CN216633202U - 一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置，包括平台和定位座，定位座通过螺栓固定在平台上，定位座用于定位回转支座。平台上还设置有备用定位点，用于安装定位座以定位不同尺寸的回转支座。还包括承接装置，承接装置包括顶升调平系统和夹紧装置，顶升调平系统包括四个通过液压管道连接的液压油缸，液压油缸底部固定在平台上。夹紧装置位于顶升调平系统上，其底部与四个液压油缸的端头固定连接。夹紧装置为十字架结构，夹紧装置包括电机、主齿轮、锥齿轮、丝杠、压头，主齿轮与电机轴联接，锥齿轮与主齿轮啮合，锥齿轮与丝杠轴联接，压头与丝杠螺纹连接。本装置可以使多种尺寸的回转支座在平台上进行柔性定位。

Description

一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机领域，具体涉及一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置。

背景技术

现有塔机起重臂回转动作通常采用上下回转支座及回转电机完成，上下回转支座形式、尺寸相似，两者在结构形式上均由支座箱体、筋板及主弦组成，主要生产工序为：箱体焊接—筋板、主弦拼焊—整体焊接，其中筋板及主弦的拼焊工序无法由机器人完成，需要人工+工装的方式完成，而上下支座常见截面尺寸为1.6米至2.0米不等，现有固定截面支座工装难以适应日益增多的产品型号，如图5所示，多种固定截面支座工装需配置更多的焊接人员及生产场地，此外固定工装采用的销轴固定方式不仅定位效率低，还增大工人工作强度。为了防止回转支座在生产过程中定位尺寸因碰撞发生尺寸改变从而导致产品焊后尺寸误差较大，在生产过程中所有定位板焊接在工作底座上。这种设计由于主弦在定位板内侧，通过销轴定位，吊装过程极易碰撞定位板，造成定位偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置，它可以实现多种尺寸的回转支座的定位，并且可以在吊装过程中保护定位座，免受碰撞，以提高其使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型的一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置，包括平台和定位座，所述定位座通过螺栓固定在所述平台上，所述定位座用于定位回转支座；所述平台上还设置有备用定位点，用于安装所述定位座以定位不同尺寸的回转支座；还包括承接装置，所述承接装置包括顶升调平系统和夹紧装置，所述顶升调平系统包括四个通过液压管道连接的液压油缸，所述液压油缸底部固定在所述平台上；所述夹紧装置位于所述顶升调平系统上，其底部与四个所述液压油缸的端头固定连接；所述夹紧装置为十字架结构，所述夹紧装置包括电机、主齿轮、锥齿轮、丝杠、压头，主齿轮与所述电机轴联接，所述锥齿轮与所述主齿轮啮合，所述锥齿轮与所述丝杠轴联接，所述压头与所述丝杠螺纹连接；所述电机旋转带动所述主齿轮旋转，所述主齿轮带动四个所述锥齿轮旋转，从而使所述丝杠转动，继而使四个所述压头在四个所述丝杠上同时前后移动。

进一步地，所述定位座包括底座与立板，所述立板呈直角，垂直焊接在所述底座上。

进一步地，所述平台包括两个尺寸相同的方形板，两个所述方形板之间通过垫块焊接在一起。

本实用新型的有益效果是：通过在平台上设置备用定位点，可以改变四个定位座的安装位置，以适应不同尺寸的回转支座的固定，增加定位的灵活性；通过设置承接装置，可以将吊装的回转支座先放在夹紧装置上，然后再通过顶升调平装置调平，再缓慢下落，然后固定，这种方式可以防止吊车直接吊装放置回转支座带来的不稳定，且非常容易碰撞钻位座，导致工装使用率降低，定位不准。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一个角度的立体图；

图3是安装回转支座后的状态图；

图4是图3的一个剖面图；

图5是现有技术的支座工装。

图中，1-平台，2-定位座，3-定位点，4-顶升调平系统，41-液压油缸，5- 夹紧装置，51-电机，52-主齿轮，53-锥齿轮，54-丝杠，55-压头，6-回转支座。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置，包括平台1和定位座2，定位座2通过螺栓固定在平台1上，定位座2用于定位回转支座6。本实施例中，要在平台1上安装4个定位座2。通过螺栓固定的方式，其方便拆卸。平台1上还设置有备用定位点3，本实施例中共设了四个备用定位点3，如图2 所示，每个备用定位点3包括四个螺栓安装孔。备用定位点3用于安装定位座2 以定位不同尺寸的回转支座6。具体地，定位座2包括底座与立板，立板呈直角，垂直焊接在底座上。具体地，平台1包括两个尺寸相同的方形板，两个方形板之间通过垫块焊接在一起，这种结构使平台1更为稳固。

本装置还包括承接装置，承接装置的主要目的是通过主动承接处于吊装状态的回转支座，并使其缓慢放置到平台上并固定，从而可以防止其在吊装时寻找定位而非常容易碰到定位座的情况发生。如图1所示，承接装置包括顶升调平系统 4和夹紧装置5，顶升调平系统4包括四个通过液压管道连接的液压油缸41，液压油缸41底部固定在平台1上。夹紧装置5位于顶升调平系统4上，其底部与四个液压油缸41的端头固定连接。如图4所示，夹紧装置5为十字架结构，夹紧装置包括电机51、主齿轮52、锥齿轮53、丝杠54、压头55，主齿轮52与电机51轴联接，锥齿轮53与主齿轮52啮合，锥齿轮53与丝杠54轴联接，压头 55与丝杠54螺纹连接。十字架的每个支架设有放置槽，里面安装丝杠54。压头 55的底部与丝杠54螺纹连接，上部跨在放置槽的上口。其执行原理是：顶升调平系统4先上升，使夹紧装置5处于回转支座的内部。然后，电机51旋转带动主齿轮52旋转，主齿轮52带动四个锥齿轮53旋转，从而使丝杠54转动，继而使四个压头55在四个丝杠54上同时前后移动，从而四个压头55同量张开，接触回转支座6的内部并施加一定的压力，即固定住回转支座6，然后顶升调平系统4缓慢下降，使回转支座6的四个支腿分别放置在四个定位座2上。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下可以作出的各种变化，都处于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置，其特征在于：包括平台(1)和定位座(2)，所述定位座(2)通过螺栓固定在所述平台(1)上，所述定位座(2)用于定位回转支座(6)；所述平台(1)上还设置有备用定位点(3)，用于安装所述定位座(2)以定位不同尺寸的回转支座(6)；还包括承接装置，所述承接装置包括顶升调平系统(4)和夹紧装置(5)，所述顶升调平系统(4)包括四个通过液压管道连接的液压油缸(41)，所述液压油缸(41)底部固定在所述平台(1)上；所述夹紧装置(5)位于所述顶升调平系统(4)上，其底部与四个所述液压油缸(41)的端头固定连接；所述夹紧装置(5)为十字架结构，所述夹紧装置(5)包括电机(51)、主齿轮(52)、锥齿轮(53)、丝杠(54)、压头(55)，所述主齿轮(52)与所述电机(51)轴联接，所述锥齿轮(53)与所述主齿轮(52)啮合，所述锥齿轮(53)与所述丝杠(54)轴联接，所述压头(55)与所述丝杠(54)螺纹连接；所述电机(51)旋转带动所述主齿轮(52)旋转，所述主齿轮(52)带动四个所述锥齿轮(53)旋转，从而使所述丝杠(54)转动，继而使四个所述压头(55)在四个所述丝杠(54)上同时前后移动。

2.根据权利要求1所述的一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置，其特征在于：所述定位座(2)包括底座与立板，所述立板呈直角，垂直焊接在所述底座上。

3.根据权利要求1所述的一种可变截面的塔机回转支座夹紧定位装置，其特征在于：所述平台(1)包括两个尺寸相同的方形板，两个所述方形板之间通过垫块焊接在一起。

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