CN218966812U - 重卡踏步结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车结构技术领域,具体为重卡踏步结构,包括车身盖,正常天气下可使用踏板的光滑面,当有下雨等恶劣天气时,启动电机带动转杆旋转,进而可带动踏板进行翻转,翻转后的踏板会将带有凸块的一面朝上,在翻转后踏板上的水体会下落至烘干盒中,通过烘干盒底端的海绵对其水体进行吸附,烘干盒上安装的热风机可将踏板上残留的水渍进行清除,带有凸块一面的踏板经过脚底踩踏难免会留下泥土等杂质,通过翻转会落进收集盒内,可通过握住把手将收集盒抽拉出烘干盒,即可对烘干盒内打湿了的海绵以及泥土等杂质进行清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车结构技术领域,具体为重卡踏步结构。
背景技术
随着国家经济的发展,人民生活条件的提高,处于驾驶室后围的过道踏步设计不仅要满足基本使用需求,而且要注重外观的设计,目前国内车企在过道踏步设计方面关注度不高,结构比较简易,距国外还有很大差距,而且,为了适应不同的车架宽度要求,如何更合理的设置过道踏步的安装结构,使过道踏步不需要对车架宽度的精度要求过高,提高装配的可行性;就目前而言卡车上的踏步在下雨等恶劣天气时,会造成踏步表面湿滑,容易使驾车员上车时脚下打滑,导致意外产生,无法为驾车员提供更高效的安全性能,鉴于此,我们提出重卡踏步结构。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了重卡踏步结构。
本实用新型的技术方案是:
重卡踏步结构,包括车身盖,还包括:
防滑部,所述防滑部位于所述车身盖上,所述防滑部包括踏板,通过所述踏板上的凸起结构可增加与驾车员脚底的摩擦力,所述踏板一端上连接的旋转结构用于带动所述凸起结构进行翻转,所述踏板两端上的卡接结构用于对所述凸起结构翻转后的固定;
烘干部,所述烘干部位于所述防滑部下方,所述烘干部包括烘干盒,通过所述烘干盒内的吸收结构可将所述踏板上的水体进行吸附,所述烘干盒内的收集结构用于对所述凸起结构上的泥土杂质进行统一收集;
优选的,所述防滑部还包括矩形镂空板,所述矩形镂空板内壁上开设有多个矩形槽。
优选的,所述凸起结构为橡胶块,所述橡胶块和踏板的一端外壁之间固定连接。
优选的,所述旋转结构由转杆和用于驱动所述转杆旋转的第一动力源所构成。
优选的,所述卡接结构为凸块,所述凸块和矩形槽之间可紧密卡接。
优选的,所述烘干部还包括多个热风机,所述热风机和烘干盒左右内壁之间固定连接,所述烘干盒的左右内壁中开设有卡槽。
优选的,所述吸收结构为海绵。
优选的,所述收集结构为收集盒,所述收集盒的左右两端上固定连接有卡条板,每个所述卡条板和卡槽之间可滑动卡接,所述收集盒的前端外壁上固定连接有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:正常天气下可使用踏板的光滑面,当有下雨等恶劣天气时,启动电机带动转杆旋转,进而可带动踏板进行翻转,翻转后的踏板会将带有凸块的一面朝上,在翻转后踏板上的水体会下落至烘干盒中,通过烘干盒底端的海绵对其水体进行吸附,烘干盒上安装的热风机可将踏板上残留的水渍进行清除,带有凸块一面的踏板经过脚底踩踏难免会留下泥土等杂质,通过翻转会落进收集盒内,可通过握住把手将收集盒抽拉出烘干盒,即可对烘干盒内打湿了的海绵以及泥土等杂质进行清理。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体剖面结构示意图;
图3为本实用新型防滑部剖面拆分结构示意图;
图4为本实用新型烘干部结构示意图。
图中:
1、车身盖;
2、防滑部;21、矩形镂空板;22、矩形槽;23、橡胶块;24、踏板;25、转杆;26、电机;27、凸块;
3、烘干部;31、烘干盒;32、热风机;33、卡槽;34、卡条板;35、收集盒;36、海绵;37、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4,本实用新型通过以下实施例来详述上述技术方案:
重卡踏步结构,包括车身盖1,还包括:
防滑部2,防滑部2位于车身盖1上,防滑部2包括踏板24,通过踏板24上的凸起结构可增加与驾车员脚底的摩擦力,踏板24一端上连接的旋转结构用于带动凸起结构进行翻转,踏板24两端上的卡接结构用于对凸起结构翻转后的固定,防滑部2还包括矩形镂空板21,矩形镂空板21内壁上开设有多个矩形槽22,凸起结构为橡胶块23,橡胶块23和踏板24的一端外壁之间固定连接,旋转结构由转杆25和用于驱动转杆25旋转的第一动力源所构成,卡接结构为凸块27,凸块27和矩形槽22之间可紧密卡接。
本实施例中,矩形镂空板21和车身盖1固定连接,转杆25和踏板24内壁固定连接,转杆25和矩形镂空板21内壁转动连接,其中,第一动力源为电机26,电机26和矩形镂空板21右内壁固定连接,电机26的输出轴和转杆25同轴连接,踏板24和矩形镂空板21可转动连接。
烘干部3,烘干部3位于防滑部2下方,烘干部3包括烘干盒31,通过烘干盒31内的吸收结构可将踏板24上的水体进行吸附,烘干盒31内的收集结构用于对凸起结构上的泥土杂质进行统一收集,烘干部3还包括多个热风机32,热风机32和烘干盒31左右内壁之间固定连接,烘干盒31的左右内壁中开设有卡槽33,吸收结构为海绵36,收集结构为收集盒35,收集盒35的左右两端上固定连接有卡条板34,每个卡条板34和卡槽33之间可滑动卡接,收集盒35的前端外壁上固定连接有把手37。
本实施例中,烘干盒31和车身盖1固定连接,收集盒35和烘干盒31可滑动连接,海绵36和烘干盒31底端紧密贴合,烘干盒31的顶端和矩形镂空板21底端紧密贴合。
需要补充的是;电机26的型号是BLB70-A,控制开关与蓄电池均安装在车身盖1上,控制开关和蓄电池的开关导线形成一个完整的电流回路,启动电机26时按下控制开关即可。
工作原理:正常天气下可使用踏板24的光滑面,当有下雨等恶劣天气时,启动电机26带动转杆25旋转,进而可带动踏板24进行翻转,翻转过程中,踏板24上的橡胶块23会脱离矩形镂空板21中的矩形槽22,由于橡胶块23是一种具有高弹性的材质,所以可以很好的从矩形槽22脱离,翻转后的踏板24会将带有凸块27的一面朝上,同时踏板24两端上的橡胶块23会再次卡进矩形槽22内,进行踏板24固定,在翻转后踏板24上的水体会下落至烘干盒31中,通过烘干盒31底端的海绵36对其水体进行吸附,烘干盒31上安装的热风机32可将踏板24上残留的水渍进行清除,带有凸块27一面的踏板24经过脚底踩踏难免会留下泥土等杂质,通过翻转会落进收集盒35内,可通过握住把手37将收集盒35抽拉出烘干盒31,即可对烘干盒31内打湿了的海绵36以及泥土等杂质进行清理。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.重卡踏步结构,包括车身盖(1),其特征在于,还包括:
防滑部(2),所述防滑部(2)位于所述车身盖(1)上,所述防滑部(2)包括踏板(24),通过所述踏板(24)上的凸起结构可增加与驾车员脚底的摩擦力,所述踏板(24)一端上连接的旋转结构用于带动所述凸起结构进行翻转,所述踏板(24)两端上的卡接结构用于对所述凸起结构翻转后的固定;
烘干部(3),所述烘干部(3)位于所述防滑部(2)下方,所述烘干部(3)包括烘干盒(31),通过所述烘干盒(31)内的吸收结构可将所述踏板(24)上的水体进行吸附,所述烘干盒(31)内的收集结构用于对所述凸起结构上的泥土杂质进行统一收集。
2.如权利要求1所述的重卡踏步结构,其特征在于:所述防滑部(2)还包括矩形镂空板(21),所述矩形镂空板(21)内壁上开设有多个矩形槽(22)。
3.如权利要求1所述的重卡踏步结构,其特征在于:所述凸起结构为橡胶块(23),所述橡胶块(23)和踏板(24)的一端外壁之间固定连接。
4.如权利要求1所述的重卡踏步结构,其特征在于:所述旋转结构由转杆(25)和用于驱动所述转杆(25)旋转的第一动力源所构成。
5.如权利要求1所述的重卡踏步结构,其特征在于:所述卡接结构为凸块(27),所述凸块(27)和矩形槽(22)之间可紧密卡接。
6.如权利要求1所述的重卡踏步结构,其特征在于:所述烘干部(3)还包括多个热风机(32),所述热风机(32)和烘干盒(31)左右内壁之间固定连接,所述烘干盒(31)的左右内壁中开设有卡槽(33)。
7.如权利要求1所述的重卡踏步结构,其特征在于:所述吸收结构为海绵(36)。
8.如权利要求1所述的重卡踏步结构,其特征在于:所述收集结构为收集盒(35),所述收集盒(35)的左右两端上固定连接有卡条板(34),每个所述卡条板(34)和卡槽(33)之间可滑动卡接,所述收集盒(35)的前端外壁上固定连接有把手(37)。
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CN202223448274.6U Active CN218966812U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 重卡踏步结构 |
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2022
- 2022-12-21 CN CN202223448274.6U patent/CN218966812U/zh active Active
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