CN216585959U - 一种路基抬高复建的防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路基抬高复建的防护结构，包括用于对路基进行防护的挡板本体，挡板本体上对称设置有固定座，固定座的之间设置有滑动座，其中一个固定座和滑动座之间设置有用于放置雨布的伸缩折叠架，并在滑动座上设置有用于控制伸缩折叠架固定状态的卡接组件，以使滑动座通过卡接组件对伸缩折叠架的伸展状态进行控制，此路基抬高复建的防护结构，工作人员使用棍棒或其他驱动物向挡板本体一侧的方向推动受力板，此时固定板拉动挤压固定柱，使其从配对圆形柱二上的圆形槽内滑出，处于压缩状态下的复位弹簧一使得配对圆形柱一受到反作用力进行运动，使得带有雨布的伸缩折叠架伸展开，工作人员可使用驱动物推动伸缩折叠架使其彻底伸展。

Description

一种路基抬高复建的防护结构

技术领域

本实用新型涉及路基防护技术领域，具体为一种路基抬高复建的防护结构。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分，随着汽车工业的快速发展，汽车已经进入每家每户，每天大量的车流量为公路带来了负荷，长时间的负荷累积会给公路造成损坏，为了延长公路的使用年限，需要对这部分道路进行复建，公路路基抬高复建时，需要对抬高复建层进行防护，但传统的防护结构，调节能力差，适用性不强，因此需要改进。

公路路基抬高复建是一项耗时的工程，不会因天气原因而停止复建进程，期间对于抬高复建层进行防护是必须要做的一件事，但是当遇到下雨天气时，雨水会沿着防护层的挡板下渗浸湿正在抬高的复建层，浸入了雨水的复建层的坚固性和耐久性会大幅度降低，从而对路基抬高复建的工作造成影响，为此，我们提出一种路基抬高复建的防护结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基抬高复建的防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基抬高复建的防护结构，包括用于对路基进行防护的挡板本体，所述挡板本体上对称设置有固定座，所述固定座的之间设置有滑动座，其中一个所述固定座和滑动座之间设置有用于放置雨布的伸缩折叠架，并在所述滑动座上设置有用于控制伸缩折叠架固定状态的卡接组件，以使所述滑动座通过卡接组件对伸缩折叠架的伸展状态进行控制。

优选的，所述卡接组件包括设置于滑动座上的卡槽，且所述卡槽内部设置有配对圆形柱一，所述卡槽内壁设置有用于与配对圆形柱一底部进行连接的复位弹簧一，其中所述固定座上设置有配对圆形柱二，且所述配对圆形柱二上设置有圆形槽。

优选的，所述卡槽内部设置有挤压圆形柱，且所述挤压圆形柱上设置有固定板，所述卡槽内壁设置有用于与挤压圆形柱进行连接的复位弹簧二。

优选的，所述固定板贯穿滑动座顶部，且所述固定板与滑动座顶部进行滑动连接，其中所述固定板上设置有受力板。

优选的，所述挡板本体上设置有用于与滑动座进行滑动连接的滑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型区别现有技术，工作人员使用棍棒或其他驱动物向挡板本体一侧的方向推动受力板，此时固定板拉动挤压固定柱，使其从配对圆形柱二上的圆形槽内滑出，处于压缩状态下的复位弹簧一使得配对圆形柱一推动配对圆形柱二，由于配对圆形柱二处于固定状态，进而配对圆形柱一受到反作用力使得带有雨布的伸缩折叠架伸展开，此时工作人员可使用驱动物推动伸缩折叠架使其彻底伸展，从而达到对雨水进行阻碍的作用。

2、本实用新型在挡板本体上对称设置了固定座，滑动座带动伸缩折叠架伸展开来后，此时的滑动座处于另一个固定座处，并在卡接组件的作用下与另一个固定座之间进行固定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型卡接组件结构示意图。

图中：1-挡板本体；2-固定座；3-滑动座；4-伸缩折叠架；5-卡接组件；6-受力板；7-滑轨；51-卡槽；52-配对圆形柱一；53-复位弹簧一；54-配对圆形柱二；55-圆形槽；56-挤压圆形柱；57-固定板；58-复位弹簧二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路基抬高复建的防护结构，本方案解决了现有在路基抬高复建工作过程中，当遇到下雨天气时，雨水会沿着防护层的挡板下渗浸湿正在抬高的复建层，浸入了雨水的复建层的坚固性和耐久性会大幅度降低，从而对路基抬高复建的工作造成影响，本方案针对上述问题进行相应的改进，包括用于对路基进行防护的挡板本体1，挡板本体1上对称固定安装有固定座2，且固定座2的之间设置有滑动座3，挡板本体1上设置有用于与滑动座3进行滑动连接的滑轨7，其中一个固定座2和滑动座3之间安装有用于放置雨布的伸缩折叠架4，并在滑动座3上设置有用于控制伸缩折叠架4固定状态的卡接组件5，以使滑动座3通过卡接组件5对伸缩折叠架4的伸展状态进行控制，当滑动座3带动伸缩折叠架4彻底展开后，此时的滑动座3与另一个固定座2之间通过卡接组件5进行固定。

本方案中的卡接组件5包括设置于滑动座3上的卡槽51，且卡槽51内部安装有配对圆形柱一52，卡槽51内壁安装有用于与配对圆形柱一52底部进行连接的复位弹簧一，其中固定座2一侧安装有配对圆形柱二54，且配对圆形柱二54上设置有圆形槽55；卡槽51内部安装有挤压圆形柱56，且挤压圆形柱56上安装有固定板57，卡槽51内壁安装有用于与挤压圆形柱56进行连接的复位弹簧二58；固定板57贯穿滑动座3顶部，且固定板57与滑动座3顶部进行滑动连接，其中固定板57上安装有受力板6。

工作原理：本方案区别现有技术，初始状态下伸缩折叠架4处于收缩状态，当遇到下雨天气时，工作人员可站在挡板本体1底部处，手持木棍或其他驱动物向挡板本体1一侧的方向推动受力板6，由于滑动座3顶部开设有与固定板57进行滑动连接的槽，进而受力板6则带动固定板57在滑动座3顶部进行定向运动，需要说明的是，受力板6的长度远大于滑动座3顶部开设的槽，进而受力板6无论怎么运动，槽依旧处于受力板6的遮挡范围，此时的固定板57则带动挤压圆形柱56从配对圆形柱二54上的圆形槽55内离开，且配对圆形柱一52受到复位弹簧一53的作用下推动配对圆形柱二54，由于配对圆形柱二54固定安装于固定座2上，进而配对圆形柱一52受到反作用力，进而朝另一个固定座2方向滑动，此时的伸缩折叠架4的固定状态解除，进而工作人员可手持驱动物推动受力板6，使得伸缩折叠架4伸展开来，当运动至另一个固定座2并以上述方案固定时，此时的伸缩折叠架4彻底伸展开来，从而可对雨水进行阻碍。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种路基抬高复建的防护结构，包括用于对路基进行防护的挡板本体(1)，其特征在于：所述挡板本体(1)上对称设置有固定座(2)，所述固定座(2)的之间设置有滑动座(3)，其中一个所述固定座(2)和滑动座(3)之间设置有用于放置雨布的伸缩折叠架(4)，并在所述滑动座(3)上设置有用于控制伸缩折叠架(4)固定状态的卡接组件(5)，以使所述滑动座(3)通过卡接组件(5)对伸缩折叠架(4)的伸展状态进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种路基抬高复建的防护结构，其特征在于：所述卡接组件(5)包括设置于滑动座(3)上的卡槽(51)，且所述卡槽(51)内部设置有配对圆形柱一(52)，所述卡槽(51)内壁设置有用于与配对圆形柱一(52)底部进行连接的复位弹簧一(53)，其中所述固定座(2)上设置有配对圆形柱二(54)，且所述配对圆形柱二(54)上设置有圆形槽(55)。

3.根据权利要求2所述的一种路基抬高复建的防护结构，其特征在于：所述卡槽(51)内部设置有挤压圆形柱(56)，且所述挤压圆形柱(56)上设置有固定板(57)，所述卡槽(51)内壁设置有用于与挤压圆形柱(56)进行连接的复位弹簧二(58)。

4.根据权利要求3所述的一种路基抬高复建的防护结构，其特征在于：所述固定板(57)贯穿滑动座(3)顶部，且所述固定板(57)与滑动座(3)顶部进行滑动连接，其中所述固定板(57)上设置有受力板(6)。

5.根据权利要求4所述的一种路基抬高复建的防护结构，其特征在于：所述挡板本体(1)上设置有用于与滑动座(3)进行滑动连接的滑轨(7)。

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