CN219292849U - 一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀，包括刀杆、连接组件和调节组件。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置连接组件，在使用时，将刀头通过定位柱和定位块插入到刀杆底面开设的定位槽和定位孔内，然后转动转动板，使得转动板处于竖直状态，然后再将紧固螺栓一旋紧，从而实现对刀杆和刀头之间的固定，并且通过设置调节组件，在使用时，可以旋松紧固螺栓二，然后通过转动菱形刀片，使得菱形刀片绕着转轴转动，角度调节好之后，将紧固螺栓二再次旋入当前位置处的安装孔内，从而能够对菱形刀片的铣削角度进行调节。

Description

一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀

技术领域

本实用新型涉及一种合金铣刀，具体为一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀，属于铣刀技术领域。

背景技术

发动机是汽车的动力核心，对于汽车发动机活塞的铣削加工，通常是将待加工工件通过夹具进行夹持固定，然后利用铣刀对工件表面进行铣削加工，其中应用比较广泛的是合金铣刀，合金铣刀是铣刀的一种。

然而，现有的一些用于加工汽车发动机的合金铣刀在使用过程中，刀具的铣削角度大多是固定的，一些刀具能够对铣削角度进行调节，但是调节步骤较为繁琐，需要将刀片整体取下进行调节，增加使用人员的工作强度。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀，包括

刀杆，其设置在刀具的上侧，其上端固定连接有安装头，且其下端安装有刀头，刀头的底面固定连接有刀座；

连接组件，其用于将刀杆和刀头进行连接，其设置在刀杆和刀头之间，且其包括对称固定连接在刀杆表面的U型座以及转动连接在U型座内壁面的转动板和插设在转动板表面的紧固螺栓一，刀头的内部开设有与紧固螺栓一相匹配的螺纹孔，刀头通过转动板和紧固螺栓一与刀杆固定连接；

调节组件，其用于改变刀具的铣削角度，其设置在刀座的内部，且其包括通过轴承一转动连接在刀座内的转轴和套设在转轴表面的菱形刀片，转轴和菱形刀片固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：刀杆的底面中心位置处开设有定位槽，刀杆底面位于定位槽的两侧开设有定位孔，刀头的表面中心位置处固定连接有定位柱，刀头的表面位于定位柱的两侧固定连接有两个定位块。

作为本实用新型再进一步的方案：刀座和菱形刀片的表面均对称开设有三个成圆形阵列分布的安装孔，安装孔内插设有紧固螺栓二，紧固螺栓二分别和菱形刀片与刀座螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：刀杆、刀头和菱形刀片均采用合金材料制成。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置连接组件，在使用时，将刀头通过定位柱和定位块插入到刀杆底面开设的定位槽和定位孔内，然后转动转动板，使得转动板处于竖直状态，然后再将紧固螺栓一旋紧，从而实现对刀杆和刀头之间的固定，并且通过设置调节组件，在使用时，可以旋松紧固螺栓二，然后通过转动菱形刀片，使得菱形刀片绕着转轴转动，角度调节好之后，将紧固螺栓二再次旋入当前位置处的安装孔内，从而能够对菱形刀片的铣削角度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型整体外观结构示意图；

图2为本实用新型刀杆和刀头拆解结构示意图；

图3为本实用新型中菱形刀片和刀座的连接结构示意图；

图4为本实用新型中紧固螺栓二和菱形刀片拆解结构示意图。

图中：1、刀杆，2、安装头，3、刀头，4、连接组件，41、U型座，42、转动板，43、紧固螺栓一，44、定位柱，45、定位槽，46、定位孔，47、定位块，5、刀座，6、调节组件，61、菱形刀片，62、转轴，63、紧固螺栓二，64、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1至图4所示，一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀，包括

刀杆1，其设置在刀具的上侧，其上端固定连接有安装头2，且其下端安装有刀头3，刀头3的底面固定连接有刀座5；

连接组件4，其用于将刀杆1和刀头3进行连接，其设置在刀杆1和刀头3之间，且其包括对称固定连接在刀杆1表面的U型座41以及转动连接在U型座41内壁面的转动板42和插设在转动板42表面的紧固螺栓一43，刀头3的内部开设有与紧固螺栓一43相匹配的螺纹孔，刀头3通过转动板42和紧固螺栓一43与刀杆1固定连接；

调节组件6，其用于改变刀具的铣削角度，其设置在刀座5的内部，且其包括通过轴承一转动连接在刀座5内的转轴62和套设在转轴62表面的菱形刀片61，转轴62和菱形刀片61固定连接。

实施例二

如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

刀杆1的底面中心位置处开设有定位槽45，刀杆1底面位于定位槽45的两侧开设有定位孔46，刀头3的表面中心位置处固定连接有定位柱44，刀头3的表面位于定位柱44的两侧固定连接有两个定位块47，在使用时，将刀头3通过定位柱44和定位块47插入到刀杆1底面开设的定位槽45和定位孔46内，然后转动转动板42，使得转动板42处于竖直状态，然后再将紧固螺栓一43旋紧，从而实现对刀杆1和刀头3之间的固定。

实施例三

如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

刀座5和菱形刀片61的表面均对称开设有三个成圆形阵列分布的安装孔64，安装孔64内插设有紧固螺栓二63，紧固螺栓二63分别和菱形刀片61与刀座5螺纹连接，在使用时，可以旋松紧固螺栓二63，然后通过转动菱形刀片61，使得菱形刀片61绕着转轴62转动，角度调节好之后，将紧固螺栓二63再次旋入当前位置处的安装孔64内，从而能够对菱形刀片61的铣削角度进行调节。

实施例四

如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

刀杆1、刀头3和菱形刀片61均采用合金材料制成，能够提高该铣刀的自身硬度。

工作原理：在使用该种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀时，将刀头3通过定位柱44和定位块47插入到刀杆1底面开设的定位槽45和定位孔46内，然后转动转动板42，使得转动板42处于竖直状态，然后再将紧固螺栓一43旋紧，从而实现对刀杆1和刀头3之间的固定，接着通过安装头2将该刀具与机床进行连接，在使用时，可以旋松紧固螺栓二63，然后通过转动菱形刀片61，使得菱形刀片61绕着转轴62转动，角度调节好之后，将紧固螺栓二63再次旋入当前位置处的安装孔64内，从而能够对菱形刀片61的铣削角度进行调节。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀，其特征在于，包括

刀杆（1），其设置在刀具的上侧，其上端固定连接有安装头（2），且其下端安装有刀头（3），所述刀头（3）的底面固定连接有刀座（5）；

连接组件（4），其用于将刀杆（1）和刀头（3）进行连接，其设置在所述刀杆（1）和刀头（3）之间，且其包括对称固定连接在所述刀杆（1）表面的U型座（41）以及转动连接在所述U型座（41）内壁面的转动板（42）和插设在所述转动板（42）表面的紧固螺栓一（43），所述刀头（3）的内部开设有与所述紧固螺栓一（43）相匹配的螺纹孔，所述刀头（3）通过转动板（42）和紧固螺栓一（43）与所述刀杆（1）固定连接；

调节组件（6），其用于改变刀具的铣削角度，其设置在所述刀座（5）的内部，且其包括通过轴承一转动连接在所述刀座（5）内的转轴（62）和套设在所述转轴（62）表面的菱形刀片（61），所述转轴（62）和所述菱形刀片（61）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀，其特征在于：所述刀杆（1）的底面中心位置处开设有定位槽（45），所述刀杆（1）底面位于所述定位槽（45）的两侧开设有定位孔（46），所述刀头（3）的表面中心位置处固定连接有定位柱（44），所述刀头（3）的表面位于所述定位柱（44）的两侧固定连接有两个定位块（47）。

3.根据权利要求1所述的一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀，其特征在于：所述刀座（5）和所述菱形刀片（61）的表面均对称开设有三个成圆形阵列分布的安装孔（64），所述安装孔（64）内插设有紧固螺栓二（63），所述紧固螺栓二（63）分别和所述菱形刀片（61）与刀座（5）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种角度可调式汽车加工用硬质合金铣刀，其特征在于：所述刀杆（1）、刀头（3）和菱形刀片（61）均采用合金材料制成。

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