CN216547902U - 一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，包括承载板和电动伸缩杆，所述承载板的左上方固定连接有支撑板，所述缓冲块的右侧连接有收集箱，所述调整杆的右端设置有卸料板，所述推动杆的末端安装有连接杆，所述活动板的右上方安装有安装板。该可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，通过控制固定杆左移，在定位块的挤压作用下，可使其与内部开设有空槽的连接杆发生相对滑动，并挤压连接杆使其带动推动杆发生顺时针转动，由于收集箱与调整杆和承载板的两个交接点所形成的直线与推动杆平行，因此可推动调整杆和卸料板斜向右上方移动，并带动收集箱转动呈倾斜状，方便垃圾的自动流出，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾清运技术领域，具体为一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车。
背景技术
在人们的日常生活活动中，难免会制造出垃圾废品，为了方便对垃圾废品进行搬运输送，因此需要使用垃圾清运车进行辅助工作，但是目前市场上的可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车还是存在以下的问题：
1、现有的垃圾清运车，不能够达到节省体力的目的，搬运输送较重的垃圾时不方便进行倒出卸料；
2、常规的垃圾清运车，在卸料后其箱体内部仍旧会有垃圾残留，不便于进行自清理，实用性低。
针对上述问题，在原有的垃圾清运车的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的垃圾清运车，不能够达到节省体力的目的，搬运输送较重的垃圾时不方便进行倒出卸料，且在卸料后其箱体内部仍旧会有垃圾残留，不便于进行自清理，实用性低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，包括承载板和电动伸缩杆，所述承载板的左上方固定连接有支撑板，且支撑板与缓冲块通过复位弹簧相连接，所述缓冲块的右侧连接有收集箱，且收集箱的顶部外侧安装有调整杆，所述调整杆的右端设置有卸料板，且调整杆与卸料板连接的另一端设置有推动杆，所述推动杆的末端安装有连接杆，且连接杆的末端内侧设置有固定杆，所述固定杆的右端连接有活动板，且活动板的中部左侧设置有电动伸缩杆，所述活动板的右上方安装有安装板，且安装板的上方设置有连接块，所述连接块设置于活动杆的前后两端，且活动杆的中部外侧安装有敲击块。
优选的，所述收集箱与调整杆的连接方式为转动连接，且调整杆的横截面呈“C”形结构，并且调整杆与卸料板的连接方式为螺栓连接。
优选的，所述推动杆与调整杆和承载板的连接方式均为铰接，且推动杆与连接杆固定连接呈一体化结构，所述连接杆的内部开设有矩形槽状结构，且连接杆呈倾斜结构设置，并且连接杆与定位块的连接方式为卡合连接。
优选的，所述定位块与固定杆的连接方式为焊接，且固定杆关于活动板的中轴线前后对称设置，并且安装板与固定杆呈一一对应设置。
优选的，所述安装板的上表面与连接块的外表面均呈啮齿状结构设置，且连接块通过安装板构成转动结构，所述连接块与活动杆固定连接，且活动杆与收集箱和承载板的连接方式均为轴承连接。
优选的，所述敲击块在活动杆的中部外侧呈等间距设置，且敲击块的纵截面呈椭圆形结构设置，并且敲击块为橡胶弹性材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，
1、通过设置调整杆、推动杆和连接杆，通过控制固定杆左移，在定位块的挤压作用下，可使其与内部开设有空槽的连接杆发生相对滑动，并挤压连接杆使其带动推动杆发生顺时针转动，由于收集箱与调整杆和承载板的两个交接点所形成的直线与推动杆平行，因此可推动调整杆和卸料板斜向右上方移动，并带动收集箱转动呈倾斜状，方便垃圾的自动流出，省时省力；
2、通过设置安装板、连接块和敲击块，在活动板左移时，可通过安装板带动与其啮合连接的连接块旋转，进而可带动活动杆和橡胶弹性材质的敲击块转动，椭圆形结构的敲击块在转动过程中可对收集箱的底部进行敲击，从而达到震动的效果，可避免垃圾残留在收集箱中，方便装置使用，实用性高。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型连接杆与定位块连接整体结构示意图；
图3为本实用新型工作状态结构示意图；
图4为本实用新型调整杆与卸料板连接整体结构示意图。
图中：1、承载板；2、支撑板；3、复位弹簧；4、缓冲块；5、收集箱；6、调整杆；7、卸料板；8、推动杆；9、连接杆；10、定位块；11、固定杆；12、活动板；13、电动伸缩杆；14、安装板；15、连接块；16、活动杆；17、敲击块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，包括承载板1和电动伸缩杆13，为了便于垃圾的卸料，达到省力的目的，可在承载板1的左上方固定连接有支撑板2，在支撑板2的上端右侧连接有复位弹簧3，在复位弹簧3的右侧安装有缓冲块4，在缓冲块4的右侧连接有收集箱5，在收集箱5的顶部外侧安装有调整杆6，在调整杆6的右端设置有卸料板7，收集箱5与调整杆6的连接方式为转动连接，且调整杆6的横截面呈“C”形结构，并且调整杆6与卸料板7的连接方式为螺栓连接，在调整杆6与卸料板7连接的另一端设置有推动杆8，在推动杆8的末端安装有连接杆9，在连接杆9的末端内侧连接有定位块10，推动杆8与调整杆6和承载板1的连接方式均为铰接，且推动杆8与连接杆9固定连接呈一体化结构，在连接杆9的内部开设有矩形槽状结构，且连接杆9呈倾斜结构设置，并且连接杆9与定位块10的连接方式为卡合连接，在定位块10的内侧安装有固定杆11，在固定杆11的右侧设置有活动板12，在活动板12的中部左侧设置有电动伸缩杆13，在固定杆11左移的过程中，定位块10可挤压连接杆9，使连接杆9带动推动杆8旋转，可控制收集箱5转动呈倾斜状，便于进行卸料。
请参阅图1、图2和图3，为了避免垃圾在收集箱5中残留，可在活动板12的右上方安装有安装板14，在安装板14的上方设置有连接块15，在连接块15设置于活动杆16的前后两端，安装板14的上表面与连接块15的外表面均呈啮齿状结构设置，且连接块15通过安装板14构成转动结构，连接块15与活动杆16固定连接，且活动杆16与收集箱5和承载板1的连接方式均为轴承连接，在活动杆16的中部外侧安装有敲击块17，敲击块17在活动杆16的中部外侧呈等间距设置，且敲击块17的纵截面呈椭圆形结构设置，并且敲击块17为橡胶弹性材质，在控制收集箱5转起呈倾斜的同时，可通过安装板14和连接块15带动敲击块17旋转，使椭圆形的敲击块17对收集箱5的底部进行敲击，达到卸料完全、避免垃圾残留的目的。
工作原理：在使用该可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车时，首先将垃圾倒入收集箱5中，推动承载板1将垃圾移动至指定区域中，启动承载板1左上方的电动伸缩杆13，控制活动板12带动固定杆11向左滑动，此时左滑的定位块10可与内部开设有空槽的连接杆9发生相对滑动，并挤压连接杆9使其带动推动杆8发生顺时针转动，由于收集箱5与调整杆6和承载板1的两个交接点所形成的直线与推动杆8平行，因此顺时针转动的推动杆8可推动调整杆6和卸料板7斜向右上方移动，并带动收集箱5转动呈倾斜状，方便垃圾的自动流出，达到省时省力的目的，便于装置的操控和使用；
在活动板12带动安装板14左移的过程中，由于安装板14与连接块15啮合连接，因此可带动连接块15和与其固定的活动杆16进行旋转，从而可带动活动杆16外侧呈等间距设置的弹性敲击块17旋转，椭圆形结构的敲击块17在转动过程中可对收集箱5的底部进行敲击，从而达到震动的效果，可避免垃圾残留在收集箱5中，方便装置使用，实用性高，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，包括承载板(1)和电动伸缩杆(13)，其特征在于：所述承载板(1)的左上方固定连接有支撑板(2)，且支撑板(2)与缓冲块(4)通过复位弹簧(3)相连接，所述缓冲块(4)的右侧连接有收集箱(5)，且收集箱(5)的顶部外侧安装有调整杆(6)，所述调整杆(6)的右端设置有卸料板(7)，且调整杆(6)与卸料板(7)连接的另一端设置有推动杆(8)，所述推动杆(8)的末端安装有连接杆(9)，且连接杆(9)的末端内侧设置有固定杆(11)，所述固定杆(11)的右端连接有活动板(12)，且活动板(12)的中部左侧设置有电动伸缩杆(13)，所述活动板(12)的右上方安装有安装板(14)，且安装板(14)的上方设置有连接块(15)，所述连接块(15)设置于活动杆(16)的前后两端，且活动杆(16)的中部外侧安装有敲击块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，其特征在于：所述收集箱(5)与调整杆(6)的连接方式为转动连接，且调整杆(6)的横截面呈“C”形结构，并且调整杆(6)与卸料板(7)的连接方式为螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，其特征在于：所述推动杆(8)与调整杆(6)和承载板(1)的连接方式均为铰接，且推动杆(8)与连接杆(9)固定连接呈一体化结构，所述连接杆(9)的内部开设有矩形槽状结构，且连接杆(9)呈倾斜结构设置，并且连接杆(9)与定位块(10)的连接方式为卡合连接。
4.根据权利要求3所述的一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，其特征在于：所述定位块(10)与固定杆(11)的连接方式为焊接，且固定杆(11)关于活动板(12)的中轴线前后对称设置，并且安装板(14)与固定杆(11)呈一一对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，其特征在于：所述安装板(14)的上表面与连接块(15)的外表面均呈啮齿状结构设置，且连接块(15)通过安装板(14)构成转动结构，所述连接块(15)与活动杆(16)固定连接，且活动杆(16)与收集箱(5)和承载板(1)的连接方式均为轴承连接。
6.根据权利要求1所述的一种可避免箱体内部垃圾残留的垃圾清运车，其特征在于：所述敲击块(17)在活动杆(16)的中部外侧呈等间距设置，且敲击块(17)的纵截面呈椭圆形结构设置，并且敲击块(17)为橡胶弹性材质。
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2021
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