CN216699644U - 一种轮毂电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轮毂电机，属于电机技术领域。它解决了现有的轮毂电机的轮辋和轮毂电机容易发生相对轴向位移窜动，使用寿命短，电机的整体的性能较差的问题。本轮毂电机，内定子和外转子相对旋转配合，内定子上具有同一轴向贯穿设置的定子轴，外转子上设有轮辋，轮辋和外转子之间设置有能防止轮辋在外转子上轴向窜动位移的固定装置；包括外转子的外壁上具有内凹设置的环形装配槽，轮辋的中部位置具有内凸设置的环形抵靠部，轮辋的环形抵靠部通过形变的方式套设在外转子的环形装配槽中。本实用新型结构设计合理、简单，轮辋在外转子上固定连接结构稳定，不易发生窜动位移，电机的整体的性能较好。

Description

一种轮毂电机

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，涉及一种轮毂电机。

背景技术

现有市场上的轮毂电机的结构种类繁多，如中国专利专利号为：“200920068799.2”授权公告号为：CN201390139Y所述的一种轮毂电机和轮辋设置结构，其具体结构包括轮辋、轮毂、轮毂电机，还包括轮毂电机端盖，轮辋通过螺栓于轮毂电机端盖连接，轮毂电机的轴承位于轮胎中心位置，轮毂电机端盖压入轮毂轴承，并用弹簧挡圈固定。

在上述的结构中，该轮辋和轮毂电机连接结构稳定性较差，在长时间使用时，该轮辋和轮毂电机容易发生相对轴向位移窜动，使用寿命短；还有该轮毂电机为10寸电动车用电动车轮胎的限制，电动车轮辋直径约束在254mm，而轮辋底部必须预留通用气门嘴9.2mm的孔位以及壁厚，磁钢片镶嵌焊接在轮辋的内壁，同时也要保留紧固螺钉的安装尺寸，从而限制了磁钢内环以及电机机芯的直径尺寸；导致了电机的整体的性能较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、轮辋和外转子箍固连结构稳定，电机的整体性能较好的轮毂电机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种轮毂电机，包括内定子和外转子，所述的内定子和外转子相对旋转配合，所述的内定子上具有同一轴向贯穿设置的定子轴，所述的外转子上设有轮辋，其特征在于，所述的轮辋和外转子之间设置有能防止轮辋在外转子上轴向窜动位移的固定装置；所述的固定装置包括外转子的外壁上具有内凹设置的环形装配槽，所述的轮辋的中部位置具有内凸设置的环形抵靠部，所述的轮辋的环形抵靠部通过形变的方式套设在外转子的环形装配槽中，该轮辋的环形抵靠部和外转子的环形装配槽的槽底通过焊接的方式固连。

本轮毂电机通过改变轮辋和外转子的连接结构，能有效防止轮辋在外转子上固连发生窜动位移，结构稳定，使用寿命长；该轮辋的环形抵靠部通过挤压的方式形成，该轮辋的环形抵靠部存在材料本身的弹性特质，轮辋的环形抵靠部通过形变的方式套设在外转子的环形装配槽中为本领域人员的惯用手段，在此不再详细撰述。

在上述的一种轮毂电机中，所述的轮辋的环形抵靠部和外转子的环形装配槽的装配间隙处填满焊料。这样设置的目的是通过焊料在外转子的环形装配槽内对轮辋的环形抵靠部的有效连接增加两者相对连接的结构稳定限位，连接强度高，连接稳定。

在上述的一种轮毂电机中，所述的外转子的两端分别固连有电机端盖，两电机端盖分别通过轴承套设在定子轴上，所述的外转子和对应的电机端盖之间设置有相对对接的装配结构。这样设置的目的是使两电机端盖盒定子轴相对转动较为平稳，减少两者转动的磨损，结构稳定，使用寿命长。

在上述的一种轮毂电机中，所述的装配结构包括电机端盖的外边缘的内壁上具有外凸设置的卡环，所述的外转子的内壁上沿外转子的圆周方向固设有呈轴向设置的磁钢片，该磁钢片的轴向尺寸小于外转子的轴向尺寸，该磁钢片的两端和外转子之间形成轴向台阶，所述的电机端盖的卡环轴向过盈卡位于外转子、磁钢片两者形成的轴向台阶上。这样设置的目的是使电机端盖和外转子装配结构稳定，该卡环支撑于外转子的两端还能有效防止外转子的两端边缘的形变，结构稳定。

在上述的一种轮毂电机中，所述的外转子的内壁上的磁钢片圆周相连形成的内径为215.10mm～225mm。在实际制造时，该磁钢片圆周相连形成的内径为218.2mm。

在上述的一种轮毂电机中，所述的电机端盖的卡环的内径为215.10mm～225mm。在实际制造时，该电机端盖的卡环的内径为218.2mm；该电机端盖的卡环的内壁和磁钢片的内壁齐平。

在上述的一种轮毂电机中，所述的内定子的外径为211mm～220mm。在实际制造时，该内定子的外径为218mm，这样使内定子的矽钢片和外转子的磁钢片间隙配合效果最好。

与现有技术相比，本轮毂电机的优点为：结构设计合理、简单，轮辋在外转子上固定连接结构稳定，不易发生窜动位移，使用寿命长，外转子的外壁上通过设置环形装配槽，可使10寸电机的磁钢片相连形成的直径最大设置到215mm，扭矩提升10%，电机的整体的性能较好，能满足市场的需求。

附图说明

图1是本轮毂电机的剖视结构示意图。

图2是图1中A部的放大结构示意图。

图中，1、内定子；2、外转子；3、定子轴；4、轮辋；5、环形抵靠部；6、焊料；7、电机端盖；8、轴承；9、卡环；10、磁钢片。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本轮毂电机主要由内定子1和外转子2组成，内定子1和外转子2相对旋转配合，内定子1上具有同一轴向贯穿设置的定子轴3，外转子2上设有轮辋4，轮辋4和外转子2之间设置有能防止轮辋4在外转子2上轴向窜动位移的固定装置；在实际制造时，该固定装置的具体实施方式为：外转子2的外壁上具有内凹设置的环形装配槽，轮辋4的中部位置具有内凸设置的环形抵靠部5，轮辋4的环形抵靠部5通过形变的方式套设在外转子2的环形装配槽中，该轮辋4的环形抵靠部5和外转子2的环形装配槽的槽底通过焊接的方式固连；具体的说，该轮辋4的环形抵靠部5和外转子2的环形装配槽的装配间隙处填满焊料6。

在实际制造时，该外转子2的两端分别固连有电机端盖7，两电机端盖7分别通过轴承8套设在定子轴3上，外转子2和对应的电机端盖7之间设置有相对对接的装配结构；在实际应用时，该装配结构的具体实施方式为：电机端盖7的外边缘的内壁上具有外凸设置的卡环9，外转子2的内壁上沿外转子2的圆周方向固设有呈轴向设置的磁钢片10，该磁钢片10的轴向尺寸小于外转子2的轴向尺寸，该磁钢片10的两端和外转子2之间形成轴向台阶，电机端盖7的卡环9轴向过盈卡位于外转子2、磁钢片10两者形成的轴向台阶上。

在实际制造时，该外转子2的内壁上的磁钢片10圆周相连形成的内径为218.2mm；该电机端盖7的卡环9的内径为218.2mm；该电机端盖7的卡环9的内壁和磁钢片10的内壁齐平；该内定子1的外径为218mm，这样使内定子1的矽钢片和外转子2的磁钢片10间隙配合效果最好。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种轮毂电机，包括内定子（1）和外转子（2），所述的内定子（1）和外转子（2）相对旋转配合，所述的内定子（1）上具有同一轴向贯穿设置的定子轴（3），所述的外转子（2）上设有轮辋（4），其特征在于，所述的轮辋（4）和外转子（2）之间设置有能防止轮辋（4）在外转子（2）上轴向窜动位移的固定装置；所述的固定装置包括外转子（2）的外壁上具有内凹设置的环形装配槽，所述的轮辋（4）的中部位置具有内凸设置的环形抵靠部（5），所述的轮辋（4）的环形抵靠部（5）通过形变的方式套设在外转子（2）的环形装配槽中，该轮辋（4）的环形抵靠部（5）和外转子（2）的环形装配槽的槽底通过焊接的方式固连。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机，其特征在于，所述的轮辋（4）的环形抵靠部（5）和外转子（2）的环形装配槽的装配间隙处填满焊料（6）。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂电机，其特征在于，所述的外转子（2）的两端分别固连有电机端盖（7），两电机端盖（7）分别通过轴承（8）套设在定子轴（3）上，所述的外转子（2）和对应的电机端盖（7）之间设置有相对对接的装配结构。

4.根据权利要求3所述的一种轮毂电机，其特征在于，所述的装配结构包括电机端盖（7）的外边缘的内壁上具有外凸设置的卡环（9），所述的外转子（2）的内壁上沿外转子（2）的圆周方向固设有呈轴向设置的磁钢片（10），该磁钢片（10）的轴向尺寸小于外转子（2）的轴向尺寸，该磁钢片（10）的两端和外转子（2）之间形成轴向台阶，所述的电机端盖（7）的卡环（9）轴向过盈卡位于外转子（2）、磁钢片（10）两者形成的轴向台阶上。

5.根据权利要求4所述的一种轮毂电机，其特征在于，所述的外转子（2）的内壁上的磁钢片（10）圆周相连形成的内径为215.10mm～225mm。

6.根据权利要求5所述的一种轮毂电机，其特征在于，所述的电机端盖（7）的卡环（9）的内径为215.10mm～225mm。

7.根据权利要求6所述的一种轮毂电机，其特征在于，所述的内定子（1）的外径为211mm～220mm。

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