CN216610870U - 一种油门踏板安装结构 - Google Patents
一种油门踏板安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216610870U CN216610870U CN202122829978.7U CN202122829978U CN216610870U CN 216610870 U CN216610870 U CN 216610870U CN 202122829978 U CN202122829978 U CN 202122829978U CN 216610870 U CN216610870 U CN 216610870U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- accelerator pedal
- mounting structure
- front wall
- fastening bolts
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种油门踏板安装结构，包括：前围板，其上设置有安装平面，安装平面上设置有多个紧固螺栓；油门踏板总成，其上设置连接平板，连接平板上开设有与紧固螺栓对应的多个通孔。本实用新型提供的油门踏板安装结构，基于油门踏板对人机工程位置的不同要求，车辆前围板做适应性变更，取消油门踏板支架及油门踏板支架紧固螺栓，将油门踏板总成通过螺母直接装配到前围板上，从而实现了减重及降成本的目的，同时安装工艺简单，提升效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油门踏板技术领域，尤其涉及一种油门踏板安装结构。
背景技术
油门踏板人机位置在开发初期就会锁定，而在驾驶舱布置安装一般在设计中后期才锁定。受布置影响，前围板异形较多，而油门踏板安装面必须为平面，所以油门踏板需要通过一个踏板支架安装在前围板上。这样无疑增加了成本及整车重量。
目前汽车行业内油门踏板总成主要安装结构如下：油门踏板支架固定在前围板上，然后油门踏板总成固定在油门踏板支架上。油门踏板支架为钣金冲压件，该方案即增加了整车重量，又增加了整车成本。
发明内容
本实用新型的目的提供一种不需要油门踏板支架的油门踏板总成安装结构，以解决上述问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：
一种油门踏板安装结构，包括：
前围板1，其上设置有安装平面11，所述安装平面11上设置有多个紧固螺栓12；
油门踏板总成2，其上设置连接平板21，所述连接平板21上开设有与所述紧固螺栓12对应的多个通孔22。
进一步地，所述安装平面11为向外凸起的平面结构。
进一步地，所述紧固螺栓12数量为三个。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的油门踏板安装结构，基于油门踏板对人机工程位置的不同要求，车辆前围板做适应性变更，取消油门踏板支架及油门踏板支架紧固螺栓，将油门踏板总成通过螺母直接装配到前围板上，从而实现了减重及降成本的目的，同时安装工艺简单，提升效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1是前围板结构示意图；
图2是油门踏板总成结构示意图；
图3是油门踏板安装结构示意图；
上述图中：1.前围板、11.安装平面、12.紧固螺栓、2.油门踏板总成、21.连接平板、22.通孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作详细的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例提供一种油门踏板安装结构，包括：
前围板1，其上设置有向外凸起的安装平面11，所述安装平面11上设置有三个紧固螺栓12，参阅图1；
油门踏板总成2，其上设置连接平板21，所述连接平板21上开设有与所述紧固螺栓12对应的三个通孔22，参阅图2。
参阅图3，所述前围板1按照所述油门踏板总成2人机要求及安装位置要求做适应性结构设计，预先留出向外凸起的所述安装平面11，所述安装平面11的尺寸为：长×宽＝180mm×50mm；所述安装平面11上预留3个M6所述紧固螺栓12，所述紧固螺栓12以及所述通孔22的位置根据所述连接平板21的形状，设置在所述连接平板2的三个顶点处。
安装时，将所述连接平板21上设置的所述通孔22对准所述紧固螺栓12，此时所述紧固螺栓起到定位作用，然后使用与所述紧固螺栓12配合的螺母紧固，将所述油门踏板总成2安装在所述前围板1上。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种油门踏板安装结构，其特征在于，包括：
前围板(1)，其上设置有安装平面(11)，所述安装平面(11)上设置有多个紧固螺栓(12)；
油门踏板总成(2)，其上设置连接平板(21)，所述连接平板(21)上开设有与所述紧固螺栓(12)对应的多个通孔(22)。
2.根据权利要求1所述的油门踏板安装结构，其特征在于，所述安装平面(11)为向外凸起的平面结构。
3.根据权利要求1所述的油门踏板安装结构，其特征在于，所述紧固螺栓(12)数量为三个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122829978.7U CN216610870U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种油门踏板安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122829978.7U CN216610870U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种油门踏板安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216610870U true CN216610870U (zh) | 2022-05-27 |
Family
ID=81698396
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122829978.7U Active CN216610870U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种油门踏板安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216610870U (zh) |
-
2021
- 2021-11-18 CN CN202122829978.7U patent/CN216610870U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216610870U (zh) | 一种油门踏板安装结构 | |
| CN216660054U (zh) | 轻量化型仪表板横梁 | |
| CN202294603U (zh) | 汽车牌照通用安装板 | |
| CN201941695U (zh) | 一种汽车用隔热板安装支架 | |
| CN211117460U (zh) | 变速箱及具有其的车辆 | |
| CN215284992U (zh) | 电动汽车集成支架 | |
| CN212667272U (zh) | 一种变速器控制模块支架及汽车 | |
| CN220662456U (zh) | 一种双层控制器集成支架 | |
| CN219134035U (zh) | 控制器安装支架和车辆 | |
| CN209988011U (zh) | 组合式三踏板安装加强结构及具有其的车辆 | |
| CN212401101U (zh) | 一种汽车踏板降噪结构 | |
| CN218536552U (zh) | 一种传感器安装支架 | |
| CN215436325U (zh) | 一种雷达支架以及车辆 | |
| CN216015546U (zh) | 蓄电池支架及车辆 | |
| CN215043324U (zh) | 摩托车或电动车的塑料板安装支架 | |
| CN210941244U (zh) | 一种汽车后扭力梁安装支架的加强件 | |
| CN219601403U (zh) | 车辆后围结构和车辆 | |
| CN219430879U (zh) | 一种用于四阶段排放的挖掘装载机挡泥板 | |
| CN216128170U (zh) | 座椅安装支架、座椅总成和车辆 | |
| CN220720996U (zh) | 一种数字广播转换器安装结构、仪表板系统及车辆 | |
| CN221090501U (zh) | 一种组合式仪表盘及车 | |
| CN218640950U (zh) | 车用组合支架及车辆 | |
| CN220923878U (zh) | 座椅支架、地板总成和车辆 | |
| CN211442154U (zh) | 支架和车辆 | |
| CN217835353U (zh) | 一种汽车油箱吊带固定支架结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |