CN216656391U - 一种伺服控制y轴动力刀塔的数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，包括车床车身的上依次安装有主轴箱、尾座以及Z轴托板，所述车床车身的一侧设置有尾座，所述车床车身的上端且远离所述尾座的上端一侧设置有主轴箱，所述车床车身的上端且位于所述尾座的侧边设置有Z轴托板，所述Z轴托板的上端设置有X轴托板，所述X轴托板的上端设置有工作台和Y轴动力刀塔。有益效果：可以根据加工需要在各个工位上安装不同的刀具或动力头，同时Y轴升降功能也可以满足更加复杂的铣削加工需要。

Description

一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体来说，涉及一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床。

背景技术

车床通过主轴带动工件旋转，移动刀具接近旋转工件来对工件进行切削加工，由于传统的伺服刀塔上可以安装外圆车刀、端面车刀以及镗孔车刀，对工件只是进行单纯的车削加工，而若需要对工件进行铣削加工的话，则需要安装使用动力头，但是受限于工作台上可以安装的动力头数量有限，这种方式也只能满足简单的铣削加工。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，包括车床车身，所述车床车身的上依次安装有主轴箱、尾座以及Z轴托板，所述车床车身的一侧设置有尾座，所述车床车身的上端且远离所述尾座的上端一侧设置有主轴箱，所述车床车身的上端且位于所述尾座的侧边设置有Z轴托板，所述Z轴托板的上端设置有X轴托板，所述X轴托板的上端设置有工作台和Y轴动力刀塔；

所述Y轴动力刀塔由壳体、运动部件、刀盘、刀座、Y轴升降电机、刀盘分度电机、动力刀座电机、滑块、直线导轨、丝杆螺母和滚珠丝杆组成，所述壳体的两端平面上均设置有平行的直线导轨，一端导轨上设置有若干相配合移动的滑块，所述运动部件位于所述滑块的侧边，所述运动部件的中部设置有丝杆螺母，所述壳体的中部设置有与所述丝杆螺母相配合的滚珠丝杆，所述壳体的一端设置有Y轴升降电机，所述Y轴升降电机通过传动轮和传动皮带与所述滚珠丝杆相连接，所述运动部件的一端设置有刀盘，所述刀盘上设置有若干刀座，所述刀盘分度电机的输出轴与所述刀盘连接，所述动力刀座电机的输出轴与所述刀座相配合连接。

进一步的，所述车床车身的两侧均设置有若干调节支脚，所述调节支脚通过螺杆与所述车床车身连接。

进一步的，所述车床车身的上端分别为X轴运动组件和Z轴运动组件，所述X轴运动组件和所述Z轴运动组件由X轴电机和Z轴电机以及与所述X轴电机和Z轴电机上丝杆相配合连接的所述X轴托板、Z轴托板组成，并由X轴、Z轴方向运动。

进一步的，所述刀座上设置有若干刀具。

进一步的，所述滑块的数量为四个滑块并沿着所述直线导轨上连接。

本实用新型提供了一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，有益效果如下：本实用新型通过主轴电机带动主轴旋转，X轴电机和Z轴电机分别带动X轴托板、Z轴托板在X轴、Z轴方向上移动。而Y轴动力刀塔上安装有三个电机，分别是Y轴电机、刀盘分度电机以及动力刀座电机。Y轴电机带动刀盘在Y轴方向上移动，刀盘分度电机带动刀盘旋转从而切换到需要使用的刀具或是动力头刀座，最后动力刀座电机带动动力刀座上的刀具旋转，从而实现对工件的铣削加工。这6台电机均由数控系统控制，只需在加工前编写好控制程序，就可以实现对工件的自动车铣复合加工，整个加工过程都不需要人工干预，有效避免受限于工作台上可以安装的动力头数量有限，而Y轴动力刀塔则完美符合这种加工需求。可以根据加工需要在各个工位上安装不同的刀具或动力头，同时Y轴升降功能也可以满足更加复杂的铣削加工需要。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床的Y轴动力刀塔示意图。

图中：

1、车床车身；2、主轴箱；3、尾座；4、Z轴托板；5、X轴托板；6、Y轴动力刀塔；7、壳体；8、运动部件；9、刀盘；10、刀座；11、Y轴升降电机；12、刀盘分度电机；13、动力刀座电机；14、滑块；15、直线导轨；16、丝杆螺母；17、滚珠丝杆。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床。

实施例一：

如图1-2所示，根据本实用新型实施例的伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，包括车床车身1，所述车床车身1的上依次安装有主轴箱2、尾座3以及Z轴托板4，所述车床车身1的一侧设置有尾座3，所述车床车身1的上端且远离所述尾座3的上端一侧设置有主轴箱2，所述车床车身1的上端且位于所述尾座3的侧边设置有Z轴托板4，所述Z轴托板4的上端设置有X轴托板5，所述X轴托板5的上端设置有工作台和Y轴动力刀塔6；

所述Y轴动力刀塔6由壳体7、运动部件8、刀盘9、刀座10、Y轴升降电机11、刀盘分度电机12、动力刀座电机13、滑块14、直线导轨15、丝杆螺母16和滚珠丝杆17组成，所述壳体7的两端平面上均设置有平行的直线导轨15，一端导轨上设置有若干相配合移动的滑块14，所述运动部件8位于所述滑块14的侧边，所述运动部件8的中部设置有丝杆螺母16，所述壳体7的中部设置有与所述丝杆螺母16相配合的滚珠丝杆17，所述壳体7的一端设置有Y轴升降电机11，所述Y轴升降电机11通过传动轮和传动皮带与所述滚珠丝杆17相连接，所述运动部件8的一端设置有刀盘9，所述刀盘9上设置有若干刀座10，所述刀盘分度电机12的输出轴与所述刀盘9连接，所述动力刀座电机13的输出轴与所述刀座10相配合连接。

实施例二：

如图1-2所示，所述车床车身1的两侧均设置有若干调节支脚，所述调节支脚通过螺杆与所述车床车身1连接。所述车床车身1的上端分别为X轴运动组件和Z轴运动组件，所述X轴运动组件和所述Z轴运动组件由X轴电机和Z轴电机以及与所述X轴电机和Z轴电机上丝杆相配合连接的所述X轴托板5、Z轴托板4组成，并由X轴、Z轴方向运动。所述刀座10上设置有若干刀具。所述滑块14的数量为四个滑块14并沿着所述直线导轨15上连接。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，通过Y轴动力刀塔6数控车床与普通刀套尾座式车床的结构基本一致，有一个稳定的床身底座，在这个底座上安装有主轴箱2、尾座3以及Z轴托板4，而Z轴托板4上装有X轴托板5，X轴托板5上装有工作台以及Y轴动力刀塔6；

Y轴动力刀塔6大致由以下几部分组成：壳体7、运动部件8、刀盘9、刀座10、Y轴升降电机11、刀盘分度电机12、动力刀座电机13，Y轴运动结构与车床X轴、Z轴大致相同，壳体7的一个平面上设置有一对平行的直线导轨15，导轨上设置了4个可以沿着导轨移动的滑块14，运动部件8的一个面固定在滑块14上，随滑块14移动。同时，运动部件8的另一个面上也安装有一条直线导轨15，与固定在壳体7另一个面上的滑块14配合工作，增加了Y轴升降运动的稳定性。运动部件8的中心设置有螺母，与安装在壳体7中心的丝杆配合工作，Y轴升降电机11运转带动丝杆旋转，从而使得螺母沿着丝杆方向运动，也即使得运动部件8和刀盘9沿Y轴运动。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过主轴电机带动主轴旋转，X轴电机和Z轴电机分别带动X轴托板5、Z轴托板4在X轴、Z轴方向上移动。而Y轴动力刀塔6上安装有三个电机，分别是Y轴电机、刀盘分度电机12以及动力刀座电机13。Y轴电机带动刀盘9在Y轴方向上移动，刀盘分度电机12带动刀盘9旋转从而切换到需要使用的刀具或是动力头刀座10，最后动力刀座电机13带动动力刀座10上的刀具旋转，从而实现对工件的铣削加工。这6台电机均由数控系统控制，只需在加工前编写好控制程序，就可以实现对工件的自动车铣复合加工，整个加工过程都不需要人工干预，有效避免受限于工作台上可以安装的动力头数量有限，而Y轴动力刀塔6则完美符合这种加工需求。可以根据加工需要在各个工位上安装不同的刀具或动力头，同时Y轴升降功能也可以满足更加复杂的铣削加工需要。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，其特征在于，包括车床车身(1)，所述车床车身(1)的上依次安装有主轴箱(2)、尾座(3)以及Z轴托板(4)，所述车床车身(1)的一侧设置有尾座(3)，所述车床车身(1)的上端且远离所述尾座(3)的上端一侧设置有主轴箱(2)，所述车床车身(1)的上端且位于所述尾座(3)的侧边设置有Z轴托板(4)，所述Z轴托板(4)的上端设置有X轴托板(5)，所述X轴托板(5)的上端设置有工作台和Y轴动力刀塔(6)；

所述Y轴动力刀塔(6)由壳体(7)、运动部件(8)、刀盘(9)、刀座(10)、Y轴升降电机(11)、刀盘分度电机(12)、动力刀座电机(13)、滑块(14)、直线导轨(15)、丝杆螺母(16)和滚珠丝杆(17)组成，所述壳体(7)的两端平面上均设置有平行的直线导轨(15)，一端导轨上设置有若干相配合移动的滑块(14)，所述运动部件(8)位于所述滑块(14)的侧边，所述运动部件(8)的中部设置有丝杆螺母(16)，所述壳体(7)的中部设置有与所述丝杆螺母(16)相配合的滚珠丝杆(17)，所述壳体(7)的一端设置有Y轴升降电机(11)，所述Y轴升降电机(11)通过传动轮和传动皮带与所述滚珠丝杆(17)相连接，所述运动部件(8)的一端设置有刀盘(9)，所述刀盘(9)上设置有若干刀座(10)，所述刀盘分度电机(12)的输出轴与所述刀盘(9)连接，所述动力刀座电机(13)的输出轴与所述刀座(10)相配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，其特征在于，所述车床车身(1)的两侧均设置有若干调节支脚，所述调节支脚通过螺杆与所述车床车身(1)连接。

3.根据权利要求1所述的一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，其特征在于，所述车床车身(1)的上端分别为X轴运动组件和Z轴运动组件，所述X轴运动组件和所述Z轴运动组件由X轴电机和Z轴电机以及与所述X轴电机和Z轴电机上丝杆相配合连接的所述X轴托板(5)、Z轴托板(4)组成，并由X轴、Z轴方向运动。

4.根据权利要求1所述的一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，其特征在于，所述刀座(10)上设置有若干刀具。

5.根据权利要求1所述的一种伺服控制Y轴动力刀塔的数控车床，其特征在于，所述滑块(14)的数量为四个滑块(14)并沿着所述直线导轨(15)上连接。

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