CN216555260U - 一种安装形式可调换的减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装形式可调换的减速机，属于减速机技术领域，现有的技术在安装减速机时，大多通过旋钮减速机底部的螺栓来完成减速机与原动机、工作机的安装，当减速机与原动机、工作机不在同一水平位置时，由于无法调换减速机底部螺栓的位置，使得减速机的安装较为不便捷，包括减速机本体，减速机本体的底端固定连接有底盘，底盘的表面设有位置调节机构，位置调节机构的表面设有安装机构；通过驱动螺纹杆转动，螺纹杆使导向块水平滑动，导向块使安装板和第二安装螺栓移动，通过旋钮水平移动后的第二安装螺栓完成减速机本体与原动机、工作机的固定安装，从而方便的实现了减速机本体的固定安装，进而有效的提高了安装减速机本体的便捷性。

Description

一种安装形式可调换的减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种安装形式可调换的减速机。

背景技术

减速机：减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的技术在安装减速机时存在以下问题：

现有的技术在安装减速机时，大多通过旋钮减速机底部的螺栓来完成减速机与原动机、工作机的安装，当减速机与原动机、工作机不在同一水平位置时，由于无法调换减速机底部螺栓的位置，使得减速机的安装较为不便捷，为此，我们提出一种安装形式可调换的减速机用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装形式可调换的减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装形式可调换的减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的底端固定连接有底盘，所述底盘的表面设有位置调节机构，所述位置调节机构的表面设有安装机构；

所述位置调节机构包括有圆形导轨，所述底盘远离减速机本体的一面和圆形导轨固定连接，所述圆形导轨的表面均匀分布滑动连接有弧形滑块，所述弧形滑块的内壁固定安装有弧面齿板，所述底盘远离减速机本体的一面设有转动杆，所述转动杆的一端固定安装有齿轮，所述齿轮和弧面齿板啮合连接，所述转动杆的外壁固定安装有蜗轮，所述底盘的外壁转动连接有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盘靠近减速机本体的一面均匀分布螺纹转动连接有第一安装螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底盘远离减速机本体的一面开设有槽口，所述转动杆远离齿轮的一端和槽口的内壁转动连接，所述蜗杆贯穿槽口和槽口的内壁转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蜗杆的一端固定安装有第一手柄，所述弧形滑块远离圆形导轨的一面固定安装有连接杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装机构包括有四个固定板，所述连接杆远离弧形滑块的一端和固定板的一侧固定连接，所述固定板的一面开设有导向槽，所述导向槽的内壁滑动连接有导向块，所述固定板的靠近连接杆的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿导向槽和导向块螺纹转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导向块的一面固定安装有安装板，所述安装板的一侧螺纹转动连接有第二安装螺栓，所述螺纹杆的一端固定安装有第二手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.通过驱动蜗杆转动，蜗杆使蜗轮转动，蜗轮使转动杆转动，转动杆使齿轮转动，齿轮驱动弧面齿板转动，弧面齿板使弧形滑块滑动，弧形滑块通过连接杆使固定板转动，固定板表面的第二安装螺栓同步转动，从而方便的实现了第二安装螺栓的位置调节，进而有效的提高了后续安装减速机本体的便捷性；

2.通过驱动螺纹杆转动，螺纹杆使导向块水平滑动，导向块使安装板和第二安装螺栓水平移动，通过旋钮水平移动后的第二安装螺栓完成减速机本体与原动机、工作机的固定安装，从而方便的实现了减速机本体的固定安装，进而有效的提高了安装减速机本体的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为本实用新型底盘的剖面结构示意图，

图3为本实用新型图2中的A部放大示意图，

图4为本实用新型图2中的B部放大示意图。

图中：1、减速机本体；11、底盘；12、第一安装螺栓；13、槽口；2、位置调节机构；21、圆形导轨；22、弧形滑块；23、弧面齿板；24、转动杆；25、齿轮；26、蜗轮；27、蜗杆；28、第一手柄；29、连接杆；3、安装机构；31、固定板；32、导向槽；33、导向块；34、安装板；35、第二安装螺栓；36、螺纹杆；37、第二手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供了一种安装形式可调换的减速机，包括减速机本体1，减速机本体1的底端固定连接有底盘11，底盘11的表面设有位置调节机构2,位置调节机构2的表面设有安装机构3，位置调节机构2能够调节安装机构3的位置，安装机构3能够方便的实现不同安装位置处对减速机本体1的安装；

位置调节机构2包括有圆形导轨21，底盘11远离减速机本体1的一面和圆形导轨21固定连接，圆形导轨21的表面均匀分布滑动连接有弧形滑块22，弧形滑块22能够沿着圆形导轨21的表面滑动，弧形滑块22的内壁固定安装有弧面齿板23，弧面齿板23能够驱动弧形滑块22滑动，底盘11远离减速机本体1的一面设有转动杆24，转动杆24的一端固定安装有齿轮25，转动杆24能够使齿轮25转动，齿轮25和弧面齿板23啮合连接，齿轮25能够驱动弧面齿板23转动，转动杆24的外壁固定安装有蜗轮26，蜗轮26能够使转动杆24转动，底盘11的外壁转动连接有蜗杆27，蜗杆27和蜗轮26啮合连接，通过转动蜗杆27，蜗杆27能够驱动蜗轮26转动。

进一步的，底盘11靠近减速机本体1的一面均匀分布螺纹转动连接有第一安装螺栓12，通过旋钮第一安装螺栓12，能够实现底盘11的固定安装，从而实现减速机本体1的固定安装。

进一步的，底盘11远离减速机本体1的一面开设有槽口13，转动杆24远离齿轮25的一端和槽口13的内壁转动连接，蜗杆27贯穿槽口13和槽口13的内壁转动连接。

进一步的，蜗杆27的一端固定安装有第一手柄28，通过旋钮第一手柄28，第一手柄28能够带动蜗杆27转动，弧形滑块22远离圆形导轨21的一面固定安装有连接杆29，弧形滑块22能够使连接杆29同步移动。

进一步的，安装机构3包括有四个固定板31，连接杆29远离弧形滑块22的一端和固定板31的一侧固定连接，连接杆29能够使固定板31移动，固定板31的一面开设有导向槽32，导向槽32的内壁滑动连接有导向块33，导向块33能够沿着导向槽32的内壁水平滑动，固定板31的靠近连接杆29的一侧转动连接有螺纹杆36，螺纹杆36贯穿导向槽32和导向块33螺纹转动连接，通过转动螺纹杆36，螺纹杆36能够驱动导向块33水平滑动。

进一步的，导向块33的一面固定安装有安装板34，导向块33能够使安装板34水平移动，安装板34的一侧螺纹转动连接有第二安装螺栓35，通过旋钮第二安装螺栓35，能够实现减速机本体1的固定安装，螺纹杆36的一端固定安装有第二手柄37，通过旋钮第二手柄37，第二手柄37能够带动螺纹杆36转动。

工作原理：当原动机、工作机和减速机本体1不处于同一平面时，工作人员通过旋钮第一手柄28，第一手柄28带动蜗杆27转动，蜗杆27驱动蜗轮26转动，蜗轮26使转动杆24转动，转动杆24使齿轮25转动，齿轮25转动的同时使四个弧面齿板23转动，四个弧面齿板23使四个弧形滑块22沿着圆形导轨21的表面滑动，同时，四个弧形滑块22通过四个连接杆29使四个固定板31同步移动，四个第二安装螺栓35同步转动，直至转动后的个第二安装螺栓35的位置符合后续对减速机本体1的安装角度后再停止旋钮第一手柄28，从而方便的实现了第二安装螺栓35的位置调节，进而有效的提高了后续安装减速机本体1的便捷性；

随后，分别旋钮四个第二手柄37，四个第二手柄37使四个螺纹杆36转动，四个螺纹杆36转动的同时使四个导向块33沿着对应的导向槽32的内壁水平滑动，同时，四个安装板34和四个第二安装螺栓35随着四个导向块33的移动而同步移动，当水平移动后的四个第二安装螺栓35的位置与原动机、工作机的安装处相适应后再停止旋钮四个第二手柄37，然后分别顺时针旋钮四个第二安装螺栓35完成减速机本体1与原动机、工作机的固定安装，从而方便的实现了减速机本体1的固定安装，进而有效的提高了安装减速机本体1的便捷性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种安装形式可调换的减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的底端固定连接有底盘(11)，所述底盘(11)的表面设有位置调节机构(2)，所述位置调节机构(2)的表面设有安装机构(3)；

所述位置调节机构(2)包括有圆形导轨(21)，所述底盘(11)远离减速机本体(1)的一面和圆形导轨(21)固定连接，所述圆形导轨(21)的表面均匀分布滑动连接有弧形滑块(22)，所述弧形滑块(22)的内壁固定安装有弧面齿板(23)，所述底盘(11)远离减速机本体(1)的一面设有转动杆(24)，所述转动杆(24)的一端固定安装有齿轮(25)，所述齿轮(25)和弧面齿板(23)啮合连接，所述转动杆(24)的外壁固定安装有蜗轮(26)，所述底盘(11)的外壁转动连接有蜗杆(27)，所述蜗杆(27)和蜗轮(26)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种安装形式可调换的减速机，其特征在于：所述底盘(11)靠近减速机本体(1)的一面均匀分布螺纹转动连接有第一安装螺栓(12)。

3.根据权利要求1所述的一种安装形式可调换的减速机，其特征在于：所述底盘(11)远离减速机本体(1)的一面开设有槽口(13)，所述转动杆(24)远离齿轮(25)的一端和槽口(13)的内壁转动连接，所述蜗杆(27)贯穿槽口(13)和槽口(13)的内壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种安装形式可调换的减速机，其特征在于：所述蜗杆(27)的一端固定安装有第一手柄(28)，所述弧形滑块(22)远离圆形导轨(21)的一面固定安装有连接杆(29)。

5.根据权利要求4所述的一种安装形式可调换的减速机，其特征在于：所述安装机构(3)包括有四个固定板(31)，所述连接杆(29)远离弧形滑块(22)的一端和固定板(31)的一侧固定连接，所述固定板(31)的一面开设有导向槽(32)，所述导向槽(32)的内壁滑动连接有导向块(33)，所述固定板(31)的靠近连接杆(29)的一侧转动连接有螺纹杆(36)，所述螺纹杆(36)贯穿导向槽(32)和导向块(33)螺纹转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种安装形式可调换的减速机，其特征在于：所述导向块(33)的一面固定安装有安装板(34)，所述安装板(34)的一侧螺纹转动连接有第二安装螺栓(35)，所述螺纹杆(36)的一端固定安装有第二手柄(37)。

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