CN205101448U - 一种组合式减震器组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式减震器组件，其具体实现过程为：包括设备承载体，在设备承载体的上侧通过“工”字形底座安装有减震器组件，该减震器组件包括纵向减震装置、横向减震装置，其中纵向减震装置通过螺栓安装在设备承载体的顶部，横向减震装置安装在纵向减震装置的外侧壁上，在横向减震装置的外侧还安装有设备承载体保护罩。该一种组合式减震器组件与现有技术相比，可快速吸收多方向的大冲击波，适用于各类行业，特别是承受大吨位设备的，多方向的大冲击波时更体现出它的优越性，实用性强，易于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域，尤具体地说是一种实用性强、组合式减震器组件。
背景技术
现今有许多生产各类减震器的企业，但能承受大吨位的减震器就几种，并且在Z轴方向许用位移可较大，但在X、Y轴方向上是用橡胶水平减震器，许用位移就较小了，而且在超出X、Y轴方向许用位移后，其水平橡胶减震器就被撕裂损坏，无法使用了，必须更换，基于此，现提供一种可全方位减震的组合式减震器组件。
发明内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种实用性强、组合式减震器组件。
一种组合式减震器组件，包括设备承载体，在设备承载体的上侧通过“工”字形底座安装有减震器组件，该减震器组件包括纵向减震装置、横向减震装置，其中纵向减震装置通过螺栓安装在设备承载体的顶部，横向减震装置安装在纵向减震装置的外侧壁上，在横向减震装置的外侧还安装有设备承载体保护罩。
所述纵向减震装置为气液混合式减震器。
所述横向减震装置为钢丝绳减震器，该钢丝绳减震器整体呈圆环状，其内侧圆周处绕接有螺旋线状钢丝绳。
所述横向减震装置的内侧壁通过螺钉紧固在纵向减震装置的外壁上、外侧壁通过螺钉紧固在固定套上，该固定套整体呈筒状且其底部设置有水平连接板，上述横向减震装置与该固定套的筒状侧壁相连接，所述水平连接板的底部内侧与底座相接触、外侧通过螺栓连接设备承载体保护罩。
所述水平连接板与底座之间的接触部位设置有橡胶垫圈。
本实用新型的一种组合式减震器组件，具有以下优点：
本实用新型的一种组合式减震器组件，可快速吸收多方向的大冲击波，适用于各类行业，特别是承受大吨位设备的，多方向的大冲击波时更体现出它的优越性；承受大吨位设备的，多方向的大冲击波，不但在Z轴方向许用位移可较大，在X、Y轴方向上许用位移也可较大，即使在承受超出X、Y轴方向许用位移冲击后，因其横向减震器是钢丝绳减震器，只是钢丝绳减震器水平行程到底，所以其横向减震器不会坏，只是暂时失效，过后即可恢复使用，寿命长，抗破坏性强，实用性强，易于推广。
附图说明
附图1为本实用新型的侧面结构示意图。
附图2为本实用新型的俯面结构示意图。
附图中的标记分别表示：
1、纵向减震装置，2、横向减震装置，3、固定套，4、设备承载体保护罩，5、设备承载体，6、橡胶垫圈，7、水平连接板，8、底座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型提供一种组合式减震器组件，如附图1、图2所示，包括设备承载体5，在设备承载体5的上侧通过“工”字形底座8安装有减震器组件，该减震器组件包括纵向减震装置1、横向减震装置2，其中纵向减震装置1通过螺栓安装在设备承载体5的顶部，横向减震装置2安装在纵向减震装置1的外侧壁上，在横向减震装置2的外侧还安装有设备承载体保护罩4。
所述纵向减震装置1为气液混合式减震器，该气液混合式减震器为现有技术中常见的混合型减震器。
所述横向减震装置2为钢丝绳减震器，该钢丝绳减震器整体呈圆环状，其内侧圆周处绕接有螺旋线状钢丝绳，该钢丝绳减震器采用现有常见的减震器即可。
所述横向减震装置2的内侧壁通过螺钉紧固在纵向减震装置1的外壁上、外侧壁通过螺钉紧固在固定套3上，该固定套3整体呈筒状且其底部设置有水平连接板7，上述横向减震装置2与该固定套3的筒状侧壁相连接，所述水平连接板7的底部内侧与底座8相接触、外侧通过螺栓连接设备承载体保护罩4。
所述水平连接板7与底座8之间的接触部位设置有橡胶垫圈6。
所述纵向减震装置1，即气液混合式减震器负载Z向大冲击波减震；横向减震器，即钢丝绳减震器负载X、Y向大冲击波减震。
在承受超出X、Y轴方向许用位移冲击后，因其横向减震器是钢丝绳减震器，只是钢丝绳减震器水平行程到底，所以其横向减震器不会坏，只是暂时失效，过后即可恢复使用，寿命长，抗破坏性强，适用于各类行业。
钢丝绳减震器本身就能承受多方向的冲击波，寿命长，抗破坏性强，而气液混合式减震器的最大优点是能承受大吨位，在Z轴方向能承受大冲击波，大位移的减震器，而组合两种高性能的气液混合式减震器及钢丝绳减震器为一体的新型减震器组件，是强强联合，所以其性能更优越，寿命长，抗破坏性强。
上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式，任何符合本实用新型的一种组合式减震器组件的权利要求书的且任何所述技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或替换，皆应落入本实用新型的专利保护范围。
Claims (5)
1.一种组合式减震器组件，其特征在于，包括设备承载体，在设备承载体的上侧通过“工”字形底座安装有减震器组件，该减震器组件包括纵向减震装置、横向减震装置，其中纵向减震装置通过螺栓安装在设备承载体的顶部，横向减震装置安装在纵向减震装置的外侧壁上，在横向减震装置的外侧还安装有设备承载体保护罩。
2.根据权利要求1所述的一种组合式减震器组件，其特征在于，所述纵向减震装置为气液混合式减震器。
3.根据权利要求1所述的一种组合式减震器组件，其特征在于，所述横向减震装置为钢丝绳减震器，该钢丝绳减震器整体呈圆环状，其内侧圆周处绕接有螺旋线状钢丝绳。
4.根据权利要求3所述的一种组合式减震器组件，其特征在于，所述横向减震装置的内侧壁通过螺钉紧固在纵向减震装置的外壁上、外侧壁通过螺钉紧固在固定套上，该固定套整体呈筒状且其底部设置有水平连接板，上述横向减震装置与该固定套的筒状侧壁相连接，所述水平连接板的底部内侧与底座相接触、外侧通过螺栓连接设备承载体保护罩。
5.根据权利要求4所述的一种组合式减震器组件，其特征在于，所述水平连接板与底座之间的接触部位设置有橡胶垫圈。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109183608A (zh) * | 2018-09-12 | 2019-01-11 | 武汉东九永环工程技术有限公司 | 一种缠丝钢丝绳、缠丝钢丝绳阻尼器及复合阻尼支座 |
| WO2025225049A1 (ja) * | 2024-04-24 | 2025-10-30 | 株式会社フコク | 弾性装置、アイソレータ及び車輪 |
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2015
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