CN216546126U - 一种高空作业车的新型支腿结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高空作业车的新型支腿结构，包括支脚盘，所述支脚盘的内部设置有第一销轴与活动腿，且第一销轴贯穿于支脚盘与活动腿，所述第一销轴的上端设置有第二销轴，所述第二销轴的上端设置有固定腿，所述固定腿的内部设置有摆动油缸，所述摆动油缸的外壁设置有第一活动轴，所述第一活动轴的下端设置有第二活动轴，所述固定腿的一侧外表面设置有作业车底座。本实用新型所述的一种高空作业车的新型支腿结构，单侧只需一联阀驱动一个油缸即可实现支腿的有效支地，操控简单，成本较低，支腿展开和回收时由摆动油缸带动活动腿进行旋转来实现，支地和回收后占用空间小安装和使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空作业车领域，具体为一种高空作业车的新型支腿结构。
背景技术
高空作业车主要广泛应用于电力、路灯、市政、园林、交通、广告等高空作业领域。
现有的小型高空作业车支腿由两个支腿和两个油缸组成，工作时需要先将水平油缸伸至设定位置，然后再将垂直油缸向下伸至设定位置，最终达到支腿有效支地的状态，这样现有的支腿型式单边需要两联阀去控制，操纵繁琐，支腿外伸后整体为方形型式，占用空间较大对于狭小空间不适用。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高空作业车的新型支腿结构，具备单侧只需一联阀驱动一个油缸即可实现支腿的有效支地，操控简单，成本较低，支地和回收后占用空间小安装和使用方便，等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种高空作业车的新型支腿结构，包括支脚盘，所述支脚盘的内部设置有第一销轴与活动腿，且第一销轴贯穿于支脚盘与活动腿，所述第一销轴的上端设置有第二销轴，所述第二销轴的上端设置有固定腿，所述固定腿的内部设置有摆动油缸，所述摆动油缸的外壁设置有第一活动轴，所述第一活动轴的下端设置有第二活动轴，所述固定腿的一侧外表面设置有作业车底座。
进一步的，所述支脚盘与活动腿之间设置有第一销轴，所述支脚盘的前后两端内表面通过第一销轴与活动腿的前后两端外表面铰链连接，所述活动腿与摆动油缸之间设置有第二销轴，所述活动腿的前后两端内表面通过第二销轴与摆动油缸的下端外壁铰链连接。
进一步的，所述摆动油缸与固定腿之间设置有第一活动轴，所述摆动油缸的上端外壁通过第一活动轴与固定腿的前后两端外表面活动连接，所述活动腿与固定腿之间设置有第二活动轴，所述活动腿的一端外表面通过第二活动轴与固定腿的 下端外表面活动连接。
进一步的，所述活动腿与作业车底座之间设置有固定法兰，所述活动腿的一侧外表面通过固定法兰与作业车底座的一侧外表面固定连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种高空作业车的新型支腿结构，具备以下有益效果：
1、该种高空作业车的新型支腿结构的单侧只需一联阀驱动一个油缸即可实现支腿的有效支地，操控简单，成本较低，支腿展开和回收时由摆动油缸带动活动腿进行旋转来实现，支地和回收后占用空间小安装和使用方便。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型一种高空作业车的新型支腿结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种高空作业车的新型支腿结构的展开状态图。
图3为本实用新型一种高空作业车的新型支腿结构的收起状态图。
图中：1、支脚盘；2、第一销轴；3、活动腿；4、第二销轴；5、固定腿；6、摆动油缸；7、第一活动轴；8、第二活动轴；9、作业车底座。
具体实施方式
如图1-3所示，一种高空作业车的新型支腿结构，包括支脚盘1，支脚盘1的内部设置有第一销轴2与活动腿3，且第一销轴2贯穿于支脚盘1与活动腿3，第一销轴2的上端设置有第二销轴4，第二销轴4的上端设置有固定腿5，固定腿5的内部设置有摆动油缸6，摆动油缸6的外壁设置有第一活动轴7，第一活动轴7的下端设置有第二活动轴8，固定腿5的一侧外表面设置有作业车底座9，支脚盘1与活动腿3之间设置有第一销轴2，支脚盘1的前后两端内表面通过第一销轴2与活动腿3的前后两端外表面铰链连接，活动腿3与摆动油缸6之间设置有第二销轴4，活动腿3的前后两端内表面通过第二销轴4与摆动油缸6的下端外壁铰链连接，摆动油缸6与固定腿5之间设置有第一活动轴7，摆动油缸6的上端外壁通过第一活动轴7与固定腿5的前后两端外表面活动连接，活动腿3与固定腿5之间设置有第二活动轴8，活动腿3的一端外表面通过第二活动轴8与固定腿5的 下端外表面活动连接，活动腿3与作业车底座9之间设置有固定法兰，活动腿3的一侧外表面通过固定法兰与作业车底座9的一侧外表面固定连接。
需要说明的是，本高空作业车的新型支腿结构的单侧只需一联阀驱动一个油缸即可实现支腿的有效支地，操控简单，成本较低，支腿展开和回收时由摆动油缸6带动活动腿3进行旋转来实现，支地和回收后占用空间小安装和使用方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (4)
1.一种高空作业车的新型支腿结构，包括支脚盘（1），其特征在于：所述支脚盘（1）的内部设置有第一销轴（2）与活动腿（3），且第一销轴（2）贯穿于支脚盘（1）与活动腿（3），所述第一销轴（2）的上端设置有第二销轴（4），所述第二销轴（4）的上端设置有固定腿（5），所述固定腿（5）的内部设置有摆动油缸（6），所述摆动油缸（6）的外壁设置有第一活动轴（7），所述第一活动轴（7）的下端设置有第二活动轴（8），所述固定腿（5）的一侧外表面设置有作业车底座（9）。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车的新型支腿结构，其特征在于：所述支脚盘（1）与活动腿（3）之间设置有第一销轴（2），所述支脚盘（1）的前后两端内表面通过第一销轴（2）与活动腿（3）的前后两端外表面铰链连接，所述活动腿（3）与摆动油缸（6）之间设置有第二销轴（4），所述活动腿（3）的前后两端内表面通过第二销轴（4）与摆动油缸（6）的下端外壁铰链连接。
3.根据权利要求1所述的一种高空作业车的新型支腿结构，其特征在于：所述摆动油缸（6）与固定腿（5）之间设置有第一活动轴（7），所述摆动油缸（6）的上端外壁通过第一活动轴（7）与固定腿（5）的前后两端外表面活动连接，所述活动腿（3）与固定腿（5）之间设置有第二活动轴（8），所述活动腿（3）的一端外表面通过第二活动轴（8）与固定腿（5）的 下端外表面活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种高空作业车的新型支腿结构，其特征在于：所述活动腿（3）与作业车底座（9）之间设置有固定法兰，所述活动腿（3）的一侧外表面通过固定法兰与作业车底座（9）的一侧外表面固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220226064.3U CN216546126U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 一种高空作业车的新型支腿结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216546126U true CN216546126U (zh) | 2022-05-17 |
Family
ID=81562686
Family Applications (1)
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| CN202220226064.3U Active CN216546126U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 一种高空作业车的新型支腿结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN216546126U (zh) |
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2022
- 2022-01-27 CN CN202220226064.3U patent/CN216546126U/zh active Active
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