CN206408464U - 一种枢轴式可动心辙叉 - Google Patents

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柳亚楠
鹿广清
孙野
马艳玲
李柏军
冯微
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Abstract

本实用新型公开了一种枢轴式可动心辙叉,该辙叉可动心轨组件、第一叉跟尖轨以及第二叉跟尖轨,所述可动心轨组件包括枢轴、长心轨以及短心轨;所述枢轴上部套装有间隔铁,所述间隔铁与位于其下部的开孔垫板通过枢轴形成轴孔配合;所述间隔铁位于所述可动心轨组件后端,所述可动心轨组件可绕所述枢轴转动。该辙叉通过设置与心轨一体连接的枢轴,对心轨实现刚性体绕轴旋转。这使得可动心结构较现有常规可动心结构占用空间更小,扳动更加灵活。辙叉纵向方向不连续,与叉跟尖轨斜贴过渡,心轨更换方便。可动心轨的刚性旋转有效控制了线形的保持、垂向防跳结构及纵向枢轴限位有效地保证了在低速轻轴重运行条件下的结构强度,优化了小号码辙叉轮轨关系。

Description

一种枢轴式可动心辙叉
技术领域
本实用新型涉及铁路装备技术领域,特别是涉及一种特别适用于城市轨道交通用小号码道岔的枢轴式可动心辙叉。
背景技术
固定型辙叉咽喉至叉心尖端存在轨距线中断,称为有害空间。由于固定型辙叉有害空间的存在,列车通过时会有较大的高低不平顺及较高的轮轨冲击噪音。同时也限制了列车通过道岔的容许速度。目前,为消除辙叉有害空间,一般采用心轨单肢弹性可弯或双肢弹性可弯结构,但对于小号码道岔的适用性存在以下两个问题:其一纵向占用空间过大;其二心轨扳动力较大,且易产生不足位移。
实用新型内容
本实用新型提供了一种枢轴式可动心辙叉。
本实用新型提供了如下方案:
一种枢轴式可动心辙叉,该辙叉可动心轨组件、第一叉跟尖轨以及第二叉跟尖轨,所述可动心轨组件包括枢轴、长心轨以及短心轨;所述枢轴上部套装有间隔铁,所述间隔铁与位于其下部的开孔垫板通过枢轴形成轴孔配合;
所述间隔铁位于所述可动心轨组件后端,所述可动心轨组件可绕所述枢轴转动;
所述可动心轨组件处于第一位置时,所述可动心轨组件前端与第一翼轨密贴,后端与第一叉跟尖轨斜接贴合并保持第一线形;所述可动心轨组件处于第二位置时,所述可动心轨组件前端与第二翼轨密贴,后端与第二叉跟尖轨斜接贴合并保持第二线形。
优选的:所述可动心轨组件采用铸造工艺加工制作而成。
优选的:所述可动心轨组件采用拼装工艺加工制作而成。
优选的:所述可动心轨组件前端设置有牵引组件,所述牵引组件用于实现所述可动心轨组件绕所述枢轴实现非弹性旋转。
优选的:所述枢轴纵向前后的所述长心轨以及短心轨各自的非工作边轨底局部具有水平结构。
优选的:所述枢轴纵向前后位于所述长心轨以及短心轨之间设置有防跳扣板,所述防跳扣板与所述开孔垫板相连,并与所述的长短心轨非工作边加工形成的水平轨底形成间隙配合。
根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:
通过本实用新型,可以实现一种枢轴式可动心辙叉,在一种实现方式下,该辙叉可动心轨组件、第一叉跟尖轨以及第二叉跟尖轨,所述可动心轨组件包括枢轴、长心轨以及短心轨;所述枢轴上部套装有间隔铁,所述间隔铁与位于其下部的开孔垫板通过枢轴形成轴孔配合;所述间隔铁位于所述可动心轨组件后端,所述可动心轨组件可延所述枢轴转动;所述可动心轨组件处于第一位置时,所述可动心轨组件前端与第一翼轨密贴,后端与第一叉跟尖轨斜接贴合并保持第一线形;所述可动心轨组件处于第二位置时,所述可动心轨组件前端与第二翼轨密贴,后端与第二叉跟尖轨斜接贴合并保持第二线形。本申请提供的枢轴式可动心辙叉,通过设置与心轨一体连接的枢轴,对心轨实现刚性体绕轴旋转。这使得可动心结构较现有常规可动心结构占用空间更小,扳动更加灵活。辙叉纵向方向不连续,与叉跟尖轨斜贴过渡,结构简单、心轨更换方便。可动心轨的刚性旋转有效控制了线形的保持、垂向防跳结构及纵向枢轴限位有效地保证了在低速轻轴重运行条件下的结构强度,优化了小号码辙叉轮轨关系。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种枢轴式可动心辙叉的结构示意图;
图2是A-A的剖面图;
图3是B-B的剖面图。
图中:枢轴101、长心轨102、短心轨103、第一叉跟尖轨2、第二叉跟尖轨3、间隔铁4、开孔垫板5、第一翼轨6、第二翼轨7、水平结构8、防跳扣板9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为克服现有技术中可动心辙叉结构纵向长度大、扳动力较大的缺点,同时能够减少牵引点数量进而降低成本,实现道岔界限需求小、转换灵巧、配件更换需时短的需求,本申请提供了一种枢轴式的可动心辙叉。
下面通过具体实施例对本申请提供的方案做详细介绍。
实施例
参见图1、图2、图3,为本实用新型实施例提供的一种枢轴式可动心辙叉,如图1、图2、图3所示,该辙叉包括可动心轨组件、第一叉跟尖轨2以及第二叉跟尖轨3,所述可动心轨组件包括枢轴101、长心轨102以及短心轨 103;所述枢轴上部套装有间隔铁4,所述间隔铁与位于其下部的开孔垫板5 通过枢轴形成轴孔配合;
所述间隔铁101位于所述可动心轨组件后端,所述可动心轨组件可绕所述枢轴101转动;
所述可动心轨组件处于第一位置时,所述可动心轨组件前端与第一翼轨6 密贴,后端与第一叉跟尖2轨斜接贴合并保持第一线形;所述可动心轨组件处于第二位置时,所述可动心轨组件前端与第二翼轨7密贴,后端与第二叉跟尖轨3斜接贴合并保持第二线形。
该可动心轨组件以设置的枢轴为转动中心,通过心轨前端的牵引实现心轨的非弹性旋转,进而实现并保持线形的连续。在实际应用中,所述可动心轨组件可以采用铸造工艺加工制作而成。所述可动心轨组件还可以采用拼装工艺加工制作而成。为了方便该可动心轨组件的移动,所述可动心轨组件前端设置有牵引组件(图中未示出),所述牵引组件用于实现所述可动心轨组件绕所述枢轴实现非弹性旋转。为了防止轮轨作用时的垂向跳动,本申请实施例还可以提供所述枢轴纵向前后的所述长心轨以及短心轨各自的非工作边轨底局部具有水平结构8。进一步的,所述枢轴纵向前后位于所述长心轨以及短心轨之间设置有防跳扣板9,所述防跳扣板9与所述开孔垫板5相连,并与所述的长短心轨非工作边加工形成的水平轨底形成间隙配合。
本申请实施例中设置了刚性旋转枢轴代替了弹性扳动。由长心轨以及短心轨以及间隔铁组装或整铸成的枢轴式心轨、两根叉跟尖轨及其他零部件组成,可动心轨后端设置的枢轴间隔铁,与开孔垫板形成轴孔配合,心轨的转动以枢轴中心线为中心,扳动到位后与前端与翼轨密贴,后端与叉跟尖轨斜接贴合并保持线形。为了防止轮轨作用时的垂向跳动,本申请实施例还在可动心轨旋转枢轴纵向前后,钢轨非工作边轨底局部加工成水平段,并在垫板上设置防跳扣板,对心轨进行时时防跳限位。
总之,本申请提供的枢轴式可动心辙叉,通过设置与心轨一体连接的枢轴,对心轨实现刚性体绕轴旋转。这使得可动心结构较现有常规可动心结构占用空间更小,扳动更加灵活。辙叉纵向方向不连续,与叉跟尖轨斜贴过渡,结构简单、心轨更换方便。可动心轨的刚性旋转有效控制了线形的保持、垂向防跳结构及纵向枢轴限位有效地保证了在低速轻轴重运行条件下的结构强度,优化了小号码辙叉轮轨关系。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种枢轴式可动心辙叉,其特征在于,包括可动心轨组件、第一叉跟尖轨以及第二叉跟尖轨,所述可动心轨组件包括枢轴、长心轨以及短心轨;所述枢轴上部套装有间隔铁,所述间隔铁与位于其下部的开孔垫板通过枢轴形成轴孔配合;
所述间隔铁位于所述可动心轨组件后端,所述可动心轨组件可绕所述枢轴转动;
所述可动心轨组件处于第一位置时,所述可动心轨组件前端与第一翼轨密贴,后端与第一叉跟尖轨斜接贴合并保持第一线形;所述可动心轨组件处于第二位置时,所述可动心轨组件前端与第二翼轨密贴,后端与第二叉跟尖轨斜接贴合并保持第二线形。
2.根据权利要求1所述的枢轴式可动心辙叉,其特征在于,所述可动心轨组件采用铸造工艺加工制作而成。
3.根据权利要求1所述的枢轴式可动心辙叉,其特征在于,所述可动心轨组件采用拼装工艺加工制作而成。
4.根据权利要求1所述的枢轴式可动心辙叉,其特征在于,所述可动心轨组件前端设置有牵引组件,所述牵引组件用于实现所述可动心轨组件绕所述枢轴实现非弹性旋转。
5.根据权利要求1所述的枢轴式可动心辙叉,其特征在于,所述枢轴纵向前后的所述长心轨以及短心轨各自的非工作边轨底局部具有水平结构。
6.根据权利要求5所述的枢轴式可动心辙叉,其特征在于,所述枢轴纵向前后位于所述长心轨以及短心轨之间设置有防跳扣板,所述防跳扣板与所述开孔垫板相连,并与所述的长短心轨非工作边加工形成的水平轨底形成间隙配合。
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