CN205571424U - 能够拼装的车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种能够拼装的车刀，包括刀杆、刀头和刀片，所述刀杆与刀头装配连接，所述刀杆的两端侧壁设有第一导槽，所述第一导槽中设置有连接板，所述第一导槽的槽壁设有轴孔，所述连接板一端的顶部和底部设有与轴孔相适配的转轴，所述连接板的另一端设有第一螺孔，所述第一螺孔贯通连接板上下面，所述刀头侧壁设有与第一导槽同一垂直线上的第二导槽，所述第二导槽的槽壁设有与第一螺孔相适配的第二螺孔，所述第二螺孔贯通刀头顶面，所述第一螺孔和第二螺孔旋进有第一螺杆，将所述刀杆和刀头连接为一体，本实用新型能够方便的拼装组合车刀，在车刀的零部件磨损损坏后，能够方便的更换，大大提高了车刀的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车刀，特别涉及一种能够拼装的车刀。
背景技术
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一，车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。在车削加工的过程中，车刀很容易磨损损坏，目前，市场上大多数的车刀都为一体成型，或者焊接而成，在车刀磨损损坏后，只能重新购买新的或者焊接新的刀片，使用非常不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种能够拼装的车刀，它能够方便的拼装组合车刀，在车刀的零部件磨损损坏后，能够方便的更换，大大提高了车刀的使用寿命。
为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种能够拼装的车刀，包括刀杆、刀头和刀片，所述刀杆与刀头装配连接，所述刀片安装在刀头上，所述刀杆的两端侧壁设有第一导槽，所述第一导槽中设置有连接板，所述第一导槽的槽壁设有轴孔，所述连接板一端的顶部和底部设有与轴孔相适配的转轴，所述连接板的另一端设有第一螺孔，所述第一螺孔贯通连接板上下面，所述刀头侧壁设有与第一导槽同一垂直线上的第二导槽，所述第二导槽的槽壁设有与第一螺孔相适配的第二螺孔，所述第二螺孔贯通刀头顶面，所述第一螺孔和第二螺孔旋进有第一螺杆，将所述刀杆和刀头连接为一体。
进一步地，所述刀杆的前壁设有限位块，所述刀头的后壁设有与限位块相适配的限位槽。
进一步地，所述第一导槽的槽壁设有第三螺孔，所述第三螺孔位于第一导槽后部，所述第三螺孔与第一螺孔相同，所述第三螺孔贯通刀杆顶面，所述第三螺孔中设置有第二螺杆。
进一步地，所述刀头设有刀槽，所述刀槽槽底设有第四螺孔，所述刀片安装在刀槽中，所述刀片设有第五螺孔，所述第四螺孔和第五螺孔安装有螺丝，将所述刀片固定在刀头上，并且所述刀片凸出刀头侧壁。
与现有技术相比，具有以下有益效果：
本实用新型所述刀杆与刀头装配连接，所述刀杆的前壁设有限位块，所述刀头的后壁设有与限位块相适配的限位槽，所述限位块和限位槽搭配能够方便的装配刀杆和刀头，也能有效的防止车刀在工作过程中发生偏移；同时通过连接板将刀杆和刀头连接为一体，结果简单，操作便捷，并且在刀杆或者刀头磨损损坏后能够便捷更换，延长车刀使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型刀杆结构示意图。
图3为本实用新型刀头结构示意图。
图4为本实用新型刀片结构示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
如图1至图4所示，一种能够拼装的车刀，包括刀杆1、刀头2和刀片3，所述刀片3安装在刀头2上，所述刀头2设有刀槽21，所述刀槽21槽底设有第四螺孔22，所述刀片3安装在刀槽21中，所述刀片3设有第五螺孔31，所述第四螺孔22和第五螺孔31安装有螺丝32，将所述刀片3固定在刀头2上，并且所述刀片3凸出刀头2侧壁，采用装配式的刀片3安装方式，在刀片3磨损损坏后，能够便捷的更换刀片3，更好的延长车刀的使用寿命。
所述刀杆1与刀头2装配连接，所述刀杆1的前壁设有限位块11，所述刀头2的后壁设有与限位块11相适配的限位槽23，所述限位块11和限位槽23搭配能够方便的装配刀杆1和刀头2，也能有效的防止车刀在工作过程中发生偏移。
所述刀杆1的两端侧壁设有第一导槽12，所述第一导槽12中设置有连接板13，所述第一导槽12的槽壁设有轴孔14，所述连接板13一端的顶部和底部设有与轴孔14相适配的转轴15，所述连接板13的另一端设有第一螺孔16，所述第一螺孔16贯通连接板13上下面，所述刀头2侧壁设有与第一导槽12同一垂直线上的第二导槽24，所述第二导槽24的槽壁设有与第一螺孔16相适配的第二螺孔25，所述第二螺孔25贯通刀头2顶面，所述第一螺孔16和第二螺孔25旋进有第一螺杆26，所述连接板13转动卡进第二导槽24中，所述第一螺杆26锁进第一螺孔16和第二螺孔25中，将所述刀杆1和刀头2连接为一体，操作便捷，并且在刀头2或者刀杆1磨损损坏后，能够便捷更换。
所述第一导槽12的槽壁设有第三螺孔17，所述第三螺孔17位于第一导槽12后部，所述第三螺孔17与第一螺孔16相同，所述第三螺孔17贯通刀杆1顶面，所述第三螺孔17中设置有第二螺杆18，在刀杆1不与刀头2连接的时候，能够将连接板13旋进第一导槽12中，将第二螺杆18锁进第一螺孔16和第三螺孔17中，将连接板13锁紧，方便收纳。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种能够拼装的车刀，包括刀杆、刀头和刀片，所述刀杆与刀头装配连接，所述刀片安装在刀头上，其特征在于：所述刀杆的两端侧壁设有第一导槽，所述第一导槽中设置有连接板，所述第一导槽的槽壁设有轴孔，所述连接板一端的顶部和底部设有与轴孔相适配的转轴，所述连接板的另一端设有第一螺孔，所述第一螺孔贯通连接板上下面，所述刀头侧壁设有与第一导槽同一垂直线上的第二导槽，所述第二导槽的槽壁设有与第一螺孔相适配的第二螺孔，所述第二螺孔贯通刀头顶面，所述第一螺孔和第二螺孔旋进有第一螺杆，将所述刀杆和刀头连接为一体。
2.根据权利要求1所述的能够拼装的车刀，其特征在于：所述刀杆的前壁设有限位块，所述刀头的后壁设有与限位块相适配的限位槽。
3.根据权利要求1所述的能够拼装的车刀，其特征在于：所述第一导槽的槽壁设有第三螺孔，所述第三螺孔位于第一导槽后部，所述第三螺孔与第一螺孔相同，所述第三螺孔贯通刀杆顶面，所述第三螺孔中设置有第二螺杆。
4.根据权利要求1所述的能够拼装的车刀，其特征在于：所述刀头设有刀槽，所述刀槽槽底设有第四螺孔，所述刀片安装在刀槽中，所述刀片设有第五螺孔，所述第四螺孔和第五螺孔安装有螺丝，将所述刀片固定在刀头上，并且所述刀片凸出刀头侧壁。
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| CN201620188298.8U Expired - Fee Related CN205571424U (zh) | 2016-03-11 | 2016-03-11 | 能够拼装的车刀 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108080663A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-05-29 | 南通新锐特机械有限公司 | 一种数控车床用刀具 |
| CN111644644A (zh) * | 2020-05-18 | 2020-09-11 | 成都戴梦迪超硬工具有限责任公司 | 一种既能快速装夹又能重复修磨的带齿纹结构刀具 |
| CN111957995A (zh) * | 2020-08-28 | 2020-11-20 | 东莞市高冶切削工具有限公司 | 一种高效便捷模块化结构刀杆 |
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2016
- 2016-03-11 CN CN201620188298.8U patent/CN205571424U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111644644A (zh) * | 2020-05-18 | 2020-09-11 | 成都戴梦迪超硬工具有限责任公司 | 一种既能快速装夹又能重复修磨的带齿纹结构刀具 |
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