CN216642658U - 新型自动化液压支架立柱型式试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型自动化液压支架立柱型式试验台，属于试验检测设备领域包括控制油泵系统、测试接入组件、加载缸液压油系统,控制油泵系统、测试接入组件、加载缸液压油系统对应通过管线连接，控制油泵系统内设置有多组支撑小车固定调节组件，测试接入组件内设置有测试立柱连接端口，加载缸液压油系统上设置有和测试立柱对应的抵压缸体，且和测立柱抵推贴合，单向阀替代原有手柄式截止阀，此液控单向阀既可以保压、卸压，又可以给利用控制油泵的输出高压油液进行控制，给被试件充高压液。

Description

新型自动化液压支架立柱型式试验台

技术领域

本实用新型提供一种新型自动化液压支架立柱型式试验台，属于试验检测设备领域。

背景技术

目前各液压支架修理厂及液压支架大立柱生产厂使用的检测设备存在诸多缺点：阀件采用手动截止阀，需要工人去试验台上拧来拧去的操作，劳动强度大、试验效率低；内部阀件分散式布置，管路、接头数量多，高压试验容易发生泄露和损坏，影响检测效率；增压缸为手动换向增压缸，随着试验需要工人人工去扭动旋钮进行换向，操作不方便，容易损坏增压缸同时容易误操作致使试验无法进行；试验台为单工位试验台，每次只能对一根立柱进行检测，如果对立柱进行并联检测，则检测时如果有泄露时无法区分具体那一根漏了，还要单独检测；试验台多为手动试验台，整个试验过称需要人工去操作阀件完成各个动作，劳动强度大、检测效率低；试验台无计算机采集系统或者配置老式煤标系统，不能按照最新型国标或煤标项目进行检测，无法满足最新检测要求。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型一种新型自动化液压支架立柱型式试验台，提供了一种能够提高液压支架的检测质量和检测效率，增强稳定性和降低故障率，满足按照国家标准要求进行检测的计算机控制试验台。

本实用新型一种新型自动化液压支架立柱型式试验台是这样实现的，本实用新型一种新型自动化液压支架立柱型式试验台：包括控制油泵系统、测试接入组件、加载缸液压油系统,控制油泵系统、测试接入组件、加载缸液压油系统对应通过管线连接，控制油泵系统内设置有多组支撑小车固定调节组件，测试接入组件内设置有测试立柱连接端口，加载缸液压油系统上设置有和测试立柱对应的抵压缸体，且和测立柱抵推贴合；

所述控制油泵系统包括固定小车升降油缸、单向阀、单向节流阀、第一电磁换向阀、过滤器、油箱、油泵、溢流阀、先导式溢流阀、进油预留管、回油预留管、第一连接管、第二连接管，第一连接管、第二连接管分别和油箱连通，第二连接管上依次设置有过滤器、油泵，第二连接管、第一连接管之间连接有溢流阀、先导式溢流阀，所述溢流阀、先导式溢流阀位于油泵下游，进油预留管和第一连接管连接，回油预留管和第二连接管连接，多个第一电磁换向阀并联置于回油预留管、进油预留管之间，第一电磁换向阀上设置有两组单向节流阀，两组单向节流阀之间通过单向阀连接，单向阀上设置有固定小车升降油缸，所述过滤器、油泵、第二连接管、回油预留管互通互联，所述第一连接管、进油预留管相互连通；

所述测试接入组件包括控制油泵回油管、控制油泵出油管、液控单向阀、双向增压缸、安全阀、位移传感器、测试立柱、对顶接头、连杆、截止阀、第二电磁换向阀、乳化液源出油管、乳化液源进油管、压力指示器、压力表、第三电磁换向阀、节流阀、小乳化液箱，控制油泵出油管和第二连接管对应连通，控制油泵回油管和第一连接管对应连通，控制油泵回油管、控制油泵出油管对应接入第四电磁换向阀,第四电磁换向阀和双向增压缸对应连通，所述第四电磁换向阀和双向增压缸之间设置有单向节流阀组，双向增压缸通过管线接出，一端设置有液控单向阀，另一端导入小乳化液箱,双向增压缸和小乳化液箱之间设置有支管线，支管线上设置有控制油泵回油管7、第三电磁换向阀、压力表、压力指示器、乳化液源进油管、乳化液源出油管、第二电磁换向阀、截止阀，测试立柱连接置于第二电磁换向阀上，测试立柱一侧设置有位移传感器，安全阀和测试立柱连接；

所述加载缸液压油系统包括加载缸、油泵站进油管、第五电磁换向阀、第五电磁换向阀，第五电磁换向阀、油泵站进油管设置外接油泵端口，第五电磁换向阀、油泵站进油管和第五电磁换向阀连通，加载缸和第五电磁换向阀对应连接，第五电磁换向阀和加载缸之间设置有压力检测保护系统；

所述测试接入组件包括充液、卸压、保压阀件采用一体化集成设计；

所述测试立柱固定包括包含架体和外加载缸，框架的活动梁伸缩、销轴的插拔、支撑小车，独立连接调节。

有益效果：

一、单向阀替代原有手柄式截止阀，此液控单向阀既可以保压、卸压，又可以给利用控制油

泵的输出高压油液进行控制，给被试件充高压液；

二、油泵输出的液压油经电磁换向阀驱动自动换向双向增压缸将压力增压10倍，压力最大为

80MPa；

三、油泵输出的液压油经控制电磁换向阀驱动试验系统内液控单向阀动作，实现各项检测需

要，无需手动换向操作。

附图说明

图1为本实用新型一种新型自动化液压支架立柱型式试验台的控制图。

图2为本实用新型一种新型自动化液压支架立柱型式试验台控制油泵系统控制图。

图3为本实用新型一种新型自动化液压支架立柱型式试验台的测试接入组件的控制图。

图4为本实用新型一种新型自动化液压支架立柱型式试验台的液压油路系统的控制图。

附图中：

1、控制油泵系统；2、测试接入组件；3、加载缸液压油系统；101、固定小车升降油缸；102、单向阀；103、单向节流阀；104、第一电磁换向阀；105、过滤器；106、油箱；107、油泵；108、溢流阀；109、先导式溢流阀；110、进油预留管；111、回油预留管；112、第一连接管；113、第二连接管；201、控制油泵回油管；202、控制油泵出油管；203、液控单向阀；204、双向增压缸；205、安全阀；206、位移传感器；207、测试立柱；208、对顶接头；209、连杆；210、截止阀；211、第二电磁换向阀；212、乳化液源出油管；213、乳化液源进油管；214、压力指示器；215、压力表；216、第三电磁换向阀；217、节流阀；218、小乳化液箱；219、第四电磁换向阀；301、加载缸；302、油泵站进油管；303、油泵站出油管；304、第五电磁换向阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

根据图1-4所示：本实用新型一种新型自动化液压支架立柱型式试验台是这样实现的，本实用新型一种新型自动化液压支架立柱型式试验台：包括控制油泵107系统1、测试接入组件2、加载缸301液压油系统3,控制油泵107系统1、测试接入组件2、加载缸301液压油系统3对应通过管线连接，控制油泵107系统1内设置有多组支撑小车固定调节组件，测试接入组件2内设置有测试立柱207连接端口，加载缸301液压油系统3上设置有和测试立柱207对应的抵压缸体，且和测立柱抵推贴合；

所述控制油泵107系统1包括固定小车升降油缸101、单向阀102、单向节流阀103、第一电磁换向阀104、过滤器105、油箱106、油泵107、溢流阀108、先导式溢流阀109、进油预留管110、回油预留管111、第一连接管112、第二连接管113，第一连接管112、第二连接管113分别和油箱106连通，第二连接管113上依次设置有过滤器105、油泵107，第二连接管113、第一连接管112之间连接有溢流阀108、先导式溢流阀109，所述溢流阀108、先导式溢流阀109位于油泵107下游，进油预留管110和第一连接管112连接，回油预留管111和第二连接管113连接，多个第一电磁换向阀104并联置于回油预留管111、进油预留管110之间，第一电磁换向阀104上设置有两组单向节流阀103，两组单向节流阀103之间通过单向阀102连接，单向阀102上设置有固定小车升降油缸101，所述过滤器105、油泵107、第二连接管113、回油预留管111互通互联，所述第一连接管112、进油预留管110相互连通；

所述测试接入组件2包括控制油泵107回油管、控制油泵107出油管、液控单向阀203、双向增压缸204、安全阀205、位移传感器206、测试立柱207、对顶接头208、连杆209、截止阀210、第二电磁换向阀211、乳化液源出油管212、乳化液源进油管213、压力指示器214、压力表215、第三电磁换向阀216、节流阀217、小乳化液箱218，控制油泵107出油管和第二连接管113对应连通，控制油泵107回油管和第一连接管112对应连通，控制油泵107回油管、控制油泵107出油管对应接入第四电磁换向阀219,第四电磁换向阀219和双向增压缸204对应连通，所述第四电磁换向阀219和双向增压缸204之间设置有单向节流阀103组，双向增压缸204通过管线接出，一端设置有液控单向阀203，另一端导入小乳化液箱218,双向增压缸204和小乳化液箱218之间设置有支管线，支管线上设置有控制油泵107回油管7、第三电磁换向阀216、压力表215、压力指示器214、乳化液源进油管213、乳化液源出油管212、第二电磁换向阀211、截止阀210，测试立柱207连接置于第二电磁换向阀211上，测试立柱207一侧设置有位移传感器206，安全阀205和测试立柱207连接；

所述加载缸301液压油系统3包括加载缸301、油泵107站进油管、第五电磁换向阀304、第五电磁换向阀304，第五电磁换向阀304、油泵107站进油管设置外接油泵107端口，第五电磁换向阀304、油泵107站进油管和第五电磁换向阀304连通，加载缸301和第五电磁换向阀304对应连接，第五电磁换向阀304和加载301之间设置有压力检测保护系统。

所述测试接入组件2包括充液、卸压、保压阀件采用一体化集成设计；

所述测试立柱207固定包括包含架体和外加载301，框架的活动梁伸缩、销轴的插拔、支撑小车，独立连接调节。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型自动化液压支架立柱型式试验台，其特征在于：包括控制油泵系统（1）、测试接入组件（2）、加载缸（301）液压油系统（3）,控制油泵系统（1）、测试接入组件（2）、加载缸（301）液压油系统（3）对应通过管线连接，控制油泵系统（1）内设置有多组支撑小车固定调节组件，测试接入组件（2）内设置有测试立柱（207）连接端口，加载缸（301）液压油系统（3）上设置有和测试立柱（207）对应的抵压缸体，且和测立柱抵推贴合。

2.根据权利要求1所述的一种新型自动化液压支架立柱型式试验台，其特征在于：所述控制油泵系统（1）包括固定小车升降油缸（101）、单向阀（102）、单向节流阀（217）、第一电磁换向阀（104）、过滤器（105）、油箱（106）、油泵（107）、溢流阀（108）、先导式溢流阀（109）、进油预留管（110）、回油预留管（111）、第一连接管（112）、第二连接管（113），第一连接管（112）、第二连接管（113）分别和油箱（106）连通，第二连接管（113）上依次设置有过滤器（105）、油泵（107），第二连接管（113）、第一连接管（112）之间连接有溢流阀（108）、先导式溢流阀（109），所述溢流阀（108）、先导式溢流阀（109）位于油泵（107）下游，进油预留管（110）和第一连接管（112）连接，回油预留管（111）和第二连接管（113）连接，多个第一电磁换向阀（104）并联置于回油预留管（111）、进油预留管（110）之间，第一电磁换向阀（104）上设置有两组单向节流阀（103），两组单向节流阀（103）之间通过单向阀（102）连接，单向阀（102）上设置有固定小车升降油缸（101），所述过滤器（105）、油泵（107）、第二连接管（113）、回油预留管（111）互通互联，所述第一连接管（112）、进油预留管（110）相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种新型自动化液压支架立柱型式试验台，其特征在于：所述测试接入组件（2）包括控制油泵（107）回油管、控制油泵（107）出油管、液控单向阀（203）、双向增压缸（204）、安全阀（205）、位移传感器（206）、测试立柱（207）、对顶接头（208）、连杆（209）、截止阀（210）、第二电磁换向阀（211）、乳化液源出油管（212）、乳化液源进油管（213）、压力指示器（214）、压力表（215）、第三电磁换向阀（216）、节流阀（217）、小乳化液箱（218），控制油泵（107）出油管和第二连接管（113）对应连通，控制油泵（107）回油管和第一连接管（112）对应连通，控制油泵（107）回油管、控制油泵（107）出油管对应接入第四电磁换向阀（219）,第四电磁换向阀（219）和双向增压缸（204）对应连通，所述第四电磁换向阀（219）和双向增压缸（204）之间设置有单向节流阀（103）组，双向增压缸（204）通过管线接出，一端设置有液控单向阀（203），另一端导入小乳化液箱（218）,双向增压缸（204）和小乳化液箱（218）之间设置有支管线，支管线上设置有控制油泵（107）回油管7、第三电磁换向阀（216）、压力表（215）、压力指示器（214）、乳化液源进油管（213）、乳化液源出油管（212）、第二电磁换向阀（211）、截止阀（210），测试立柱（207）连接置于第二电磁换向阀（211）上，测试立柱（207）一侧设置有位移传感器（206），安全阀（205）和测试立柱（207）连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型自动化液压支架立柱型式试验台，其特征在于：所述加载缸液压油系统（3）包括加载缸（301）、油泵站进油管（302）、第五电磁换向阀（304）、第五电磁换向阀（304），第五电磁换向阀（304）、油泵站进油管（302）设置外接油泵（107）端口，油泵站进油管（302）和第五电磁换向阀（304）连通，加载缸（301）和第五电磁换向阀（304）对应连接，第五电磁换向阀（304）和加载缸（301）之间设置有压力检测保护系统。

5.根据权利要求1所述的一种新型自动化液压支架立柱型式试验台，其特征在于：所述测试接入组件（2）包括充液、卸压、保压阀件采用一体化集成结构。

6.根据权利要求1所述的一种新型自动化液压支架立柱型式试验台，其特征在于：所述测试立柱（207）固定包括包含架体和加载缸（301），框架的活动梁伸缩、销轴的插拔、支撑小车，独立连接调节。

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