CN216682101U - 一种用于汽车零部件加工翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置,涉及汽车零部件加工设备相关技术领域,包括壳体和翻转机构,所述翻转机构设置在壳体的上方,所述壳体包括支撑架、转动盘、伺服电机、驱动电机和导向柱,所述支撑架设置在壳体的内部,所述转动盘设置在支撑架的上方,所述伺服电机和导向柱均设置在转动盘的上方,所述壳体的底部固定安装有底座,本实用新型代替了传统人工手动的方式进行操作,通过翻转机构、伺服电机和驱动电机的配合使用,实现工作台的翻转和调节工作台方向,可对工作台的高度进行调节,提高了装置的自动化程度,避免了人工翻转后对零部件加工精准度降低的情况,减少了不必要的劳动力,提高了工作效率,满足了生产需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备相关技术领域,具体是涉及一种用于汽车零部件加工翻转装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
现有的技术存在以下问题:现有的汽车零部件在加工过程中,一般采用人工手动松开夹持工具进行操作,并由人工对零部件进行翻转,这样难以保证翻转后对零部件的加工精准度,增加了不必要的劳动力,且人工翻转耗费大量体力时,极大的降低了生产效率,不能满足生产需求,不利于使用。
实用新型内容
为解决上述技术问题,提供一种用于汽车零部件加工翻转装置,本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的汽车零部件在加工过程中,一般采用人工手动松开夹持工具进行操作,并由人工对零部件进行翻转,这样难以保证翻转后对零部件的加工精准度,增加了不必要的劳动力,且人工翻转耗费大量体力时,极大的降低了生产效率,不能满足生产需求,不利于使用的问题。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括壳体和翻转机构,所述翻转机构设置在壳体的上方,所述壳体包括支撑架、转动盘、伺服电机、驱动电机和导向柱,所述支撑架设置在壳体的内部,所述转动盘设置在支撑架的上方,所述伺服电机和导向柱均设置在转动盘的上方,所述壳体的底部固定安装有底座,所述底座的上表面焊接有支撑架,所述支撑架的内侧顶端靠近中间位置处固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端贯穿支撑架固定连接有转动盘,所述转动盘的上表面固定连接有导向柱,所述导向柱的顶端与壳体的内部顶端固定连接,所述导向柱的表面固定连接有限位块,所述转动盘的上表面靠近导向柱固定安装有伺服电机,所述底座通过支撑架与驱动电机固定连接。
优选的,所述伺服电机的输出端固定安装有螺柱,所述螺柱的顶端与壳体的内部顶端转动连接,所述螺柱的表面螺纹连接有滑动块,所述导向柱的表面与滑动块滑动连接,所述伺服电机的输出端通过螺柱与滑动块螺纹连接,所述滑动块的上表面固定连接有升降台。
优选的,所述升降台的上表面焊接有固定板,所述升降台的上表面远离固定板固定连接有支架,所述翻转机构包括工作台、伸缩气缸、固定滑轨和移动块,所述固定滑轨和伸缩气缸均设置在工作台的下方,所述移动块设置在固定滑轨的内部。
优选的,所述工作台的下表面焊接有固定件,所述支架的顶端与固定件转动连接,所述升降台的上表面靠近固定板固定安装有伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端固定安装有固定块。
优选的,所述固定块的顶端转动连接有移动块,所述工作台的下表面远离固定件焊接有固定滑轨,所述固定滑轨的内部与移动块滑动连接,所述伸缩气缸的输出端通过固定块与移动块转动连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于汽车零部件加工翻转装置,具备以下有益效果:
本实用新型代替了传统人工手动的方式进行操作,通过翻转机构、伺服电机和驱动电机的配合使用,实现工作台的翻转和调节工作台方向,可对工作台的高度进行调节,提高了装置的自动化程度,避免了人工翻转后对零部件加工精准度降低的情况,减少了不必要的劳动力,提高了工作效率,满足了生产需求,提高了装置的实用性,且本实用新型结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工翻转装置立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的壳体内部结构示意图;
图3为本实用新型提出的翻转机构立体结构示意图;
图中标号为:
1、壳体;2、翻转机构;3、底座;4、转动盘;5、导向柱;6、滑动块;7、驱动电机;8、支撑架;9、伺服电机;10、螺柱;11、升降台;12、伸缩气缸;13、移动块;14、固定滑轨;15、固定块;16、工作台;17、固定件;18、支架;19、限位块;20、固定板。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
参照图1-3所示,一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括壳体1和翻转机构2,翻转机构2设置在壳体1的上方,壳体1包括支撑架8、转动盘4、伺服电机9、驱动电机7和导向柱5,支撑架8设置在壳体1的内部,转动盘4设置在支撑架8的上方,伺服电机9和导向柱5均设置在转动盘4的上方,壳体1的底部固定安装有底座3,底座3的上表面焊接有支撑架8,支撑架8的内侧顶端靠近中间位置处固定安装有驱动电机7,驱动电机7的输出端贯穿支撑架8固定连接有转动盘4,转动盘4的上表面固定连接有导向柱5,导向柱5的顶端与壳体1的内部顶端固定连接,导向柱5的表面固定连接有限位块19,转动盘4的上表面靠近导向柱5固定安装有伺服电机9,底座3通过支撑架8与驱动电机7固定连接。
伺服电机9的输出端固定安装有螺柱10,螺柱10的顶端与壳体1的内部顶端转动连接,螺柱10的表面螺纹连接有滑动块6,导向柱5的表面与滑动块6滑动连接,伺服电机9的输出端通过螺柱10与滑动块6螺纹连接,滑动块6的上表面固定连接有升降台11,升降台11的上表面焊接有固定板20,升降台11的上表面远离固定板20固定连接有支架18,翻转机构2包括工作台16、伸缩气缸12、固定滑轨14和移动块13,固定滑轨14和伸缩气缸12均设置在工作台16的下方,移动块13设置在固定滑轨14的内部,工作台16的上表面设置有夹持装置(图中未画出),通过夹持装置对需要加工的零部件进行夹持固定。
工作台16的下表面焊接有固定件17,支架18的顶端与固定件17转动连接,升降台11的上表面靠近固定板20固定安装有伸缩气缸12,伸缩气缸12的输出端固定安装有固定块15,固定块15的顶端转动连接有移动块13,工作台16的下表面远离固定件17焊接有固定滑轨14,固定滑轨14的内部与移动块13滑动连接,伸缩气缸12的输出端通过固定块15与移动块13转动连接,驱动电机7、伺服电机9和伸缩气缸12均通过外部电源和开关连接,保障了装置在工作时供电量的需求。
本实用新型使用时可根据操作人员的使用需求调节工作台16的高度,首先通过外部电源启动伺服电机9工作,伺服电机9的输出端带动螺柱10转动,螺柱10带动滑动块6沿导向柱5垂直向上移动,最后通过升降台11带动工作台16向上移动,实现高度调节。在翻转工作台16时,可启动伸缩气缸12工作,伸缩气缸12的输出端带动移动块13向上运动,由于移动块13滑动连接在固定滑轨14内,从而使移动块13在固定滑轨14移动,移动过程中工作台16沿固定件17倾斜,从而实现工作台16的翻转工作,当需要调节工作台16方向时,可通过外部电源启动驱动电机7工作,驱动电机7的输出端通过转动盘4带动整个翻转机构2进行转动,从而调节工作台16的方向。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于,包括壳体(1)和翻转机构(2),所述翻转机构(2)设置在壳体(1)的上方,所述壳体(1)包括支撑架(8)、转动盘(4)、伺服电机(9)、驱动电机(7)和导向柱(5),所述支撑架(8)设置在壳体(1)的内部,所述转动盘(4)设置在支撑架(8)的上方,所述伺服电机(9)和导向柱(5)均设置在转动盘(4)的上方,所述壳体(1)的底部固定安装有底座(3),所述底座(3)的上表面焊接有支撑架(8),所述支撑架(8)的内侧顶端靠近中间位置处固定安装有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出端贯穿支撑架(8)固定连接有转动盘(4),所述转动盘(4)的上表面固定连接有导向柱(5),所述导向柱(5)的顶端与壳体(1)的内部顶端固定连接,所述导向柱(5)的表面固定连接有限位块(19),所述转动盘(4)的上表面靠近导向柱(5)固定安装有伺服电机(9),所述底座(3)通过支撑架(8)与驱动电机(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述伺服电机(9)的输出端固定安装有螺柱(10),所述螺柱(10)的顶端与壳体(1)的内部顶端转动连接,所述螺柱(10)的表面螺纹连接有滑动块(6),所述导向柱(5)的表面与滑动块(6)滑动连接,所述伺服电机(9)的输出端通过螺柱(10)与滑动块(6)螺纹连接,所述滑动块(6)的上表面固定连接有升降台(11)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述升降台(11)的上表面焊接有固定板(20),所述升降台(11)的上表面远离固定板(20)固定连接有支架(18),所述翻转机构(2)包括工作台(16)、伸缩气缸(12)、固定滑轨(14)和移动块(13),所述固定滑轨(14)和伸缩气缸(12)均设置在工作台(16)的下方,所述移动块(13)设置在固定滑轨(14)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述工作台(16)的下表面焊接有固定件(17),所述支架(18)的顶端与固定件(17)转动连接,所述升降台(11)的上表面靠近固定板(20)固定安装有伸缩气缸(12),所述伸缩气缸(12)的输出端固定安装有固定块(15)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置,其特征在于:所述固定块(15)的顶端转动连接有移动块(13),所述工作台(16)的下表面远离固定件(17)焊接有固定滑轨(14),所述固定滑轨(14)的内部与移动块(13)滑动连接,所述伸缩气缸(12)的输出端通过固定块(15)与移动块(13)转动连接。
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CN202122768451.8U CN216682101U (zh) | 2021-11-12 | 2021-11-12 | 一种用于汽车零部件加工翻转装置 |
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CN117428699A (zh) * | 2023-12-20 | 2024-01-23 | 江苏卡明模具有限公司 | 一种汽车零部件模具加工用翻转装置 |
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