CN216688880U - 一种用于景观道路的渗排结合型路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，包括铺砌道路，所述铺砌道路设置有两组，两组所述铺砌道路相互靠近一侧设置有第二排水槽，所述第二排水槽内部相互靠近一侧设置有连接组件，两组所述铺砌道路顶部相互靠近一侧设置有路肩，两组所述路肩相互靠近一侧设置有排水栅栏，所述排水栅栏的内部均匀设置有多组排水口，所述排水栅栏底部的两侧设置有挤压杆；本实用新型通过铺砌道路、第一排水槽、砾石层、渗水管、路肩和导流槽之间的相互配合，在雨水较为湍急的情况下，第一排水槽可以进行辅助排水，可以将水直接排入土壤层中，实现雨水的回渗，同时有利于地下水的补充。

Description

一种用于景观道路的渗排结合型路面结构

技术领域

本实用新型涉及渗排结合型路面结构技术领域，具体为一种用于景观道路的渗排结合型路面结构。

背景技术

市政道路车行道常规的路面结构有两种：水泥路面和沥青路面。目前，路面排水仅靠路表漫流，排水效果有限，在多雨季节，时有积水现象发生，不利于车辆、行人行驶，另外景观道路为了展现色彩和形状等，在路面铺筑材料上更多的选择，如用色彩鲜艳的同质砖在路面拼出各种图案，或用形状规整的花岗岩铺筑老上海式的弹街路等。采用这种路面铺筑方式时，常规的做法是先浇筑水泥混凝土基础，然后将路面铺筑材料用水泥砂浆固定在路基上，这种施工工艺虽然在道路结构方面能满足车辆荷载要求；

但现有的存在着以下弊端：

1、排水方式是有水尽快排入市政管网或路边的排水沟，而排水沟的功能主要是排水，不能集水利用。中国目前大城市的情况是普遍缺水，且地下水位普遍偏低。

2、路面结构可进行排水的装置通常都是直接将异物直接排入下水管中，而在异物进入下水管形成堵塞时，清理人员对形成堵塞的异物处理起来十分麻烦，同时目前的透水路面结构在进行拆卸时十分困难，而且在拆卸不正确时，会导致道路结构产生损坏的情况，也会导致道路结构无法进行多次安装的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，包括铺砌道路，所述铺砌道路设置有两组，两组所述铺砌道路相互靠近一侧设置有第二排水槽，所述第二排水槽内部相互靠近一侧设置有连接组件，两组所述铺砌道路顶部相互靠近一侧设置有路肩，两组所述路肩相互靠近一侧设置有排水栅栏，所述排水栅栏的内部均匀设置有多组排水口，所述排水栅栏底部的两侧设置有挤压杆，所述排水栅栏的顶部设置有多组导流槽，两组所述铺砌道路内部相互靠近一侧设置有第一排水槽，两组所述第一排水槽相互一侧的底部设置有渗水管，两组所述铺砌道路相互靠近一侧的底部设置有砾石层，所述排水栅栏的顶部均匀设置有多组导流槽。

优选的，所述连接组件包括过滤网、支撑块、卡槽和卡杆，所述卡槽设置有两组，两组所述卡槽位于第二排水槽内部的两侧，两组所述卡槽的内部皆设置有卡杆，两组所述卡杆的外侧皆套设有支撑块，两组所述支撑块的底部设置有过滤网。

优选的，所述卡杆和挤压杆相互靠近的一侧皆呈倾斜设置，所述挤压杆位于卡杆的上方。

优选的，所述渗水管的中间位置处倾斜向下设置，所述渗水管位于砾石层的内部所述导流槽与排水口之间相互交错设置。

优选的，所述渗水管的底部均匀设置有渗水孔。

优选的，所述路肩的内部设置有泄水孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过铺砌道路、第一排水槽、砾石层、渗水管、路肩和导流槽之间的相互配合，在雨水较为湍急的情况下，第一排水槽可以进行辅助排水，可以将水直接排入土壤层中，实现雨水的回渗，同时有利于地下水的补充。

2、通过排水栅栏、排水口、过滤网、支撑块、卡槽、卡杆和挤压杆之间的相互配合，过滤网可以对雨水中的杂质进行阻挡，防止杂质流入至排水主管道，防止对排水管道的堵塞，同时也便于对不同的路段进行拆卸和更换，操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的图1的A处结构放大示意图；

图3为本实用新型的排水栅栏俯视图。

图中：1、铺砌道路；2、第一排水槽；3、砾石层；4、第二排水槽；5、渗水管；6、路肩；7、排水栅栏；8、排水口；9、过滤网；10、支撑块；11、卡槽；12、卡杆；13、挤压杆；14、导流槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，包括铺砌道路1，铺砌道路1设置有两组，两组铺砌道路1相互靠近一侧设置有第二排水槽4，第二排水槽4内部相互靠近一侧设置有连接组件，两组铺砌道路1顶部相互靠近一侧设置有路肩6，两组路肩6相互靠近一侧设置有排水栅栏7，排水栅栏7的内部均匀设置有多组排水口8，排水栅栏7底部的两侧设置有挤压杆13，排水栅栏7的顶部设置有多组导流槽14，两组铺砌道路1内部相互靠近一侧设置有第一排水槽2，两组第一排水槽2相互一侧的底部设置有渗水管5，两组铺砌道路1相互靠近一侧的底部设置有砾石层3，排水栅栏7的顶部均匀设置有多组导流槽14。

在本实施中，连接组件包括过滤网9、支撑块10、卡槽11和卡杆12，卡槽11设置有两组，两组卡槽11位于第二排水槽4内部的两侧，两组卡槽11的内部皆设置有卡杆12，两组卡杆12的外侧皆套设有支撑块10，两组支撑块10的底部设置有过滤网9，卡杆12和挤压杆13相互靠近的一侧皆呈倾斜设置，挤压杆13位于卡杆12的上方，使得挤压杆13可以推动卡杆12水平移动，渗水管5的中间位置处倾斜向下设置，渗水管5位于砾石层3的内部导流槽14与排水口8之间相互交错设置，渗水管5的底部均匀设置有渗水孔，使得渗水管5可以将一部分水排入地下层，路肩6的内部设置有泄水孔，可以对未及时排出的水进行排出。

工作原理：在遇到雨水天气时，水流落入排水栅栏7上，通过排水口8流入至第二排水槽4的内部，此时过滤网9会对雨水一起流进来的杂质进行阻挡，防止杂质汇集在排水管道内部，对管道的堵塞，如果雨水较为湍急，此时排水口8来不及对雨水进行排水，此时雨水会通过导流槽14流入至排水口8处，通过排水口8上的泄水孔，流入至第一排水槽2的内部，进行辅助排水，同时会有一部分流入至渗水管5的内部，此时通过渗水孔将雨水排入至砾石层3的内部，再通过砾石层3流入至土壤中，对地下水进行补给；

在需要对某段路面进行更换时，此时将两组路肩6从铺砌道路1的内部翘起，此时会同时将排水栅栏7给取下，此时两组挤压杆13会解除对卡杆12的挤压，使得卡杆12可以从卡槽11的内部取下，解除对过滤网9的固定效果，然后便可以对过滤网9进行更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，包括铺砌道路(1)，其特征在于：所述铺砌道路(1)设置有两组，两组所述铺砌道路(1)相互靠近一侧设置有第二排水槽(4)，所述第二排水槽(4)内部相互靠近一侧设置有连接组件，两组所述铺砌道路(1)顶部相互靠近一侧设置有路肩(6)，两组所述路肩(6)相互靠近一侧设置有排水栅栏(7)，所述排水栅栏(7)的内部均匀设置有多组排水口(8)，所述排水栅栏(7)底部的两侧设置有挤压杆(13)，所述排水栅栏(7)的顶部设置有多组导流槽(14)，两组所述铺砌道路(1)内部相互靠近一侧设置有第一排水槽(2)，两组所述第一排水槽(2)相互一侧的底部设置有渗水管(5)，两组所述铺砌道路(1)相互靠近一侧的底部设置有砾石层(3)，所述排水栅栏(7)的顶部均匀设置有多组导流槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，其特征在于：所述连接组件包括过滤网(9)、支撑块(10)、卡槽(11)和卡杆(12)，所述卡槽(11)设置有两组，两组所述卡槽(11)位于第二排水槽(4)内部的两侧，两组所述卡槽(11)的内部皆设置有卡杆(12)，两组所述卡杆(12)的外侧皆套设有支撑块(10)，两组所述支撑块(10)的底部设置有过滤网(9)。

3.根据权利要求2所述的一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，其特征在于：所述卡杆(12)和挤压杆(13)相互靠近的一侧皆呈倾斜设置，所述挤压杆(13)位于卡杆(12)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，其特征在于：所述渗水管(5)的中间位置处倾斜向下设置，所述渗水管(5)位于砾石层(3)的内部所述导流槽(14)与排水口(8)之间相互交错设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，其特征在于：所述渗水管(5)的底部均匀设置有渗水孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于景观道路的渗排结合型路面结构，其特征在于：所述路肩(6)的内部设置有泄水孔。

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