CN216665171U - 基于plc控制的电动汽车共享充电立体停车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库，包括顶板，所述顶板的底面固定连接有两组支撑柱，所述顶板的上表面固定连接有两个双头电机，所述顶板的底面固定连接有两个防护箱，每个所述防护箱的左右两侧面均固定镶嵌有第一轴承，每组所述支撑柱相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承，每个所述双头电机的两个输出端均固定连接有转动杆，每组所述转动杆相互远离的一端均贯穿第一轴承并与第二轴承的内圈固定连接。本实用新型通过设置的电动滑轨与移动板的配合，利用电动滑轨的工作，能够带动移动板进行移动，可以把移动板移出此装置的底部，便于工作人员向支撑板的上面进行存车，同时可以使工作人员快捷的取车。

Description

基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库

技术领域

本申请涉及立体停车库技术领域，尤其涉及基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库。

背景技术

立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。

随着生活水平的提高，轿车成为了人们的代步工具，使人们的出行更加的便捷，但是找寻车位成了人们的麻烦，不仅要耗费大量的时间，而且有时停完车后，还需要步行很远，为此，我们提供了基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例采用下述技术方案：基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库，包括顶板，所述顶板的底面固定连接有两组支撑柱，所述顶板的上表面固定连接有两个双头电机，所述顶板的底面固定连接有两个防护箱，每个所述防护箱的左右两侧面均固定镶嵌有第一轴承，每组所述支撑柱相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承，每个所述双头电机的两个输出端均固定连接有转动杆，每组所述转动杆相互远离的一端均贯穿第一轴承并与第二轴承的内圈固定连接，每个所述转动杆的外表面均固定连接有连接绳，所述顶板的下方设有支撑板。

优选的，每组所述支撑柱相互靠近的一侧面均开设有滑槽，每个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，两组所述滑块相互靠近的一侧面分别与支撑板的左右两侧面固定连接，所述支撑板的上表面固定连接有两组连接杆，每个所述连接杆的底端均固定连接有连接环，每个所述连接绳的底端均与连接环的外表面固定连接。

优选的，两组所述支撑柱相互靠近的一侧面分别共同固定连接有连接板，每个所述连接板的上表面均固定镶嵌有电动滑轨，每个所述电动滑轨的内壁均滑动连接有两个支撑块，两组所述支撑块的顶端共同固定连接有移动板，所述移动板的底面固定连接有两组支撑腿，每个所述支撑腿的底端均固定连接有万向轮。

优选的，所述顶板的下方设有充电桩本体，所述充电桩本体的上表面与顶板的底面固定连接。

优选的，所述支撑板的左右两侧均设有一组挡杆，两组所述挡杆相互靠近的一侧面分别与支撑板的左右两侧面固定连接，每组所述挡杆的顶端共同固定连接有固定杆。

优选的，每个所述支撑柱的下方均设有基座，每个所述基座的上表面均与支撑柱的底面固定连接。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

其一，通过设置的电动滑轨与移动板的配合，利用电动滑轨的工作，能够带动移动板进行移动，可以把移动板移出此装置的底部，便于工作人员向支撑板的上面进行存车，同时可以使工作人员快捷的取车。

其二，通过设置的双头电机、连接绳与支撑板的配合，能够实现对支撑板的升降，可以将存放的车辆提升到高处，便于其他人员向移动板的上面进行存车，增加了此装置的停车空间，节省了人们找寻车位的时间，能够让人们停车时更加的便捷。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为：本实用新型顶板的立体结构示意图；

图2为：本实用新型支撑柱正视图的剖视图；

图3为：本实用新型连接板正视图的剖视图。

图中：1、顶板；2、充电桩本体；3、支撑柱；4、固定杆；5、挡杆；6、支撑板；7、电动滑轨；8、基座；9、滑槽；10、滑块；11、连接杆；12、连接环；13、第二轴承；14、防护箱；15、转动杆；16、连接绳；17、双头电机；18、第一轴承；19、移动板；20、支撑腿；21、支撑块；22、万向轮；23、连接板。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

请参阅图1-3，本实用新型提供基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库技术方案：包括顶板1，顶板1的底面固定连接有两组支撑柱3，顶板1的上表面固定连接有两个双头电机17，顶板1的底面固定连接有两个防护箱14，每个防护箱14的左右两侧面均固定镶嵌有第一轴承18，每组支撑柱3相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承13，每个双头电机17的两个输出端均固定连接有转动杆15，每组转动杆15相互远离的一端均贯穿第一轴承18并与第二轴承13的内圈固定连接，每个转动杆15的外表面均固定连接有连接绳16，顶板1的下方设有支撑板6。

本实实施例中，每组支撑柱3相互靠近的一侧面均开设有滑槽9，每个滑槽9的内壁均滑动连接有滑块10，两组滑块10相互靠近的一侧面分别与支撑板6的左右两侧面固定连接，支撑板6的上表面固定连接有两组连接杆11，每个连接杆11的底端均固定连接有连接环12，每个连接绳16的底端均与连接环12的外表面固定连接，可以使支撑板6升降时更加的平稳，能够让车辆更加的稳固，两组支撑柱3相互靠近的一侧面分别共同固定连接有连接板23，每个连接板23的上表面均固定镶嵌有电动滑轨7，每个电动滑轨7的内壁均滑动连接有两个支撑块21，两组支撑块21的顶端共同固定连接有移动板19，移动板19的底面固定连接有两组支撑腿20，每个支撑腿20的底端均固定连接有万向轮22，可以使移动板19移动时更加的稳定，能够避免移动板19出现倾倒的现象。

本实实施例中，顶板1的下方设有充电桩本体2，充电桩本体2的上表面与顶板1的底面固定连接，便于人们进行充电，支撑板6的左右两侧均设有一组挡杆5，两组挡杆5相互靠近的一侧面分别与支撑板6的左右两侧面固定连接，每组挡杆5的顶端共同固定连接有固定杆4，能够对支撑板6进行防护，可以避免车辆从支撑板6上面掉落，每个支撑柱3的下方均设有基座8，每个基座8的上表面均与支撑柱3的底面固定连接，可以对此装置进行支撑，能够让此装置更加的稳固。

工作原理：工作时，首先将此装置安装在适宜的位置，当有人员需要停车时，首先点击控制面板使电动滑轨7工作，电动滑轨7会带动移动板19向右侧移动，然后点击控制面板使双头电机17进行工作，双头电机17会带动转动杆15进行转动，连接绳16会进行缩放，支撑板6会不断的进行下降，直至支撑板6下降至适宜的高度即可，然后将车子开上支撑板6的上面，接着让双头电机17进行工作，支撑板6会带动车子向上移动，停车完成后，将移动板19的位置复原即可。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底面固定连接有两组支撑柱(3)，所述顶板(1)的上表面固定连接有两个双头电机(17)，所述顶板(1)的底面固定连接有两个防护箱(14)，每个所述防护箱(14)的左右两侧面均固定镶嵌有第一轴承(18)，每组所述支撑柱(3)相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承(13)，每个所述双头电机(17)的两个输出端均固定连接有转动杆(15)，每组所述转动杆(15)相互远离的一端均贯穿第一轴承(18)并与第二轴承(13)的内圈固定连接，每个所述转动杆(15)的外表面均固定连接有连接绳(16)，所述顶板(1)的下方设有支撑板(6)。

2.根据权利要求1所述的基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库，其特征在于：每组所述支撑柱(3)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(9)，每个所述滑槽(9)的内壁均滑动连接有滑块(10)，两组所述滑块(10)相互靠近的一侧面分别与支撑板(6)的左右两侧面固定连接，所述支撑板(6)的上表面固定连接有两组连接杆(11)，每个所述连接杆(11)的底端均固定连接有连接环(12)，每个所述连接绳(16)的底端均与连接环(12)的外表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库，其特征在于：两组所述支撑柱(3)相互靠近的一侧面分别共同固定连接有连接板(23)，每个所述连接板(23)的上表面均固定镶嵌有电动滑轨(7)，每个所述电动滑轨(7)的内壁均滑动连接有两个支撑块(21)，两组所述支撑块(21)的顶端共同固定连接有移动板(19)，所述移动板(19)的底面固定连接有两组支撑腿(20)，每个所述支撑腿(20)的底端均固定连接有万向轮(22)。

4.根据权利要求1所述的基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库，其特征在于：所述顶板(1)的下方设有充电桩本体(2)，所述充电桩本体(2)的上表面与顶板(1)的底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库，其特征在于：所述支撑板(6)的左右两侧均设有一组挡杆(5)，两组所述挡杆(5)相互靠近的一侧面分别与支撑板(6)的左右两侧面固定连接，每组所述挡杆(5)的顶端共同固定连接有固定杆(4)。

6.根据权利要求1所述的基于PLC控制的电动汽车共享充电立体停车库，其特征在于：每个所述支撑柱(3)的下方均设有基座(8)，每个所述基座(8)的上表面均与支撑柱(3)的底面固定连接。

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