽口；在压板的板面上沿压板宽度方向设置凸起圆弧面。

对本实用新型技术方案的优选，固定板置于主板边缘处，固定板和主板之间在连接处设置两块三角加强筋。

对本实用新型技术方案的优选，定位盘由中空的定位柱和端部的定位环构成，定位柱插入主板的中心位置上开设中心孔内，定位环套在定位环上并通过螺栓固定在主板上。

对本实用新型技术方案的优选，在法兰盘上设置配重块，配重块呈圆弧形。配重块的设置用于动平衡，提高工装工作的平稳性，提高加工质量。

本实用新型的有益效果是：本车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，结构简单，安装可靠方便，提高了装夹效率。

附图说明

图1是车床用工件进气孔加工的工件固定夹具的第一总图(图中示意出了风镐柄体)。

图2是车床用工件进气孔加工的工件固定夹具的第二总图(图中隐藏了压板)。

图3是车床用工件进气孔加工的工件固定夹具的第三总图(图中隐藏了法兰盘和压板)。

图4是压板的示意图。

图5是风镐柄体的示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

为使本实用新型的内容更加明显易懂，以下结合附图1-图5和具体实施方式做进一步的描述。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图5所示，柄体是手持式风动工具风镐的重要零件之一，风镐柄体90为精密铸件，形状不规则，加工工序多。图5中91、进气孔，92、主孔，93、把手，94、筒顶面，95、指孔，96、侧面。

其中进气孔91需要车端面、钻孔、铰孔、镗孔、精加工螺纹等，与柄体中心有位置度等要求，该孔的加工主要是在车床上进行，设计出合适的车削用工艺装备至关重要。

注：筒顶面94与主孔92的孔口端面并不平行，有一小的倾角，图示为左低右高。固压板60上对应的凸起圆弧面64也对应有一倾角。

如图1-4所示，本实施例的，一种车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，包括法兰盘10、支座20、限位块30、铰支座40、活动拉杆41、固定拉杆50、压板60和定位盘80，法兰盘10垂直于支座20设置，法兰盘10置于车床上，限位块30、铰支座40、固定拉杆50和定位盘80都设置在支座20上，压板60一端连接固定拉杆50，压板60另一端连接活动拉杆41。

如图3所示，支座20包括主板21和垂直于主板21设置用于固定法兰盘10的固定板22，固定板22置于主板21边缘处，固定板22和主板21之间在连接处设置两块三角加强筋23。

定义主板21的前方、后方、左方和右方，固定板22处于支座20后方；法兰盘10设置在固定板22上，在法兰盘10上设置配重块70，配重块70呈圆弧形。配重块的设置用于动平衡，提高工装工作的平稳性，提高加工质量。

本实施例固定夹具是结合车床设计，本实施例固定夹具通过法兰盘10与车床主轴固定联接。

如图3所示，定位盘80设置在主板21的中心位置处，定位盘80由中空的定位柱和端部的定位环构成，定位柱插入主板21的中心位置上开设中心孔内，定位环套在定位环上并通过螺栓固定在主板21上。

本实施例中定位盘80中的定位柱外径与柄体上的主孔92内径相匹配，定位环上表面到法兰盘10的回转中心线之间的垂直距离与柄体上主孔92下端面与进气孔91中心线之间的距离相等。定位柱的中心通孔和主板21的中心位置上开设的中心孔，便于透气和方便取出柄体。

如图3所示，限位块30呈“U”型，“U”型限位块30竖直固定在主板21上且“U”型限位块30的开口朝上，限位块30处于支座20前方，“U”型限位块30位于主板21的边缘处且位于定位盘80的外侧；在“U”型限位块30的两个耳板31的外侧面上均垂直设置调节螺钉32，在两个调节螺钉32上均设置螺母。

如图3所示，铰支座40和固定拉杆50均设置在主板21上，铰支座40和固定拉杆50处于主板21的右方和左方，铰支座40和固定拉杆50位于定位盘80的两侧，活动拉杆41一端与铰支座40铰接，活动拉杆41上设置外螺纹，活动拉杆41另一端螺纹连接法兰螺母；固定拉杆50竖直设置且末端螺纹连接主板21，固定拉杆50的上端设置球头51；

如图4所示，压板60呈长条状，压板60一端端部沿压板60长度方向内凹设置第一槽口61，在第一槽口61上加工有与球头51相匹配的凹槽63，压板60另一端端部沿压板60长度方向内凹设置用于卡合活动拉杆41的第二槽口62；在压板60的板面上沿压板60宽度方向设置凸起圆弧面64。

本实施例中压板60上凸起圆弧面64的设计，由于本实施例中的工件为风镐柄体90，风镐柄体90上的筒顶面94与主孔92的孔口端面并不平行，有一小的倾角，图5中所示为左低右高。因此，在压板60上对应的凸起圆弧面64也对应有一倾角，此倾角的设置是在凸起圆弧面64最下方的母线与压板有一小的倾角，大小与柄体筒顶面94的倾角一致；这样的设计目的是为了更好地通过压板60将风镐柄体90固定在本实施例的工件固定夹具上。

如图1和5所示，风镐柄体90安装在本实施例的工件固定夹具上，具体为，风镐柄体90上的主孔92套在定位盘80的定位柱上，主孔92下端面与定位环端面完全接触，调节限位块30内的两个调节螺钉32，两个调节螺钉32与风镐柄体90上的两侧面96完全接触并用螺母锁定；此时风镐柄体90上的进气孔91位置确定。将压板60的凸起圆弧面64朝下，通过凸起圆弧面64接触风镐柄体90筒顶面94，将压板60从风镐柄体90的指孔95插入，压板60的第一槽口61插入固定拉杆50，凹槽63与固定拉杆50的球头51结合，将活动拉杆41向上推入压板60的第一槽口62并将活动拉杆41上的法兰螺母旋转，通过压板60将风镐柄体90固定在本实施例的工件固定夹具上。

本实施例车床用工件进气孔加工的工件固定夹具的工作过程：

将风镐柄体90固定在本实施例的工件固定夹具内，之后将工件固定夹具通过法兰盘10与车床主轴固定联接，启动机床进行进气孔的各项加工。加工完成后，松开工件固定夹具上的法兰螺母，抽出压板60，取出加工完成的工件(风镐柄体90)，装上另一待加工工件继续加工。

本实施例车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，结构简单，安装可靠方便，提高了装夹效率。

凡本实用新型说明书中未作特别说明的均为现有技术或者通过现有的技术能够实现，应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，其特征在于：包括法兰盘(10)、支座(20)、限位块(30)、铰支座(40)、活动拉杆(41)、固定拉杆(50)、压板(60)和定位盘(80)，

法兰盘(10)垂直于支座(20)设置，法兰盘(10)置于车床上，限位块(30)、铰支座(40)、固定拉杆(50)和定位盘(80)都设置在支座(20)上，压板(60)一端连接固定拉杆(50)，压板(60)另一端连接活动拉杆(41)；

支座(20)包括主板(21)和垂直于主板(21)设置用于固定法兰盘(10)的固定板(22)，定义主板(21)的前方、后方、左方和右方，固定板(22)处于支座(20)后方；

法兰盘(10)设置在固定板(22)上，定位盘(80)设置在主板(21)的中心位置处，

限位块(30)呈“U”型，“U”型限位块(30)竖直固定在主板(21)上且“U”型限位块(30)的开口朝上，限位块(30)处于支座(20)前方，“U”型限位块(30)位于主板(21)的边缘处且位于定位盘(80)的外侧；在“U”型限位块(30)的两个耳板(31)的外侧面上均垂直设置调节螺钉(32)，在两个调节螺钉(32)上均设置螺母；

铰支座(40)和固定拉杆(50)均设置在主板(21)上，铰支座(40)和固定拉杆(50)处于主板(21)的右方和左方，铰支座(40)和固定拉杆(50)位于定位盘(80)的两侧，活动拉杆(41)一端与铰支座(40)铰接，活动拉杆(41)上设置外螺纹，活动拉杆(41)另一端螺纹连接法兰螺母；固定拉杆(50)竖直设置且末端螺纹连接主板(21)，固定拉杆(50)的上端设置球头(51)；

压板(60)呈长条状，压板(60)一端端部沿压板(60)长度方向内凹设置第一槽口(61)，在第一槽口(61)上加工有与球头(51)相匹配的凹槽(63)，压板(60)另一端端部沿压板(60)长度方向内凹设置用于卡合活动拉杆(41)的第二槽口(62)；在压板(60)的板面上沿压板(60)宽度方向设置凸起圆弧面(64)。

2.根据权利要求1所述的车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，其特征在于，固定板(22)置于主板(21)边缘处，固定板(22)和主板(21)之间在连接处设置两块三角加强筋(23)。

3.根据权利要求1所述的车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，其特征在于，定位盘(80)由中空的定位柱和端部的定位环构成，定位柱插入主板(21)的中心位置上开设中心孔内，定位环套在定位环上并通过螺栓固定在主板(21)上。

4.根据权利要求1所述的车床用工件进气孔加工的工件固定夹具，其特征在于，在法兰盘(10)上设置配重块(70)，配重块(70)呈圆弧形。

Images