CN216549454U - 一种蓄电池模块专用搬运安装小车 - Google Patents
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Abstract
一种蓄电池模块搬运及安装小车,涉及电力技术领域,其结构为插式底座底部设置有车轮A,门式框架上部与下部各设置有传动轴,上部传动轴两侧设置有链轮C,下部传动轴两侧设置有链轮A,链轮C与链轮A外圆周啮合连接有传动链条,两条传动链条之间设置有电机底座,电机底座上固定有减速电机,减速电机两头输出轴连接有链轮B,链轮B与传动链条啮合连接,链轮B的一侧设置有花键轴,花键轴与手轮连接,电机底座的前端设置有护栏,两护栏之间设置有小轴,小轴上设置有滚轮,两护栏前端铰接有活动护栏。本实用新型的有益效果:具有结构简单,可操作性强、适用于不同型号蓄电池的搬运工作,可手、电动操作,维护方便,适用于任何使用人员的装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力技术领域,特别是涉及一种蓄电池模块搬运及安装小车。
背景技术
一般铅酸蓄电池在使用时通常有两种方式安装方式:一、将蓄电池安装在专用的电气箱内,电气箱体的安装存在需要落地安装,对安装位置有一定要求。二、埋地形式的安装方式对将来的维护带来一定的困难,无法直观的看到蓄电池情况。另外,铅酸蓄电池的安装要求为通风处,因此目前的安装方式都存在一定的缺陷。
目前蓄电池安装工作存在以下问题:
1、蓄电池单体重量较大,且每块电池要放到指定的位置,对安装人员的体力要求太高;
2、如果对单节电池进行更换时,难道较大;
3、若需要技改时,蓄电池架再次利用的可能性较小,造成资源浪费;
4、对蓄电池整组进行更换时也需要一节一节的进行拆卸,对工程进度造成了一定的延误。
发明内容
本实用新型提供一种蓄电池模块搬运及安装小车,其结构为:包括插式底座(2)和门式框架(3),所述插式底座(2)为U形,其U形两侧底部设置有车轮A(1),所述插式底座(2)与所述门式框架(3)垂直连接,所述门式框架(3)为一四边形框架,其上部与下部各设置有传动轴(17),所述上部传动轴(17)两侧设置有链轮C(10),所述下部传动轴(17)两侧设置有链轮A(4),每一侧所述链轮C(10)与链轮A(4)外圆周啮合连接有传动链条(6),所述门式框架(3)中部两条所述传动链条(6)之间设置有电机底座(13),所述电机底座(13)上固定连接有减速电机(8),所述减速电机(8)的接线端与电源接口电连接,所述减速电机(8)两头输出轴通过连接轴固定连接有链轮B(7),所述两端的链轮B(7)与传动链条(6)啮合连接,带动所述电机底座(13)上下移动,其中一端链轮B(7)的一侧设置有花键轴(18),所述花键轴(18)的一头穿过长孔(20)与手轮(19)花键连接,所述电机底座(13)的前端两侧设置有护栏(11),所述两护栏(11)之间设置有2-10根小轴(16),所述小轴(16)上设置有滚轮(12),所述两护栏(11)前端通过卡扣(15)铰接有活动护栏(14),所述活动护栏(14)前端为坡面。
优选地,所述上部传动轴(17)两侧设置的链轮C(10)与所述下部传动轴(17)两侧设置的链轮A(4)对齐。
优选地,所述门式框架(3)右侧上部设置有两个拉手(9),下部两侧斜向设置有车轮B(5)。
优选地,所述门式框架(3)设有所述手轮(19)的一侧设置有长孔(20)。
优选地,所述两护栏(11)与活动护栏(14)构成蓄电池模块工作台。
本实用新型的使用方法:该搬运安装车采用链条式手动、电动二合一升降平台设计;升降平台的托盘可以根据蓄电池模块的尺寸进行调整;托盘两侧和后方均设有护栏挡板,托盘底部设有多个滚动轮,降低蓄电池模块推动时阻力;小车的行走轮设有锁轮刹车,有效防止了车子到处跑,门式框架背部两侧斜向设置有车轮,防止了搬运安装车向后倾倒。
活动护栏采用收放式设计,搬运过程中可以竖起,从而防止蓄电池在搬运过程中掉落;托盘底部滚轮可以减小蓄电池与托盘底部的摩擦力,方便搬运;活动护栏的坡面设计,便于蓄电池进入和退出托盘;传动链条为托盘的升降提供支撑;减速电机带动链轮在链条上实现托盘的升降,并设置有手动升降手轮,在停电状态下便于人工升降。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的目的在于提供一种蓄电池模块安装支架,具有结构简单,可操作性强、适用于不同型号蓄电池的搬运工作,可手、电动操作,维护方便,适用于任何使用人员的装置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1的俯视图;
图3为本实用新型图1的左视图;
图中:1、车轮A,2、插式底座,3、龙门框架,4、链轮A,5、车轮B,6、传动链条,7、链轮B,8、减速电机,9、拉手,10、链轮C,11、护栏,12、滚轮,13、电机底座,14、活动护栏,15、卡扣,16、小轴,17、传动轴、18、花键轴,19、手轮,20、长孔。
具体实施方式
实施例1,如图1-3所示,本实用新型提供一种蓄电池模块搬运及安装小车,其结构为:包括插式底座(2)和门式框架(3),所述插式底座(2)为U形,其U形两侧底部设置有车轮A(1),所述插式底座(2)与所述门式框架(3)垂直连接,所述门式框架(3)为一四边形框架,其上部与下部各设置有传动轴(17),所述上部传动轴(17)两侧设置有链轮C(10),所述下部传动轴(17)两侧设置有链轮A(4),每一侧所述链轮C(10)与链轮A(4)外圆周啮合连接有传动链条(6),所述门式框架(3)中部两条所述传动链条(6)之间设置有电机底座(13),所述电机底座(13)上固定连接有减速电机(8),所述减速电机(8)的接线端与电源接口电连接,所述减速电机(8)两头输出轴通过连接轴固定连接有链轮B(7),所述两端的链轮B(7)与传动链条(6)啮合连接,带动所述电机底座(13)上下移动,其中一端链轮B(7)的一侧设置有花键轴(18),所述花键轴(18)的一头穿过长孔(20)与手轮(19)花键连接,所述电机底座(13)的前端两侧设置有护栏(11),所述两护栏(11)之间设置有2-10根小轴(16),所述小轴(16)上设置有滚轮(12),所述两护栏(11)前端通过卡扣(15)铰接有活动护栏(14),所述活动护栏(14)前端为坡面。
优选地,所述上部传动轴(17)两侧设置的链轮C(10)与所述下部传动轴(17)两侧设置的链轮A(4)对齐。
优选地,所述门式框架(3)右侧上部设置有两个拉手(9),下部两侧斜向设置有车轮B(5)。
优选地,所述门式框架(3)设有所述手轮(19)的一侧设置有长孔(20)。
优选地,所述两护栏(11)与活动护栏(14)构成蓄电池模块工作台。
Claims (5)
1.一种蓄电池模块搬运及安装小车,其特征在于:包括插式底座(2)和门式框架(3),所述插式底座(2)为U形,其U形两侧底部设置有车轮A(1),所述插式底座(2)与所述门式框架(3)垂直连接,所述门式框架(3)为一四边形框架,其上部与下部各设置有传动轴(17),所述上部传动轴(17)两侧设置有链轮C(10),所述下部传动轴(17)两侧设置有链轮A(4),每一侧所述链轮C(10)与链轮A(4)外圆周啮合连接有传动链条(6),所述门式框架(3)中部两条所述传动链条(6)之间设置有电机底座(13),所述电机底座(13)上固定连接有减速电机(8),所述减速电机(8)的接线端与电源接口电连接,所述减速电机(8)两头输出轴通过连接轴固定连接有链轮B(7),所述两端的链轮B(7)与传动链条(6)啮合连接,带动所述电机底座(13)上下移动,其中一端链轮B(7)的一侧设置有花键轴(18),所述花键轴(18)的一头穿过长孔(20)与手轮(19)花键连接,所述电机底座(13)的前端两侧设置有护栏(11),所述两护栏(11)之间设置有2-10根小轴(16),所述小轴(16)上设置有滚轮(12),所述两护栏(11)前端通过卡扣(15)铰接有活动护栏(14),所述活动护栏(14)前端为坡面。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池模块搬运及安装小车,其特征在于:所述上部传动轴(17)两侧设置的链轮C(10)与所述下部传动轴(17)两侧设置的链轮A(4)对齐。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池模块搬运及安装小车,其特征在于:所述门式框架(3)右侧上部设置有两个拉手(9),下部两侧斜向设置有车轮B(5)。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池模块搬运及安装小车,其特征在于:所述门式框架(3)设有所述手轮(19)的一侧设置有长孔(20)。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池模块搬运及安装小车,其特征在于:所述两护栏(11)与活动护栏(14)构成蓄电池模块工作台。
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