CN216510051U - 玻璃转运防倾倒夹 - Google Patents
玻璃转运防倾倒夹 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216510051U CN216510051U CN202123214159.8U CN202123214159U CN216510051U CN 216510051 U CN216510051 U CN 216510051U CN 202123214159 U CN202123214159 U CN 202123214159U CN 216510051 U CN216510051 U CN 216510051U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- glass
- arm
- clamp
- frame
- clip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Packaging Frangible Articles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了玻璃转运防倾倒夹,玻璃夹本体包括支撑臂,夹紧臂和缓冲臂,所述的夹紧臂包括左侧夹紧臂、右侧夹紧臂和间隔段,缓冲臂设置在左侧夹紧臂、右侧夹紧臂外侧,缓冲臂和左侧夹紧臂、右侧夹紧臂之间设有缓冲腔体,支撑臂上设有夹紧弹簧和固定卡扣,玻璃夹本体设置在玻璃运输架上,玻璃运输架设有支撑底座,左侧保护架和右侧保护架,支撑底座,左侧保护架和右侧保护架之间设有玻璃运输腔体。通过设置支撑臂、间隔段、缓冲臂和夹紧臂的玻璃夹,起到夹紧保护的作用,通过和玻璃运输架配合使用,提高玻璃的运输和保护的效率及安全性能,通过设置加强筋提高玻璃运输架的稳定性,玻璃运输架对玻璃整体保护、玻璃夹对玻璃个体实现保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及玻璃加工技术设备领域,确切地说是玻璃转运防倾倒夹。
背景技术
玻璃是属于易碎品的,颠簸的话很容易使其破碎亦或者出现各种意想不到的裂痕。当然了钢化玻璃的抗压强度很强,钢化玻璃的抗压力度有有一定范围的,如果超出了其承受的一定范围也会出现裂纹的。运输玻璃装车时玻璃直立,长度方向必须朝向汽车行进方向,防止紧急刹车时翻倒;远程运输玻璃最好木箱包装,装满整车时需用钢绳通过车厢板勒紧,装不满则使用A字架放置于车厢中间,玻璃两边均等靠在架上,再用钢绳勒紧,运输过程中,需不时停车检查绞紧钢绳。现有技术中,缺少专业针对玻璃运输使用的固定架体,防止玻璃倾倒的防倒夹子,运输时容易发生安全事故,导致不必要的浪费,导致生产成本上升。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有技术中,缺少专业针对玻璃运输使用的固定架体,防止玻璃倾倒的防倒夹子,运输时容易发生安全事故,导致不必要的浪费,导致生产成本上升。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术手段:
玻璃转运防倾倒夹,包括玻璃夹本体;所述的玻璃夹本体包括支撑臂,夹紧臂和缓冲臂,所述的夹紧臂包括左侧夹紧臂、右侧夹紧臂和间隔段,缓冲臂设置在左侧夹紧臂、右侧夹紧臂外侧,缓冲臂和左侧夹紧臂、右侧夹紧臂之间设有缓冲腔体,支撑臂上设有夹紧弹簧和固定卡扣,玻璃夹本体设置在玻璃运输架上,玻璃运输架设有支撑底座,左侧保护架和右侧保护架,支撑底座,左侧保护架和右侧保护架之间设有玻璃运输腔体,左侧保护架和右侧保护架上设有固定杆。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
所述的左侧夹紧臂、右侧夹紧臂和间隔段组合形成M的形状。
所述的缓冲腔体内可设置缓冲气囊,减震海绵或减震弹簧。
所述的夹紧弹簧可控制左侧夹紧臂、右侧夹紧臂向内夹紧或向外打开。
所述的固定杆的尺寸和固定卡扣的尺寸相互匹配,固定卡扣可连接在固定杆上。
所述的左侧保护架和右侧保护架侧面设有接头,绳索的通过接头,接头的数量为多个,绳索可以将玻璃运输架上的玻璃全部捆绑固定。
所述的玻璃运输架内设有隔离架,隔离架包括左侧倾斜边和右侧倾斜边,左侧倾斜边和右侧倾斜边中间设有加固横梁,左侧倾斜边和右侧倾斜边中间设有加固横梁形成A型架结构。
所述的左侧保护架和右侧保护架上设有加强筋,加强筋包括第一加强筋和第二加强筋,第一加强筋和第二加强筋交叉设置两个固定杆之间。
所述的玻璃夹本体数量为多个,多个玻璃夹本体设置在玻璃左右两侧,玻璃夹本体一侧夹紧玻璃,玻璃夹本体的固定卡扣连接玻璃运输架的固定杆。
本实用新型玻璃转运防倾倒夹,通过设置支撑臂、间隔段、缓冲臂和夹紧臂的玻璃夹,起到夹紧保护的作用,通过和玻璃运输架配合使用,提高玻璃的运输和保护的效率及安全性能,通过设置加强筋提高玻璃运输架的稳定性,玻璃运输架对玻璃整体保护、玻璃夹对玻璃个体实现保护。
附图说明
图1为本实用新型玻璃夹本体结构示意图。
图2为本实用新型玻璃运输架的结构示意图。
图3为本实用新型固定卡扣和固定杆的连接图。
图4为本实用新型加强筋的结构示意图。
图5为本实用新型玻璃夹本体非工作状态结构示意图。
图6为本实用新型隔离架的结构示意图。
附图标记说明:1-玻璃夹本体;2-支撑臂;3-间隔段;4-缓冲臂;5-左侧夹紧臂;6-右侧夹紧臂;7-夹紧弹簧;8-缓冲腔体;9-固定卡扣;10-玻璃运输架;11-支撑底座;12-左侧保护架;13-右侧保护架;14-玻璃运输腔体;15-固定杆;16-接头;17-隔离架;18-加强筋。
具体实施方式
下面结合实施例,进一步说明本实用新型。
具体实施例1:
参见图1可知,本实用新型玻璃转运防倾倒夹,玻璃夹本体1包括支撑臂2,夹紧臂和缓冲臂4,所述的夹紧臂包括左侧夹紧臂5、右侧夹紧臂6和间隔段3,缓冲臂4设置在左侧夹紧臂5、右侧夹紧臂6外侧,缓冲臂4和左侧夹紧臂5、右侧夹紧臂6之间设有缓冲腔体8,支撑臂2上设有夹紧弹簧7和固定卡扣9,玻璃夹本体1设置在玻璃运输架10上,玻璃运输架10设有支撑底座11,左侧保护架12和右侧保护架13,支撑底座11,左侧保护架12和右侧保护架13之间设有玻璃运输腔体14,左侧保护架12和右侧保护架13上设有固定杆15。
具体实施例2:
参见图1可知,本实用新型玻璃转运防倾倒夹,所述的左侧夹紧臂5、右侧夹紧臂6和间隔段3组合形成M的形状。所述的缓冲腔体8内可设置缓冲气囊,减震海绵或减震弹簧。所述的夹紧弹簧7可控制左侧夹紧臂5、右侧夹紧臂6向内夹紧或向外打开。
具体实施例3:
参见图2可知,本实用新型玻璃转运防倾倒夹,所述的固定杆15的尺寸和固定卡扣9的尺寸相互匹配,固定卡扣9可连接在固定杆15上。所述的左侧保护架12和右侧保护架13侧面设有接头16,绳索的通过接头16,接头16的数量为多个,绳索可以将玻璃运输架10上的玻璃全部捆绑固定,所述的玻璃运输架10内设有隔离架17,隔离架17包括左侧倾斜边和右侧倾斜边,左侧倾斜边和右侧倾斜边中间设有加固横梁,左侧倾斜边和右侧倾斜边中间设有加固横梁形成A型架结构。
具体实施例4:
参见图2可知,本实用新型玻璃转运防倾倒夹,所述的左侧保护架12和右侧保护架13上设有加强筋18,加强筋18包括第一加强筋18和第二加强筋18,第一加强筋18和第二加强筋18交叉设置两个固定杆15之间,所述的玻璃夹本体1数量为多个,多个玻璃夹本体1设置在玻璃左右两侧,玻璃夹本体1一侧夹紧玻璃,玻璃夹本体1的固定卡扣9连接玻璃运输架10的固定杆15。
由于以上所述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护不限于此,任何本技术领域的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代,都涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.玻璃转运防倾倒夹,包括玻璃夹本体;其特征在于:所述的玻璃夹本体包括支撑臂,夹紧臂和缓冲臂,所述的夹紧臂包括左侧夹紧臂、右侧夹紧臂和间隔段,缓冲臂设置在左侧夹紧臂、右侧夹紧臂外侧,缓冲臂和左侧夹紧臂、右侧夹紧臂之间设有缓冲腔体,支撑臂上设有夹紧弹簧和固定卡扣,玻璃夹本体设置在玻璃运输架上,玻璃运输架设有支撑底座,左侧保护架和右侧保护架,支撑底座,左侧保护架和右侧保护架之间设有玻璃运输腔体,左侧保护架和右侧保护架上设有固定杆。
2.根据权利要求1所述的玻璃转运防倾倒夹,其特征在于:所述的左侧夹紧臂、右侧夹紧臂和间隔段组合形成M的形状。
3.根据权利要求1所述的玻璃转运防倾倒夹,其特征在于:所述的缓冲腔体内可设置缓冲气囊,减震海绵或减震弹簧。
4.根据权利要求1所述的玻璃转运防倾倒夹,其特征在于:所述的夹紧弹簧可控制左侧夹紧臂、右侧夹紧臂向内夹紧或向外打开。
5.根据权利要求1所述的玻璃转运防倾倒夹,其特征在于:所述的固定杆的尺寸和固定卡扣的尺寸相互匹配,固定卡扣可连接在固定杆上。
6.根据权利要求1所述的玻璃转运防倾倒夹,其特征在于:所述的左侧保护架和右侧保护架侧面设有接头,绳索的通过接头,接头的数量为多个,绳索可以将玻璃运输架上的玻璃全部捆绑固定。
7.根据权利要求1所述的玻璃转运防倾倒夹,其特征在于:所述的玻璃运输架内设有隔离架,隔离架包括左侧倾斜边和右侧倾斜边,左侧倾斜边和右侧倾斜边中间设有加固横梁,左侧倾斜边和右侧倾斜边中间设有加固横梁形成A型架结构。
8.根据权利要求1所述的玻璃转运防倾倒夹,其特征在于:所述的左侧保护架和右侧保护架上设有加强筋,加强筋包括第一加强筋和第二加强筋,第一加强筋和第二加强筋交叉设置两个固定杆之间。
9.根据权利要求1所述的玻璃转运防倾倒夹,其特征在于:所述的玻璃夹本体数量为多个,多个玻璃夹本体设置在玻璃左右两侧,玻璃夹本体一侧夹紧玻璃,玻璃夹本体的固定卡扣连接玻璃运输架的固定杆。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123214159.8U CN216510051U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 玻璃转运防倾倒夹 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123214159.8U CN216510051U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 玻璃转运防倾倒夹 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216510051U true CN216510051U (zh) | 2022-05-13 |
Family
ID=81500001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202123214159.8U Active CN216510051U (zh) | 2021-12-20 | 2021-12-20 | 玻璃转运防倾倒夹 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216510051U (zh) |
-
2021
- 2021-12-20 CN CN202123214159.8U patent/CN216510051U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201753163U (zh) | 一种直板玻璃包装集装架 | |
CN216510051U (zh) | 玻璃转运防倾倒夹 | |
CN113501041A (zh) | 一种具有防碎裂结构的钢化玻璃运输装置 | |
CN206086486U (zh) | 一种带有自动举升装置的木材运输装置 | |
CN206521066U (zh) | 玻璃运输架 | |
CN207388775U (zh) | 一种汽车悬架总成 | |
CN203844566U (zh) | 汽车板簧 | |
CN207377147U (zh) | 建筑工程用玻璃夹持装置 | |
CN214167108U (zh) | 一种钢筋笼转运存放车 | |
CN208264303U (zh) | 一种多功能玻璃门搬运装置 | |
CN203713452U (zh) | 降噪钢板弹簧 | |
CN103192674B (zh) | 一种汽车起重机的橡胶悬架系统 | |
CN108915114B (zh) | 一种拉结式防屈曲钢—减震器支撑 | |
CN214825801U (zh) | 一种伺服冲床固定夹持机构 | |
CN218432257U (zh) | 一种压靠式中控刚性架放置料架 | |
CN219707712U (zh) | 一种钢化玻璃转运保护结构 | |
CN212671278U (zh) | 一种建筑工程框架梁加固装置 | |
CN214189683U (zh) | 陶瓷过滤板半成品转运车 | |
CN211949518U (zh) | 一种可升降的建筑施工平台 | |
CN210082860U (zh) | 一种用于汽车的悬挂装置 | |
CN220536314U (zh) | 一种客车侧围玻璃转运存放架 | |
CN217865336U (zh) | 一种轻质隔墙板存放架 | |
CN217227590U (zh) | 一种制动液用固定效果好的运输车 | |
CN220097094U (zh) | 一种后桥转运托架 | |
CN213083162U (zh) | 一种行车定位装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |