CN216681332U - 一种坡口成型装置 - Google Patents

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倪前
徐高兵
倪翠林
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Abstract

本实用新型揭示了一种坡口成型装置,包括承托基台,承托基台的顶面设有钢板承托台,承托基台的侧壁上设有具备线性位移的坡口主轴机构,钢板承托台的两端分别设有压紧部,两个压紧部具备相对线性调节位移,坡口主轴机构包括位于钢板承托台顶部的梁架主体,梁架主体的底部设有具备升降调节位移的压轮组,压轮组包括沿坡口主轴机构线性位移方向分布的若干压轮。本实用新型采用压紧部的固定装夹与坡口主轴机构压轮组的移动压接相配合,能保障钢板坡口成型过程中的稳定性,满足坡口成型精度需求。代替了传统压梁,极大地降低了台式坡口设备成本,组装方便且占用空间较小。具备自动供料设计,满足自动化上料需求,提高了上料安全性。

Description

一种坡口成型装置
技术领域
本实用新型涉及一种坡口成型装置,属于坡口成型设备的技术领域。
背景技术
台式坡口机属于坡口机的一种,应用于金属板材焊接前的坡口加工和铣边作业,该机主要是利用铣削或者刨切原理,对钢板边缘按所需角度进行切削加工,以得到焊接所需的各种坡口形状。适用于碳钢、不锈钢、铝板、铜板等各种平板材料。
台式钢板铣边坡口机设备加工时需要对板材进行定位和固定,传动方式是采用压梁配合液压压脚或螺纹丝杆模式对板材进行压固,由于板材长度规格的变化较大,针对超过一定长度的板材,设备生产时就需要根据板材长度将设备的工作台和压梁进行加长,同时还需要增加油缸或螺杆压脚的数量。加长后的压梁和工作台需要同步增加刚性来抵抗更大的固定钢板油缸压紧力带来的挠度变形,就需要将压梁和工作台的承压部位进行加厚、加高,这势必会大幅度增加制造成本和制造难度。简单来说要加工的钢板越长,设备就会越庞大,成本也会成倍上升。
目前市场上有一种无压梁式铣边机,也是针对上述情况进行的一种应对方案,采用的是使用磁铁方式将钢板用吸附方式固定在工作台上进行铣削坡口加工。但这种磁铁吸附方式只能针对碳钢钢板,如果是不锈钢、铝板、铜板等材料就无法使用磁力进行吸附压固;同时工作台上分布的磁铁座之间有一定的距离,因此离磁铁座较远位置的钢板吸附力会有不足现象,切削钢板容易产生震颤现象;另外长时间磁铁吸附工作,会让设备的某些部位以及钢板自身带来磁力残留。
为了便于大规格坡口加工作业,平台下支撑板和压固机构与钢板边缘之间需要有较大的间隙,但当进行薄板或较小坡口加工时,钢板在间隙部外露较多的话,就会造成下支承板对钢板的支撑不够稳定,由于压固机构的压固位置距离钢板的坡口成型部位距离也较长,因此对钢板固定的稳定性较差,铣削作业中易引起震颤和噪音,从而影响到加工效果和生产效率。即目前所有台式坡口机无法做到厚板与薄板、大小坡面宽度、大角度以及窄板加工坡口的兼容问题。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对加工长板时,传统台式结构需要加长加大带来的成本和制造难度,以及磁力吸附式无法解决的不锈钢钢板等有色金属加工等问题,提出一种坡口成型装置。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种坡口成型装置,包括承托基台,所述承托基台的顶面设有钢板承托台,所述承托基台的侧壁上设有具备线性位移的坡口主轴机构,
所述钢板承托台的两端分别设有压紧部,两个所述压紧部具备相对线性调节位移,
所述坡口主轴机构包括位于所述钢板承托台顶部的梁架主体,所述梁架主体的底部设有具备升降调节位移的压轮组,所述压轮组包括沿所述坡口主轴机构线性位移方向分布的若干压轮。
优选地,所述压轮组包括用于搭载若干所述压轮的压轮载架,所述梁架主体上设有用于驱动所述压轮载架升降位移的升降驱动源。
优选地,所述梁架主体包括两个相间隔设置的连接板、设置在两个所述连接板之间的具备水平向线性调节位移的梁板筋、设置在所述连接板上的用于驱动所述梁板筋线性位移的梁板筋驱动源,所述梁板筋的水平线性位移方向与所述坡口主轴机构的线性位移方向相垂直,
所述升降驱动源设置在所述梁板筋上。
优选地,所述压轮载架的两侧与所述梁架主体之间分别设有升降导向机构,所述升降导向机构包括设置在所述梁架主体上的升降导向轨及设置在所述压轮载架上的滑动配接在所述升降导向轨上的导向滑块。
优选地,所述压轮的压接外周设有柔性包裹层。
优选地,所述承托基台的侧壁上设有用于滑动配接所述坡口主轴机构的主轴导向轨道、用于所述坡口主轴机构线性位移配合的齿条轨,
所述坡口主轴机构具备线性位移驱动源,所述线性位移驱动源包括与所述齿条轨相啮合的啮合传动齿盘及用于与所述啮合传动齿盘相传动连接的旋转驱动源。
优选地,所述承托基台包括位于所述坡口主轴机构与所述钢板承托台之间的挡料板机构,所述挡料板机构包括枢轴挡料板和用于驱动所述枢轴挡料板位移的翻转驱动气杆。
优选地,所述钢板承托台背离所述坡口主轴机构一侧设有钢板自动供料机构。
优选地,所述钢板自动供料机构包括若干相平行设置的供料输送轨。
优选地,所述坡口主轴机构包括顶部坡口主轴和底部坡口主轴,
所述顶部坡口主轴和所述底部坡口主轴分别具备枢轴旋转调节位移。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1.采用压紧部的固定装夹与坡口主轴机构压轮组的移动压接相配合,能保障钢板坡口成型过程中的稳定性,满足坡口成型精度需求。
2.代替了传统压梁,极大地降低了台式坡口设备成本,组装方便且占用空间较小。
3.具备自动供料设计,满足自动化上料需求,提高了上料安全性。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1是本实用新型一种坡口成型装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种坡口成型装置的侧视结构示意图。
图3是本实用新型一种坡口成型装置中梁架主体与压轮组的结构示意图。
图4是本实用新型一种坡口成型装置中梁架主体与压轮载架的结构示意图。
图5是本实用新型一种坡口成型装置优选实施例的俯视结构示意图。
图6是本实用新型一种坡口成型装置优选实施例的侧视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与有关实用新型相关的部分。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
本实用新型提供了一种坡口成型装置,如图1至图6所示,包括承托基台1,承托基台1的顶面设有钢板承托台2,承托基台1的侧壁上设有具备线性位移的坡口主轴机构3。
传统台式钢板坡口设备采用顶部梁架实现对钢板承托台2上的钢板压固,顶部梁架移动调节较为困难,同时压接锁固时梁架本身存在一定地稳定性不足,影响到机加工精度,同时设备成本非常高。
针对此情况,本案中钢板承托台2的两端分别设有压紧部4,两个压紧部4具备相对线性调节位移。
具体地说明,钢板存在一定地长度,本案中,采用两个具备线性调节位移的压紧部4,能对不同钢板的长度方向两端进行压紧夹固,满足对钢板整体预夹紧限位需求。
而坡口主轴机构3包括位于钢板承托台2顶部的梁架主体5,梁架主体5的底部设有具备升降调节位移的压轮组6,压轮组包括沿坡口主轴机构线性位移方向分布的若干压轮60。
具体地说明,在钢板支撑在钢板承托台2上由压紧部4预锁固后,再进行坡口主轴机构3上压轮组6的压接对位,压轮组6压接在钢板上实现线性位移过程中的移动压紧配合,若干压轮60沿坡口主轴机构线性位移方向移动。
通过对钢板的两端预压紧与具备升降调节位移压轮组6的移动压紧配合,能保障压紧钢板稳定性,极大地降低了设备成本,保障坡口成型精度。
在一个具体实施例中,压轮组6包括用于搭载若干压轮60的压轮载架61,梁架主体上设有用于驱动压轮载架升降位移的升降驱动源50。
通过升降驱动源50实现对压轮载架61的升降驱动,满足压轮60抵接钢板顶面的配合压紧需求。
该实施例可以进行优化,压轮载架61的两侧与梁架主体5之间分别设有升降导向机构62,升降导向机构包括设置在梁架主体上的升降导向轨及设置在压轮载架上的滑动配接在升降导向轨上的导向滑块。
通过线轨与滑块的配合能使得压轮载架61升降位移精确,确保若干压轮的压接部水平,压接更稳定可靠。
在一个具体实施例中,梁架主体5包括两个相间隔设置的连接板51、设置在两个连接板51之间的具备水平向线性调节位移的梁板筋52、设置在连接板51上的用于驱动梁板筋线性位移的梁板筋驱动源53,梁板筋的水平线性位移方向与坡口主轴机构的线性位移方向相垂直,升降驱动源设置在梁板筋上。
具体地实现过程及原理说明:
板材存在一定地宽幅,通过梁板筋52的水平向线性位移调节,能满足对板材压接位置度调节,满足压接稳定性需求。
具体地说明,坡口主轴机构存在联动的主轴座,而连接板51即与该主轴座相联动一体,其为整个框架随动结构,梁板筋52即滑动配接在两个连接板51之间,通过梁板筋驱动源53能实现对梁板筋52的位移调节,从而满足压接位置灵活调节需求。
在一个具体实施例中,压轮60的压接外周设有柔性包裹层。即采用柔性压接配合的方式,具备一定地接触摩擦力,同时不会对钢板产生压接损伤。
在一个具体实施例中,承托基台1的侧壁上设有用于滑动配接坡口主轴机构的主轴导向轨道11、用于坡口主轴机构线性位移配合的齿条轨12。
坡口主轴机构3具备线性位移驱动源31,线性位移驱动源31包括与齿条轨相啮合的啮合传动齿盘32及用于与啮合传动齿盘相传动连接的旋转驱动源。
具体地说明,传统坡口主轴机构3采用丝杆传动或者齿带传动的方式,本案中,采用啮合传动齿盘32与齿条轨12相配合的方式,满足其运行稳定性需求,行程更可控稳定。且更易于维护。
在一个具体实施例中,承托基台1包括位于坡口主轴机构与钢板承托台之间的挡料板机构7,挡料板机构包括枢轴挡料板和用于驱动枢轴挡料板位移的翻转驱动气杆。
即通过翻转驱动气杆能实现对枢轴挡料板的驱动,使得其实现钢板机加工端面的限位,满足上料位置精度需求,同时能实现定位后的避让复位,满足坡口成型避让需求。
在一个具体实施例中,钢板承托台2背离坡口主轴机构一侧设有钢板自动供料机构8。钢板自动供料机构包括若干相平行设置的供料输送轨80。
具体地说明,传统钢板上料采用吊装设备进行搭载,而坡口主轴机构存在一定地空间干涉,要求悬吊达到避让坡口主轴机构的高度时再平移搭载,搭载效率较低且存在安全隐患,本案中,采用钢板自动供料机构8设计,钢板可以桥接在若干供料输送轨80上,通过供料输送轨80进行自动化上料供给,如此更高效且安全。
在一个具体实施例中,坡口主轴机构3包括顶部坡口主轴和底部坡口主轴,顶部坡口主轴和底部坡口主轴分别具备枢轴旋转调节位移。
一般情况下,坡口主轴机构3为单缘边坡口,本案中,采用顶部坡口主轴和底部坡口主轴能实现顶部和底部的两个缘边坡口,并且通过枢轴旋转调节坡口主轴能实现不同规格坡口成型需求。
通过以上描述可以发现,本实用新型一种坡口成型装置,采用压紧部的固定装夹与坡口主轴机构压轮组的移动压接相配合,能保障钢板坡口成型过程中的稳定性,满足坡口成型精度需求。代替了传统压梁,极大地降低了台式坡口设备成本,组装方便且占用空间较小。具备自动供料设计,满足自动化上料需求,提高了上料安全性。
术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备/装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其它要素,或者还包括这些过程、方法、物品或者设备/装置所固有的要素。
至此,已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案,但是,本领域技术人员容易理解的是,本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下,本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换,这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种坡口成型装置,包括承托基台,所述承托基台的顶面设有钢板承托台,所述承托基台的侧壁上设有具备线性位移的坡口主轴机构,其特征在于:
所述钢板承托台的两端分别设有压紧部,两个所述压紧部具备相对线性调节位移,
所述坡口主轴机构包括位于所述钢板承托台顶部的梁架主体,所述梁架主体的底部设有具备升降调节位移的压轮组,所述压轮组包括沿所述坡口主轴机构线性位移方向分布的若干压轮。
2.根据权利要求1所述一种坡口成型装置,其特征在于:
所述压轮组包括用于搭载若干所述压轮的压轮载架,所述梁架主体上设有用于驱动所述压轮载架升降位移的升降驱动源。
3.根据权利要求2所述一种坡口成型装置,其特征在于:
所述梁架主体包括两个相间隔设置的连接板、设置在两个所述连接板之间的具备水平向线性调节位移的梁板筋、设置在所述连接板上的用于驱动所述梁板筋线性位移的梁板筋驱动源,所述梁板筋的水平线性位移方向与所述坡口主轴机构的线性位移方向相垂直,
所述升降驱动源设置在所述梁板筋上。
4.根据权利要求2所述一种坡口成型装置,其特征在于:
所述压轮载架的两侧与所述梁架主体之间分别设有升降导向机构,所述升降导向机构包括设置在所述梁架主体上的升降导向轨及设置在所述压轮载架上的滑动配接在所述升降导向轨上的导向滑块。
5.根据权利要求1所述一种坡口成型装置,其特征在于:
所述压轮的压接外周设有柔性包裹层。
6.根据权利要求1所述一种坡口成型装置,其特征在于:
所述承托基台的侧壁上设有用于滑动配接所述坡口主轴机构的主轴导向轨道、用于所述坡口主轴机构线性位移配合的齿条轨,
所述坡口主轴机构具备线性位移驱动源,所述线性位移驱动源包括与所述齿条轨相啮合的啮合传动齿盘及用于与所述啮合传动齿盘相传动连接的旋转驱动源。
7.根据权利要求1所述一种坡口成型装置,其特征在于:
所述承托基台包括位于所述坡口主轴机构与所述钢板承托台之间的挡料板机构,所述挡料板机构包括枢轴挡料板和用于驱动所述枢轴挡料板位移的翻转驱动气杆。
8.根据权利要求1所述一种坡口成型装置,其特征在于:
所述钢板承托台背离所述坡口主轴机构一侧设有钢板自动供料机构。
9.根据权利要求8所述一种坡口成型装置,其特征在于:
所述钢板自动供料机构包括若干相平行设置的供料输送轨。
10.根据权利要求1所述一种坡口成型装置,其特征在于:
所述坡口主轴机构包括顶部坡口主轴和底部坡口主轴,
所述顶部坡口主轴和所述底部坡口主轴分别具备枢轴旋转调节位移。
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