CN216613689U - 一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构 - Google Patents

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王建军
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Nanjing Longtan Railway Co ltd
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Abstract

本实用新型属于物流运输技术领域,且公开了一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,包括转动杆,所述转动杆的顶部固定安装有锁头,所述转动杆的外表面活动套接有安装块,所述转动杆的外表面固定套接有圆环块,所述圆环块的外表面设有支撑套。本实用新型通过设置转动杆、圆环块、支撑套、和锁头,由于转动杆的转动,通过转动杆和圆环块之间的配合,使得转动杆将会带动圆环块进行转动,同时由于圆环块和支撑套之间的配合,使得圆环块可以沿支撑套的内部进行转动,从而可以使得圆环块从支撑套的顶部脱离,使得可以对转动杆解除限位,进而可以带动锁头旋转九十度并向下移动,使其锁定在集装箱的内部,方便了操作人员对其进行安装。

Description

一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构
技术领域
本实用新型属于物流运输技术领域,具体是一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构。
背景技术
集装箱吊具旋锁和角铸件一起形成一个标准的旋转连接器,用于固定集装箱,主要用途是把集装箱锁在集装箱船上,吊具旋锁吊具是一种用于吊起集装箱的特殊装置,它配备的转销正好适合位于集装箱每个角落的开口,通过吊具旋锁,集装箱与吊具紧密相连,吊具使集装箱能够装卸到船舶上,通过缆绳绞车,吊具可以降低或提升到必须从集装箱上落下或提起的高度,集装箱装卸作业中若出现坠箱事故,则往往损失严重,如何避免坠箱是从业人员必须时刻注意的问题,造成坠箱事故的隐患主要存在于钢丝绳和吊装工具旋锁机构,溢润专业提供集装箱吊具旋锁,与三一重工、柳工等工程机械企业有常年配套合作的经验,有着技术和工艺上的强大支撑。
目前,企业在利用集装箱进行物流运输时,此时常常会使用带吊装旋锁机构,而现有的吊装旋锁在实际使用的过程中,尽管可以实现基本的对集装箱进行锁住的功能,但是由于其结构单一,从而不能快速的将其安装在集装箱上,进而降低了操作人员的作业效率。
同时,现有的吊装旋锁机构在使用的过程中,由于其缺乏良好的对锁头进行支撑的结构,使得其稳定性较差,从而容易导致锁头发生松动,进而降低了该装置的稳定性,因此需要对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题,本实用新型提供了一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,具有方便操作人员进行安装和稳定性高的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,包括转动杆,所述转动杆的顶部固定安装有锁头,所述转动杆的外表面活动套接有安装块,所述转动杆的外表面固定套接有圆环块,所述圆环块的外表面设有支撑套。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑套的内部活动套接有圆环片,所述圆环片的数量为两个,两个所述圆环片之间固定连接有柔性弹簧,所述转动杆的底部设有套筒,所述套筒的底部固定连接有旋块,由于旋块的设计,使得操作人员可以通过套筒带动转动杆使得圆环块从支撑套的顶部脱离,使得对锁头解除限位,从而可以将锁头转动九十度并向下移动,使其锁定在集装箱的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述圆环块的表面设有螺纹,所述圆环块与支撑套的顶部螺纹套接,所述支撑套内腔的直径大于圆环块的外表面的直径,由于圆环块和支撑套之间的配合,使得圆环块可以沿支撑套的顶部进行转动,使得圆环块从支撑套的顶部脱离,同时由于支撑套内腔的直径大于圆环块外表面的直径,从而使得对圆环块解除限位,使得可以通过圆环块带动锁头向下移动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动杆的底部设有螺纹,所述转动杆与套筒螺纹套接,由于转动杆的设计,通过转动杆与套筒之间的配合,使得转动杆可以安装在套筒的内部,从而可以通过套筒带动转动杆进行转动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述柔性弹簧与转动杆活动套接,所述柔性弹簧位于支撑套内腔的中部,由于柔性弹簧的设计,使得圆环片具有良好的弹性复位性能,此时柔性弹簧为压缩状态,因此会对圆环片施加一个弹力,从而可以带动圆环片进行相背运动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述所述圆环片的顶部与支撑套活动连接,所述圆环片的底部与套筒活动连接,由于圆环片的设计,通过柔性弹簧的弹力将会对套筒进行挤压,从而可以通过套筒带动转动杆使得锁头向下移动,同时通过对套筒的挤压可以使得套筒与转动杆之间的配合更加紧密,进而提高了该装置的稳定性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置转动杆、圆环块、支撑套、和锁头,由于转动杆的转动,通过转动杆和圆环块之间的配合,使得转动杆将会带动圆环块进行转动,同时由于圆环块和支撑套之间的配合,使得圆环块可以沿支撑套的内部进行转动,从而可以使得圆环块从支撑套的顶部脱离,使得可以对转动杆解除限位,进而可以带动锁头旋转九十度并向下移动,使其锁定在集装箱的内部,方便了操作人员对其进行安装。
2、本实用新型通过设置圆环片、柔性弹簧和套筒,由于柔性弹簧为压缩状态,因此会圆环片施加一个弹力,使得可以带动圆环片进行相背运动,通过圆环片和套筒之间的配合,使得圆环片将会对套筒进行挤压,从而可以通过套筒带动转动杆使得锁头向下移动,同时通过对套筒的挤压可以使得套筒与转动杆之间的配合更加紧密,进而提高了该装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧面的剖视结构示意图;
图3为本实用新型内部的拆卸结构示意图;
图4为本实用新型图2中A处的局部放大结构示意图。
图中:1、转动杆;2、锁头;3、安装块;4、圆环块;5、支撑套;6、圆环片;7、柔性弹簧;8、套筒;9、旋块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示,本实用新型提供一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,包括转动杆1,转动杆1的顶部固定安装有锁头2,转动杆1的外表面活动套接有安装块3,转动杆1的外表面固定套接有圆环块4,圆环块4的外表面设有支撑套5。
其中,支撑套5的内部活动套接有圆环片6,圆环片6的数量为两个,两个圆环片6之间固定连接有柔性弹簧7,转动杆1的底部设有套筒8,套筒8的底部固定连接有旋块9,由于旋块9的设计,使得操作人员可以通过套筒8带动转动杆1使得圆环块4从支撑套5的顶部脱离,使得对锁头2解除限位,从而可以将锁头2转动九十度并向下移动,使其锁定在集装箱的内部。
其中,圆环块4的表面设有螺纹,圆环块4与支撑套5的顶部螺纹套接,支撑套5内腔的直径大于圆环块4的外表面的直径,由于圆环块4和支撑套5之间的配合,使得圆环块4可以沿支撑套5的顶部进行转动,使得圆环块4从支撑套5的顶部脱离,同时由于支撑套5内腔的直径大于圆环块4外表面的直径,从而使得对圆环块4解除限位,使得可以通过圆环块4带动锁头2向下移动。
其中,转动杆1的底部设有螺纹,转动杆1与套筒8螺纹套接,由于转动杆1的设计,通过转动杆1与套筒8之间的配合,使得转动杆1可以安装在套筒8的内部,从而可以通过套筒8带动转动杆1进行转动。
其中,柔性弹簧7与转动杆1活动套接,柔性弹簧7位于支撑套5内腔的中部,由于柔性弹簧7的设计,使得圆环片6具有良好的弹性复位性能,此时柔性弹簧7为压缩状态,因此会对圆环片6施加一个弹力,从而可以带动圆环片6进行相背运动。
其中,圆环片6的顶部与支撑套5活动连接,圆环片6的底部与套筒8活动连接,由于圆环片6的设计,通过柔性弹簧7的弹力将会对套筒8进行挤压,从而可以通过套筒8带动转动杆1使得锁头2向下移动,同时通过对套筒8的挤压可以使得套筒8与转动杆1之间的配合更加紧密,进而提高了该装置的稳定性。
本实用新型的工作原理及使用流程:
首先,操作人员可以转动旋块9,使得旋块9通过套筒8带动转动杆1进行转动,由于转动杆1的转动,通过转动杆1和圆环块4之间的配合,使得转动杆1将会带动圆环块4进行转动,同时由于圆环块4和支撑套5之间的配合,使得圆环块4可以沿支撑套5的内部进行转动,从而可以使得圆环块4从支撑套5的顶部脱离,使得可以对转动杆1解除限位,进而可以带动锁头2旋转九十度并向下移动,使其锁定在集装箱的内部,方便了操作人员对其进行安装;
之后,由于柔性弹簧7为压缩状态,因此会圆环片6施加一个弹力,使得可以带动圆环片6进行相背运动,通过圆环片6和套筒8之间的配合,使得圆环片6将会对套筒8进行挤压,从而可以通过套筒8带动转动杆1使得锁头2向下移动,同时通过对套筒8的挤压可以使得套筒8与转动杆1之间的配合更加紧密,进而提高了该装置的稳定性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,包括转动杆(1),其特征在于:所述转动杆(1)的顶部固定安装有锁头(2),所述转动杆(1)的外表面活动套接有安装块(3),所述转动杆(1)的外表面固定套接有圆环块(4),所述圆环块(4)的外表面设有支撑套(5)。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,其特征在于:所述支撑套(5)的内部活动套接有圆环片(6),所述圆环片(6)的数量为两个,两个所述圆环片(6)之间固定连接有柔性弹簧(7),所述转动杆(1)的底部设有套筒(8),所述套筒(8)的底部固定连接有旋块(9)。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,其特征在于:所述圆环块(4)的表面设有螺纹,所述圆环块(4)与支撑套(5)的顶部螺纹套接,所述支撑套(5)内腔的直径大于圆环块(4)的外表面的直径。
4.根据权利要求1所述的一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,其特征在于:所述转动杆(1)的底部设有螺纹,所述转动杆(1)与套筒(8)螺纹套接。
5.根据权利要求2所述的一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,其特征在于:所述柔性弹簧(7)与转动杆(1)活动套接,所述柔性弹簧(7)位于支撑套(5)内腔的中部。
6.根据权利要求2所述的一种物流运输用集装箱吊装旋锁机构,其特征在于:所述圆环片(6)的顶部与支撑套(5)活动连接,所述圆环片(6)的底部与套筒(8)活动连接。
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