CN216684334U - 一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，包括固定块和用于对吸音棉进行固定的定位部件，所述定位部件包括开设于固定块一侧的活动槽、与活动槽顶部相连的螺杆、与螺杆一端相连的旋钮、与螺杆另一端相连的压板、分别设于固定块两侧的安装板、开设于安装板上的安装孔以及用于防止压板转动的旋转部件，本实用新型通过设置固定块、活动槽、螺杆和防滑纹，解决了现有的汽车后备箱用吸音棉在安装时，基本都是直接铺在后备箱底部，将备胎压到吸音棉上，而吸音棉的四周未进行固定，容易在汽车行驶过程中晃动收缩，影响降噪效果的问题。

Description

一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件

技术领域

本实用新型属于汽车后备箱技术领域，尤其涉及一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件。

背景技术

汽车后备箱由于大多数都是比较空，所以容易将车辆产生的胎噪，风燥、排气管噪声进行多次放大，所以通常都需要对后备箱进行降噪处理，目前采用吸音棉进行隔音，吸音棉通常铺设在后备箱最底层，然后将备胎压在吸音棉上，这种方式固定效果不好，吸音棉在汽车行驶过程中容易晃动，甚至缩到一起，现有技术存在的问题是：现有的汽车后备箱用吸音棉在安装时，基本都是直接铺在后备箱底部，将备胎压到吸音棉上，而吸音棉的四周未进行固定，容易在汽车行驶过程中晃动收缩，影响降噪效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，具备能够对吸音棉进行稳定固定，防止吸音棉晃动，提高降噪效果的优点，解决了现有的汽车后备箱用吸音棉在安装时，基本都是直接铺在后备箱底部，将备胎压到吸音棉上，而吸音棉的四周未进行固定，容易在汽车行驶过程中晃动收缩，影响降噪效果的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，包括固定块和用于对吸音棉进行固定的定位部件，所述定位部件包括开设于固定块一侧的活动槽、与活动槽顶部相连的螺杆、与螺杆一端相连的旋钮、与螺杆另一端相连的压板、分别设于固定块两侧的安装板、开设于安装板上的安装孔以及用于防止压板转动的旋转部件，所述螺杆与固定块螺接。

作为本实用新型优选的，所述旋转部件包括开设于压板顶部的第一凹槽、开设于第一凹槽底部的第二凹槽、设于第二凹槽内的旋转板以及用于防止压板偏移的导向部件，所述旋转板与螺杆固定连接，所述旋转板与第二凹槽滑动连接，所述螺杆与第一凹槽滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述导向部件包括开设于活动槽一侧的导向槽和设于导向槽内的导向块，所述导向块与压板固定连接，所述导向块与导向槽滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述导向块一侧开设有球型槽，所述球型槽内设有球体，所述球体与导向槽接触。

作为本实用新型优选的，所述压板底部开设有均匀排列的多个防滑纹。

作为本实用新型优选的，所述导向块形状为工形，所述导向槽形状为T形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定块、活动槽、螺杆、旋钮、压板、安装板、安装孔和旋转部件的配合使用，螺杆与固定块螺接，能够通过安装孔将固定块固定到后备箱的四周，然后通过旋转能够带动螺杆进行转动，螺杆能够推动压板下移，压板能够对吸音棉进行固定定位，起到固定吸音棉四周的作用，防止吸音棉在汽车行驶过程中晃动收缩，影响降噪隔音效果，解决了现有的汽车后备箱用吸音棉在安装时，基本都是直接铺在后备箱底部，将备胎压到吸音棉上，而吸音棉的四周未进行固定，容易在汽车行驶过程中晃动收缩，影响降噪效果的问题。

2、本实用新型通过设置第一凹槽、第二凹槽、旋转板和导向部件，旋转板与螺杆固定连接，旋转板与第二凹槽滑动连接，螺杆与第一凹槽滑动连接，能够在螺杆转动时，压板不跟着转动，便于对吸音棉进行固定。

3、本实用新型通过设置导向槽和导向块，导向块与压板固定连接，导向块与导向槽滑动连接，能够起到导向和止转的作用，便于压板上下移动，便于对吸音棉进行固定和释放。

4、本实用新型通过设置球型槽和球体，球体与导向槽接触，球体能够在球型槽内滚动，能够减少导向块在导向槽内滑动时的摩擦力，提高固定效率。

5、本实用新型通过设置防滑纹，能够增大与吸音棉之间的摩擦力，进一步提高对吸音棉的固定效果。

6、本实用新型通过设置导向块形状为工形，导向槽形状为T形，能够便于导向块滑动，同时提高导向块在滑动时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的左视剖面图；

图3是本实用新型实施例提供的图2中A处的放大图。

图中：1、固定块；21、活动槽；22、螺杆；23、旋钮；24、压板；25、安装板；26、安装孔；31、第一凹槽；32、第二凹槽；33、旋转板；241、防滑纹；341、导向槽；342、导向块；343、球型槽；344、球体。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，包括固定块1和用于对吸音棉进行固定的定位部件，所述定位部件包括开设于固定块1一侧的活动槽21、与活动槽21顶部相连的螺杆22、与螺杆22一端相连的旋钮23、与螺杆22另一端相连的压板24、分别设于固定块1两侧的安装板25、开设于安装板25上的安装孔26以及用于防止压板24转动的旋转部件，所述螺杆22与固定块1螺接。

参考图3，所述旋转部件包括开设于压板24顶部的第一凹槽31、开设于第一凹槽31底部的第二凹槽32、设于第二凹槽32内的旋转板33以及用于防止压板24偏移的导向部件，所述旋转板33与螺杆22固定连接，所述旋转板33与第二凹槽32滑动连接，所述螺杆22与第一凹槽31滑动连接。

采用上述方案：通过设置第一凹槽31、第二凹槽32、旋转板33和导向部件，旋转板33与螺杆22固定连接，旋转板33与第二凹槽32滑动连接，螺杆22与第一凹槽31滑动连接，能够在螺杆22转动时，压板24不跟着转动，便于对吸音棉进行固定。

参考图3，所述导向部件包括开设于活动槽21一侧的导向槽341和设于导向槽341内的导向块342，所述导向块342与压板24固定连接，所述导向块342与导向槽341滑动连接。

采用上述方案：通过设置导向槽341和导向块342，导向块342与压板24固定连接，导向块342与导向槽341滑动连接，能够起到导向和止转的作用，便于压板24上下移动，便于对吸音棉进行固定和释放。

参考图3，所述导向块342一侧开设有球型槽343，所述球型槽343内设有球体344，所述球体344与导向槽341接触。

采用上述方案：通过设置球型槽343和球体344，球体344与导向槽341接触，球体344能够在球型槽343内滚动，能够减少导向块342在导向槽341内滑动时的摩擦力，提高固定效率。

参考图3，所述压板24底部开设有均匀排列的多个防滑纹241。

采用上述方案：通过设置防滑纹241，能够增大与吸音棉之间的摩擦力，进一步提高对吸音棉的固定效果。

参考图3，所述导向块342形状为工形，所述导向槽341形状为T形。

采用上述方案：通过设置导向块342形状为工形，导向槽341形状为T形，能够便于导向块342滑动，同时提高导向块342在滑动时的稳定性。

本实用新型的工作原理：

在使用时，打开后备箱隔物板，然后将备胎去除，然后通过安装板25将固定块1安装到后备箱内四周，然后将隔音棉铺设在后备箱内，将隔音棉的四周放置到活动槽21内，然后将备胎放置到吸音棉上，然后转动旋钮23带动螺杆22转动，螺杆22转动能够推动压板24向下移动，导向块342与压板24一起下移，起到导向的作用，防止压板24在移动时偏移，压板24下移能够对吸音棉的四周进行固定，达到防止吸音棉在汽车行驶过程中晃动收缩的效果，防止吸音棉收缩影响降噪隔音效果。

综上所述：该用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，通过设置固定块1、活动槽21、螺杆22、旋钮23、压板24、安装板25、安装孔26、第一凹槽31、第二凹槽32、旋转板33、导向槽341、导向块342、球型槽343、球体344和防滑纹241，能够便于对吸音棉的四周进行定位固定，防止吸音棉收缩到一起，影响降噪效果，解决了现有的汽车后备箱用吸音棉在安装时，基本都是直接铺在后备箱底部，将备胎压到吸音棉上，而吸音棉的四周未进行固定，容易在汽车行驶过程中晃动收缩，影响降噪效果的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，包括固定块（1）和用于对吸音棉进行固定的定位部件，其特征在于：所述定位部件包括开设于固定块（1）一侧的活动槽（21）、与活动槽（21）顶部相连的螺杆（22）、与螺杆（22）一端相连的旋钮（23）、与螺杆（22）另一端相连的压板（24）、分别设于固定块（1）两侧的安装板（25）、开设于安装板（25）上的安装孔（26）以及用于防止压板（24）转动的旋转部件，所述螺杆（22）与固定块（1）螺接。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，其特征在于：所述旋转部件包括开设于压板（24）顶部的第一凹槽（31）、开设于第一凹槽（31）底部的第二凹槽（32）、设于第二凹槽（32）内的旋转板（33）以及用于防止压板（24）偏移的导向部件，所述旋转板（33）与螺杆（22）固定连接，所述旋转板（33）与第二凹槽（32）滑动连接，所述螺杆（22）与第一凹槽（31）滑动连接。

3.如权利要求2所述的一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，其特征在于：所述导向部件包括开设于活动槽（21）一侧的导向槽（341）和设于导向槽（341）内的导向块（342），所述导向块（342）与压板（24）固定连接，所述导向块（342）与导向槽（341）滑动连接。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，其特征在于：所述导向块（342）一侧开设有球型槽（343），所述球型槽（343）内设有球体（344），所述球体（344）与导向槽（341）接触。

5.如权利要求1所述的一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，其特征在于：所述压板（24）底部开设有均匀排列的多个防滑纹（241）。

6.如权利要求3所述的一种用于汽车后备箱用吸音棉的定位组件，其特征在于：所述导向块（342）形状为工形，所述导向槽（341）形状为T形。

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