CN216708917U - 一种新型减重型后轮毂 - Google Patents
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Abstract
一种新型减重型后轮毂，包括轮毂本体以及一体连接的轮毂法兰盘、轮毂螺栓安装孔，轮毂本体上设置有贯穿孔，所述贯穿孔包括第一轴承孔和第二轴承孔，所述的第一轴承孔与油封安装台阶孔相连接，第一轴承孔下方设计有减重腔，所述的第二轴承孔与减重腔相连接，轮毂法兰盘上设计有均匀分布的直形减重槽，在轮毂本体上设计有均匀分布的双边圆弧梯形减重槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种用于重卡汽车底盘零部件的后轮毂。
背景技术
汽车轮毂是底盘上的主要安全部件和重要连接部件，保证汽车的行驶安全和轮胎的精准定位，也是汽车与地面之间的一个重要传递环节，承受着汽车行驶过程中产生的大部分负荷，从而会影响汽车的速度和油量消耗，同时，轮毂的重量会关系到汽车在行驶过程中安全性和稳定性。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，而一种新型减重型后轮毂，其重量轻，强度高，能够提升后轮毂的刚性，同时，节省材料，延长了使用寿命。
本实用解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型减重型后轮毂，包括轮毂本体以及一体连接的轮毂法兰盘、轮毂螺栓安装孔，轮毂本体上设置有贯穿孔，其特征在于：所述贯穿孔包括第一轴承孔和第二轴承孔，所述的第一轴承孔与油封安装台阶孔相连接，第一轴承孔下方设计有减重腔，所述的第二轴承孔与减重腔相连接，轮毂法兰盘上设计有均匀分布的直形减重槽，在轮毂本体上设计有均匀分布的双边圆弧梯形减重槽，轮毂法兰盘上设计有均匀分布的外螺栓孔，轮毂本体上设置有均匀分布的内螺栓孔。
所述轮毂本体上设置有均匀分布的等腰梯形加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
本实用新型是一种新型减重型后轮毂，通过增加等腰梯形加强筋，能够增强后轮毂的强度，保证零件的刚性，延长了使用寿命，为了使汽车能够实现轻量化，设计两种减重方式，分别是直形减重槽和双边圆弧梯形减重槽，减轻了重量，同时，降低了生产成本，缩短了加工工艺的时间，提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型汽车轮毂的主剖视结构示意图。
图2是本实用新型汽车轮毂的俯视图。
图3是本实用新型汽车轮毂的仰视图。
图例说明：
1、轮毂本体；2、第二轴承孔；3、减重腔；4、轮毂螺栓安装孔；5、第一轴承孔；6、油封安装台阶孔；7、轮毂法兰盘；8、外螺栓孔；9、直形减重槽；10、双边圆弧梯形减重槽；11、内螺栓孔；12、等腰梯形加强筋。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2和图3所示，本实用新型是一种新型减重型后轮毂，其包括轮毂本体1及轮毂法兰盘7，在轮毂法兰盘7上设计有外螺栓孔8，均匀分布，保证零件装配的紧固性。沿后轮毂本体1设计有贯穿通孔，在贯穿通孔上设计有油封安装台阶孔6，使安装的轴承能够润滑，加强汽车运行的动力，第一轴承孔5与油封安装台阶孔6相连，在第一轴承孔5下方设计有减重腔3，减轻后轮毂内部的重量，减重腔3下方与第二轴承孔2相连接，在轮毂法兰盘7上设计有直形减重槽9，均匀分布，同时，在轮毂本体1上设计有双边圆弧梯形减重槽10，均匀分布，减轻轮毂重量。为了加强后轮毂的强度，增强制动刚性，在轮毂本体1上设计有均匀分布等腰梯形加强筋12。
本实用新型的有益效果为提高了汽车后轮毂零件的强度和刚度，设计两种减重方式，通过设计直形减重槽和双边圆弧梯形减重槽，极大的减轻了重量，同时，增加的油封孔，提升了汽车在运行过程中零件与零件之间的润滑性，延长了使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例。对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术构思前提下所得到的改进和变换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种新型减重型后轮毂，包括轮毂本体（1）以及一体连接的轮毂法兰盘（7）、轮毂螺栓安装孔（4），轮毂本体（1）上设置有贯穿孔，其特征在于：所述贯穿孔包括第一轴承孔（5）和第二轴承孔（2），所述的第一轴承孔（5）与油封安装台阶孔（6）相连接，第一轴承孔（5）下方设计有减重腔（3），所述的第二轴承孔（2）与减重腔（3）相连接，轮毂法兰盘（7）上设计有均匀分布的直形减重槽（9），在轮毂本体（1）上设计有均匀分布的双边圆弧梯形减重槽（10），轮毂法兰盘（7）上设计有均匀分布的外螺栓孔（8），轮毂本体（1）上设置有均匀分布的内螺栓孔（11）。
2.根据权利要求1所述的一种新型减重型后轮毂，其特征在于：所述轮毂本体（1）上设置有均匀分布的等腰梯形加强筋（12）。
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- 2021-09-17 CN CN202122252399.0U patent/CN216708917U/zh active Active
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Denomination of utility model: A new type of weight reducing rear wheel hub Granted publication date: 20220610 Pledgee: Agricultural Bank of China Suizhou Zengdu Branch Pledgor: Hubei Xinxing Quanli Machinery Co.,Ltd. Registration number: Y2024980028246 |