CN219694797U - 一种钢丝绳疲劳试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢丝绳疲劳试验机，包括支撑板、移动部和驱动机构；支撑板上设置有第一方形槽和第二方形槽；移动部滑动安装在第一方形槽中，移动部的左右两端固定连接有锁紧机构；支撑板上设置有试验轮，试验轮滑动安装在第二方形槽中；驱动机构设置在支撑板上，驱动机构与试验轮连接，驱动机构上连接有第一电机；移动部连接有驱动装置，驱动装置用于驱动移动部在第一方形槽中往复运动；驱动机构上安装有拉力传感器。本实用新型能够解决现有技术中，钢丝绳疲劳试验装置无法检测出钢丝绳在承受不同负荷状态下时，钢丝绳的疲劳极限和使用寿命会产生怎样变化的问题，同时提高了钢丝绳在不同场景下使用的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种试验装置，具体涉及一种钢丝绳疲劳试验机。
背景技术
钢丝绳作为在物料搬运机械中起到提升、牵引、拉紧和承载之用的挠性构件，因具有强度高、自重轻、弹性好、工作平稳可靠、承受动载和过载能力强以及在高速工作条件下运行和卷绕无噪声等优点，在建筑、矿产、冶金、交通、旅游等国民经济各主要行业和部门得到广泛应用。
在现有技术中，钢丝绳疲劳试验机通过对钢丝绳以一定频率反复施加张力，来模拟还原钢丝绳在实际的实用中受到的磨损，并以此来检测和判断钢丝绳的使用寿命和疲劳极限。但是在现有技术中，钢丝绳疲劳试验装置无法检测出钢丝绳在承受不同负荷状态下时，钢丝绳的疲劳极限和使用寿命会产生怎样的变化，这会导致钢丝绳疲劳试验装置对钢丝绳的模拟检测场景单一，检测所得出的理论数据不足，影响钢丝绳在不同工作状态下使用的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢丝绳疲劳试验机，其在实际的使用过程中能够解决现有技术中，钢丝绳疲劳试验装置无法检测出钢丝绳在承受不同负荷状态下时，钢丝绳的疲劳极限和使用寿命会产生怎样变化的问题，同时提高了钢丝绳在不同工作状态下使用的安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种钢丝绳疲劳试验机，包括支撑板、移动部和驱动机构；
支撑板上设置有第一方形槽和第二方形槽；移动部滑动安装在第一方形槽中，移动部的左右两端固定连接有锁紧机构；支撑板上设置有试验轮，试验轮滑动安装在第二方形槽中；驱动机构设置在支撑板上，驱动机构与试验轮连接；
移动部连接有驱动装置，驱动装置用于驱动移动部在第一方形槽中往复运动；驱动机构上安装有拉力传感器，驱动机构通过拉力传感器与试验轮连接。驱动机构其中，第一方形槽中设置有滑槽，移动部上设置有与所述滑槽对应的滑块；移动部通过滑块滑动安装在滑槽中。
进一步优化，试验轮包括转动部和限位块，转动部和限位块之间通过固定轴连接，拉力传感器与固定轴连接；转动部转动安装在固定轴上，转动部上设置有放置槽；转动部与限位块之间形成限位区域，限位区域用于对滑动安装在第二方形槽中的试验轮限位。
其中，固定轴上设置有第二滑槽，第二方形槽中设置有与第二滑槽滑动配合的第二滑块。
进一步优化，锁紧机构包括U形锁扣、限位台和锁紧螺母；U形锁扣的左右两端设置有与锁紧螺母配合的螺纹，限位台上设置有两个通孔；U形锁扣的左右两端穿过通孔后，U形锁扣与限位台之间形成第二限位区域，限位台与移动部连接。
其中，锁紧螺母与限位台之间设置有垫圈。
进一步优化，限位台表面设置有防滑纹。
其中，支撑板上设置有导向轮。
进一步优化，驱动装置驱动装置为丝杠驱动模组、齿轮齿条驱动机构或者伸缩杆。
其中，正反转电机上连接有急停装置。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
在本实用新型中，驱动机构设置在支撑板上，驱动机构上安装有拉力传感器，驱动机构通过拉力传感器与试验轮连接。当需要对钢丝绳进行疲劳检测时，钢丝绳绕过试验轮，并通过设置在移动部上的锁紧机构对钢丝绳进行固定后，启动与移动部连接的驱动装置，驱动装置用于驱动移动部在第一方形槽中往复运动；此时，与试验轮连接的拉力传感器在去除试验轮自重后，可以在钢丝绳沿着试验轮发生反复滑动前得出钢丝绳绷紧状态下的初始拉力值；随后在模拟钢丝绳实际使用中的受力情况时，当需要调整钢丝绳受到的负荷大小时，只需要通过驱动机构对试验轮进行提升，此时与试验轮连接的拉力传感器的数值也将随着试验轮位置的改变而发生变化；通过观测拉力传感器的数值，操作人员可以清楚的观察到钢丝绳在收到不同拉力载荷时，疲劳极限和使用寿命发生的变化；并通过分析拉力传感器反馈出的数值，得出在不同负荷下钢丝绳的使用寿命和疲劳极限。本实用新型能够解决现有技术中，钢丝绳疲劳试验装置无法检测出钢丝绳在承受不同负荷状态下时，钢丝绳的疲劳极限和使用寿命会产生怎样变化的问题，同时提高了钢丝绳在不同场景下使用的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例一中的结构示意图。
图2为本实用新型锁紧机构的结构示意图。
图3为本实用新型移动部的使用状态图。
图4为本实用新型驱动机构的使用状态图。
图5为本实用新型实施例二中驱动装置与移动部的连接示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
101-支撑板，102-移动部，103-驱动机构，104-第一方形槽，105-第二方形槽，106-锁紧机构，107-试验轮，108-驱动装置，109-拉力传感器，120-气缸，121-伸缩杆，122-转动部，123-限位部，124-固定轴，125-放置槽，126-连接部，127-垫圈，128-U形锁扣，129-限位台，130-锁紧螺母，131-钢丝绳，133-第一导向轮，133-固定板，134-限位块，135-第二导向轮，136-第三导向轮，137-第四导向轮。
具体实施方式
在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型实施例的不同结构。为了简化本实用新型实施例的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型实施例。此外，本实用新型实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例一
参看图1-图4，本实施例公开了一种钢丝绳疲劳试验机，包括支撑板101、移动部102和驱动机构103；
支撑板101上设置有第一方形槽104和第二方形槽105；移动部102滑动安装在第一方形槽104中，移动部102的左右两端固定连接有锁紧机构106；支撑板101上设置有试验轮107，试验轮107滑动安装在第二方形槽105中；驱动机构103设置在支撑板101上，驱动机构103与试验轮107连接；
移动部102连接有驱动装置108，驱动装置108用于驱动移动部102在第一方形槽104中往复运动；驱动机构103上安装有拉力传感器109，驱动机构103通过拉力传感器109与试验轮107连接。
在本实用新型中，驱动机构103设置在支撑板101上，驱动机构103上安装有拉力传感器109，驱动机构103通过拉力传感器109与试验轮107连接。当需要对钢丝绳131进行疲劳检测时，钢丝绳131绕过试验轮107，并通过设置在移动部102上的锁紧机构106对钢丝绳131进行固定后，启动与移动部102连接的驱动装置108，驱动装置108用于驱动移动部102在第一方形槽104中往复运动；此时，与试验轮107连接的拉力传感器109在去除试验轮107自重后，可以在钢丝绳131沿着试验轮107发生反复滑动前得出钢丝绳131绷紧状态下的初始拉力值；随后在模拟钢丝绳131实际使用中的受力情况时，当需要调整钢丝绳131受到的负荷大小时，只需要通过驱动机构108对试验轮107进行提升，此时与试验轮107连接的拉力传感器109的数值也将随着试验轮107位置的改变而发生变化；通过观测拉力传感器109的数值，操作人员可以清楚的观察到钢丝绳131在收到不同拉力载荷时，疲劳极限和使用寿命发生的变化；并通过分析拉力传感器109反馈出的数值，得出在不同负荷下钢丝绳131的使用寿命和疲劳极限。本实用新型能够解决现有技术中，钢丝绳131疲劳试验装置无法检测出钢丝绳131在承受不同负荷状态下时，钢丝绳131的疲劳极限和使用寿命会产生怎样变化的问题，提高了钢丝绳131在不同场景下使用的安全性。
其中，第一方形槽104中设置有滑槽，移动部102上设置有与所述滑槽对应的滑块；移动部102通过滑块滑动安装在滑槽中。设置在第一方形槽104中的滑槽与设置在移动部102上的滑块滑动配合后，会对滑动安装在第一方形槽104中的移动部102进行限位和导向，保证移动部102在驱动装置108的驱动下能在第一方形槽104中流畅稳定的往复滑动。
进一步优化，试验轮107包括转动部122和限位块134，转动部122和限位块134之间通过固定轴124连接，拉力传感器109与固定轴124连接；转动部122转动安装在固定轴124上，转动部122上设置有放置槽125；转动部122与限位块134之间形成限位区域，限位区域用于对滑动安装在第二方形槽105中的试验轮107限位。转动部122上设置的放置槽125可以对沿着试验轮107不断滑动的钢丝绳131进行限位，防止钢丝绳131从试验轮107上滑落；通过固定轴124连接的转动部122和限位块134间形成限位区域对试验轮107进行限位，保证了试验轮107在驱动机构103的驱动下始终滑动安装在第二方形槽105中。
其中，固定轴124上设置有第二滑槽，第二方形槽105中设置有与第二滑槽滑动配合的第二滑块。设置在固定轴124上的第二滑槽与设置在第二方形槽105中的第二滑块配合后，可以进一步的对试验轮107起到限位导向的作用，避免试验轮107产生沿着固定轴124轴线方向上的移动。
进一步优化，锁紧机构106包括U形锁扣128、限位台129和锁紧螺母130；U形锁扣128的左右两端设置有与锁紧螺母130配合的螺纹，限位台129上设置有两个通孔；U形锁扣128的左右两端穿过通孔后，U形锁扣128与限位台129之间形成第二限位区域，限位台129与移动部102连接。第二限定区域对安装在锁紧机构106中的钢丝绳131进行限位，转动与U形锁扣128的左右两端设置的螺纹配合的锁紧螺母130，可以锁紧安装在第二限位区域中的钢丝绳131，防止钢丝绳131在测试中脱落。
其中，支撑板101上设置有导向轮。在本实施例中导向轮的数量为四个，分别为第一导向轮132、第二导向轮125、第三导向轮136和第四导向轮137，第一导向轮132、第二导向轮125、第三导向轮136和第四导向轮137转动安装在支撑板101上；钢丝绳131依次绕过第一导向轮132，第二导向轮135，试验轮，第三导向轮136和第四导向轮137后，安装在移动部上的锁紧机构106对钢丝绳131进行固定，钢丝绳131沿着导向轮和试验轮107往复滑动；通过设置导向轮可以让钢丝绳131在测试中运动的更加流畅。
其中，驱动装置108为丝杠驱动模组、齿轮齿条驱动机构或者伸缩杆。在本实施中，驱动装置108为丝杠驱动模组，丝杆驱动模组包括固定板133、连接部126、正反转电机和螺纹杆；固定板133安装在支撑板101上，连接部126与移动部连接；正反转电机用于驱动螺纹杆转动，连接部126与螺纹杆螺纹连接；固定板133上设置有滑轨，连接部126上设置有与所述滑轨滑动配合的第三滑槽；固定板133上设置有限位部123，限位部123的数量为两个，限位部123分别设置在固定板133的左右两端；螺纹杆与限位部123转动连接；驱动装置108启动时，螺杆在电机的驱动下转动，与螺杆螺纹连接的连接部126在两个限位部123间左右往复滑动。
进一步优化，正反转电机上连接有急停装置。若钢丝绳131在测试中，因长时间承受高负荷往复运动下发生断裂，操作人员可以通过启动急停装置迅速关闭正反转电机，确保试验安全进行。
实施例二
参看图1和图5，本实施例与实施例一基本相同，其不同之处在于，在本实施例中，驱动移动部102在第一方形槽104中往复运动的驱动装置108为由气缸120控制伸缩的伸缩杆121；气动装置作为驱动装置108时的操作简单，反应速度快，适合驱动移动部102在第一方形槽104中保持平稳匀速的往复运动。
其中，锁紧螺母130与限位台129之间设置有垫圈127。通过设置垫圈127可以防止限位台129的表面不被锁紧螺母130刮伤,分散锁紧螺母130对限位台129的压力,同时垫圈127的斜面尖端抵住螺母和限位台129表面时,也起到一定的缓冲作用。
进一步优化，限位台129表面设置有防滑纹。通过在限位台129表面设置防滑纹可以在U形锁扣128和限位台129对第二限位区域中的钢丝绳131进行锁紧后，增加钢丝绳131与限位台129间发生相对位移趋势时的摩擦力，防止钢丝绳131在第二限位区域中产生滑动。
实施例三
参看图1-图4本实施例是在实施例一的基础上进一步优化，支撑板101上安装有防护罩，防护罩上设置有观察窗。通过设置防护罩可以防止钢丝绳131在测试中，因长时间承受高负荷往复运动下发生断裂后，断裂的钢丝绳131在惯性的作用下飞出，对检测钢丝绳131疲劳极限和使用寿命的操作人员造成伤害。操作人员可以在钢丝绳131疲劳试验机工作过程中，通过设置在防护罩上的观察窗对防护罩中的钢丝绳131情况进行观察，保证了操作人员的安全。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种钢丝绳疲劳试验机，包括支撑板(101)，其特征在于：还包括移动部(102)和驱动机构(103)；
支撑板(101)上设置有第一方形槽(104)和第二方形槽(105)；移动部(102)滑动安装在第一方形槽(104)中，移动部(102)的左右两端固定连接有锁紧机构(106)；支撑板(101)上设置有试验轮(107)，试验轮(107)滑动安装在第二方形槽(105)中；驱动机构(103)设置在支撑板(101)上，驱动机构(103)与试验轮(107)连接；
移动部(102)连接有驱动装置(108)，驱动装置(108)用于驱动移动部(102)在第一方形槽(104)中往复运动；驱动机构(103)上安装有拉力传感器(109)，驱动机构(103)通过拉力传感器(109)与试验轮(107)连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝绳疲劳试验机，其特征在于：第一方形槽(104)中设置有滑槽，移动部(102)上设置有与所述滑槽对应的滑块；移动部(102)通过滑块滑动安装在滑槽中。
3.根据权利要求1所述的一种钢丝绳疲劳试验机，其特征在于：试验轮(107)包括转动部(122)和限位块(134)，转动部(122)和限位块(134)之间通过固定轴(124)连接，拉力传感器(109)与固定轴(124)连接；转动部(122)转动安装在固定轴(124)上，转动部(122)上设置有放置槽(125)；转动部(122)与限位块(134)之间形成限位区域，限位区域用于对滑动安装在第二方形槽(105)中的试验轮(107)限位。
4.根据权利要求3所述的一种钢丝绳疲劳试验机，其特征在于：固定轴(124)上设置有第二滑槽，第二方形槽(105)中设置有与第二滑槽滑动配合的第二滑块。
5.根据权利要求1所述的一种钢丝绳疲劳试验机，其特征在于：锁紧机构(106)包括U形锁扣(128)、限位台(129)和锁紧螺母(130)；U形锁扣(128)的左右两端设置有与锁紧螺母(130)配合的螺纹，限位台(129)上设置有两个通孔；U形锁扣(128)的左右两端穿过通孔后，U形锁扣(128)与限位台(129)之间形成第二限位区域，限位台(129)与移动部(102)连接。
6.根据权利要求5所述的一种钢丝绳疲劳试验机，其特征在于：锁紧螺母(130)与限位台(129)之间设置有垫圈(127)。
7.根据权利要求5所述的一种钢丝绳疲劳试验机，其特征在于：限位台(129)表面设置有防滑纹。
8.根据权利要求1所述的一种钢丝绳疲劳试验机，其特征在于：支撑板(101)上设置有导向轮。
9.根据权利要求1所述的一种钢丝绳疲劳试验机，其特征在于：驱动装置为丝杠驱动模组、齿轮齿条驱动机构或者伸缩杆。
10.根据权利要求9所述的一种钢丝绳疲劳试验机，其特征在于：正反转电机上连接有急停装置。
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Cited By (2)
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| CN117388104A (zh) * | 2023-12-12 | 2024-01-12 | 张家口原轼新型材料股份有限公司 | 一种金刚线镀层固结能力的检测设备及检测方法 |
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2023
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |