CN218490486U - 一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，包括底盘、侧板一和前板，所述底盘的内部对称设置有2个滑轨，且滑轨的内部连接有滑轮，并且滑轮的上方安装有支撑架，所述支撑架的一侧安装有刮刀，所述底盘的表面安装有背板，且背板的内部安装有电动机，并且电动机的上方连接有丝杆，所述侧板一对称安装在底盘的表面，且侧板一的上方设置有滑杆。该带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，设置了齿轮一、齿轮二与皮带轮，启动电机，刮刀向前移动，可以将料斗内壁上黏贴的固废物用刮刀刮除，使内壁更加干净整洁，减少工作人员的劳动量，且内壁上没有废料堆积增加了料斗面积，废渣车运输的容积增加，工作效率增强。
Description
技术领域
本实用新型涉及固废处理技术领域，具体为一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗。
背景技术
固废处理通常是指物理、化学、生物、物化及生化方法把固体废物转化为适于运输、贮存、利用或处置的过程，处理的方法包括压实、破碎、分选、固化、焚烧、生物处理，在处理过程中都会遇到运输，但是现有的固废物运输车是由底盘、厢体总成、自动提升装料装置、液压系统构成；
目前所采用的车斗为箱式结构，后门和侧门可完全打开，车斗在液压系统的控制下旋转，可完成卸料工作，虽然箱式结构储存量大，但是现有的箱式结构并不存在相应的刮除废渣的结构，垃圾卸料之后还会有固废物黏贴在车斗的内壁上难以清理，不仅在下次运输时占用空间，还需要配置人员来铲除内壁上的固废物。
针对上述问题，急需在原有的固废处理废渣车料斗的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，以解决上述背景技术中提出垃圾卸料之后还会有固废物黏贴在车斗的内壁上难以清理，不仅在下次运输时占用空间，运输效率还低；还需要配置专业的人员来铲除内壁上的固废物；并且现有的废渣车料斗卸料速度慢，工作效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，包括底盘、侧板一和前板，所述底盘的内部对称设置有2个滑轨，且滑轨的内部连接有滑轮，并且滑轮的上方安装有支撑架，所述支撑架的一侧安装有刮刀，所述底盘的表面安装有背板，且背板的内部安装有电动机，并且电动机的上方连接有丝杆，所述侧板一对称安装在底盘的表面，且侧板一的上方设置有滑杆，并且滑杆贯穿安装在侧板二的内部，所述侧板二的另一侧套设安装在丝杆上，所述背板的前表面安装有固定架，且固定架安装在2个侧板二之间，所述固定架的上方安装有电动机二，且电动机二的旋转轴连接有齿轮一，并且齿轮一的下表面设置有齿轮二，所述齿轮二的两侧均对称安装有皮带轮，所述固定架的内部前后安装也有2个皮带轮，且前后2个皮带轮之间设置套设有皮带，并且皮带的上方连接有支撑架，所述齿轮二的表面一侧设置有齿轮三，所述齿轮三的内部贯穿安装有旋转轴，且旋转轴的末端连接在固定架的表面，所述前板套设安装在旋转轴上，且前板的末端与底盘连接。
优选的，所述旋转轴的表面有凸起结构，且齿轮三相应的凹槽结构，并且旋转轴与齿轮三卡合连接，所述旋转轴与前板固定连接。
采用上述技术方案，旋转轴顺时针旋转，带动前板向上转动。
优选的，所述齿轮一与齿轮二啮合连接，且齿轮二中心轴贯穿安装两侧的皮带轮，且前后2个皮带轮与皮带构成滚动连接。
采用上述技术方案，齿轮一转动带动皮带轮转动，可以带动刮刀刮除内壁上的固废物。
优选的，所述侧板二的一侧与丝杆螺纹连接，且侧板二的另一侧与滑杆滑动连接。
采用上述技术方案可以打开电动机带动侧板二上升，可以快速卸料。
优选的，所述齿轮二与齿轮三啮合连接，且齿轮三上的齿轮只设置四分之一，并且所述齿轮三的直径大于齿轮二的直径。
采用上述技术方案，齿轮二转动带动齿轮三转动，可以将前板向上转动，更好的将固废物倒出。
优选的，所刮刀设置有3个，且3个刮刀呈“U”型设置，并且其中2个刮刀分别朝向2组侧板一和侧板二设置，另一个刮刀朝向底盘设置。
采用上述技术方案，可以刮除料斗车内壁上与底部黏贴上的废渣。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗：
1.设置了齿轮一、齿轮二与皮带轮，启动电机刮刀向前移动，可以将料斗内壁上黏贴的固废物用刮刀刮除，使内壁更加干净整洁，减少工作人员的劳动量，且内壁上没有废料堆积增加了料斗面积，废渣车运输的容积增加，工作效率增强，并且设置了齿轮三，旋转轴与前板，啮合连接与卡合连接结构更加稳定，使前板旋转的角度不会发生变化，不易掉落；
2.设置了丝杆与滑杆，可以控制侧板二向上移动，丝杆结构稳定性更好不会使侧板二的高度发生变化，侧板二向上移动，两侧同时将固废物排出，可以快速的将固废物从料斗中倒出，节约了工作的时间，增加了工作的效率。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型齿轮二与齿轮三安装结构示意图；
图4为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1、底盘；2、滑轨；3、滑轮；4、支撑架；5、刮刀；6、背板；7、电动机；8、丝杆；9、侧板一；10、滑杆；11、侧板二；12、固定架；13、电动机二；14、齿轮一；15、齿轮二；16、皮带轮；17、皮带；18、齿轮三；19、旋转轴；20、前板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，包括底盘1、滑轨2、滑轮3、支撑架4、刮刀5、背板6、电动机7、丝杆8、侧板一9、滑杆10、侧板二11、固定架12、电动机二13、齿轮一14、齿轮二15、皮带轮16、皮带17、齿轮三18、旋转轴19、前板20。
可以更加快速的将固废物处理出去，具体为：
底盘1的内部对称设置有2个滑轨2，且滑轨2的内部连接有滑轮3，并且滑轮3安装在支撑架4的下方，支撑架4的一侧安装有刮刀5，底盘1的表面安装有背板6，且背板6的内部安装有电动机7，并且电动机7的上方连接有丝杆8，侧板一9对称安装在底盘1的表面，且侧板一9的上方设置有滑杆10，并且滑杆10贯穿安装在侧板二11的内部，侧板二11的另一侧套设安装在丝杆8上，侧板二11的一侧与丝杆8螺纹连接，且侧板二11的另一侧与滑杆10滑动连接，齿轮二15的表面一侧设置有齿轮三18，齿轮二15与齿轮三18啮合连接，且齿轮三18上的齿轮只设置四分之一，并且齿轮三18的直径大于齿轮二15的直径，齿轮三18的内部贯穿安装有旋转轴19，且旋转轴19的末端连接在固定架12的表面，前板20套设安装在旋转轴19上，且前板20的末端与底盘1连接，旋转轴19的表面有凸起结构，且齿轮三18相应的凹槽结构，并且旋转轴19与齿轮三18卡合连接，旋转轴19与前板20固定连接，废渣车斗安装在废渣车上，且废渣车上安装有液压驱动装置，并且液压驱动装置的另一端安装在底盘1的下表面；
将废渣车移动到卸料的位置，启动电动机7，电动机7带动丝杆8旋转，丝杆8带动侧板二11上升，侧板二在滑杆10上也移动到相应的位置，此时废渣从侧板一9与侧板二11之间的空隙掉落出来，两侧同时掉落废弃物，节约了工作的时间，此时启动电动机二13与，电动机二13带动齿轮一14顺时针旋转，齿轮一14带动齿轮二15逆时针旋转，齿轮二15带动齿轮三18顺时针旋转，齿轮三18带动旋转轴19顺时针旋转，旋转轴19带动前板20向外旋转，前板20的底部与底盘1分开，此时向上液压驱动装置顶起，料斗倾斜，固废物会因为重力在底盘上向下移动，从前板20与底盘1产生的空隙之间掉落。
可以对废渣车料斗内壁上黏贴的废渣进行处理，具体为：
支撑架4的一侧安装有刮刀5，刮刀5设置有3个，且3个刮刀5呈“U”型设置，并且其中2个刮刀5分别朝向2组侧板一9和侧板二11设置，另一个刮刀朝向底盘1设置，底盘1的表面安装有背板6，且背板6的内部安装有电动机7，并且电动机7的上方连接有丝杆8，侧板一9对称安装在底盘1的表面，且侧板一9的上方设置有滑杆10，并且滑杆10贯穿安装在侧板二11的内部，侧板二11的另一侧套设安装在丝杆8上，背板6的前表面安装有固定架12，且固定架12安装在2个侧板二11之间，固定架12的上方安装有电动机二13，且电动机二13的旋转轴连接有齿轮一14，并且齿轮一14的下表面设置有齿轮二15，齿轮二15的两侧均对称安装有皮带轮16，固定架12的内部前后安装也有2个皮带轮16，且前后2个皮带轮16之间设置套设有皮带17，齿轮一14与齿轮二15啮合连接，且齿轮二15中心轴贯穿安装两侧的皮带轮16，且前后2个皮带轮16与皮带17构成滚动连接，并且皮带17的上方连接有支撑架4；
当料斗车内的固废物被倾倒出后，启动电动机二13，电动机二13带动齿轮一14顺时针旋转，齿轮一14带动齿轮二15逆时针旋转，齿轮二15带动两侧的皮带轮16旋转，皮带17也在两个皮带轮之间滑动，带动2侧的支撑架4在皮带上向背板6移动，此时滑轮3在滑轨2上滑动，同时刮刀5也向背板6移动，刮除侧板一9、侧板二11与底盘1上黏粘的固废物，电动机二13带动齿轮一14逆时针旋，齿轮一14带动齿轮二15顺时针旋转，带动2侧的支撑架4在皮带上向前板20处移动，反复剐蹭料斗的内壁，将料斗内壁上的固废物清理干净，再启动液压驱动装置，料斗倾斜，将刮除的固废物从料斗中倒出。
工作原理：在使用该带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗时，设置了齿轮二15与刮刀5，可以刮除内壁上黏贴的固废物，设置了丝杆8与侧板二11，可以加快将固废物从料斗中倒出增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，包括底盘(1)、侧板一(9)和前板(20)，其特征在于：所述底盘(1)的内部对称设置有2个滑轨(2)，且滑轨(2)的内部连接有滑轮(3)，并且滑轮(3)安装在支撑架(4)的下方，所述支撑架(4)的一侧安装有刮刀(5)，所述底盘(1)的表面安装有背板(6)，且背板(6)的内部安装有电动机(7)，并且电动机(7)的上方连接有丝杆(8)，所述侧板一(9)对称安装在底盘(1)的表面，且侧板一(9)的上方设置有滑杆(10)，并且滑杆(10)贯穿安装在侧板二(11)的内部，所述侧板二(11)的另一侧套设安装在丝杆(8)上，所述背板(6)的前表面安装有固定架(12)，且固定架(12)安装在2个侧板二(11)之间，所述固定架(12)的上方安装有电动机二(13)，且电动机二(13)的旋转轴连接有齿轮一(14)，并且齿轮一(14)的下表面设置有齿轮二(15)，所述齿轮二(15)的两侧均对称安装有皮带轮(16)，所述固定架(12)的内部前后安装也有2个皮带轮(16)，且前后2个皮带轮(16)之间设置套设有皮带(17)，并且皮带(17)的上方连接有支撑架(4)，所述齿轮二(15)的表面一侧设置有齿轮三(18)，所述齿轮三(18)的内部贯穿安装有旋转轴(19)，且旋转轴(19)的末端连接在固定架(12)的表面，所述前板(20)套设安装在旋转轴(19)上，且前板(20)的末端与底盘(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，其特征在于：所述旋转轴(19)的表面有凸起结构，且齿轮三(18)相应的凹槽结构，并且旋转轴(19)与齿轮三(18)卡合连接，所述旋转轴(19)与前板(20)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，其特征在于：所述齿轮一(14)与齿轮二(15)啮合连接，且齿轮二(15)中心轴贯穿安装两侧的皮带轮(16)，且前后2个皮带轮(16)与皮带(17)构成滚动连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，其特征在于：所述侧板二(11)的一侧与丝杆(8)螺纹连接，且侧板二(11)的另一侧与滑杆(10)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，其特征在于：所述齿轮二(15)与齿轮三(18)啮合连接，且齿轮三(18)上的齿轮只设置四分之一，并且所述齿轮三(18)的直径大于齿轮二(15)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种带有防黏料结构的固废处理废渣车料斗，其特征在于：所述刮刀(5)设置有3个，且3个刮刀(5)呈“U”型设置，并且其中2个刮刀(5)分别朝向2组侧板一(9)和侧板二(11)设置，另一个刮刀(5)朝向底盘(1)设置。
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