CN220789454U - 一种用于架桥机的起重天车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于架桥机的起重天车，其改进之处在于，起重天车包括：滑动机构，能够在架桥机横梁上滑动；固定架，设置在所述滑动机构上，能够跟随所述滑动机构移动；第一起重装置，设置在所述矩形框架之间，能够在所述固定架上滑动；第二起重装置，设置在所述固定架下方。用于架桥机的起重天车，通过第一起重装置和第二起重装置的配合设置，能够根据起吊物体的不同，可以分别使用两种不同规格的起吊方式，进而减少资源浪费的同时也具备刚好的实用性，并且第一起重装置和第二起重装置可以进行单独移动，因此能够使该装置同时起吊两种物体，进一步提升该装置的实用性。

Description

一种用于架桥机的起重天车

技术领域

本实用新型涉及架桥机辅助设备技术领域，具体涉及一种用于架桥机的起重天车。

背景技术

架桥机是铁路、公路、和城市道路桥梁等施工建设过程中的主要设备，其主要作用是将预制好的桥梁片放置到预制好的桥墩上去，现有技术中，架桥机主要包括主梁、前支腿、中支腿、起重天车、后支腿等，架桥机通过起重天车将预制桥梁片吊起，起重天车随架桥机移动，将桥梁片运送至固定位置以安装。

在实际施工过程中，除桥梁片以外，还需要其他很多工具和材料的运输，对于较重的物体虽然可以通过起重天车进行起吊，但会影响施工进度，另外对于很多小重量物体或受起重天车位移限制的物体，目前仍采用手拉葫芦等方式进行运送，工作效率较低。

当前使用的架桥机用辅助天车，专门用于除桥梁片以外的其他物体的起吊和运输，适用范围广，起吊灵活度和准确度高。但是上述辅助天车在实际使用时，存在如下问题：上述辅助天车仍然是使用单个起吊装置进行使用，进而再使用过程中，并不能根据起吊物体的不同，使用不同的起吊设备，进而容易导致资源的浪费，并且实用性不高。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种架桥机用内置低高度天车，解决了现有技术中：使用单个起吊装置进行使用，并不能根据起吊物体的不同，使用不同的起吊设备，进而容易导致资源的浪费，并且实用性不高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于架桥机的起重天车，其改进之处在于，所述起重天车包括：

滑动机构，包括一对平行设置的滑块，所述滑块下端设置槽口，能够在架桥机横梁上滑动；

固定架，包括矩形框架，所述固定架的长度与所述架桥机横梁的宽度匹配；设置在所述滑动机构上，能够跟随所述滑动机构移动；

第一起重装置，设置在所述矩形框架之间，能够在所述固定架上滑动；包括：

滑车，包括带有滚轮的板状物；

线轮，包括转动轴；所述线轮固定设置在所述滑车上；

第一钢缆，包括绳索，缠绕在所述线轮上；

第一挂钩，设置在所述第一钢缆末端；

第二起重装置，设置在所述固定架下方；包括：

工型钢，与所述固定架的长梁的平行并设置在所述固定架的长梁下方；

滑块，包括设置槽口的块状物，与所述工型钢连接，能够在所述工型钢上滑动；

电动葫芦，设置在所述滑块下方；

第二钢缆，包括绳索，缠绕在所述电动葫芦内部；

第二挂钩，设置在所述第二钢缆末端。

优选的，所述起重天车还包括：支撑座，与所述矩形框架的宽度方向平行设置在所述矩形框架内；所述支撑座连接所述固定架和所述滑动机构。

优选的，所述固定架还包括安装座；所述固定架包括两个平行且与架桥机横梁垂直的横梁；所述安装座包括两个平行且与架桥机横梁平行的纵梁，设置在所述横梁两端；所述横梁与所述纵梁固定连接构成所述矩形框架。

优选的，所述固定架还包括导向槽，设置在所述横梁的内侧壁；所述支撑座在所述导向槽内滑动。

优选的，所述起重天车还包括液压杆，垂直设置在所述纵梁上；所述液压杆的第一端与所述支撑座连接；所述液压杆的第二端向所述安装座外部伸出。

优选的，所述第一起重装置还包括：第一电机，与所述滑车的滚轮连接，用于控制所述滑车的移动。

优选的，所述第一起重装置还包括：第二电机，与所述线轮的转动轴同轴连接，用于控制所述线轮的转动。

优选的，所述第一起重装置包括两个以上并排设置的线轮。

优选的，所述第二起重装置还包括：驱动轮，设置在所述滑块的槽口中；以及与所述驱动轮同轴连接的第三电机。

优选的，所述第二起重装置还包括：限位块，设置在所述工型钢的末端，限制第二起重装置的移动。

有益效果：

本实用新型提供了一种用于架桥机的起重天车，具备以下有益效果：

该架桥机用内置低高度起重天车，通过线轮和电动葫芦的配合设置，能够根据起吊物体的不同，可以分别使用两种不同规格的起吊方式，进而减少资源浪费的同时也具备刚好的实用性，并且固定架和安装架滑块均可以进行单独移动，因此能够使该装置同时起吊两种物体，进一步提升该装置的实用性，通过支撑座和导向槽的配合设置，能够根据架桥机间距的不同，对该装置做出适当的调整，因此能够使该装置适用于不同型号的架桥机，扩大该装置的适用范围。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。其中：

图1为本实用新型的整体安装结构示意图；

图2为本实用新型涉及的用于架桥机的起重天车结构示意图；

图3为本实用新型涉及的第一起重装置结构示意图；

图4为本实用新型涉及的第二起重装置结构示意图；

图5为本实用新型涉及的电动葫芦安装结构示意图；

其中，1、架桥机横梁；2、固定架；3、安装座；4、导向槽；5、支撑座；6、液压杆；7、滑动机构；8、滑槽；9、滑车；10、滚轮；11、第一电机；12、托架；13、线轮；14、第二电机；15、第一钢缆；16、第一挂钩；17、工型钢；18、滑块；19、驱动轮；20、第三电机；21、电动葫芦；22、第二钢缆；23、第二挂钩；24、限位块。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图2所示，本实用新型涉及一种用于架桥机的起重天车，其改进之处在于，所述起重天车包括：

滑动机构7，包括一对平行设置的滑块，所述滑块下端设置槽口，能够在架桥机横梁1上滑动；

固定架2，包括矩形框架，所述固定架2的长度与所述架桥机横梁的宽度匹配；设置在所述滑动机构7上，能够跟随所述滑动机构7移动。

如图3所示，第一起重装置，设置在所述矩形框架之间，能够在所述固定架上滑动；第一起重装置包括：

滑车9，包括带有滚轮10的板状物；具体的，固定架2的内侧壁开设有用于导向的滑槽8，滑槽8的内侧壁卡接有用于安装固定的滑车9。其中，滚轮10的高度需与滑槽8的尺寸相匹配，能够令滑车9在滑槽8内滑动。通过滑车9的设置，可以根据需求的不同进行位置的移动，进而适用于不同的工作需求。

线轮13，包括转动轴；所述线轮固定设置在所述滑车上；

第一钢缆15，包括绳索，缠绕在所述线轮13上；

第一挂钩16，设置在所述第一钢缆15末端；

其中，所述第一起重装置还包括：第一电机11，与所述滑车9的滚轮10连接，用于控制所述滑车的移动。具体的，在滑车9外表面的两侧均通过转轴连接有用于辅助滑动的滚轮10，滑车9的内侧壁固定安装有用于驱动的第一电机11，第一电机11的输出端与滚轮10的一侧通过键连接，通过第一电机11带动滚轮10进行转动，即可改变滑车9的位置，进而更方便工作人员进行使用。

其中，所述第一起重装置还包括：第二电机14，与所述线轮13的转动轴同轴连接，用于控制所述线轮13的转动。

优选的，所述第一起重装置可以包括两个以上并排设置的线轮13。具体的，多个线轮13分别连接多个第一钢缆15以及第一挂钩16，可依据实际作业需要进行设置。

具体的，在滑车9顶面的中部固定安装有用于支撑的托架12，托架12的内侧壁通过转轴连接有用于收卷第一钢缆15的线轮13，托架12外表面的一侧固定安装有用于驱动线轮13的第二电机14，第二电机14的输出端与线轮13的一端通过键连接，通过托架12的设置，能够对线轮13安装的同时也能够对第二电机14进行固定，进而借助第二电机14对线轮13进行带动，从而便于线轮13对第一钢缆15进行拉动。

线轮13的外表面缠绕有用于提拉的第一钢缆15，第一钢缆15的外表面安装有用于固定的第一挂钩16，通过第一钢缆15带动第一挂钩16的设置，可以对较重的物体进行吊运。

如图4至图5所示，第二起重装置，设置在所述固定架2下方；包括：

工型钢17，与所述固定架的长梁的平行并设置在所述固定架的长梁下方；

滑块18，包括设置槽口的块状物，与所述工型钢连接，能够在所述工型钢上滑动；具体的，固定架2的底部固定连接有用于辅助滑动的工型钢17，工型钢17的外表面卡接有用于固定的滑块18。通过工型钢的设置，也便于滑块18进行移动。

电动葫芦21，设置在所述滑块18下方；

第二钢缆22，包括绳索，缠绕在所述电动葫芦21内部；

第二挂钩23，设置在所述第二钢缆22末端。

具体的，如图5所示，滑块18的底部固定安装有用于提拉的电动葫芦21，电动葫芦21的内壁缠绕有用于拉动的第二钢缆22，第二钢缆22的外表面安装有用于挂取的第二挂钩23。通过电动葫芦21带动第二钢缆22进行拉动，即可借助第二挂钩23对较小的物体进行调运。

其中，所述第二起重装置还包括：驱动轮19，设置在所述滑块的槽口中；以及与所述驱动轮19同轴连接的第三电机20。具体的，滑块18的内侧壁通过转轴连接有用于驱动的驱动轮19，滑块18的外表面规定安装有用于驱动的第三电机20。第三电机20可以对驱动轮19提供动力，进而便于对滑块18的位置进行调整。

其中，所述第二起重装置还包括：限位块24，设置在所述工型钢17的末端，限制第二起重装置的移动。具体的，在工型钢17外表面的两侧均固定连接有用于阻挡的限位块24，限位块24能够对滑块18的滑动距离进行调整，从而保证该装置的安全性。

如图2所示，其中，所述起重天车还包括：支撑座5，与所述矩形框架的宽度方向平行设置在所述矩形框架内；所述支撑座5连接所述固定架2和所述滑动机构7。

其中，所述固定架2还包括安装座3；所述固定架2包括两个平行且与架桥机横梁1垂直的横梁；所述安装座3包括两个平行且与架桥机横梁1平行的纵梁，设置在所述横梁两端；所述横梁与所述纵梁固定连接构成所述矩形框架。具体的，固定架2的两端均通过螺栓连接有用于支撑固定的安装座3。可以在固定架2和安装座3的连接处设置螺栓板进行螺栓连接。通过安装座3的设置，能够对固定架2的两端进行固定，从而提升固定架2的安装稳定性。

优选的，所述固定架2还包括导向槽4，设置在所述横梁的内侧壁；所述支撑座5在所述导向槽4内滑动。具体的，固定架2内侧壁的两侧均开设有用于辅助滑动的导向槽4，导向槽4的内侧壁卡接有用于调节的支撑座5。其中支撑座5包括块状结构，支撑座5与导向槽4卡接之处设置凸起，以避免在支撑座5滑动时候掉落。支撑座5的底部通过法兰连接有用于辅助移动的滑动机构7。通过导向槽4的设置，能够对支撑座5的滑动进行辅助和导向，进而能够根据架桥机型号的不同进行调整。同时，通过滑动机构7的设置，能够与固定架2顶部的滑槽8相配合，进而更方便对该装置在架桥机上进行移动。

优选的，所述起重天车还包括液压杆6，垂直设置在所述纵梁上；所述液压杆6的第一端与所述支撑座5连接；所述液压杆6的第二端向所述安装座3外部伸出。具体的，在安装座3的外表面固定安装有用于驱动的液压杆6，液压杆6的输出端与支撑座5的外表面通过螺栓连接，提供液压杆6的设置，能够更方便的对支撑座5进行拉动和推动，因此能够改变滑动机构7的位置。

本文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

本实用新型中涉及的用于架桥机的起重天车的工作步骤如下：

首先启动液压杆6，对支撑座5和滑动机构7的位置进行调整，进而安装在合适的架桥机横梁1上，即可分别控制第一电机11和第三电机20，对滑车9和滑块18的位置进行调整，将第一挂钩16和第二挂钩23分别挂在合适的物体表面，即可控制第二电机14和电动葫芦21对不同的物体进行吊运。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均在本实用新型待批权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述起重天车包括：

滑动机构，包括一对平行设置的滑块，所述滑块下端设置槽口，能够在架桥机横梁上滑动；

固定架，包括矩形框架，所述固定架的长度与所述架桥机横梁的宽度匹配；设置在所述滑动机构上，能够跟随所述滑动机构移动；

第一起重装置，设置在所述矩形框架之间，能够在所述固定架上滑动；包括：

滑车，包括带有滚轮的板状物；

线轮，包括转动轴；所述线轮固定设置在所述滑车上；

第一钢缆，包括绳索，缠绕在所述线轮上；

第一挂钩，设置在所述第一钢缆末端；

第二起重装置，设置在所述固定架下方；包括：

工型钢，与所述固定架的长梁的平行并设置在所述固定架的长梁下方；

滑块，包括设置槽口的块状物，与所述工型钢连接，能够在所述工型钢上滑动；

电动葫芦，设置在所述滑块下方；

第二钢缆，包括绳索，缠绕在所述电动葫芦内部；

第二挂钩，设置在所述第二钢缆末端。

2.如权利要求1所述的用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述起重天车还包括：支撑座，与所述矩形框架的宽度方向平行设置在所述矩形框架内；所述支撑座连接所述固定架和所述滑动机构。

3.如权利要求2所述的用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述固定架还包括安装座；所述固定架包括两个平行且与架桥机横梁垂直的横梁；所述安装座包括两个平行且与架桥机横梁平行的纵梁，设置在所述横梁两端；所述横梁与所述纵梁固定连接构成所述矩形框架。

4.如权利要求3所述的用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述固定架还包括导向槽，设置在所述横梁的内侧壁；所述支撑座在所述导向槽内滑动。

5.如权利要求3所述的用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述起重天车还包括液压杆，垂直设置在所述纵梁上；所述液压杆的第一端与所述支撑座连接；所述液压杆的第二端向所述安装座外部伸出。

6.如权利要求1所述的用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述第一起重装置还包括：第一电机，与所述滑车的滚轮连接，用于控制所述滑车的移动。

7.如权利要求1所述的用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述第一起重装置还包括：第二电机，与所述线轮的转动轴同轴连接，用于控制所述线轮的转动。

8.如权利要求1所述的用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述第一起重装置包括两个以上并排设置的线轮。

9.如权利要求1所述的用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述第二起重装置还包括：驱动轮，设置在所述滑块的槽口中；以及与所述驱动轮同轴连接的第三电机。

10.如权利要求1所述的用于架桥机的起重天车，其特征在于，所述第二起重装置还包括：限位块，设置在所述工型钢的末端，限制第二起重装置的移动。