CN216544261U - 一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，包括主架，所述主架的上侧固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内侧设置有安装架，所述主架的内侧设置有储水箱，所述储水箱的一侧设置有喷淋泵，所述喷淋泵的一端通过喷淋管连接有喷淋头，所述喷淋头的位置位于安装架的上侧；所述喷淋管的一端设置有定位弹簧管，所述喷淋头安装在定位弹簧管的一端；所述喷淋头包括外壳，所述外壳固定安装在定位弹簧管上，所述主架的内侧中部设置有隔板；通过设计的冷却箱、安装架、散热器和储水箱，在使用时把加工设备在安装在冷却箱内的安装架上，然后通过喷淋泵和喷淋头对塑胶件进行喷淋冷却，并通过冷却箱接取冷却水回收利用，在使用时方便对水回收。

Description

一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置

技术领域

本实用新型属于塑胶件技术领域，具体涉及一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置。

背景技术

塑胶的定义：主要由碳、氧、氢和氮及其他有机或无机元素所构成，成品为固体，在制造过程中是熔融状的液体，因此可以机加热使其熔化、加压力使其流动、冷却使其固化，而形成各种形状，此庞大而变化多端的材料族群称为塑胶。塑胶原料：是由高分子合成树脂(聚合物)为主要成份，渗入各种辅助料或添加剂,在特定温度,压力下，具有可塑性和流动性,可被模塑成一定形状,且在一定条件下保持形状不变的材料。

现有的高强度汽车轴承塑胶件在生产加工时需要通过冷却装置进行冷却，冷却装置在使用时通常直接采用喷头进行喷淋水冷却，不好对冷却水回收再利用，造成浪费，为此我们提出一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，包括主架，所述主架的上侧固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内侧设置有安装架，所述主架的内侧设置有储水箱，所述储水箱的一侧设置有喷淋泵，所述喷淋泵的一端通过喷淋管连接有喷淋头，所述喷淋头的位置位于安装架的上侧。

优选的，所述喷淋管的一端设置有定位弹簧管，所述喷淋头安装在定位弹簧管的一端。

优选的，所述喷淋头包括外壳，所述外壳固定安装在定位弹簧管上，所述主架的内侧中部设置有隔板，所述外壳的内侧两端设置有导流板。

优选的，所述储水箱的一侧通过水管连接有散热器，所述冷却箱的底部开设有回流口，所述散热器通过回流管与冷却箱的底部的回流口连通。

优选的，所述冷却箱的底部设置为倾斜面，且回流口位于最底处，所述冷却箱的内侧对应回流口的位置设置有过滤箱，所述过滤箱的内侧设置有过滤网。

优选的，所述过滤箱的一端设置有安装板，所述安装板卡合在冷却箱的一端，且安装板与冷却箱通过搭扣固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的冷却箱、安装架、散热器和储水箱，在使用时把加工设备在安装在冷却箱内的安装架上，然后通过喷淋泵和喷淋头对塑胶件进行喷淋冷却，并通过冷却箱接取冷却水回收利用，在使用时方便对水回收。

2.通过设计的安装板、过滤网和过滤箱，在使用时通过过滤网对水过滤，然后通过散热器和储水箱冷却和储存，从而方便对水储存再利用，且通过安装板方便把过滤网拆下更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的喷淋头结构示意图；

图3为本实用新型的过滤箱结构示意图；

图中：1、主架；2、冷却箱；3、安装架；4、散热器；5、储水箱；6、喷淋泵；7、喷淋管；8、定位弹簧管；9、喷淋头；10、回流管；11、外壳；12、隔板；13、导流板；14、安装板；15、过滤箱；16、过滤网；17、回流口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，包括主架1，主架1的上侧固定连接有冷却箱2，冷却箱2的内侧设置有安装架3，主架1的内侧设置有储水箱5，储水箱5的一侧设置有喷淋泵6，喷淋泵6的一端通过喷淋管7连接有喷淋头9，喷淋头9的位置位于安装架3的上侧，把设备安装在安装架3上使用，可适应多种设备使用，通过喷淋泵6和喷淋头9对塑胶件进行喷淋冷却，并通过冷却箱2接取冷却水回收利用。

进一步地，可参阅图1和图2，喷淋管7的一端设置有定位弹簧管8，喷淋头9安装在定位弹簧管8的一端；喷淋头9包括外壳11，外壳11固定安装在定位弹簧管8上，主架1的内侧中部设置有隔板12，外壳11的内侧两端设置有导流板13，通过定位弹簧管8定位，并通过隔板12和导流板13粉碎使冷却水均匀撒在高强度汽车轴承塑胶件上冷却。

进一步地，可参阅图1，储水箱5的一侧通过水管连接有散热器4，冷却箱2的底部开设有回流口17，散热器4通过回流管10与冷却箱2的底部的回流口17连通，通过散热器4的散热冷却，使冷却水吸收的散热散发出去，从而方便循环使用，保证冷却效果。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：在使用时把加工设备在安装在冷却箱2内的安装架3上，然后通过喷淋泵6和喷淋头9对塑胶件进行喷淋冷却，并通过冷却箱2接取冷却水回收利用，在使用时方便对水回收。

实施例二：

请参阅图1至图2所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：冷却箱2的底部设置为倾斜面，且回流口17位于最底处，冷却箱2的内侧对应回流口17的位置设置有过滤箱15，过滤箱15的内侧设置有过滤网16，通过过滤网16的过滤使碎屑等滤下；过滤箱15的一端设置有安装板14，安装板14卡合在冷却箱2的一端，且安装板14与冷却箱2通过搭扣固定连接，通过安装板14方便对过滤网16拆装使用。

采用上述的安装板14、过滤网16和过滤箱15，在使用时通过过滤网16对水过滤，然后通过散热器4和储水箱5冷却和储存，从而方便对水储存再利用，且通过安装板14方便把过滤网16拆下更换。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时通过安装架3把高强度汽车轴承塑胶件生产设备安装在冷却箱2内，在高强度汽车轴承塑胶件加工成型后通过喷淋泵6的运行使储水箱5内的水抽出，并通过喷淋管7和定位弹簧管8导向从喷淋头9喷出，且通过隔板12和导流板13粉碎使冷却水均匀撒在高强度汽车轴承塑胶件上冷却，冷却水下流到冷却箱2内回收，通过过滤网16的过滤使碎屑等滤下，冷却水通过回流口17和回流管10连通进入散热器4内散热，然后在流入储水箱5内储存，在使用时方便对冷却水回收，且可适应多种设备使用，只需把设备安装在安装架3上即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，包括主架(1)，其特征在于：所述主架(1)的上侧固定连接有冷却箱(2)，所述冷却箱(2)的内侧设置有安装架(3)，所述主架(1)的内侧设置有储水箱(5)，所述储水箱(5)的一侧设置有喷淋泵(6)，所述喷淋泵(6)的一端通过喷淋管(7)连接有喷淋头(9)，所述喷淋头(9)的位置位于安装架(3)的上侧。

2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，其特征在于：所述喷淋管(7)的一端设置有定位弹簧管(8)，所述喷淋头(9)安装在定位弹簧管(8)的一端。

3.根据权利要求2所述的一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，其特征在于：所述喷淋头(9)包括外壳(11)，所述外壳(11)固定安装在定位弹簧管(8)上，所述主架(1)的内侧中部设置有隔板(12)，所述外壳(11)的内侧两端设置有导流板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，其特征在于：所述储水箱(5)的一侧通过水管连接有散热器(4)，所述冷却箱(2)的底部开设有回流口(17)，所述散热器(4)通过回流管(10)与冷却箱(2)的底部的回流口(17)连通。

5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，其特征在于：所述冷却箱(2)的底部设置为倾斜面，且回流口(17)位于最底处，所述冷却箱(2)的内侧对应回流口(17)的位置设置有过滤箱(15)，所述过滤箱(15)的内侧设置有过滤网(16)。

6.根据权利要求5所述的一种高强度汽车轴承塑胶件的冷却装置，其特征在于：所述过滤箱(15)的一端设置有安装板(14)，所述安装板(14)卡合在冷却箱(2)的一端，且安装板(14)与冷却箱(2)通过搭扣固定连接。

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