CN216594629U - 一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，包括机架和控制装置，所述机架内设有传动轮通过固定座设于机架内，传动轮通过钢绳与驱动轮模块和包角轮连接；钢绳设有可单独调节每根钢绳张紧度的绳头组件；驱动装置包括第一电机模块和驱动轮模块，电机模块与控制装置电连接，驱动轮模块通过钢绳与传动轮连接，控制装置可控制电机模块通过驱动轮模块带动传动轮往返转动；负载加载装置与固定座连接；包角调节装置包括包角轮和包角调节座。与现有的技术相比，本实用新型具有如下优点：该用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机可模拟电梯的实际运行状态，针对现有电梯类型能够实现一机多用，保证兼容性，方便性和标准化。

Description

一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机

技术领域

本实用新型涉及电梯检测装置技术领域，特别是涉及一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机。

背景技术

电梯是楼房里上下运送乘客或货物的垂直运输设备和交通工具，在现代社会中，人们对作为垂直交通工具的电梯已习以为常，且越来越依赖它。像任何交通工具一样，电梯在给人们节省时间和体力的同时，也不可避免地带来了一定的风险，为了把这种风险降到最低限度，多年来人们一直在对电梯安全性进行摸索，使它的安全保障措施日趋完善，更安全地为生活和生产提供服务。因此电梯中配件一般需要通过检测设备进行多重性能指标的检测以确保其安全性能。

现有的电梯传动轮检测一般通过让传动轮以一定的速度和频率往复运动，传动轮运行一定的时间及圈数后观察传动轮的磨损情况，检验传动轮的性能指标。然而现有的电梯传动轮检测设备中一方面无法便捷的调节钢丝绳作用在传动轮上的包角和负载，另一方面无法自由设定其速度、运行时间及圈数，缺乏自动计数、计时和自动停机，不能自动生成实验数据和曲线图。因此目前需要一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了现有技术的问题，提供了一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：

一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，包括机架和控制装置，当该试验机运行到设定的工作时间及次数后控制装置可控制其自动停机。机架类似电梯井道框架，内设有用于电机维修的安全门、用于驱动轮更换和安装的平台、用于驱动轮吊装的活动门和旋转登高梯，可进行驱动轮、传动轮和包角轮的更换。安全门和机架用透明亚克力板密封，有利防尘和观察机器运行情况。

机架内设有：

传动轮，传动轮通过固定座设于机架内，传动轮通过钢绳与驱动轮模块和包角轮连接；

钢绳，钢绳位于传动轮与驱动轮之间设有可单独调节每根钢绳张紧度的绳头组件；不同的传动轮配置不同绳径的钢绳(常用的有8、10、12、16mm)，不同绳径时须更换不同的钢绳。不同包角时的钢绳长度不同，包角110°时钢绳长度为12米(最长)，包角70°时钢绳长度为11米(最短)，只调整包角时不须更换钢绳，只需调整钢绳长度。

驱动装置，驱动装置包括第一电机模块和驱动轮模块，电机模块与控制装置电连接，驱动轮模块通过钢绳与传动轮连接，控制装置可控制电机模块通过驱动轮模块带动传动轮往返转动；

负载加载装置，负载加载装置与固定座连接，负载加载装置驱动固定座上的传动轮上下往复运动从而加载和卸载传动轮的负载；

包角调节装置，包角调节装置包括包角轮和包角调节座，包角轮可通过包角调节座上下运动从而调节钢绳对传动轮的包角。

该用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机的检测原理为：通过钢绳连接驱动轮、包角轮和传动轮，钢绳接头处用绳头组件连接。传动轮可由驱动装置自动加载负载，包角轮可通过包角调节座手动调整钢绳与传动轮的包角。调节好传动轮的负载和包角后，驱动装置带动传动轮正转和反转，驱动轮通过钢绳带动传动轮、包角轮以一定的速度正转和反转，保证传动轮正转和反转时能转动一整圈，保证钢绳和传动轮的沟槽在转动时接触磨损均匀。对比测量实验轮实验前后，沟槽的深度数值差等磨损情况，从而检验传动轮的性能指标。

进一步的，驱动轮模块包括：

驱动轴，驱动轴上设有链轮、固定轴承座、驱动轮和活动轴承座，驱动轴通过固定轴承座和活动轴承座设于机架内；

活动轴承座，活动轴承座设于第一滑轨上，活动轴承座可通过第一滑轨左右移动，当活动轴承座松开后通过第一滑轨移开即可上装或拆卸驱动轮；

驱动轮，驱动轮设于固定轴承座和活动轴承座之间；驱动轮材质为铸铁，不同钢绳使用不同驱动轮，驱动轮的槽距统一为16mm，沟槽数为9槽。驱动轮一端为固定轴承座另一端为活动轴承座，便于驱动轮的更换，提高实验效率。驱动轮第一沟槽为基准沟槽，不同沟槽数的传动轮、包角轮从1～9依次对齐。

链轮，链轮设于驱动轴一端，链轮通过链条与第一电机模块连接，第一电机模块可通过链轮驱动驱动轮在驱动轴上往返转动。

进一步的，第一电机模块包括第一支架和固设于第一支架上的第一驱动电机和第一减速机。

进一步的，负载加载装置包括：

第二电机模块，第二电机模块包括第二驱动电机和第二减速机；

联轴器，联轴器一端连接第二电机模块另一端连接第一丝杆；

第一丝杆，第一丝杆一端连接联轴器另一端连接固定座，第一丝杆可在联轴器的驱动下带动固定座上的传动轮上下往复运动从而加载和卸载传动轮的负载；

压力传感器，压力传感器设于第一丝杆与固定座之间与控制装置连接，控制装置可通过压力传感器获取传动轮的实时负载。

进一步的，绳头组件包括：

正反牙螺母，正反牙螺母上端设有第一反牙丝杆、上鸡心环和上卡环下端设有第一正牙丝杆、下鸡心环和下卡环；

上定中心距组件，上定中心距组件设于上鸡心环上方；

下定中心距组件，下定中心距组件设于下鸡心环下方，下定中心距组件通过定距卡板与固定座连接，下定中心距组件通过定距卡板定位。

进一步的，定距卡板可使绳头组件到传动轮的起始中心距离保持为350mm≤L≤450mm。

进一步的，上定中心距组件和下定中心距组件中均设有与控制装置连接的红外线行程开关，红外线行程开关可防止钢绳打滑导致绳头组件冲过实验轮。

进一步的，固定座包括第一装配轴承和第二滑轨，第二滑轨上设有第一滑块，第一滑块上设有用于固定第一装配轴承的第一固定卡座、第一压块和第一轴向锁紧块，传动轮通过第一装配轴承安装在第二滑轨上，传动轮装配轴、轴承、卡簧后装入第一固定卡座，再通过第一压块和第一轴向锁紧块进行锁紧固定。不同槽数的传动轮都是左端定位，左端第一槽与左边第一固定卡座的距离都相同。不同的传动轮配不同的轴、轴承、卡簧，不同传动轮的轴两端的直径相同，不同传动轮共用第一固定卡座。

负载加载装置可驱动传动轮在第二滑轨中上下往复运动。

进一步的，包角调节座包括第二装配轴承、第三滑轨以及设于第三滑轨两侧的刻度尺和第二丝杆，第三滑轨上设有第二滑块，第二滑块上设有用于固定第二装配轴承的第二固定卡座、第二压块和第二轴向锁紧块，第三滑轨上设有用于阻止传动轮加载负载时包角轮位移的阻挡块，第二滑块侧面设有对应刻度尺的指示针，通过指示针和刻度尺可读取钢绳对传动轮的包角度数。包角轮的轴、轴承、卡簧和安装固定方式同传动轮一样。装配好包角轮后，同时转动左、右手柄，通过丝杆带动包角轮上下移动，调整包角，指示针所指刻度尺数值即为包角值。包角调整范围70°～110°。

进一步的，控制装置包括显示单元、中央控制单元、负载设定单元、速度设定单元、运行时间设定单元和圈数设定单元，负载设定单元与负载加载装置连接，速度设定单元、运行时间设定单元和圈数设定单元与驱动装置连接，中央控制单元可将实验数据收集生成表格和曲线图。

与现有的技术相比，本实用新型具有如下优点：该用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机可模拟电梯的实际运行状态，钢绳作用在传动轮上，调整不同的包角施加一定的负载，以一定的速度和频率往复运动，待传动轮运行一定时间及圈数后观察传动轮的磨损情况，从而检验传动轮的性能指标。传动轮的负载可通过负载加载装置自动加载，包角可通过第二丝杆进行手动调整，实现了试验机的自由设定及显示负载、速度、运行时间及圈数。同时该试验机可自动生成实验数据和曲线图，USB接口可导至U盘。该实验机可适用于不同规格的传动轮，最大速度为3m/s；最大负载为5000KG；包角调整范围70～110°；最大行程为2100mm；最大实验轮节圆直径为640mm。针对现有电梯类型能够实现一机多用，保证兼容性，方便性和标准化。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机的机架和控制装置结构示意图。

图2是本实用新型的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机的机架内部整体结构示意图。

图3是本实用新型的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机的驱动装置结构示意图。

图4是本实用新型的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机的包角调节装置结构示意图。

图5是本实用新型的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机的负载加载装置结构示意图。

图6是本实用新型的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机的绳头组件和负载加载装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1和2所示，一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，包括机架1和控制装置2，当该试验机运行到设定的工作时间及次数后控制装置2可控制其自动停机。机架1类似电梯井道框架，内设有用于电机维修的安全门、用于驱动轮509更换和安装的平台、用于驱动轮509吊装的活动门和旋转登高梯，可进行驱动轮509、传动轮3和包角轮801的更换。安全门和机架1用透明亚克力板密封，有利防尘和观察机器运行情况。

机架1内设有：

传动轮3，传动轮3通过固定座7设于机架1内，传动轮3通过钢绳4与驱动轮模块504和包角轮801连接；

钢绳4，钢绳4位于传动轮3与驱动轮509之间设有可单独调节每根钢绳4张紧度的绳头组件；不同的传动轮3配置不同绳径的钢绳4(常用的有8、10、12、16mm)，不同绳径时须更换不同的钢绳4。不同包角时的钢绳4长度不同，包角110°时钢绳4长度为12米(最长)，包角70°时钢绳4长度为11米(最短)，只调整包角时不须更换钢绳4，只需调整钢绳4长度。

如图3所示，驱动装置5，驱动装置5包括第一电机模块501和驱动轮模块504，电机模块与控制装置2电连接，驱动轮模块504通过钢绳4与传动轮3连接，控制装置2可控制电机模块通过驱动轮模块504带动传动轮3往返转动；

负载加载装置6，负载加载装置6与固定座7连接，负载加载装置6驱动固定座7上的传动轮3上下往复运动从而加载和卸载传动轮3的负载；

如图4所示，包角调节装置8，包角调节装置8包括包角轮801和包角调节座802，包角轮801可通过包角调节座802上下运动从而调节钢绳4对传动轮3的包角。

该用于检验电梯传动轮3疲劳磨损的实验机的检测原理为：通过钢绳4连接驱动轮509、包角轮801和传动轮3，钢绳4接头处用绳头组件连接。传动轮3可由驱动装置5自动加载负载，包角轮801可通过包角调节座802手动调整钢绳4与传动轮3的包角。调节好传动轮3的负载和包角后，驱动装置5带动传动轮3正转和反转，驱动轮509通过钢绳4带动传动轮3、包角轮801以一定的速度正转和反转，保证传动轮3正转和反转时能转动一整圈，保证钢绳4和传动轮3的沟槽在转动时接触磨损均匀。对比测量实验轮实验前后，沟槽的深度数值差等磨损情况，从而检验传动轮3的性能指标。

优选的，如图3所示，驱动轮模块504包括：

驱动轴507，驱动轴507上设有链轮506、固定轴承座508、驱动轮509和活动轴承座510，驱动轴507通过固定轴承座508和活动轴承座510设于机架1内；

活动轴承座510，活动轴承座510设于第一滑轨511上，活动轴承座510可通过第一滑轨511左右移动，当活动轴承座510松开后通过第一滑轨511移开即可上装或拆卸驱动轮509；

驱动轮509，驱动轮509设于固定轴承座508和活动轴承座510之间；驱动轮509材质为铸铁，不同钢绳4使用不同驱动轮509，驱动轮509的槽距统一为16mm，沟槽数为9槽。驱动轮509一端为固定轴承座508另一端为活动轴承座510，便于驱动轮509的更换，提高实验效率。驱动轮509第一沟槽为基准沟槽，不同沟槽数的传动轮3、包角轮801从1～9依次对齐。

链轮506，链轮506设于驱动轴507一端，链轮506通过链条与第一电机模块501连接，第一电机模块501可通过链轮506驱动驱动轮509在驱动轴507上往返转动。

优选的，第一电机模块501包括第一支架505和固设于第一支架505上的第一驱动电机503和第一减速机502。

优选的，如图5和6所示，负载加载装置6包括：

第二电机模块601，第二电机模块601包括第二驱动电机和第二减速机；

联轴器602，联轴器602一端连接第二电机模块601另一端连接第一丝杆603；

第一丝杆603，第一丝杆603一端连接联轴器602另一端连接固定座7，第一丝杆603可在联轴器602的驱动下带动固定座7上的传动轮3上下往复运动从而加载和卸载传动轮3的负载；

压力传感器604，压力传感器604设于第一丝杆603与固定座7之间与控制装置2连接，控制装置2可通过压力传感器604获取传动轮3的实时负载。

优选的，如图6所示，绳头组件401包括：

正反牙螺母402，正反牙螺母402上端设有第一反牙丝杆、上鸡心环和上卡环下端设有第一正牙丝杆、下鸡心环和下卡环；

上定中心距组件403，上定中心距组件403设于上鸡心环上方；

下定中心距组件404，下定中心距组件404设于下鸡心环下方，下定中心距组件404通过定距卡板405与固定座7连接，下定中心距组件404通过定距卡板405定位。

优选的，如图6所示，定距卡板405可使绳头组件401到传动轮3的起始中心距离保持为350mm≤L≤450mm。

优选的，如图6所示，上定中心距组件403和下定中心距组件404中均设有与控制装置2连接的红外线行程开关，红外线行程开关可防止钢绳4打滑导致绳头组件401冲过实验轮。

优选的，如图5所示，固定座7包括第一装配轴承701和第二滑轨702，第二滑轨702上设有第一滑块，第一滑块上设有用于固定第一装配轴承701的第一固定卡座703、第一压块和第一轴向锁紧块，传动轮3通过第一装配轴承701安装在第二滑轨702上，传动轮3装配轴、轴承、卡簧后装入第一固定卡座703，再通过第一压块和第一轴向锁紧块进行锁紧固定。不同槽数的传动轮3都是左端定位，左端第一槽与左边第一固定卡座703的距离都相同。不同的传动轮3配不同的轴、轴承、卡簧，不同传动轮3的轴两端的直径相同，不同传动轮3共用第一固定卡座703。

负载加载装置6可驱动传动轮3在第二滑轨702中上下往复运动。

优选的，如图4所示，包角调节座802包括第二装配轴承803、第三滑轨804以及设于第三滑轨804两侧的刻度尺和第二丝杆805，第三滑轨804上设有第二滑块，第二滑块上设有用于固定第二装配轴承803的第二固定卡座806、第二压块和第二轴向锁紧块，第三滑轨804上设有用于阻止传动轮3加载负载时包角轮801位移的阻挡块807，第二滑块侧面设有对应刻度尺的指示针，通过指示针和刻度尺可读取钢绳4对传动轮3的包角度数。第二丝杆805上端设有手柄808。包角轮801的轴、轴承、卡簧和安装固定方式同传动轮3一样。装配好包角轮801后，同时转动左、右手柄808，通过丝杆带动包角轮801上下移动，调整包角，指示针所指刻度尺数值即为包角值。包角调整范围70°～110°。

优选的，控制装置2包括显示单元、中央控制单元、负载设定单元、速度设定单元、运行时间设定单元和圈数设定单元，负载设定单元与负载加载装置6连接，速度设定单元、运行时间设定单元和圈数设定单元与驱动装置5连接，中央控制单元可将实验数据收集生成表格和曲线图。同时控制装置2可进行异常报警且可通过其中的USB接口将实验数据导至U盘。

与现有的技术相比，本实用新型具有如下优点：该用于检验电梯传动轮3疲劳磨损的实验机可模拟电梯的实际运行状态，钢绳4作用在传动轮3上，调整不同的包角施加一定的负载，以一定的速度和频率往复运动，待传动轮3运行一定时间及圈数后观察传动轮3的磨损情况，从而检验传动轮3的性能指标。传动轮3的负载可通过负载加载装置6自动加载，包角可通过第二丝杆805进行手动调整，实现了试验机的自由设定及显示负载、速度、运行时间及圈数。同时该试验机可自动生成实验数据和曲线图，USB接口可导至U盘。该实验机可适用于不同规格的传动轮3，最大速度为3m/s；最大负载为5000KG；包角调整范围70～110°；最大行程为2100mm；最大实验轮节圆直径为640mm。针对现有电梯类型能够实现一机多用，保证兼容性，方便性和标准化。

以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，包括机架和控制装置，所述机架内设有：

传动轮，所述传动轮通过固定座设于所述机架内，所述传动轮通过钢绳与驱动轮模块和包角轮连接；

钢绳，所述钢绳位于所述传动轮与驱动轮之间设有可单独调节每根钢绳张紧度的绳头组件；

驱动装置，所述驱动装置包括第一电机模块和驱动轮模块，所述电机模块与所述控制装置电连接，所述驱动轮模块通过钢绳与传动轮连接，所述控制装置可控制所述电机模块通过驱动轮模块带动所述传动轮往返转动；

负载加载装置，所述负载加载装置与所述固定座连接，所述负载加载装置驱动所述固定座上的传动轮上下往复运动从而加载和卸载所述传动轮的负载；

包角调节装置，所述包角调节装置包括包角轮和包角调节座，所述包角轮可通过所述包角调节座上下运动从而调节所述钢绳对所述传动轮的包角。

2.根据权利要求1所述的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，所述驱动轮模块包括：

驱动轴，所述驱动轴上设有链轮、固定轴承座、驱动轮和活动轴承座，所述驱动轴通过所述固定轴承座和活动轴承座设于所述机架内；

活动轴承座，所述活动轴承座设于第一滑轨上，所述活动轴承座可通过第一滑轨左右移动，当所述活动轴承座松开后通过所述第一滑轨移开即可上装或拆卸所述驱动轮；

驱动轮，所述驱动轮设于所述固定轴承座和活动轴承座之间；

链轮，所述链轮设于所述驱动轴一端，所述链轮通过链条与所述第一电机模块连接，所述第一电机模块可通过所述链轮驱动所述驱动轮在所述驱动轴上往返转动。

3.根据权利要求1所述的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，所述第一电机模块包括第一支架和固设于所述第一支架上的第一驱动电机和第一减速机。

4.根据权利要求1所述的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，所述负载加载装置包括：

第二电机模块，所述第二电机模块包括第二驱动电机和第二减速机；

联轴器，所述联轴器一端连接所述第二电机模块另一端连接第一丝杆；

第一丝杆，所述第一丝杆一端连接联轴器另一端连接所述固定座，所述第一丝杆可在所述联轴器的驱动下带动所述固定座上的传动轮上下往复运动从而加载和卸载所述传动轮的负载；

压力传感器，所述压力传感器设于所述第一丝杆与所述固定座之间与所述控制装置连接，所述控制装置可通过所述压力传感器获取所述传动轮的实时负载。

5.根据权利要求1所述的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，所述绳头组件包括：

正反牙螺母，所述正反牙螺母上端设有第一反牙丝杆、上鸡心环和上卡环下端设有第一正牙丝杆、下鸡心环和下卡环；

上定中心距组件，所述上定中心距组件设于所述上鸡心环上方；

下定中心距组件，所述下定中心距组件设于所述下鸡心环下方，所述下定中心距组件通过定距卡板与所述固定座连接，所述下定中心距组件通过所述定距卡板定位。

6.根据权利要求5所述的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，所述定距卡板可使所述绳头组件到所述传动轮的起始中心距离保持为350mm≤L≤450mm。

7.根据权利要求5所述的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，所述上定中心距组件和下定中心距组件中均设有与所述控制装置连接的红外线行程开关，所述红外线行程开关可防止所述钢绳打滑导致绳头组件冲过实验轮。

8.根据权利要求1所述的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，所述固定座包括第一装配轴承和第二滑轨，所述第二滑轨上设有第一滑块，所述第一滑块上设有用于固定所述第一装配轴承的第一固定卡座、第一压块和第一轴向锁紧块，所述传动轮通过所述第一装配轴承安装在所述第二滑轨上，所述负载加载装置可驱动所述传动轮在所述第二滑轨中上下往复运动。

9.根据权利要求1所述的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，所述包角调节座包括第二装配轴承、第三滑轨以及设于所述第三滑轨两侧的刻度尺和第二丝杆，所述第三滑轨上设有第二滑块，所述第二滑块上设有用于固定所述第二装配轴承的第二固定卡座、第二压块和第二轴向锁紧块，所述第三滑轨上设有用于阻止所述传动轮加载负载时包角轮位移的阻挡块，所述第二滑块侧面设有对应所述刻度尺的指示针，通过所述指示针和刻度尺可读取所述钢绳对所述传动轮的包角度数。

10.根据权利要求1所述的一种用于检验电梯传动轮疲劳磨损的实验机，其特征在于，所述控制装置包括显示单元、中央控制单元、负载设定单元、速度设定单元、运行时间设定单元和圈数设定单元，所述负载设定单元与所述负载加载装置连接，所述速度设定单元、运行时间设定单元和圈数设定单元与所述驱动装置连接，所述中央控制单元可将实验数据收集生成表格和曲线图。

Images