CN216643820U - 一种多通路充氨管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多通路充氨管,包括主管道及与主管道连接的若干个支管道,所述主管道包括开口端和封闭端,所述开口端与氨气源连接,所述支管道一端与主管道连通,另一端与充氨罐连通,所述主管道靠近开口端设有主阀门,所述支管道上对应设有支管阀门,所述多通路充氨管还包括副管道,所述副管道的两端均与主管道连通,与主管道形成第一连接口和第二连接口。本实用新型通过副管路的设置,维持整个充氨过程中管道前后压力平衡,并通过若干个支管的设置,一次可同步完成多个充氨罐的充氨工作,充氨质量优于单个充氨设备充氨质量,降低了人工看护成本,实现自动化作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及氨气充装装置领域,特别涉及一种多通路充氨管。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气,含有几十种不同的化合物,主要污染物是一氧化氮和二氧化氮。目前,主流的尾气净化设备(SCR)是采用氮氧化合物在高温、催化剂作用下与尿素发生反应生成二氧化碳、氮气和水。这种净化装置缺点是有二次污染物二氧化碳生成,成本高、故障率高,维修难。一汽正在积极推广另一种尾气净化设备(SSCR),采用高温、催化剂存在下氮氧化合物与氨气发生化学反应,生成氮气和水,与第一套净化设备相比,不产生二次污染物二氧化碳,成本低、故障率低,有积极的推广前景。但是,氨是危险化学品,在车上不能以液态形式储存,需载在装在罐体中的固体储氨材料上,然后把充满氨气的储氨罐放在车上,按照反应需求逐步释放氨气进入反应室中。
现有充氨生产线中,为满足多个充氨罐同时充氨,采用的是在充氨总管设置多个旁支管的设计,但在生产实践中发现,挂在前端和后端的充氨罐充氨时间不同,出现前端快,后端慢的现象,这是因为由于充氨管前端和后端压力不稳定造成的。
实用新型内容
针对现有技术的缺点,本实用新型提供了一种多通路充氨管,解决管路前端和后端的氨气压力不恒定的问题,实现每一组充氨罐都能同时被保质、保量充满。具体技术方案如下。
一种多通路充氨管,包括主管道及与主管道连接的若干个支管道,所述主管道包括开口端和封闭端,所述开口端与氨气源连接,所述支管道一端与主管道连通,另一端与充氨罐连通,所述主管道靠近开口端设有主阀门,所述支管道上对应设有支管阀门,所述多通路充氨管还包括副管道,所述副管道的两端均与主管道连通,与主管道形成第一连接口和第二连接口。
进一步的,所述副管道与主管道的连接形成船形截面。
进一步的,所述副管道弯角内角大于90°。
进一步的,所述副管船形截面的两个短边长度范围控制在10-20cm之间。
进一步的,所述支管道平行设置于主管道一侧,且所述支管道均位于第一连接口和第二连接口之间,所述支管道轴线垂直于所述主管道轴线。
进一步的,所述支管道数量不多于50个。
进一步的,所述支管阀门还上设有耐压软管,所述耐压软管一端与支管阀门连接,另一端与充氨罐连接。
进一步的,所述主管道尺寸根据充氨罐数量而决定。
进一步的,所述副管道管径与主管道管径相同,所述支管道管径小于主管道管径。
进一步的,所述主管道、副管道、支管均为无缝钢管。
本实用新型的有益效果:
1、通过副管路的设置,维持整个充氨过程中管道前后压力平衡。
2、通过若干个支管的设置,一次可同步完成多个充氨罐的充氨工作。
3、降低了人工看护成本,实现自动化作业。
4、充氨质量优于单个充氨设备充氨质量。单个充时,氨气吸附量少,管道中的氨气不能及时被吸附,存留时间过长时部分液化,容易导致有液氨被压入氨罐中,充氨质量降低;同时充氨时间还会延长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的多通路充氨管结构示意图
图2为本实用新型实施例提供的多通路充氨管副管结构示意图
图1-2中,1-主管道;2-副管道;21-第一连接段;22-第二连接段;23- 第三连接段;24-弯角;3-主阀门;4-支管道;5-支管阀门;6-耐压软管;7- 第一连接口;8-第二连接口。
具体实施方式
根据附图1-2所示,本实施例提供的多通路充氨管,包括主管道1、与主管道连接的若干个支管道4、两端与主管相连接的副管道2。主管道1一端开口,开口端与氨气源连接,另一端封闭,支管道4一端与主管道1连通,另一端与充氨罐连通,支管道4平行设置于主管道1一侧,同时支管道4轴线垂直于所述主管道1轴线,主管道1靠近开口端设有主阀门3,支管道4上也对应设有支管阀门5。
主管道1包括开口端和封闭端,开口端与充氨源连接,靠近开口端设有主阀门3,用于控制氨气源中的氨气向主管道1中输入。主管道1的尺寸根据充氨罐数量而决定,氨罐数量越多,管路直径就越大,本实施例提供的充氨管连接 50个充氨罐,使用的是φ=3cm的无缝钢管。
为了同时给多个充氨罐进行充氨,主管道1的一侧设有若干个支管道4,支管道4一端与主管道1连通,支管道4上装有支管阀门5来控制主管道1内的氨气向支管道4内输入,为了便于装、卸充氨罐,支管阀门5的另一端用耐压软管6与充氨罐连通,耐压软管6的耐压压力为1MPa。支管道4数量取决于主管道1直径及空间,本实施例布置50个支管道,根据流体力学原理,为了减小气流阻力,支管道4的直径应小于主管道1的直径,本实施例支管道4使用的是φ=2cm的无缝钢管。
当开启主阀门3和支管阀门5后,氨气先进入到主管道1中,再依次进入至各支管道4中,进而进入到充氨罐中。满足了一进多出的多支路连通要求,氨气可同时充入到若干个氨气罐内,节省了人力和时间。
为了控制前端支管道和后端支管道内压力的一致性,进而控制前端、后端充氨罐的充氨时间一致,优化上述方案,在上述多通路充氨管的主管道1上设置副管道2,副管道2的两端均与主管道连通,形成第一连接口7和第二连接口 8,第一连接口7和第二连接口8分别位于最前端支管道和最后端支管道的外侧,即若干个支管道4布置于第一连接口7和第二连接口8之间,本实施例第一连接口7和第二连接口8之间排布50个支管道。副管道2形成主管道1的旁通管,起到连通器的作用,可维持主管道1两端压力平衡,即保证了前端支管道和后端支管道的充氨时间、压力的一致。
副管道2为与主管道1等径的无缝钢管,即本实施例副管道使用的是φ=3cm 的无缝钢管。副管道2截面形状为船形,包括依次连接的第一连接段21、第二连接段22、第三连接段23,所述第一连接段21、第二连接段22、第三连接段23形成开口向上的船形,第二连接段22与主管道1平行。第二连接段22分别与第一连接段21、第三连接段23形成弯角24,弯角24内角角度如果过小,从主管道1分流到副管道2的氨气遇到的阻力则增大,所以弯角24内角的角度应大于90°,本实施例采用的副管道弯角内角角度为115°。并且,第一连接段 21和第三连接段23的长度也对充氨过程产生性能影响,弯管过长不利于管道保温,氨气易于液化,所以第一连接段21和第三连接段23的长度范围控制在 10-20cm之间,本实施例第一连接段21和第三连接段23长度为15cm。
为了进一步了解本实用新型的技术方案,介绍本装置的充氨过程如下:
1、安装一定数量的抽真空的充氨罐到充氨设备上,充氨罐的充氨口与耐压软管开口端对接锁紧,防止氨气泄漏;
2、开启支管道上的支管阀门;
3、开启主管道上的主阀门,主管道中符合要求压力的氨气通过支管道、软管进入氨罐,开始充氨;
4、20小时左右,关闭主阀门,及各个氨罐管道上的支管阀门;
将充满氨气的氨罐逐个从充氨设备上卸下,称重、记录;
将称重、记录后的氨罐填写入库单入库。
7、完成一个充氨循环。
综上所述,本实用新型的多通路充氨管可以维持整个充氨过程中各个管道前后压力平衡,可同步完成多个充氨罐的充氨工作,降低人工看护成本的同时实现自动化作业。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种多通路充氨管,其特征在于:包括主管道及与主管道连接的若干个支管道,所述主管道包括开口端和封闭端,所述开口端与氨气源连接,所述支管道一端与主管道连通,另一端与充氨罐连通,所述主管道靠近开口端设有主阀门,所述支管道上对应设有支管阀门,所述多通路充氨管还包括副管道,所述副管道的两端均与主管道连通,与主管道形成第一连接口和第二连接口。
2.根据权利要求1所述的一种多通路充氨管,其特征在于:所述副管道与主管道的连接形成船形截面。
3.根据权利要求1所述的一种多通路充氨管,其特征在于:所述副管道弯曲内角大于90°。
4.根据权利要求2所述的一种多通路充氨管,其特征在于:所述副管道船形截面的两个短边长度范围控制在10-20cm之间。
5.根据权利要求1所述的一种多通路充氨管,其特征在于:所述支管道平行设置于主管道一侧,且所述支管道均位于第一连接口和第二连接口之间,所述支管道轴线垂直于所述主管道轴线。
6.根据权利要求1所述的一种多通路充氨管,其特征在于:所述支管道数量不多于50个。
7.根据权利要求1所述的一种多通路充氨管,其特征在于:所述支管阀门还上设有耐压软管,所述耐压软管一端与支管阀门连接,另一端与充氨罐连接。
8.根据权利要求1所述的一种多通路充氨管,其特征在于:所述主管道尺寸根据充氨罐数量而决定。
9.根据权利要求1所述的一种多通路充氨管,其特征在于:所述副管道管径与主管道管径相同,所述支管道管径小于主管道管径。
10.根据权利要求1所述的一种多通路充氨管,其特征在于:所述主管道、副管道、支管均为无缝钢管。
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