CN216546075U - 一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，包括支撑架；所述支撑架正面设有缓冲机构，所述支撑架顶端转动安装有固定杆，所述固定杆内部设有支撑机构，所述缓冲机构包括安装槽、安装凸块、第三固定通孔、防护板、缓冲弹簧和伸缩杆，所述安装槽内部设有伸缩杆，伸缩杆一端设有防护板，所述伸缩杆表面设有缓冲弹簧；本实用新型通过采用缓冲机构，当矿区中有石头落到无轨胶轮车侧面的防护栏杆时，在石头接触到防护栏杆时，位于安装槽表面的防护板将滚下的石头拦住，同时位于安装槽内部的伸缩杆以及缓冲弹簧将石头滚下产生的力进行一次缓冲，因此可以有效的减少石头对无轨胶轮车侧面防护栏杆的伤害，从而延长防护栏杆的使用寿命。

Description

一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构

技术领域

本实用新型涉及防护栏杆技术领域，具体为一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构。

背景技术

无轨胶轮车又叫无轨电动平车,一般采用聚氨酯包胶车轮或者实心橡胶轮,动力是车载蓄电池组提供,人工遥控或者PLC自动化控制,通常是工业上用来过跨转运重型物料或者设备用的，而在矿区使用无轨胶轮车时需要防止外界因素对其造成破坏，因此就需要使用到防护栏杆结构对其车身进行防护。

现有的防护栏杆存在的缺陷是：

1、现有的防护栏杆在无轨胶轮车行走在矿区狭小路段时，无轨胶轮车侧面会与路边的石头发生磨擦或碰撞，因此当无轨胶轮车侧面防护栏杆在长时间被石头磨擦或碰撞下，导致无轨胶轮车侧面防护栏杆出现磨损，从而造成无轨胶轮车侧面防护栏杆的使用寿命将低。

2、现有的防护栏杆通常采用的是支撑架和固定杆结构，因此在无轨胶轮车遭到猛烈撞击时，现有的安装结构在无轨胶轮车受到撞击时抵抗能力较弱，从而造成无轨胶轮车会在遭到撞击后出现抖动的现象，使得人员在驾驶无轨胶轮车受到影响，从而造成损失，严重时有可能会发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，包括支撑架；所述支撑架正面设有缓冲机构，所述支撑架顶端转动安装有固定杆，所述固定杆内部设有支撑机构；

所述缓冲机构包括安装槽、安装凸块、第三固定通孔、防护板、缓冲弹簧和伸缩杆，所述安装槽内部设有伸缩杆，伸缩杆一端设有防护板，所述伸缩杆表面设有缓冲弹簧；

所述支撑机构包括支撑套筒、支撑套杆、第四固定通孔和滑动杆，所述支撑套筒内部不设有支撑套杆，支撑套杆表面两端设有第四固定通孔，所述支撑套筒一端表面设有滑动杆，支撑套筒表面另一端设有第四固定通孔。

优选的，所述支撑架正面设有第一固定插孔，支撑架侧面与第一固定插孔同一水平位置设有第一固定通孔，支撑架侧面低端设有第三固定插孔。

优选的，所述支撑架侧面顶端设有连接凸板，连接凸板表面设有第二固定插孔。

优选的，所述固定杆表面一端等间距设有第二固定通孔第二固定通孔与第二固定插孔相互对应，第二固定通孔和连接凸板之间通过固定插销固定连接。

优选的，所述固定杆表面另一端设有滑动通孔，滑动杆位于滑动通孔内部。

优选的，所述支撑套筒一端表面的第四固定通孔与支撑套杆表面一端第四固定通孔相互对齐，支撑套杆和支撑套杆之间通过固定插销固定连接。

优选的，所述支撑套杆一端一直延伸至支撑架低端，支撑套杆另一端表面第四固定通孔与第三固定插孔相互对齐，支撑套杆与支撑架之间通过固定插销固定连接。

优选的，所述安装槽反面中央位置设有安装凸块，安装凸块表面设有第三固定通孔，安装槽插入第一固定插孔内部。

优选的，所述第三固定通孔与第一固定通孔处于同一水平位置，缓冲机构与支撑架之间通固定机构固定安装，缓冲机构正面设有反光膜。

优选的，所述固定机构包括固定螺杆和固定螺母，固定螺杆依次贯穿第一固定通孔和安装凸块，固定螺杆一端通过螺纹结构安装有固定螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过采用缓冲机构，当矿区中有石头落到无轨胶轮车侧面的防护栏杆时，在石头接触到防护栏杆时，位于安装槽表面的防护板将滚下的石头拦住，同时位于安装槽内部的伸缩杆以及缓冲弹簧将石头滚下产生的力进行一次缓冲，因此可以有效的减少石头对无轨胶轮车侧面防护栏杆的伤害，从而延长防护栏杆的使用寿命。

2、本实用新型加装了支撑机构，在人员将支撑架通过翻转放下时，人员将位于滑动通孔内部的滑动杆从一段移动到另一端，接着将支撑套筒内的支撑套杆伸向支撑架的低端，当支撑套杆低端的第四固定通孔与第三固定插孔对齐，接着通过固定插销进行固定，同时支撑套杆顶端的第四固定通孔与支撑套筒低端表面的第四固定通孔相互对齐，同时通过固定插销进行固定，因此在无轨胶轮车侧面防护栏杆遭受猛烈撞击时，支撑机构通过与支撑架和固定杆呈三角形，可以有效的进行防护，从而避免更加严重的损失。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的侧剖图；

图4为本实用新型的图3中A的放大示意图。

图中：1、支撑架；101、第一固定插孔；102、第一固定通孔；103、连接凸板；104、第二固定插孔；105、第三固定插孔；2、固定杆；201、第二固定通孔；202、滑动通孔；3、缓冲机构；301、安装槽；302、安装凸块；303、第三固定通孔；304、防护板；305、缓冲弹簧；306、伸缩杆；4、固定插销；5、反光膜；6、支撑机构；601、支撑套筒；602、支撑套杆；603、第四固定通孔；604、滑动杆；7、固定机构；701、固定螺杆；702、固定螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，包括支撑架1；支撑架1正面设有缓冲机构3，支撑架1顶端转动安装有固定杆2，固定杆2内部设有支撑机构6；

缓冲机构3包括安装槽301、安装凸块302、第三固定通孔303、防护板304、缓冲弹簧305和伸缩杆306，安装槽301内部设有伸缩杆306，伸缩杆306一端设有防护板304，伸缩杆306表面设有缓冲弹簧305；

支撑机构6包括支撑套筒601、支撑套杆602、第四固定通孔603和滑动杆604，支撑套筒601内部不设有支撑套杆602，支撑套杆602表面两端设有第四固定通孔603，支撑套筒601一端表面设有滑动杆604，支撑套筒601表面另一端设有第四固定通孔603；

具体的，如图1、图2、图3和图4所示，在使用时，人员通过翻转将支撑架1从固定杆2表面放下，接着将支撑架1固定好，随后人员将位于滑动通孔202内部的滑动杆604从一段移动到另一端，接着将支撑套筒601内的支撑套杆602伸向支撑架1的低端，当支撑套杆602低端的第四固定通孔603与第三固定插孔105对齐，接着通过固定插销4进行固定，同时支撑套杆602顶端的第四固定通孔603与支撑套筒601低端表面的第四固定通孔603相互对齐，同时通过固定插销4进行固定，因此在无轨胶轮车侧面防护栏杆遭受猛烈撞击时，支撑机构6通过与支撑架1和固定杆2呈三角形，可以有效的进行防护，从而避免更加严重的损失，而在日常的工作中，往往会有一些石头从高处滚落，当矿区中有石头落到无轨胶轮车侧面的防护栏杆时，在石头接触到防护栏杆时，位于安装槽301表面的防护板304将滚下的石头拦住，同时位于安装槽301内部的伸缩杆306以及缓冲弹簧305将石头滚下产生的力进行一次缓冲，因此可以有效的减少石头对无轨胶轮车侧面防护栏杆的伤害，从而延长防护栏杆的使用寿命。

进一步，支撑架1正面设有第一固定插孔101，支撑架1侧面与第一固定插孔101同一水平位置设有第一固定通孔102，支撑架1侧面低端设有第三固定插孔105；

具体的，如图1和图2所示，在安装缓冲机构3时，人员通过支撑架1表面的第一固定插孔101控制安装位置。

进一步，支撑架1侧面顶端设有连接凸板103，连接凸板103表面设有第二固定插孔104；

进一步，固定杆2表面一端等间距设有第二固定通孔201第二固定通孔201与第二固定插孔104相互对应，第二固定通孔201和连接凸板103之间通过固定插销4固定连接；

具体的，如图2所示，在翻转支撑架1时，当翻转到一定角度后，人员通过连接凸板103表面的第二固定插孔104与第二固定通孔201相互对应，随后将对应的第二固定插孔104与第二固定通孔201通过固定插销4固定。

进一步，固定杆2表面另一端设有滑动通孔202，滑动杆604位于滑动通孔202内部；

具体的，如图2所示，在人员需要使用支撑机构6对支撑架1进行支撑时，首先将支撑套筒601一端的滑动杆604滑动到相应的位置。

进一步，支撑套筒601一端表面的第四固定通孔603与支撑套杆602表面一端第四固定通孔603相互对齐，支撑套杆602和支撑套杆602之间通过固定插销4固定连接；

具体的，如图3所示，在滑动杆604滑动到指定位置后，人员将位于支撑套筒601内部的支撑套杆602拽出，接着将支撑套筒601和支撑套杆602相对应的第四固定通孔603对齐，随后通过固定插销4进行固定。

进一步，支撑套杆602一端一直延伸至支撑架1低端，支撑套杆602另一端表面第四固定通孔603与第三固定插孔105相互对齐，支撑套杆602与支撑架1之间通过固定插销4固定连接；

具体的，如图3所示，在支撑套筒601和支撑套杆602固定之后，支撑套杆602另一端伸长时支撑架1低端，同时支撑套杆602低端的第四固定通孔603与支撑架1低端的第三固定插孔105相互对齐，随后通过固定插销4固定。

进一步，安装槽301反面中央位置设有安装凸块302，安装凸块302表面设有第三固定通孔303，安装槽301插入第一固定插孔101内部；

进一步，第三固定通孔303与第一固定通孔102处于同一水平位置，缓冲机构3与支撑架1之间通固定机构7固定安装，缓冲机构3正面设有反光膜5；

进一步，固定机构7包括固定螺杆701和固定螺母702，固定螺杆701依次贯穿第一固定通孔102和安装凸块302，固定螺杆701一端通过螺纹结构安装有固定螺母702；

具体的，如图2和图4所示，在人员安装缓冲机构3时，人员通过将安装槽301反面的安装凸块302插入第一固定插孔101内部，同时安装凸块302表面的第三固定通孔303与第一固定通孔102水平位置相同，接着人员通固定螺杆701贯穿支撑架1和第三固定通孔303，接着固定螺母702通过螺纹机构安装在固定螺杆701表面。

工作原理：使用时，在人员安装缓冲机构3时，人员通过将安装槽301反面的安装凸块302插入第一固定插孔101内部，同时安装凸块302表面的第三固定通孔303与第一固定通孔102水平位置相同，接着人员通固定螺杆701贯穿支撑架1和第三固定通孔303，接着固定螺母702通过螺纹机构安装在固定螺杆701表面，人员通过翻转将支撑架1从固定杆2表面放下，接着将支撑架1固定好，随后人员将位于滑动通孔202内部的滑动杆604从一段移动到另一端，接着将支撑套筒601内的支撑套杆602伸向支撑架1的低端，当支撑套杆602低端的第四固定通孔603与第三固定插孔105对齐，接着通过固定插销4进行固定，同时支撑套杆602顶端的第四固定通孔603与支撑套筒601低端表面的第四固定通孔603相互对齐，同时通过固定插销4进行固定，因此在无轨胶轮车侧面防护栏杆遭受猛烈撞击时，支撑机构6通过与支撑架1和固定杆2呈三角形，而在日常的工作中，往往会有一些石头从高处滚落，当矿区中有石头落到无轨胶轮车侧面的防护栏杆时，在石头接触到防护栏杆时，位于安装槽301表面的防护板304将滚下的石头拦住，同时位于安装槽301内部的伸缩杆306以及缓冲弹簧305将石头滚下产生的力进行一次缓冲。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，包括支撑架(1)；其特征在于：所述支撑架(1)正面设有缓冲机构(3)，所述支撑架(1)顶端转动安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)内部设有支撑机构(6)；

所述缓冲机构(3)包括安装槽(301)、安装凸块(302)、第三固定通孔(303)、防护板(304)、缓冲弹簧(305)和伸缩杆(306)，所述安装槽(301)内部设有伸缩杆(306)，伸缩杆(306)一端设有防护板(304)，所述伸缩杆(306)表面设有缓冲弹簧(305)；

所述支撑机构(6)包括支撑套筒(601)、支撑套杆(602)、第四固定通孔(603)和滑动杆(604)，所述支撑套筒(601)内部设有支撑套杆(602)，支撑套杆(602)表面两端设有第四固定通孔(603)，所述支撑套筒(601)一端表面设有滑动杆(604)，支撑套筒(601)表面另一端设有第四固定通孔(603)。

2.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，其特征在于：所述支撑架(1)正面设有第一固定插孔(101)，支撑架(1)侧面与第一固定插孔(101)同一水平位置设有第一固定通孔(102)，支撑架(1)侧面低端设有第三固定插孔(105)。

3.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，其特征在于：所述支撑架(1)侧面顶端设有连接凸板(103)，连接凸板(103)表面设有第二固定插孔(104)。

4.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，其特征在于：所述固定杆(2)表面一端等间距设有第二固定通孔(201)第二固定通孔(201)与第二固定插孔(104)相互对应，第二固定通孔(201)和连接凸板(103)之间通过固定插销(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，其特征在于：所述固定杆(2)表面另一端设有滑动通孔(202)，滑动杆(604)位于滑动通孔(202)内部。

6.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，其特征在于：所述支撑套筒(601)一端表面的第四固定通孔(603)与支撑套杆(602)表面一端第四固定通孔(603)相互对齐，支撑套杆(602)和支撑套杆(602)之间通过固定插销(4)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，其特征在于：所述支撑套杆(602)一端一直延伸至支撑架(1)低端，支撑套杆(602)另一端表面第四固定通孔(603)与第三固定插孔(105)相互对齐，支撑套杆(602)与支撑架(1)之间通过固定插销(4)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，其特征在于：所述安装槽(301)反面中央位置设有安装凸块(302)，安装凸块(302)表面设有第三固定通孔(303)，安装槽(301)插入第一固定插孔(101)内部。

9.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，其特征在于：所述第三固定通孔(303)与第一固定通孔(102)处于同一水平位置，缓冲机构(3)与支撑架(1)之间通固定机构(7)固定安装，缓冲机构(3)正面设有反光膜(5)。

10.根据权利要求9所述的一种矿用无轨胶轮车可翻转防护栏杆结构，其特征在于：所述固定机构(7)包括固定螺杆(701)和固定螺母(702)，固定螺杆(701)依次贯穿第一固定通孔(102)和安装凸块(302)，固定螺杆(701)一端通过螺纹结构安装有固定螺母(702)。

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