CN217576665U - 一种车厢可卸式压缩垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车厢可卸式压缩垃圾车，包括车头、车身和垃圾车厢，所述车头的一侧固定连接有车身，所述车身顶部靠近车头的一侧设置有第一连接槽，所述第一连接槽的一侧铰接有第一连接块，所述第一连接块的一侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端设置有液压杆，所述液压杆的一端设置有第二连接块，所述车身的顶部设置有钩臂，所述钩臂底部设置有第二连接槽，所述钩臂的顶端设置有钩子。本实用新型通过向左上方转动卡板，带动卡槽远离卡块，使卡板的前端与安装杆脱离，使后门板可以活动，再启动气缸，使液压杆稍微伸长，推动钩臂向上转动，带动垃圾车厢向上倾斜，在重力的作用下，垃圾从垃圾车厢的后部顶开后门板，将垃圾倾倒出来。

Description

一种车厢可卸式压缩垃圾车

技术领域

本实用新型涉及垃圾车领域，具体涉及一种车厢可卸式压缩垃圾车。

背景技术

垃圾清运车可分为，压缩式垃圾车，自卸式垃圾车，摆臂式垃圾车，密封式垃圾车，拉臂式垃圾车，垃圾车主要是运载生活垃圾，其适用于短途运输，垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。

但是其在实际使用时，车厢的后门固定较为麻烦，这样在工作人员需要打开车厢后门时，操作较为麻烦，不便于工作人员将车厢内的垃圾从后门倒出，增加了工作人员的工作量。

因此，发明一种车厢可卸式压缩垃圾车来解决上述问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车厢可卸式压缩垃圾车，通过向左上方转动卡板，带动卡槽远离卡块，使卡板的前端与安装杆脱离，使后门板可以活动，再启动气缸，使液压杆稍微伸长，推动钩臂向上转动，带动垃圾车厢向上倾斜，在重力的作用下，垃圾从垃圾车厢的后部顶开后门板，将垃圾倾倒出来，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车厢可卸式压缩垃圾车，包括车头、车身和垃圾车厢，所述车头的一侧固定连接有车身，所述车身顶部靠近车头的一侧设置有第一连接槽，所述第一连接槽的一侧铰接有第一连接块，所述第一连接块的一侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端设置有液压杆，所述液压杆的一端设置有第二连接块，所述车身的顶部设置有钩臂，所述钩臂底部设置有第二连接槽，所述钩臂的顶端设置有钩子，所述钩臂的顶部设置有垃圾车厢，所述垃圾车厢靠近钩子的一侧固定连接有拉钩，所述垃圾车厢的另一侧铰接有后门板，所述后门板的前侧和后侧均固定连接有安装杆，所述安装杆的外侧设置有挡板，所述挡板靠近后门板的一侧设置有卡块，所述垃圾车厢前侧靠近后门板的一侧和后侧靠近后门板的一侧铰接有卡板，所述卡板的前侧开设有卡槽，所述垃圾车厢前侧的顶部铰接有扣环，所述垃圾车厢的顶部铰接有顶盖板，所述顶盖板的前侧设置有扣板，所述顶盖板的底部设置有压板，所述垃圾车厢底部的两侧均设置有轮子。

所述钩臂的一端与车身的顶部铰接，所述钩臂底部靠近第二连接块的一侧与液压杆的一端之间通过第二连接块和第二连接槽铰接。

所述垃圾车厢与钩臂之间通过钩子和拉钩可拆连接，所述钩子的纵截面形状设置为C形。

所述卡板的数量设置为两个，两个所述卡板关于垃圾车厢的水平中心线对称分布。

所述卡板与挡板之间通过卡块和卡槽卡合连接，所述卡槽的内轮廓与卡块的外轮廓贴合。

所述顶盖板与垃圾车厢之间通过扣板和扣环卡合连接，所述扣板的外侧与扣环前端的内侧贴合。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、本实用新型通过向左上方转动卡板，带动卡槽远离卡块，使卡板的前端与安装杆脱离，使后门板可以活动，再启动气缸，使液压杆稍微伸长，推动钩臂向上转动，带动垃圾车厢向上倾斜，在重力的作用下，垃圾从垃圾车厢的后部顶开后门板，将垃圾倾倒出来。

2、本实用新型通过第一连接槽和第一连接块使气缸可以向上转动，启动气缸，使液压杆伸到最长，并在第二连接块和第二连接槽的配合下，带动钩臂向上翻转九十度，同时垃圾车厢在自身的重力下向下运动，使垃圾车厢落到地面上，此时，钩子的开口朝上，将车头向前开动，使钩子与拉钩脱离，从而方便对垃圾车厢进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为本实用新型的正视剖面图。

图3为本实用新型的车身结构图。

图4为本实用新型的车厢展开结构示意图。

图5为本实用新型的卡板和安装杆连接处左视剖面图。

附图标记说明：

1、车头；2、车身；3、第一连接槽；4、第一连接块；5、气缸；6、液压杆；7、第二连接块；8、钩臂；9、第二连接槽；10、钩子；11、垃圾车厢；12、拉钩；13、后门板；14、安装杆；15、挡板；16、卡块；17、卡板；18、卡槽；19、扣环；20、顶盖板；21、扣板；22、压板；23、轮子。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种车厢可卸式压缩垃圾车，包括车头1、车身2和垃圾车厢11，所述车头1的一侧固定连接有车身2，所述车身2顶部靠近车头1的一侧设置有第一连接槽3，所述第一连接槽3的一侧铰接有第一连接块4，所述第一连接块4的一侧固定连接有气缸5，所述气缸5的输出端设置有液压杆6，所述液压杆6的一端设置有第二连接块7，所述车身2的顶部设置有钩臂8，所述钩臂8底部设置有第二连接槽9，所述钩臂8的顶端设置有钩子10，所述钩臂8的顶部设置有垃圾车厢11，所述垃圾车厢11靠近钩子10的一侧固定连接有拉钩12，所述垃圾车厢11的另一侧铰接有后门板13，所述后门板13的前侧和后侧均固定连接有安装杆14，所述安装杆14的外侧设置有挡板15，所述挡板15靠近后门板13的一侧设置有卡块16，所述垃圾车厢11前侧靠近后门板13的一侧和后侧靠近后门板13的一侧铰接有卡板17，所述卡板17的前侧开设有卡槽18，所述垃圾车厢11前侧的顶部铰接有扣环19，所述垃圾车厢11的顶部铰接有顶盖板20，所述顶盖板20的前侧设置有扣板21，所述顶盖板20的底部设置有压板22，所述垃圾车厢11底部的两侧均设置有轮子23。

进一步的，在上述技术方案中，所述钩臂8的一端与车身2的顶部铰接，所述钩臂8底部靠近第二连接块7的一侧与液压杆6的一端之间通过第二连接块7和第二连接槽9铰接，通过铰接设置，使钩臂8可以跟随液压杆6的运动向上倾斜，从而方便将垃圾车厢11调整到不同的倾斜角度。

进一步的，在上述技术方案中，所述垃圾车厢11与钩臂8之间通过钩子10和拉钩12可拆连接，所述钩子10的纵截面形状设置为C形，通过钩子10和拉钩12，配合便于使钩臂8的顶端钩住垃圾车厢11的一侧，使垃圾车厢11可以固定在钩臂8顶部。

进一步的，在上述技术方案中，所述卡板17的数量设置为两个，两个所述卡板17关于垃圾车厢11的水平中心线对称分布，所述卡板17与挡板15之间通过卡块16和卡槽18卡合连接，所述卡槽18的内轮廓与卡块16的外轮廓贴合，通过卡块16和卡槽18配合，使卡板17的前端可以牢牢卡在安装杆14外侧。

进一步的，在上述技术方案中，所述顶盖板20与垃圾车厢11之间通过扣板21和扣环19卡合连接，所述扣板21的外侧与扣环19前端的内侧贴合，通过扣板21和扣环19，方便对顶盖板20进行固定，使垃圾车厢11的顶部可以打开或者关闭。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，首先，将该垃圾车开到所需的地方，在需要将垃圾，装进垃圾车厢11时，向上拨动扣环19，使扣环19的前端与扣板21脱离，将顶盖板20向一侧打开，方便将垃圾放入垃圾车厢11内部，在垃圾车厢11内部垃圾放满后，盖上顶盖板20；

参照说明书附图1-5，在需要将垃圾车厢11内的垃圾倒出时，通过向左上方转动卡板17，使卡板17的前端与安装杆14脱离，再启动气缸5，使液压杆6稍微伸长，推动钩臂8向上转动，带动垃圾车厢11向上倾斜，在重力的作用下，垃圾从垃圾车厢11的后部顶开后门板13，将垃圾倾倒于指定的地方；

参照说明书附图1-5，在需要对垃圾车厢11进行拆卸时，启动气缸5，使液压杆6伸到最长，同时液压杆6在伸长过程中向上倾斜，推动钩臂8向上翻转九十度，此时，垃圾车厢11由于自身的重力下落，从而将垃圾车厢11置于地面，而钩子10的开口也变成朝上，再将垃圾车向前开动，使钩子10与拉钩12脱离，从而方便对垃圾车厢11进行拆卸。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种车厢可卸式压缩垃圾车，包括车头（1）、车身（2）和垃圾车厢（11），其特征在于：所述车头（1）的一侧固定连接有车身（2），所述车身（2）顶部靠近车头（1）的一侧设置有第一连接槽（3），所述第一连接槽（3）的一侧铰接有第一连接块（4），所述第一连接块（4）的一侧固定连接有气缸（5），所述气缸（5）的输出端设置有液压杆（6），所述液压杆（6）的一端设置有第二连接块（7），所述车身（2）的顶部设置有钩臂（8），所述钩臂（8）底部设置有第二连接槽（9），所述钩臂（8）的顶端设置有钩子（10），所述钩臂（8）的顶部设置有垃圾车厢（11），所述垃圾车厢（11）靠近钩子（10）的一侧固定连接有拉钩（12），所述垃圾车厢（11）的另一侧铰接有后门板（13），所述后门板（13）的前侧和后侧均固定连接有安装杆（14），所述安装杆（14）的外侧设置有挡板（15），所述挡板（15）靠近后门板（13）的一侧设置有卡块（16），所述垃圾车厢（11）前侧靠近后门板（13）的一侧和后侧靠近后门板（13）的一侧铰接有卡板（17），所述卡板（17）的前侧开设有卡槽（18），所述垃圾车厢（11）前侧的顶部铰接有扣环（19），所述垃圾车厢（11）的顶部铰接有顶盖板（20），所述顶盖板（20）的前侧设置有扣板（21），所述顶盖板（20）的底部设置有压板（22），所述垃圾车厢（11）底部的两侧均设置有轮子（23）。

2.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式压缩垃圾车，其特征在于：所述钩臂（8）的一端与车身（2）的顶部铰接，所述钩臂（8）底部靠近第二连接块（7）的一侧与液压杆（6）的一端之间通过第二连接块（7）和第二连接槽（9）铰接。

3.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式压缩垃圾车，其特征在于：所述垃圾车厢（11）与钩臂（8）之间通过钩子（10）和拉钩（12）可拆连接，所述钩子（10）的纵截面形状设置为C形。

4.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式压缩垃圾车，其特征在于：所述卡板（17）的数量设置为两个，两个所述卡板（17）关于垃圾车厢（11）的水平中心线对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式压缩垃圾车，其特征在于：所述卡板（17）与挡板（15）之间通过卡块（16）和卡槽（18）卡合连接，所述卡槽（18）的内轮廓与卡块（16）的外轮廓贴合。

6.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式压缩垃圾车，其特征在于：所述顶盖板（20）与垃圾车厢（11）之间通过扣板（21）和扣环（19）卡合连接，所述扣板（21）的外侧与扣环（19）前端的内侧贴合。

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