CN217048399U - 一种汽车防滑丝扣地毯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车地毯技术领域，特别是涉及一种汽车防滑丝扣地毯，包括吸水层，吸水层上端部固定安装有防滑层，防滑层上端部固定安装有集灰条，集灰条内部开设有收纳槽，吸水层下端部固定安装有防腐层，防腐层下端部固定安装有耐磨层，集灰条上端部开设有矩形槽，连接槽内部活动安装有连接机构，连接机构包括连接柱，连接柱上端部固定安装有锁帽，锁帽下端部与防滑层相贴合，连接柱活动内设在连接槽中，连接柱侧壁上贯穿开设有柱槽，柱槽内部固定锁紧机构，锁紧机构包括中心盘，中心盘固定安装在柱槽中，中心盘侧壁上对称固定安装有弹簧，两个弹簧远离中心盘的一端上固定安装有移动柱，使得该设备在使用时防滑性能好，且安装拆卸较为便捷。

Description

一种汽车防滑丝扣地毯

技术领域

本实用新型涉及汽车地毯技术领域，特别是涉及一种汽车防滑丝扣地毯。

背景技术

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。

如中国专利公开了：一种多层结构加强复合汽车地毯，公开号：CN215203808U，通过环保热熔丝圈的设置，使地毯具有较好的耐脏性，且材质具有一定的柔软度，提高踩踏的舒适度，环保材质可以防止散发有毒气味，对身体不会造成任何影响，且同时具有一定的强度，使整体具有较好的抗形变能力，通过防水包边的设置，可以有效的防止下雨时雨水进入到地毯内部导致发霉，有效的提高使用寿命，同时解决了目前现有的汽车脚垫结构简单，且功能单一，导致使用寿命短的问题，但该地毯通过直接铺设的方式安装，安装稳固性较差，容易在汽车内部发生滑动，导致驾驶危险。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车防滑丝扣地毯。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车防滑丝扣地毯，包括吸水层，所述吸水层上端部固定安装有防滑层，所述吸水层下端部固定安装有防腐层，所述防腐层下端部固定安装有耐磨层，所述吸水层、防滑层、防腐层和耐磨层四角处均开设有连接槽；

所述连接槽内部活动安装有连接机构；

所述连接机构包括连接柱，所述连接柱活动内设在连接槽中，所述连接柱侧壁上贯穿开设有柱槽；

所述柱槽内部固定锁紧机构；

所述锁紧机构包括中心盘，所述中心盘固定安装在柱槽中，所述中心盘侧壁上对称固定安装有弹簧。

两个所述弹簧远离中心盘的一端上固定安装有移动柱，两个所述移动柱均活动内设在柱槽中。

所述连接柱表面活动套设有基柱，所述基柱侧壁上贯穿开设有插槽，所述移动柱活动内设在插槽中。

优选的，所述防滑层上端部固定安装有集灰条，所述集灰条内部开设有收纳槽。

优选的，所述集灰条上端部开设有矩形槽，所述矩形槽内部固定安装有皮垫。

优选的，所述连接柱上端部固定安装有锁帽，所述锁帽下端部与防滑层相贴合。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

其一，通过连接柱、中心盘、弹簧、移动柱、基柱和插槽的设计，在连接柱的移动下带动固定安装在其内部的中心盘向下移动，此时中心盘带动与之固定的弹簧向下移动，弹簧则带动了移动柱向下移动，当移动柱与基柱接触时，此时两个移动柱向中心盘处发生移动，当移动柱滑动至插槽中时完成安装，使得该设备在使用时防滑性能好，且安装拆卸较为便捷；

其二，通过防滑层的设计，使得该地毯在使用时具备防滑效果，加强了地毯在使用时的稳固性；通过吸水层的设计，使得该地毯具备一定的移动的吸水性，有效预防打滑；通过防腐层和耐磨层的设计，使得该地毯具备了防腐和耐磨的效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的皮垫连接结构示意图；

图3为本实用新型的基柱连接爆炸结构示意图；

图4为本实用新型的移动柱连接爆炸结构示意图。

其中：11、吸水层；12、防滑层；13、集灰条；14、防腐层；15、耐磨层；16、皮垫；17、连接槽；21、连接柱；22、锁帽；23、柱槽；31、中心盘；32、弹簧；33、移动柱；34、基柱；35、插槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车防滑丝扣地毯，包括吸水层11，吸水层11上端部固定安装有防滑层12，防滑层12上端部固定安装有集灰条13，集灰条13内部开设有收纳槽，吸水层11下端部固定安装有防腐层14，防腐层14下端部固定安装有耐磨层15，集灰条13上端部开设有矩形槽，矩形槽内部固定安装有皮垫16，吸水层11、防滑层12、防腐层14和耐磨层15四角处均开设有连接槽17；

连接槽17内部活动安装有连接机构；

连接机构包括连接柱21，连接柱21上端部固定安装有锁帽22，锁帽22下端部与防滑层12相贴合，连接柱21活动内设在连接槽17中，连接柱21侧壁上贯穿开设有柱槽23；

柱槽23内部固定锁紧机构；

锁紧机构包括中心盘31，中心盘31固定安装在柱槽23中，中心盘31侧壁上对称固定安装有弹簧32，两个弹簧32远离中心盘31的一端上固定安装有移动柱33，两个移动柱33均活动内设在柱槽23中，连接柱21表面活动套设有基柱34，基柱34侧壁上贯穿开设有插槽35，移动柱33活动内设在插槽35中，先将基柱34固定在汽车底座上，此时可向下按压锁帽22，在锁帽22的按压下带动与之固定的连接柱21随之向下发生移动，此时在连接柱21的移动下带动固定安装在其内部的中心盘31向下移动，此时中心盘31带动与之固定的弹簧32向下移动，弹簧32则带动了移动柱33向下移动，当移动柱33与基柱34接触时，此时两个移动柱33向中心盘31处发生移动，当移动柱33滑动至插槽35中时完成安装，使得该设备在使用时防滑性能好，且安装拆卸较为便捷。

工作原理：

先将基柱34固定在汽车底座上，此时可向下按压锁帽22，在锁帽22的按压下带动与之固定的连接柱21随之向下发生移动，此时在连接柱21的移动下带动固定安装在其内部的中心盘31向下移动，此时中心盘31带动与之固定的弹簧32向下移动，弹簧32则带动了移动柱33向下移动，当移动柱33与基柱34接触时，此时两个移动柱33向中心盘31处发生移动，当移动柱33滑动至插槽35中时完成安装，使得该设备在使用时防滑性能好，且安装拆卸较为便捷。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (6)

1.一种汽车防滑丝扣地毯，包括吸水层(11)，其特征在于：所述吸水层(11)上端部固定安装有防滑层(12)，所述吸水层(11)下端部固定安装有防腐层(14)，所述防腐层(14)下端部固定安装有耐磨层(15)，所述吸水层(11)、防滑层(12)、防腐层(14)和耐磨层(15)四角处均开设有连接槽(17)；

所述连接槽(17)内部活动安装有连接机构；

所述连接机构包括连接柱(21)，所述连接柱(21)活动内设在连接槽(17)中，所述连接柱(21)侧壁上贯穿开设有柱槽(23)；

所述柱槽(23)内部固定锁紧机构；

所述锁紧机构包括中心盘(31)，所述中心盘(31)固定安装在柱槽(23)中，所述中心盘(31)侧壁上对称固定安装有弹簧(32)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防滑丝扣地毯，其特征在于，两个所述弹簧(32)远离中心盘(31)的一端上固定安装有移动柱(33)，两个所述移动柱(33)均活动内设在柱槽(23)中。

3.根据权利要求2所述的一种汽车防滑丝扣地毯，其特征在于，所述连接柱(21)表面活动套设有基柱(34)，所述基柱(34)侧壁上贯穿开设有插槽(35)，所述移动柱(33)活动内设在插槽(35)中。

4.根据权利要求1所述的一种汽车防滑丝扣地毯，其特征在于，所述防滑层(12)上端部固定安装有集灰条(13)，所述集灰条(13)内部开设有收纳槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽车防滑丝扣地毯，其特征在于，所述集灰条(13)上端部开设有矩形槽，所述矩形槽内部固定安装有皮垫(16)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车防滑丝扣地毯，其特征在于，所述连接柱(21)上端部固定安装有锁帽(22)，所述锁帽(22)下端部与防滑层(12)相贴合。

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