CN216583934U - 一种路缘石转运及安装一体化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种路缘石转运及安装一体化装置。该装置包括:转运车、支撑立柱、转向连接件、有轨横梁、提升机构和夹具;其中,支撑立柱设置在转运车上;有轨横梁与支撑立柱的顶端通过转向连接件以能够转动的方式相连接,用于调节有轨横梁的支撑角度;提升机构与有轨横梁之间沿有轨横梁的长度方向以能够进行位置调节的方式相连接,并且,提升机构的动力输出端设有夹具。本实用新型提供的路缘石转运及安装一体化装置节省劳动力、施工效率高、便于操作、使用便捷、一次安装及转运量大、施工安全保障性高,安装过程中高差、线形调整方便,有效的提高了路缘石安装施工效率及安装质量。不仅保证了路缘石安装质量,而且提高了路缘石的施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及路缘石技术领域,具体而言,涉及一种路缘石转运及安装一体化装置。
背景技术
路缘石是城镇道路中车道、分隔带、人行道的分界线,运输到现场指定地点后,还需要搬运到安装位置。由于路缘石单块体积大、质量重,采用人工转运时需要3-4个工人,个体工人体力消耗大,搬运过程中休息间隔时间较长。这种情况不仅劳动强度大、施工效率低,而且安全隐患大,易造成工人受伤。在安装过程中线形、高差调整难度大,导致路缘石外观质量差,影响后期竣工验收。
发明内容
鉴于此,本实用新型提出了一种路缘石转运及安装一体化装置,旨在解决现有路缘石搬运易造成工人受伤的问题。
本实用新型提出了一种路缘石转运及安装一体化装置,该装置包括:转运车、支撑立柱、转向连接件、有轨横梁、提升机构和夹具;其中,所述支撑立柱设置在所述转运车上,起到支撑作用;所述有轨横梁与所述支撑立柱的顶端通过所述转向连接件以能够转动的方式相连接,用于调节有轨横梁的支撑角度;所述提升机构与所述有轨横梁之间沿所述有轨横梁的长度方向以能够进行位置调节的方式相连接,并且,所述提升机构的动力输出端设有夹具,用于夹固路缘石,以通过提升机构对路缘石进行提升并随所述提升机构进行滑动,以吊装至转运车上实现转运和安装。
进一步地,上述路缘石转运及安装一体化装置,所述转向连接件包括:以能够转动的方式相连接的固定轴和转动轴。
进一步地,上述路缘石转运及安装一体化装置,所述固定轴通过连接钢板与所述支撑立柱相连接,所述转动轴通过连接钢板与所述有轨横梁相连接。
进一步地,上述路缘石转运及安装一体化装置,所述提升机构上设有平移把手,用于施加作用力至所述提升机构上,以使所述提升机构沿所述有轨横梁进行位置调节。
进一步地,上述路缘石转运及安装一体化装置,所述平移把手设置在所述有轨横梁的上方,并且,所述平移把手沿垂直于所述有轨横梁长度方向的方向贯穿所述提升机构。
进一步地,上述路缘石转运及安装一体化装置,所述提升机构为手动式绞盘,所述夹具设置在所述手动式绞盘的绳索的牵引端上,并且,所述手动式绞盘设有绞盘把手,用于驱动所述手动式绞盘的卷筒转动,以通过所述绳索的收卷实现所述夹具以及所述夹具夹固的路缘石的提升和下落。
进一步地,上述路缘石转运及安装一体化装置,所述有轨横梁包括:横梁和沿所述横梁的长度方向设置的轨道。
进一步地,上述路缘石转运及安装一体化装置,所述提升机构上设有轨道滑轮,其与所述轨道可滑动地相连接。
进一步地,上述路缘石转运及安装一体化装置,所述有轨横梁上设有转动把手,用于施加作用力至所述有轨横梁上,以使所述有轨横梁绕所述支撑立柱的轴线进行转动。
进一步地,上述路缘石转运及安装一体化装置,所述转运车上设有推拉架。
本实用新型提供的路缘石转运及安装一体化装置,通过夹具夹固路缘石,通过提升机构对夹具和路缘石进行提升或下降并可带动夹具和路缘石沿有轨横梁进行位置调节,以将路缘石吊运至转运车上,以通过转运车进行转运;并可通过提升机构进行吊装,使路缘石吊装至安装点进行安装;在吊装时,还可通过有轨横梁的转动实现路缘石位置的调节。该装置节省劳动力、施工效率高、便于操作、使用便捷、一次安装及转运量大、施工安全保障性高,安装过程中高差、线形调整方便,有效的提高了路缘石安装施工效率及安装质量。不仅保证了路缘石安装质量,而且提高了路缘石的施工效率。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供的路缘石转运及安装一体化装置的主视图;
图2为本实用新型实施例提供的路缘石转运及安装一体化装置的左视图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参见图1和图2,其示出了本实用新型实施例提供的路缘石转运及安装一体化装置的优选结构。如图所示,该装置包括:转运车1、支撑立柱2、转向连接件3、有轨横梁4、提升机构5和夹具6;其中,
支撑立柱2设置在转运车1上,起到支撑作用。具体地,转运车1可进行路缘石转运过程中的支撑,即在转运过程中可将路缘石放置在转运车1上,可实现路缘石的转运。支撑立柱2可竖直设置在转运车1上,对有轨横梁4进行支撑,以使有轨横梁4支撑至一定高度位置。在本实施例中,支撑立柱2可以为固定式立柱,亦可为伸缩结构,以实现有轨横梁4的高度位置调节。在本实施例中,转运车1上设有推拉架11,以使转运车1在推动或拉动的作用下进行移动。
有轨横梁4与支撑立柱2的顶端(相对于图1所示的位置而言)通过转向连接件3以能够转动的方式相连接,用于调节有轨横梁4的支撑角度。具体地,转向连接件3可实现有轨横梁4与支撑立柱2之间的相对转动,以使有轨横梁4可绕支撑立柱2的轴线进行转动,进而调节有轨横梁4的水平方向上的位置,从而调节有轨横梁4上提升机构3和夹具6、路缘石的位置,使得路缘石可移动至待安装位置,实现路缘石的吊装和位置调节。
提升机构5与有轨横梁4之间沿有轨横梁4的长度方向(如图1所示的水平方向)以能够进行位置调节的方式相连接,并且,提升机构5的动力输出端(如图1所示的下端)设有夹具6,用于夹固路缘石(图中未示出),以通过提升机构5对路缘石进行提升并随提升机构5进行滑动,以吊装至转运车1上实现转运和安装。具体地,提升机构5可以与有轨横梁4沿有轨横梁4的长度方向可滑动地相连接,以实现提升机构5水平方向上的位置调节,使得夹具6和路缘石移动至转运车1的正上方,以便通过提升机构5进行吊装,使得路缘石放置在转运车1上,进行转运。夹具6可以实现路缘石的夹固,并在提升机构5的作用下带动夹固的路缘石进行吊装,实现路缘石的转运和安装,并可随提升机构5沿有轨横梁4的长度方向进行位置调节,还可随有轨横梁4绕支撑立柱2的轴线转动,以使路缘石移动至待安装位置处进行安装。在本实施例中,夹具6可以为U型结构,以进行路缘石的夹固。
在本实施例中,转向连接件3可以包括:以能够转动的方式相连接的固定轴和转动轴。具体地,固定轴和转动轴之间可设有轴承,以通过施加转动力至有轨横梁4上,使得有轨横梁4随转动轴整体绕支撑立柱2的轴线在水平面内进行水平转动。其中,固定轴可以通过连接钢板7与支撑立柱2相连接,转动轴通过连接钢板7与有轨横梁4相连接,当然亦可通过其他连接件连接本实施例中对其不做任何限定。
继续参见图1,为便于实现有轨横梁4的转动,优选地,有轨横梁4上设有转动把手41,用于施加作用力至有轨横梁4上,以使有轨横梁4绕支撑立柱2的轴线进行转动。
在本实施例中,有轨横梁4包括:横梁和沿横梁的长度方向设置的轨道,以通过横梁进行支撑,并通过轨道对提升机构5的滑动进行导向。
在本实施例中,提升机构5为手动式绞盘,夹具6设置在手动式绞盘的绳索51的牵引端(如图1所示的下端)上,并且,手动式绞盘设有绞盘把手52,用于驱动手动式绞盘的卷筒转动,以通过绳索51的收卷实现夹具6以及夹具6夹固的路缘石的提升和下落,实现路缘石的吊运。如图2所示,提升机构5上还可设有轨道滑轮53,其与有轨横梁4的轨道可滑动地相连接,以实现提升机构5沿有轨横梁4的长度方向的位置调节。
继续参见图1和图2,提升机构5上设有平移把手54,用于施加作用力至提升机构5上,以使提升机构5沿有轨横梁4进行位置调节。如图1和图2所示,平移把手54可设置在有轨横梁4的上方,并且,平移把手54沿垂直于有轨横梁4长度方向的方向贯穿提升机构5。
该路缘石转运及安装一体化装置的工作方式:转运:首先,夹具6夹取路缘石,通过手动式绞盘进行提升、下降,推动提升机构将夹取的路缘石放置在转运车1上,转运车装满后转运到安装处;安装及调整:转运到安装地点后,使用夹具6夹取路缘石,推动提升机构平移将转运车1上的路缘石调整到安装点上方,转动手动式绞盘进行上、下调整将路缘石放置在安装处,若是与上个安装路缘石之间缝宽较大,还可转动有轨横梁4进行位置微调,微调后再将路缘石放置在安装处。
综上,本实施例提供的路缘石转运及安装一体化装置,通过夹具6夹固路缘石,通过提升机构5对夹具和路缘石进行提升或下降并可带动夹具和路缘石沿有轨横梁4进行位置调节,以将路缘石吊运至转运车1上,以通过转运车1进行转运;并可通过提升机构5进行吊装,使路缘石吊装至安装点进行安装;在吊装时,还可通过有轨横梁4的转动实现路缘石位置的调节。该装置节省劳动力、施工效率高、便于操作、使用便捷、一次安装及转运量大、施工安全保障性高,安装过程中高差、线形调整方便,有效的提高了路缘石安装施工效率及安装质量。不仅保证了路缘石安装质量,而且提高了路缘石的施工效率。
需要说明的是,在本发明的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,还需要说明的是,在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,包括:转运车、支撑立柱、转向连接件、有轨横梁、提升机构和夹具;其中,
所述支撑立柱设置在所述转运车上,起到支撑作用;
所述有轨横梁与所述支撑立柱的顶端通过所述转向连接件以能够转动的方式相连接,用于调节有轨横梁的支撑角度;
所述提升机构与所述有轨横梁之间沿所述有轨横梁的长度方向以能够进行位置调节的方式相连接,并且,所述提升机构的动力输出端设有夹具,用于夹固路缘石,以通过提升机构对路缘石进行提升并随所述提升机构进行滑动,以吊装至转运车上实现转运和安装。
2.根据权利要求1所述的路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,所述转向连接件包括:以能够转动的方式相连接的固定轴和转动轴。
3.根据权利要求2所述的路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,
所述固定轴通过连接钢板与所述支撑立柱相连接,所述转动轴通过连接钢板与所述有轨横梁相连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,
所述提升机构上设有平移把手,用于施加作用力至所述提升机构上,以使所述提升机构沿所述有轨横梁进行位置调节。
5.根据权利要求4所述的路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,
所述平移把手设置在所述有轨横梁的上方,并且,所述平移把手沿垂直于所述有轨横梁长度方向的方向贯穿所述提升机构。
6.根据权利要求1至3任一项所述的路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,
所述提升机构为手动式绞盘,所述夹具设置在所述手动式绞盘的绳索的牵引端上,并且,所述手动式绞盘设有绞盘把手,用于驱动所述手动式绞盘的卷筒转动,以通过所述绳索的收卷实现所述夹具以及所述夹具夹固的路缘石的提升和下落。
7.根据权利要求1至3任一项所述的路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,
所述有轨横梁包括:横梁和沿所述横梁的长度方向设置的轨道。
8.根据权利要求7所述的路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,
所述提升机构上设有轨道滑轮,其与所述轨道可滑动地相连接。
9.根据权利要求1至3任一项所述的路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,
所述有轨横梁上设有转动把手,用于施加作用力至所述有轨横梁上,以使所述有轨横梁绕所述支撑立柱的轴线进行转动。
10.根据权利要求1至3任一项所述的路缘石转运及安装一体化装置,其特征在于,所述转运车上设有推拉架。
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CN202123161724.9U CN216583934U (zh) | 2021-12-16 | 2021-12-16 | 一种路缘石转运及安装一体化装置 |
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Cited By (1)
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CN114941274A (zh) * | 2022-05-27 | 2022-08-26 | 中国一冶集团有限公司 | 路缘石材的安装装置 |
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