CN216540889U - 一种复合型反车刀杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合型反车刀杆，包括复合车刀杆，所述复合车刀杆的顶端固定安装有车刀架，所述车刀架上通过外圆车刀片锁紧螺钉装配有外圆车刀片，所述车刀架的外壁固定安装有安装座，且安装座上通过内圆车刀片锁紧螺钉装配有内圆车刀片；该复合型反车刀杆，通过车刀架上外圆车刀片和内圆车刀片的设置，能够分别利用外圆车刀片各内圆车刀片对配件进行反面的内圆与外圆加工，从而能够利用该车刀杆进行反面内圆、外圆及端面加工，节约了设备的安装空间，解决了现有反车刀杆加工时更换道具浪费时间较多进而导致加工效率较低的问题，此外，该刀杆通过外圆车刀片锁紧螺钉和内圆车刀片锁紧螺钉能够根据需求进行不同形式的加工。

Description

一种复合型反车刀杆

技术领域

本实用新型涉及反车刀杆技术领域，具体为一种复合型反车刀杆。

背景技术

车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。

现有车刀杆有包括有反车刀杆，现有反车刀杆的结构较单一，当需要进行不同角度的加工时，需要根据需求更换不同规格的反车刀杆，这样不仅操作相对繁琐，同时繁多形式的反车刀杆也不便于生产，此外，现有反车刀杆的频繁的更换还会增加其加工时间，进而导致其加工效率较低，

因此，我们提出了一种复合型反车刀杆。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种复合型反车刀杆，解决了现有反车刀杆加工时更换道具浪费时间较多进而导致加工效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种复合型反车刀杆，包括复合车刀杆，所述复合车刀杆的顶端固定安装有车刀架，所述车刀架上通过外圆车刀片锁紧螺钉装配有外圆车刀片，所述车刀架的外壁固定安装有安装座，且安装座上通过内圆车刀片锁紧螺钉装配有内圆车刀片。

优选的，所述外圆车刀片和内圆车刀片位于车刀架上的相对位置上，且其之间夹角为180°。

优选的，所述车刀架的顶部开设有第一安装槽，所述安装槽的内壁上开设有限位槽，所述外圆车刀片上开设有限位孔，且限位槽与限位孔的规格与外圆车刀片锁紧螺钉的规格相同。

优选的，所述安装座上开设有卡槽，所述卡槽的内壁上开设有螺纹槽孔，所述内圆车刀片上开设有穿槽，且螺纹槽孔和穿槽与内圆车刀片锁紧螺钉的规格相适配。

优选的，所述复合车刀杆的尾端开设有安装孔，所述安装孔的内壁上开设有螺旋纹，且复合车刀杆通过安装孔螺纹套装在旋轴杆上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种复合型反车刀杆。具备以下有益效果：

1、该复合型反车刀杆，通过车刀架上外圆车刀片和内圆车刀片的设置，能够分别利用外圆车刀片各内圆车刀片对配件进行反面的内圆与外圆加工，从而能够利用该车刀杆进行反面内圆、外圆及端面加工，减少了加工时的道具数量，同时也节约了设备的安装空间，解决了现有反车刀杆加工时更换道具浪费时间较多进而导致加工效率较低的问题。

2、该复合型反车刀杆，通过外圆车刀片锁紧螺钉和内圆车刀片锁紧螺钉的设置，便于通过螺纹套装的方式对外圆车刀片和内圆车刀片的位置进行限定，从而便于根据加工需求安装不同规格的刀片，以便于根据需求进行不同形式的加工，操作便利且节省安装空间，解决了现有装置安装时安装空间较大而导致其安装较繁琐且效率不佳的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型反面内圆加工时的结构示意图；

图3为本实用新型反面外圆加工的结构示意图。

图中：1、复合车刀杆；2、外圆车刀片；3、外圆车刀片锁紧螺钉；4、内圆车刀片；5、内圆车刀片锁紧螺钉；6、车刀架；7、安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种复合型反车刀杆，包括复合车刀杆1，复合车刀杆1的顶端固定安装有车刀架6，车刀架6上通过外圆车刀片锁紧螺钉3装配有外圆车刀片2，车刀架6的外壁固定安装有安装座7，且安装座7上通过内圆车刀片锁紧螺钉5装配有内圆车刀片4；

在本实施例中中，需要补充说明的是，该复合型反车刀杆，通过车刀架6上外圆车刀片2和内圆车刀片4的设置，能够分别利用外圆车刀片2各内圆车刀片4对配件进行反面的内圆与外圆加工，从而能够利用该车刀杆进行反面内圆、外圆及端面加工，减少了加工时的道具数量，同时也节约了设备的安装空间，解决了现有反车刀杆加工时更换道具浪费时间较多进而导致加工效率较低的问题。

在本实施例中中，需要补充说明的是，外圆车刀片2和内圆车刀片4位于车刀架6上的相对位置上，且其之间夹角为180°；

在本实施例中中，进一步需要补充说明的是，车刀架6的顶部开设有第一安装槽，安装槽的内壁上开设有限位槽，外圆车刀片2上开设有限位孔，且限位槽与限位孔的规格与外圆车刀片锁紧螺钉3的规格相同；

在本实施例中中，再进一步需要补充说明的是，安装座7上开设有卡槽，卡槽的内壁上开设有螺纹槽孔，内圆车刀片4上开设有穿槽，且螺纹槽孔和穿槽与内圆车刀片锁紧螺钉5的规格相适配。

其中，该复合型反车刀杆，通过外圆车刀片锁紧螺钉3和内圆车刀片锁紧螺钉5的设置，便于通过螺纹套装的方式对外圆车刀片2和内圆车刀片4的位置进行限定，从而便于根据加工需求安装不同规格的刀片，以便于根据需求进行不同形式的加工，操作便利且节省安装空间，解决了现有装置安装时安装空间较大而导致其安装较繁琐且效率不佳的问题。

在本实施例中中，需要补充说明的是，复合车刀杆1的尾端开设有安装孔，安装孔的内壁上开设有螺旋纹，且复合车刀杆1通过安装孔螺纹套装在旋轴杆上；

其中，安装孔的设置便于将该装置螺纹套装在旋轴杆上，进而便于搭配车刀架6上个组件对该刀杆进行拆装，操作简便且实用性高。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要对该刀杆进行组装时，先通过外圆车刀片锁紧螺钉3和内圆车刀片锁紧螺钉5将外圆车刀片2和内圆车刀片4装配在复合车刀杆1外端的车刀架6上，再配合安装孔将该刀杆套装在旋轴杆上，当需要进行不同形式的加工时，调节该装置的角度和高度，使外圆车刀片2和内圆车刀片4分别与配件相接触，从而达到对其进行两种不同形式的加工的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种复合型反车刀杆，其特征在于：包括复合车刀杆(1)，所述复合车刀杆(1)的顶端固定安装有车刀架(6)，所述车刀架(6)上通过外圆车刀片锁紧螺钉(3)装配有外圆车刀片(2)，所述车刀架(6)的外壁固定安装有安装座(7)，且安装座(7)上通过内圆车刀片锁紧螺钉(5)装配有内圆车刀片(4)。

2.根据权利要求1所述的一种复合型反车刀杆，其特征在于：所述外圆车刀片(2)和内圆车刀片(4)位于车刀架(6)上的相对位置上，且其之间夹角为180°。

3.根据权利要求1所述的一种复合型反车刀杆，其特征在于：所述车刀架(6)的顶部开设有第一安装槽，所述安装槽的内壁上开设有限位槽，所述外圆车刀片(2)上开设有限位孔，且限位槽与限位孔的规格与外圆车刀片锁紧螺钉(3)的规格相同。

4.根据权利要求1所述的一种复合型反车刀杆，其特征在于：所述安装座(7)上开设有卡槽，所述卡槽的内壁上开设有螺纹槽孔，所述内圆车刀片(4)上开设有穿槽，且螺纹槽孔和穿槽与内圆车刀片锁紧螺钉(5)的规格相适配。

5.根据权利要求1所述的一种复合型反车刀杆，其特征在于：所述复合车刀杆(1)的尾端开设有安装孔，所述安装孔的内壁上开设有螺旋纹，且复合车刀杆(1)通过安装孔螺纹套装在旋轴杆上。

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