CN215041851U - 一种多方式減重型前轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种多方式減重型前轮毂。其特征是轮毂本体包括法兰盘和轴承安装体，所述法兰盘和轴承安装体设计为一体结构，法兰盘位于轴承安装体的大端口处，所述法兰盘的边部沿圆周设有多个螺栓孔，所述法兰盘的外侧边缘设计有月牙形减重槽，并且在法兰盘处设计有“T”字型加强筋和减重凹槽；所述轴承安装体从内到外依次设计有油封腔、内轴承腔、内空腔、外轴承腔、定位腔；所述外轴承腔上设计有螺栓孔；所述法兰盘的一侧设计有定位台；所述内轴承腔有轴承固定槽。由于采用了本技术方案，该前轮毂强度高，耐疲劳性能好，减轻了重量，提高了安全系数，延长了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种多方式減重型前轮毂。
背景技术
前轮毂是前轴总成中的关键零件，与轮胎一起组成汽车车轮总成，支撑着全车的重量，使汽车能够在道路上行驶，对汽车运行性能起着至关重要的作用。但是，目前汽车上的前轮毂重量重，强度低，耐疲劳性能差，在行驶过程中，零件容易松动，安全系数低，造成使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种多方式減重型前轮毂。
本实用新型是这样来实现的：一种多方式減重型前轮毂，其特征是轮毂本体包括法兰盘和轴承安装体，所述法兰盘和轴承安装体设计为一体结构，法兰盘位于轴承安装体的大端口处，所述法兰盘的边部沿圆周设有多个螺栓孔，所述法兰盘的外侧边缘设计有月牙形减重槽，并且在法兰盘处设计有“T”字型加强筋和减重凹槽；所述轴承安装体从内到外依次设计有油封腔、内轴承腔、内空腔、外轴承腔、定位腔；所述外轴承腔上设计有螺栓孔；所述法兰盘的一侧设计有定位台；所述内轴承腔有轴承固定槽。
所述轴承安装体设计的油封腔与内轴承腔连接，可以起到润滑的作用。
所述定位台，设计有四个，呈均匀分布。
所述“T”字型加强筋为八个，呈均匀分布。
所述减重凹槽有八个，呈均匀分布，
由于采用了上述技术方案，该前轮毂强度高，耐疲劳性能好，减轻了重量，提高了安全系数，延长了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
图2为本实用新型的左结构示意图。
图3为本实用新型的右结构示意图。
在图中：1、定位台；2、定位腔；3、轴承安装体；4、轮毂本体；5、外轴承腔；6、内空腔；7、内轴承腔；8、油封腔；9、“T”字加强筋；10、减重凹槽；11、轴承固定槽；12、螺栓孔；13、月牙形减重槽；14、法兰盘。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
在图1、图2和图3中，轮毂本体4包括法兰盘14和轴承安装体3，所述法兰盘14和轴承安装体3设计为一体结构，法兰盘14位于轴承安装体3的大端口处，所述法兰盘14的边部沿圆周设有多个螺栓孔12，所述法兰盘14的外侧边缘设计有月牙形减重槽13，并且在法兰盘14处设计有“T”字型加强筋9和减重凹槽10；所述轴承安装体3从内到外依次设计有油封腔8、内轴承腔7、内空腔6、外轴承腔5、定位腔2；所述外轴承腔5上设计有螺栓孔12；所述法兰盘14的一侧设计有定位台1；所述内轴承腔7有轴承固定槽11。
所述轴承安装体3设计的油封腔8与内轴承腔7连接，可以起到润滑的作用。
所述定位台1，设计有四个，呈均匀分布。
所述“T”字型加强筋9为八个，呈均匀分布。
所述减重凹槽10有八个，呈均匀分布，
为了更好的实现精准定位，在法兰盘14处，设计定位台1；在法兰盘14边缘设计有月牙形减重缺口13；在法兰盘14一侧设计“T”字形加强筋9，同时，在轮毂本体4大端面处，设计有八个减重凹槽10，均匀分布；在轴承安装孔内设计有轴承固定槽11；在外轴承腔5底面设计有螺栓孔12，起到固定的作用。
Claims (5)
1.一种多方式減重型前轮毂，其特征是轮毂本体包括法兰盘和轴承安装体，所述法兰盘和轴承安装体设计为一体结构，法兰盘位于轴承安装体的大端口处，所述法兰盘的边部沿圆周设有多个螺栓孔，所述法兰盘的外侧边缘设计有月牙形减重槽，并且在法兰盘处设计有“T”字型加强筋和减重凹槽；所述轴承安装体从内到外依次设计有油封腔、内轴承腔、内空腔、外轴承腔、定位腔；所述外轴承腔上设计有螺栓孔；所述法兰盘的一侧设计有定位台；所述内轴承腔有轴承固定槽。
2.根据权利要求1所述的一种多方式減重型前轮毂，其特征是所述轴承安装体设计的油封腔与内轴承腔连接，可以起到润滑的作用。
3.根据权利要求1所述的一种多方式減重型前轮毂，其特征是所述定位台，设计有四个，呈均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种多方式減重型前轮毂，其特征是所述“T”字型加强筋为八个，呈均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种多方式減重型前轮毂，其特征是所述减重凹槽有八个，呈均匀分布。
Priority Applications (1)
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| CN202121432223.7U CN215041851U (zh) | 2021-06-27 | 2021-06-27 | 一种多方式減重型前轮毂 |
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Publications (1)
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| CN215041851U true CN215041851U (zh) | 2021-12-07 |
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ID=79228423
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN215041851U (zh) |
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2021
- 2021-06-27 CN CN202121432223.7U patent/CN215041851U/zh active Active
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