CN102616700A - 一种油气混合驱动的升降控制装置 - Google Patents

一种油气混合驱动的升降控制装置 Download PDF

Info

Publication number
CN102616700A
CN102616700A CN2012100899437A CN201210089943A CN102616700A CN 102616700 A CN102616700 A CN 102616700A CN 2012100899437 A CN2012100899437 A CN 2012100899437A CN 201210089943 A CN201210089943 A CN 201210089943A CN 102616700 A CN102616700 A CN 102616700A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air
oil
lifting
pneumatic
hydraulic pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2012100899437A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102616700B (zh
Inventor
刘欣
王慧勇
吕文利
李加军
王学仕
宁宗娥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hunan Red Sun Photoelectricity Science and Technology Co Ltd
Original Assignee
Hunan Red Sun Photoelectricity Science and Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hunan Red Sun Photoelectricity Science and Technology Co Ltd filed Critical Hunan Red Sun Photoelectricity Science and Technology Co Ltd
Priority to CN201210089943.7A priority Critical patent/CN102616700B/zh
Publication of CN102616700A publication Critical patent/CN102616700A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102616700B publication Critical patent/CN102616700B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

本发明涉及一种油气混合驱动的升降控制装置。为了解决普通液压系统工作时连续噪声大，耗能大，油温升高等问题，本发明主要包括气动液压泵、油箱、气动换向阀、升降油缸、气动位置传感器和电磁换向阀；与油箱相连的所述气动液压泵的进气口与气源管路连通，在该气源管路上串接有电磁换向阀；所述气动液压泵的出液口与供油管路连通，在该供油管路上并联两个气动换向阀，所述两个气动换向阀分别与油箱相连；所述两个并联的气动换向阀分别与所述升降油缸相应连接；所述升降油缸的两个气压检测口A，B与气动位置传感器对应相连。本发明使工作台在升降时缓慢、平稳，并且采用空气作为动力源可起到节能、降耗的作用。

Description

一种油气混合驱动的升降控制装置
技术领域
本发明可应用在一般重、大型平台的升降时使用，尤其是在大型剖方机上的重型工作平台升降时使用。
背景技术
近年来新型能源尤其是太阳能电池技术发展迅速，工艺和生产技术大幅提高。硅棒的剖方是太阳能电池生产线之前的一道重要工序，随着太阳能行业的迅猛发展，电池片需求的日益增大，电池片的各道工序的生产效率都在不断提高，像以前单根硅棒的剖方已经不能满足需要，所以一次能切25根乃至36根硅棒的大型剖方机应运而生，在加工时，硅棒切方平台能够平稳升降显得尤为重要。传统的采用液压泵的液压升降控制装置，工作场地脏，所占的空间大，并且在压力到达设置值时，泵站仍在工作，噪音大、耗能大。
发明内容
本发明要解决的问题是，针对重型平台升降的需要，旨在提供一种油气混合驱动的升降控制装置，该装置用压缩空气驱动气动液压泵产生高压液压油从而去驱动油缸升降，该装置体积小，污染少，当管路压力达到设定值时，泵站保压状态，不动作，可解决普通液压系统工作时连续噪声大，耗能大，油温升高等引起的一系列的问题，并可通过空气位置传感器来准确定位油缸的行程。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种油气混合驱动的升降控制装置，其结构特点是，包括压缩空气组件、气动位置传感器组件、液压组件；所述压缩空气组件包括第一电磁换向阀和第二电磁换向阀；所述液压组件包括气动液压泵、油箱、气动换向阀和升降油缸；所述气动位置传感器组件包括气动位置传感器；与油箱相连的所述气动液压泵的进气口与气源管路连通，在该气源管路上串接有第一电磁换向阀；所述气动液压泵的出液口与供油管路连通，在该供油管路上并联两个气动换向阀，所述两个气动换向阀分别通过回油管路与油箱相连；所述两个并联的气动换向阀通过升降管路分别与所述升降油缸相应连接；所述升降油缸的两个气压检测口A，B分别通过管路与气动位置传感器对应相连。
进一步地，所述气动液压泵的进气口通过气体连接管路分别与所述两个并联的气动换向阀相连。
为了所述气动位置传感器分别通过上升到位检测管路和下降到位检测管路与升降油缸的两个气压检测口A，B对应相连，气动位置传感器采用的压力传感器，通过该传感器可检测油缸是否升降到位，到位后便有输出，然后压力继电器将停止气动液压泵的工作。
为了防止在动力突然失去时产生背压，导致平台的突然坠落，在所述气动换向阀为两位三通阀，其内设有单向阀。
为了实时了解供油管路中液体的压力，所述气动液压泵的供油管路上并接有压力继电器和压力表，该压力继电器在气动位置传感器检测到升降油缸的行程到位后，可停止气动液压泵的工作。
本发明中，所述第一电磁换向阀优选为两位三通阀，所述第二电磁换向阀优选为两位五通阀。
为了气源压力的稳定，以及水分和其他杂质的去除，所述为气动液压泵供给气源，且串接有第一电磁换向阀的气源管路上串接了第一过滤减压阀。
所述气动位置传感器通过管路第二过滤减压阀相连。
所述升降油缸优选包括四个单杠双作用油缸。
籍由上述结构，本发明所述的油气混合驱动的升降控制装置主要由压缩空气组件、气动位置传感器组件、液压组件组成。其中压缩空气组件包括过滤减压阀、电磁换向阀，液压组件包括气动液压泵、油箱、气动换向阀和油缸。气动液压泵的气源管路上串接有过滤减压阀和第一电磁换向阀，该气动液压泵的供油管路上并接有两个气动换向阀，气动换向阀里接有一个单向阀，在动力突然失去时产生背压，可防止平台的突然坠落。所述升降油缸经连接管路与气动换向阀串联，该升降油缸的进油或回油由气动换向阀来控制，在气动液压泵的气源管路上并接有第二电磁换向阀，用来控制气动换向阀的动作。所述升降油缸的下部开有两个气压检测口A，B，检测口经连接管路与气动位置传感器串联。所述气动液压泵的供油管路上并接有一个压力继电器和一个压力表，该压力继电器在气动位置传感器检测到升降油缸的行程到位后，可停止气动液压泵的工作。
本发明的工作原理是：通过压缩空气去驱动气动液压泵产生高压油，从而使油缸动作，气动液压泵由串联在气源管路中的第一电磁换向阀来控制气源的供给，升降油缸经连接管路与气动换向阀串联，该升降油缸的升降通过气动换向阀改变油路方向来实现。而油缸的下部同时也接入两路压缩空气，通过串联的气动位置传感器来检测油缸的行程。气动液压泵的供油管路上串联了一个控制气动油泵开启和关闭的压力继电器。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明节能降耗，当压力达到设定值时，保压状态，泵站不动作，解决了普通液压系统工作时连续噪声大，油温升高等引起的一系列的问题，并可通过空气位置传感器来准确定位油缸的行程。
以下结合附图和实施例对本发明作进一步阐述。
附图说明
图1是本发明的一种实施例的结构原理示意图。
在图中：
11-气动液压泵；      12-油箱；              13-压力表；        14-气动换向阀；
15-压力继电器；      16-升降油缸；          21-供油管路；
22-液体连接管路；    23-回油管路；          24-升降管路；
31-第一过滤减压阀；  32-第一电磁换向阀；    33-第二电磁换向阀；
41-气源管路；        42，43-气体连接管路；  51-气动位置传感器；
52-第二过滤减压阀；  53-上升到位检测管路；   54-下降到位检测管路。
具体实施方式
一种油气混合驱动的升降控制装置，参照图1所示，主要由压缩空气组件、气动位置传感器组件、液压组件组成。实线表示液压油路，虚线表示气路。所述压缩空气组件包括第一过滤减压阀31、第一电磁换向阀32和第二电磁换向阀33；所述液压组件包括气动液压泵11、油箱12、气动换向阀14和升降油缸16；所述气动位置传感器组件包括气动位置传感器51、第二过滤减压阀52。
该升降油缸16为四个单杠双作用油缸。油箱12里注满了抗磨的压力油。
如附图1所示，液压组件包括气动液压泵11、油箱12、气动换向阀14和升降油缸16。气动液压泵11不使用电动马达，只需供给压缩空气就可产生高压，将油箱12中的油泵出。在气动液压泵11的供油管路21上经液体连接管路22连接有气动换向阀14，气动换向阀14采用的是二位三通阀，里面带有一个单向阀，可在动力突然失去时产生背压，防止升降油缸16的突然坠落。
在气动换向阀14与油箱12之间设有回油管路23。
在附图1中，升降油缸16经升降管路24与气动换向阀14相连，由气动换向阀14控制流油方向来控制升降油缸16的进油或回油，实现升降油缸16的升起或落下。
所述第一电磁换向阀32为两位三通阀。所述第二电磁换向阀33为两位五通阀。如附图1所示，压缩空气组件包括第一过滤减压阀31，第一电磁换向阀32，第二电磁换向阀33，气动液压泵11由气源管路41持续地为其提供0.3MPA的压缩空气作为动力源，由串接在气源管路41上的第一电磁换向阀32控制气源的供给。为了气源压力的稳定，以及水分和其他杂质的去除，在气源管路中还串联了一个过滤减压阀31。
如附图所示，通过气体连接管道42在气动液压泵11的气源管路41上并联一个第二电磁换向阀33，第二电磁换向阀33是一个二位五通阀，气动换向阀14经气体连接管道43与第二电磁换向阀33相连，并通过第二电磁换向阀33的气路换向来实现动作。
如附图所示，气动位置传感器组件包括气动位置传感器51，第二过滤减压阀52组成。升降油缸16下部有两个气压检测口A和B，分别通过上升到位检测管路53，下降到位检测管路54与气动位置传感器51相连，气动位置传感器采用的压力传感器，通过该传感器可检测油缸是否升降到位，到位后便有输出，然后压力继电器15将停止气动液压泵11的工作。
为了方便操作人员明确地获知气动液压泵11的供油管路21中的油压，在供油管路21中经调节器连接有一个的压力表13。
上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本发明，而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

Claims (10)

1.一种油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，包括压缩空气组件、气动位置传感器组件、液压组件；
所述压缩空气组件包括第一电磁换向阀(32)和第二电磁换向阀(33)；所述液压组件包括气动液压泵(11)、油箱(12)、气动换向阀(14)和升降油缸(16)；所述气动位置传感器组件包括气动位置传感器(51)；
与油箱(12)相连的所述气动液压泵(11)的进气口与气源管路(41)连通，在该气源管路(41)上串接有第一电磁换向阀(32)；所述气动液压泵(11)的出液口与供油管路(21)连通，在该供油管路(21)上并联两个气动换向阀(14)，所述两个气动换向阀(14)分别通过回油管路(23)与油箱(12)相连；所述两个并联的气动换向阀(14)通过升降管路(22)分别与所述升降油缸(16)相应连接；所述升降油缸(16)的两个气压检测口(A，B)分别通过管路与气动位置传感器(51)对应相连。
2.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，所述气动液压泵(11)的进气口通过气体连接管路(43)分别与所述两个并联的气动换向阀(14)相连。
3.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，所述气动位置传感器(51)分别通过上升到位检测管路(53)和下降到位检测管路(54)与升降油缸(16)的两个气压检测口(A，B)对应相连。
4.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，所述气动换向阀(14)为两位三通阀，其内设有单向阀。
5.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，所述气动液压泵(11)的供油管路(21)上并接有压力继电器(15)和压力表(13)。
6.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，所述第一电磁换向阀(32)为两位三通阀。
7.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，所述第二电磁换向阀(33)为两位五通阀。
8.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，所述为气动液压泵供给气源，且串接有第一电磁换向阀的气源管路上串接了第一过滤减压阀(31)。
9.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，所述气动位置传感器(51)通过管路第二过滤减压阀(52)相连。
10.根据权利要求1所述的油气混合驱动的升降控制装置，其特征是，所述升降油缸(16)包括四个单杠双作用油缸。
CN201210089943.7A 2012-03-30 2012-03-30 一种油气混合驱动的升降控制装置 Active CN102616700B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210089943.7A CN102616700B (zh) 2012-03-30 2012-03-30 一种油气混合驱动的升降控制装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210089943.7A CN102616700B (zh) 2012-03-30 2012-03-30 一种油气混合驱动的升降控制装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102616700A true CN102616700A (zh) 2012-08-01
CN102616700B CN102616700B (zh) 2014-05-21

Family

ID=46556990

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210089943.7A Active CN102616700B (zh) 2012-03-30 2012-03-30 一种油气混合驱动的升降控制装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102616700B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102962670A (zh) * 2012-12-06 2013-03-13 潍柴动力股份有限公司 一种凸轮轴套的拉入机构
CN106759101A (zh) * 2017-01-05 2017-05-31 汩鸿（上海）环保工程设备有限公司 电动防洪挡板
CN107420379A (zh) * 2017-06-29 2017-12-01 江苏汉邦科技有限公司 一种新型动态轴向压缩柱气动控制结构
CN114198346A (zh) * 2021-11-04 2022-03-18 广州安方生物科技有限公司 保压控制系统及控制方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2202125Y (zh) * 1994-06-06 1995-06-28 南京埃森汽车专用工具有限公司 多功能电动千斤顶打气机
JP2000007292A (ja) * 1998-06-22 2000-01-11 Toyooki Kogyo Co Ltd 昇降装置
US6354080B1 (en) * 2000-03-22 2002-03-12 Templeton, Kenly & Co., Inc. Air powered hydraulic jack with static line air pressure shift control
CN2654585Y (zh) * 2003-07-07 2004-11-10 广州机械科学研究院 移动式气液举升机

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2202125Y (zh) * 1994-06-06 1995-06-28 南京埃森汽车专用工具有限公司 多功能电动千斤顶打气机
JP2000007292A (ja) * 1998-06-22 2000-01-11 Toyooki Kogyo Co Ltd 昇降装置
US6354080B1 (en) * 2000-03-22 2002-03-12 Templeton, Kenly & Co., Inc. Air powered hydraulic jack with static line air pressure shift control
CN2654585Y (zh) * 2003-07-07 2004-11-10 广州机械科学研究院 移动式气液举升机

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102962670A (zh) * 2012-12-06 2013-03-13 潍柴动力股份有限公司 一种凸轮轴套的拉入机构
CN106759101A (zh) * 2017-01-05 2017-05-31 汩鸿（上海）环保工程设备有限公司 电动防洪挡板
CN107420379A (zh) * 2017-06-29 2017-12-01 江苏汉邦科技有限公司 一种新型动态轴向压缩柱气动控制结构
CN114198346A (zh) * 2021-11-04 2022-03-18 广州安方生物科技有限公司 保压控制系统及控制方法
CN114198346B (zh) * 2021-11-04 2023-12-22 广州安方生物科技有限公司 保压控制系统及控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN102616700B (zh) 2014-05-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201495049U (zh) 塔式起重机顶升动力机构
CN203247047U (zh) 一种液压两柱举升机
CN102134047B (zh) 一种电动叉车节能型液压系统
CN102134048B (zh) 混合动力叉车的液压系统
CN202316710U (zh) 一种伺服液压混合折弯机液压系统
CN206872378U (zh) 一种具有空载保护的高空作业平台液压节能系统
CN102616705B (zh) 一种带能量回收的节能型叉车液压系统
CN102616700B (zh) 一种油气混合驱动的升降控制装置
CN105351293A (zh) 一种被动容积同步系统的能量回收系统
CN204739017U (zh) 一种汽车举升机液压回路
CN104047932A (zh) 升降设备在非稳定载荷下的势能回收系统及其使用方法
CN101082334A (zh) 常规游梁式抽油机的二次调节液压节能系统
CN102094600B (zh) 具有能量回收作用的液压抽油装置
CN202542790U (zh) 一种带能量回收的节能型叉车液压系统
CN102259793A (zh) 电动六瓣液压抓斗
CN201980772U (zh) 堆叠机节能液压系统
CN116062620A (zh) 一种柴油机单轨吊机车辅助控制液压系统
CN201962039U (zh) 一种电动叉车节能型液压系统
CN201962038U (zh) 混合动力叉车的液压系统
CN204628110U (zh) 一种汽车举升机减速保压回路
CN103771289B (zh) 多缸同步抬升机构
CN103114624A (zh) 装载机的负载敏感操纵系统
CN203653138U (zh) 无极绳绞车液压机构
CN203174660U (zh) 装载机的负载敏感操纵系统
CN201535280U (zh) 高效集成式同步液压阀台

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant