CN207686492U - 手动推拉门超速制动承重走轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手动推拉门超速制动承重走轮,包括行走轮,行走轮安装在行走轮固定座上,行走轮表面设有圆环凸起,圆环凸起上沿圆周等分位置设有多个凹槽,凹槽将圆环凸起分成多个等分段,每个凹槽一侧都对应设有碰撞块,行走轮固定座上安装悬摆板,悬摆板安装点下方浮于行走轮表面设置,悬摆板上朝向圆环凸起的一侧中部连接有凸块;本实用新型具有的优点:加装减速机构,在门体运行速度不均匀时,可自行减速,便于人工掌控。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种手动推拉门超速制动承重走轮。
背景技术:
机库门和大型厂房门多为手动式推拉门,由于人工推拉用力不均,导致门行走速度时快时慢,因门体自重与体积较大,在加速度与惯性作用下,门体运行速度会越来越快,此时靠人力无法掌握门体的减速或停止。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服原有不足,现加装减速机构,在门体运行速度不均匀时,可自行减速,便于人工掌控。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种手动推拉门超速制动承重走轮,包括行走轮,行走轮安装在行走轮固定座上,行走轮表面设有圆环凸起,圆环凸起上沿圆周等分位置设有多个凹槽,凹槽将圆环凸起分成多个等分段,每个凹槽一侧都对应设有碰撞块,行走轮固定座上安装悬摆板,悬摆板安装点下方浮于行走轮表面设置,悬摆板上朝向圆环凸起的一侧中部连接有凸块。
优选的是,悬摆板背向圆环凸起的一侧设有止位块,悬摆板轴心处连接有扭簧一端,扭簧另一端连接在悬摆板本体上。
优选的是,凸块设置在行走轮轴心线与悬摆板安装点轴心延长线的相交处。
优选的是,凹槽数量为三个或三个以上。
优选的是,行走轮轴心线与碰撞块中心线重合,碰撞块为等腰梯形结构,碰撞块朝向行走轮圆心的边为上边,凹槽宽度为40mm,上边长度小于凹槽宽度,凸块宽度小于等于20mm。
本实用新型与现有技术相比具有的优点:加装减速机构,在门体运行速度不均匀时,可自行减速,便于人工掌控。
附图说明:
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左侧剖面图;
图中标号:1-行走轮、2-行走轮固定座、3-圆环凸起、4-凹槽、5-碰撞块、6-悬摆板、7-凸块、8-止位块、9-扭簧。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1、2所示一种手动推拉门超速制动承重走轮,包括行走轮1,行走轮1安装在行走轮固定座2上,行走轮1表面设有圆环凸起3,圆环凸起3上沿圆周等分位置设有多个凹槽4,凹槽4数量为三个或三个以上,凹槽4将圆环凸起3分成多个等分段,每个凹槽4一侧都对应设有碰撞块5,行走轮固定座2上安装悬摆板6,悬摆板6安装点下方浮于行走轮1表面设置,悬摆板6上朝向圆环凸起3的一侧中部连接有凸块7。悬摆板6背向圆环凸起3的一侧设有止位块8,悬摆板6轴心处连接有扭簧9一端,扭簧9另一端连接在悬摆板6本体上。凸块7设置在行走轮1轴心线与悬摆板6安装点轴心延长线的相交处。
行走轮1轴心线与碰撞块5中心线重合,碰撞块5为等腰梯形结构,碰撞块5朝向行走轮1圆心的边为上边,凹槽4宽度为40mm,上边长度小于凹槽4宽度,凸块7宽度小于等于20mm。
装置工作时,即人力推拉门体时,行走轮1转动,当碰撞块5接触到凸块7时,由于凸块7的外形可以使碰撞块5从其下方通过,而碰撞块5的等腰梯形结构使得在碰撞块5通过凸块7下方时,能够让凸块7向着行走轮1圆心方向移动,此时凸块7恰好位于凹槽4中,在行走轮1进一步转动下,凸块7碰撞到圆环凸起3,在圆环凸起3的作用力和碰撞块5的等腰梯形结构下,凸块7向着远离行走轮1圆心方向运动,再经过一个分段的圆环凸起3的圆弧距离后,再重复一次以上运动,以此可使门体自行减速,以免由于惯性的作用需要较大人力往回拉才能使门减速,便于人工掌控。止位块8防止悬摆板6摆动角度过大,扭簧9可使悬摆板6恢复正常角度。
Claims (5)
1.一种手动推拉门超速制动承重走轮,其特征在于:包括行走轮(1),所述行走轮(1)安装在行走轮固定座(2)上,所述行走轮(1)表面设有圆环凸起(3),所述圆环凸起(3)上沿圆周等分位置设有多个凹槽(4),所述凹槽(4)将圆环凸起(3)分成多个等分段,每个凹槽(4)一侧都对应设有碰撞块(5),所述行走轮固定座(2)上安装悬摆板(6),所述悬摆板(6)安装点下方浮于行走轮(1)表面设置,所述悬摆板(6)上朝向圆环凸起(3)的一侧中部连接有凸块(7)。
2.根据权利要求1所述的手动推拉门超速制动承重走轮,其特征在于:所述悬摆板(6)背向圆环凸起(3)的一侧设有止位块(8),所述悬摆板(6)轴心处连接有扭簧(9)一端,扭簧(9)另一端连接在悬摆板(6)本体上。
3.根据权利要求1所述的手动推拉门超速制动承重走轮,其特征在于:所述凸块(7)设置在行走轮(1)轴心线与悬摆板(6)安装点轴心延长线的相交处。
4.根据权利要求1所述的手动推拉门超速制动承重走轮,其特征在于:所述凹槽(4)数量为三个或三个以上。
5.根据权利要求1所述的手动推拉门超速制动承重走轮,其特征在于:所述行走轮(1)轴心线与碰撞块(5)中心线重合,所述碰撞块(5)为等腰梯形结构,碰撞块(5)朝向行走轮(1)圆心的边为上边,所述凹槽(4)宽度为40mm,所述上边长度小于凹槽(4)宽度,所述凸块(7)宽度小于等于20mm。
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CN201721779453.4U CN207686492U (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 手动推拉门超速制动承重走轮 |
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CN201721779453.4U CN207686492U (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 手动推拉门超速制动承重走轮 |
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ID=62994418
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CN201721779453.4U Active CN207686492U (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 手动推拉门超速制动承重走轮 |
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CN (1) | CN207686492U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107829630A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-03-23 | 江苏金秋竹集团有限公司 | 手动推拉门超速制动承重走轮 |
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2017
- 2017-12-19 CN CN201721779453.4U patent/CN207686492U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107829630A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-03-23 | 江苏金秋竹集团有限公司 | 手动推拉门超速制动承重走轮 |
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