CN216589744U - 一种减振效果好的机车用轻型钢结构 - Google Patents
一种减振效果好的机车用轻型钢结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216589744U CN216589744U CN202123422914.1U CN202123422914U CN216589744U CN 216589744 U CN216589744 U CN 216589744U CN 202123422914 U CN202123422914 U CN 202123422914U CN 216589744 U CN216589744 U CN 216589744U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel structure
- locomotive
- structure body
- steel construction
- shock attenuation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 74
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims abstract description 74
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title claims abstract description 21
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 14
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000037396 body weight Effects 0.000 description 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及钢结构技术领域，且公开了一种减振效果好的机车用轻型钢结构，包括钢结构本体，所述钢结构本体的正面开设有通孔，所述钢结构本体的正面设置有加强筋，所述钢结构本体的顶部设置有减震气囊，所述减震气囊的顶部设置有防护板，所述防护板的底部固定安装有移动杆，所述移动杆上活动套设有弹簧。本实用新型解决了钢结构本体的减震效果不好的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构技术领域，具体为一种减振效果好的机车用轻型钢结构。
背景技术
设备钢结构是指大型设备中的钢结构部分，根据技术人员的经验，以下结构应可划入设备钢结构范畴：架桥机的塔架钢结构、起重机的起重大梁、起重机车身、大型设备支架等，属于对精密性、材质、连接等要求较高的精密钢结构之一。对于成套设备来说，是最主要的受力部分，在功能上起到结构性作用，在现有技术中钢结构容易出现共振的现象容易影响机车整体的稳定性，因此需要作出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种减振效果好的机车用轻型钢结构，达到减轻震动的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减振效果好的机车用轻型钢结构，包括钢结构本体，所述钢结构本体的正面开设有通孔，所述钢结构本体的正面设置有加强筋，所述钢结构本体的顶部设置有减震气囊，所述减震气囊的顶部设置有防护板，所述防护板的底部固定安装有移动杆，所述移动杆上活动套设有弹簧。
优选的，所述减震气囊的顶部与防护板的底部固定连接，所述减震气囊的底部与钢结构本体的顶部固定连接。减震气囊起到了吸收冲击力的作用。
优选的，所述弹簧的顶部与防护板的底部固定连接，所述弹簧的底部与钢结构本体的顶部固定连接。弹簧起到了将防护板推回原位的作用。
优选的，所述移动杆贯穿钢结构本体的顶部与钢结构本体活动连接。移动杆起到了限制防护板移动方向的作用。
优选的，所述加强筋位于两个通孔的中间。加强筋起到了增强钢结构本体坚固程度的作用。
优选的，所述防护板设置在钢结构本体的正上方且不与钢结构本体直接接触。防护板起到了防止钢结构本体受到损伤的作用。
本实用新型提供了一种减振效果好的机车用轻型钢结构。具备以下有益效果：
(1)、本实用新型通过设置通孔起到了减轻钢结构本体重量的作用，使应用钢结构的机车速度得到提升，有利于提高机车的工作效率减少在路程上消耗的时间，通过设置加强筋提高了钢结构本体的强度，使钢结构本体的使用寿命得到提高。
(2)、本实用新型通过设置减震气囊起到了吸收钢结构本体受到的冲击力的作用，使钢结构本体的震动得到减轻，有利于提高机车运行的稳定性，通过设置弹簧起到了将防护板推回原位的作用，使防护板在工作完成后可以回到原位。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型侧视图。
图中：1、钢结构本体；2、通孔；3、加强筋；4、减震气囊；5、移动杆；6、弹簧；7、防护板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种减振效果好的机车用轻型钢结构，包括钢结构本体1，钢结构本体1的正面开设有通孔2，通过设置通孔2起到了减轻钢结构本体1重量的作用，使应用钢结构的机车速度得到提升，有利于提高机车的工作效率减少在路程上消耗的时间，，钢结构本体1的正面设置有加强筋3，加强筋3位于两个通孔2的中间，通过设置加强筋3提高了钢结构本体1的强度，使钢结构本体1的使用寿命得到提高，钢结构本体1的顶部设置有减震气囊4，减震气囊4的顶部设置有防护板7，减震气囊4的顶部与防护板7的底部固定连接，减震气囊4的底部与钢结构本体1的顶部固定连接，通过设置减震气囊4起到了吸收钢结构本体1受到的冲击力的作用，使钢结构本体1的震动得到减轻，有利于提高机车运行的稳定性，防护板7的底部固定安装有移动杆5，防护板7设置在钢结构本体1的正上方且不与钢结构本体1直接接触，移动杆5贯穿钢结构本体1的顶部与钢结构本体1活动连接，移动杆5上活动套设有弹簧6，弹簧6的顶部与防护板7的底部固定连接，弹簧6的底部与钢结构本体1的顶部固定连接，通过设置弹簧6起到了将防护板7推回原位的作用，使防护板7在工作完成后可以回到原位。
在使用时，当钢结构本体1受到冲击的时候防护板7沿移动杆5移动挤压弹簧6使弹簧6发生形变，防护板7挤压减震气囊4使减震气囊4吸收冲击力使钢结构本体1受到的冲击力得到降低，当冲击结束后，弹簧6回弹将防护板7推回原位。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
Claims (6)
1.一种减振效果好的机车用轻型钢结构，包括钢结构本体(1)，其特征在于：所述钢结构本体(1)的正面开设有通孔(2)，所述钢结构本体(1)的正面设置有加强筋(3)，所述钢结构本体(1)的顶部设置有减震气囊(4)，所述减震气囊(4)的顶部设置有防护板(7)，所述防护板(7)的底部固定安装有移动杆(5)，所述移动杆(5)上活动套设有弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种减振效果好的机车用轻型钢结构，其特征在于：所述减震气囊(4)的顶部与防护板(7)的底部固定连接，所述减震气囊(4)的底部与钢结构本体(1)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种减振效果好的机车用轻型钢结构，其特征在于：所述弹簧(6)的顶部与防护板(7)的底部固定连接，所述弹簧(6)的底部与钢结构本体(1)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种减振效果好的机车用轻型钢结构，其特征在于：所述移动杆(5)贯穿钢结构本体(1)的顶部与钢结构本体(1)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种减振效果好的机车用轻型钢结构，其特征在于：所述加强筋(3)位于两个通孔(2)的中间。
6.根据权利要求1所述的一种减振效果好的机车用轻型钢结构，其特征在于：所述防护板(7)设置在钢结构本体(1)的正上方且不与钢结构本体(1)直接接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123422914.1U CN216589744U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种减振效果好的机车用轻型钢结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123422914.1U CN216589744U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种减振效果好的机车用轻型钢结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216589744U true CN216589744U (zh) | 2022-05-24 |
Family
ID=81632331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123422914.1U Expired - Fee Related CN216589744U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种减振效果好的机车用轻型钢结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216589744U (zh) |
-
2021
- 2021-12-31 CN CN202123422914.1U patent/CN216589744U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106882268A (zh) | 一种轻量化微型电动汽车白车身 | |
| CN216589744U (zh) | 一种减振效果好的机车用轻型钢结构 | |
| CN212890213U (zh) | 一种电动平车用撞击保护装置 | |
| CN207842776U (zh) | 用于高速公路养护清障车辆的泡沫铝防撞缓冲模块 | |
| CN211200203U (zh) | 一种耐撞防侧翻防坠车的高速公路护栏装置 | |
| CN215554099U (zh) | 一种无人机抗震起落架 | |
| CN202783428U (zh) | 一种汽车翼子板的连接件 | |
| CN201371948Y (zh) | 飞机发动机减震架 | |
| CN206367954U (zh) | 一种具有减振功能的导轨模块 | |
| CN213709117U (zh) | 一种轨道交通钢结构桥梁 | |
| CN211568093U (zh) | 一种新能源汽车用前横梁 | |
| CN113305865A (zh) | 一种轨道车辆转向架斜楔支撑机器人 | |
| CN210013067U (zh) | 一种铁路大型养路机械连板 | |
| CN213419752U (zh) | 一种轨道巡检小车的减震装置 | |
| CN205915916U (zh) | 电动压缩机支架 | |
| CN104842908A (zh) | 缓冲吸能装置以及车辆 | |
| CN114108394B (zh) | 一种用于高速列车的压缩型橡胶隔振器结构 | |
| CN218175689U (zh) | 一种具有提示功能的高速护栏 | |
| CN205101448U (zh) | 一种组合式减震器组件 | |
| CN213354700U (zh) | 一种带有保护装置电动车车架子 | |
| CN217618488U (zh) | 一种挤塑成型的铝制高强度激光切割机横梁 | |
| CN210852751U (zh) | 电动三轮车车架 | |
| CN220662673U (zh) | 一种具备导流罩安装的电动车底盘 | |
| CN211736685U (zh) | 一种公路防撞装置 | |
| CN217994365U (zh) | 一种具有内置加强结构的新能源汽车前脸钢板组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220524 |