CN216501933U - 一种模具导向组件体内自动润滑系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种模具导向组件体内自动润滑系统，涉及模具润滑技术领域，包括导柱和与导柱上部相连的导套，所述导柱内部设置有储油池，所述导柱内部的中心轴处设置有中心升液管，所述中心升液管上端连接第一单向阀，所述第一单向阀的上端面与所述导柱的上端面平齐，所述中心升液管底部连接第二单向阀，所述第二单向阀下方设置有活塞，所述所述第二单向阀和活塞外设置有连通器，所述连通器与导柱内部侧面螺纹密封并紧固，所述活塞下端与伺服电机相连。本实用新型通过设置导柱、导套体内的自动润滑系统，充分合理利用模具导柱内部空间，可以精确实现润滑油定量的控制，拆卸方便，维护简易，满足生产需求，提高模具使用寿命。

Description

一种模具导向组件体内自动润滑系统

技术领域

本实用新型涉及模具润滑技术领域，尤其涉及一种模具导向组件体内自动润滑系统。

背景技术

导柱是用于模具中与组件组合使用确保模具以精准的定位进行活动引导模具行程的导向元件。导套是冲压模具、塑料模具等可更换性模具耗材，如果没有很好地进行维护，很快就将被磨损被淘汰。要想延长导柱导套的使用寿命，仅靠导柱导套自身品质是不够的，还需要精心维护与检修与润滑。

导柱、导套之间润滑系统是指向相对作用的两个零件表面给予润滑油，润滑装置的选择对机械设备、模具的性能、质量和寿命都有极大影响,现如今因为润滑问题而造成模具损坏的案例有很多。润滑工作不仅需要人的管理,更需可靠的润滑装置，好的润滑装置能均匀地连续不断把润滑材料送到润滑部位,能降低运动部件的磨损,保证精度防止事故的发生,从而充分发挥设备的性能。

当前的模具导向润滑有人工手动润滑、石墨材料自动润滑、体外液压系统自动润滑等几种形式，人工手动润滑是在模具工作一定时间后，操作工人使用刷子将润滑油涂抹在导柱上，通过导套与导柱的往复运动使润滑油均匀，该操作方式无法确保生产过程的可靠有效控制，不能适应当今社会大批量、自动化生产需求。石墨材料的导向润滑是利用石墨材料的自润滑以及石墨间隙可以储油的工作原理。它可以在长期缺油或无油的环境中使用，从而弥补了传统铜套缺乏定期加油的不足。该结构适用于重负荷，低速，往复运动等难以润滑形成油膜的场合。在高速往复运动的冲压模具生产过程中，铜合金及石墨极易磨损，产生导柱导套间隙过大，导向精度不足，产品尺寸超差。体外液压系统自动润滑导向系统是在常规的导柱导套外部增加一套自动滴油浇注系统，当需要注油时，通过电磁阀及调压阀等液压阀门联动控制，在气缸和压力开关的共同作用下，该液压系统通过喷油嘴将机油滴注到导柱外表面端，以此减轻人工工作量，减少油耗污染。但由于该系统在模具外部增设，结构复杂，并且不能实现完全的自动化生产，在模具行业的实践生产中没有得到广泛的使用。综上所述，有待发明一种可以实现定量控制的，能在高速往复运动的冲压模具生产过程中使用的，结构简单占用空间小的模具导向润滑系统。

实用新型内容

本实用新型提供一种模具导向组件体内自动润滑系统，解决了现有模具导向润滑方式结构复杂的问题。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：包括导柱和与导柱上部相连的导套，所述导柱内部设置有储油池，所述导柱内部的中心轴处设置有中心升液管，所述中心升液管上端连接第一单向阀，所述第一单向阀的上端面与所述导柱的上端面平齐，所述中心升液管底部连接第二单向阀，所述第二单向阀下方设置有活塞，所述第二单向阀和活塞外设置有连通器，所述连通器与导柱内部侧面螺纹密封并紧固，所述活塞下端与伺服电机相连。

优选地，所述导柱下端侧面上开设有导线孔，导线穿过导线孔与所述伺服电机相连。

优选地，所述连通器上开设有进油通道，所述进油通道一端连接连通器底部，另一端连接连通器上端面。

优选地，所述活塞与导柱内壁间设置有密封圈。

优选地，所述导柱上端面上设置有若干个平油槽。

优选地，所述导柱外表面上设置有螺旋槽。

优选地，所述导柱侧壁上设置有第三单向阀。

优选地，所述中心升液管上端与导柱上端过渡配合，所述中心升液管下端与连通器过盈配合。

优选地，所述导套上部设置有上模板，所述导柱下部设置有下模板。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置导柱、导套体内的自动润滑系统，充分合理利用模具导柱内部空间，可以精确实现润滑油定量的控制，拆卸方便，维护简易，满足生产需求，提高模具使用寿命；

本实用新型设计机构所有的零件全部隐藏于导柱内部，避免原来外部机构的庞大臃肿，合理的利用模具导柱内部空间，同时，该机构将伺服电机和冲压设备往复运动次数有机的结合，依据模具工作次数提供油量的多少，使润滑油量的多少控制得更为精确可靠。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为图2中A-A向剖视图。

图4为图3中B部放大图。

图5为图3中C部放大图。

图6为本实用新型立体结构图。

附图标号说明：

1、上模板；2、导套；3、导柱；4、连通器；5、伺服电机；6、下模板；7、导线孔；8、中心升液管；9、第二单向阀；10、活塞；11、密封圈；12、储油池；13、第一单向阀；14、第三单向阀；15、螺旋槽；16、平油槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型提供一种技术方案：如图1所示，一种模具导向组件体内自动润滑系统，包括导柱3和与导柱3上部相连的导套2，所述导套2上部设置有上模板1，所述导柱3下部设置有下模板6。所述导柱3上端面上设置有若干个油槽，所述导柱3侧壁上设置有第三单向阀14。所述导柱3外表面上设置有螺旋槽。所述导柱3内部设置有储油池12，所述导柱3内部的中心轴处设置有中心升液管8，所述中心升液管8上端连接第一单向阀13，所述第一单向阀13的上端面与所述导柱3的上端面平齐，所述中心升液管8底部连接第二单向阀9，所述中心升液管8上端与导柱3上端过渡配合，所述中心升液管8下端与连通器4过盈配合。所述第二单向阀9下方设置有活塞10，所述活塞10与导柱3内壁间设置有密封圈11。所述第二单向阀9和活塞10外设置有连通器4，所述连通器4上开设有进油通道，所述进油通道一端连接连通器4底部，另一端连接连通器4上端面。所述连通器4与导柱3内部侧面螺纹密封并紧固，所述活塞10下端与伺服电机5相连。所述导柱3下端侧面上开设有导线孔7，导线穿过导线孔7与所述伺服电机5相连。

本实用新型的工作原理：导柱3内部设置储油池12。储油池12的孔直径为20mm，长200mm，相当于一个储油罐，储油池12内孔直径在满足导柱强度前提下尽可能大，储油量应满足一个月的使用要求。储油池12存放的润滑油在中心升液管8的分割下分为内外两个区域，中心升液管8内部的润滑油上端通过第一单向阀13单向流通到导柱3上表面。中心升液管8底部连接第二单向阀9与连通器4，润滑油在重力作用下由连通器4侧面直径2mm的进油通道进入连通器4底部，连通器4底部下端和活塞10上端接触，同时，连通器4与导柱3内部侧面螺纹密封并紧固。

本实用新型实现导向组件的润滑工作过程：当进油工作时，伺服电机5接通过导线接受来自冲压机床往复运动次数的控制，例如设定当模具往复运动100次自动滴注一次机油，即伺服电机5在第100次动作一次，推动活塞10向上运动，活塞10运动的行程与活塞10直径确定每次的推送润滑油体积，同时活塞10向上运动其侧面将直径2mm的进油通道堵塞，防止回油，而活塞10的密封圈11杜绝了润滑油从活塞10侧面泄漏。此时，润滑油在活塞10的推动下向上通过第二单向阀9进入中心升液管8，进而通过第一单向阀13进入导柱3上端面，进而分配给导柱3上端面的六个平油槽16，导柱3上端面6个平油槽16辐射对称，宽2mm，深0.5mm，根部有R，侧面螺旋槽15螺旋升角35°，深0.5-1mm。端面润滑油在重力作用下沿着导柱3外壁螺旋槽下行，实现导柱3外表面的润滑，同时由于导套2与导柱3尺寸配合、多次往复循环工作，该工作条件使导柱3外表面和导套2的内孔周面全部润滑。在全行程工作过程中，第一单向阀13和第二单向阀9安装方向必须确保润滑油从活塞10进入中心升液管8、从中心升液管8流入导柱3上端面，安装反向无法实现其功能。伺服电机5对活塞10的运动间隔时间的控制可调，其接收的信号来自于冲压机床往复运动的次数，当模具没开合一次计数器记录一次(冲压模具一般为下死点位置)，当达到设定的模具运动往复次数，活塞上下运动一次供油。

本实用新型实现润补充滑油的运动过程：一次润滑油推出结束后，活塞10在向下运动到连通器4的2mm进油孔底部并停止运动，此时润滑油在重力作用下通过连通器4的2mm油道充满活塞10上端面与连通器4下端面之间的空间，实现油液的一次补偿。

本实用新型导柱3内部润滑油池补充：每一次润滑油的自动润滑，储油池12内部的油液都少许减少，液面下降，当液面降低到连通器4的上表面的某一高度必须对导柱3内部的油液补充。利用导柱3侧面的第三单向阀14，第三单向阀14装配面比导柱3外表面凹入1mm，油液只能由导柱3外侧向内侧注入润滑油，而内部的润滑油不能从第三单向阀14位置流出。这种操作过程简单。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：包括导柱(3)和与导柱(3)上部相连的导套(2)，所述导柱(3)内部设置有储油池(12)，所述导柱(3)内部的中心轴处设置有中心升液管(8)，所述中心升液管(8)上端连接第一单向阀(13)，所述第一单向阀(13)的上端面与所述导柱(3)的上端面平齐，所述中心升液管(8)底部连接第二单向阀(9)，所述第二单向阀(9)下方设置有活塞(10)，所述第二单向阀(9)和活塞(10)外设置有连通器(4)，所述连通器(4)与导柱(3)内部侧面螺纹密封并紧固，所述活塞(10)下端与伺服电机(5)相连。

2.根据权利要求1所述的模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：所述导柱(3)下端侧面上开设有导线孔(7)，导线穿过导线孔(7)与所述伺服电机(5)相连。

3.根据权利要求1所述的模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：所述连通器(4)上开设有进油通道，所述进油通道一端连接连通器(4)底部，另一端连接连通器(4)上端面。

4.根据权利要求1所述的模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：所述活塞(10)与导柱(3)内壁间设置有密封圈(11)。

5.根据权利要求1所述的模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：所述导柱(3)上端面上设置有若干个平油槽(16)。

6.根据权利要求1所述的模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：所述导柱(3)外表面上设置有螺旋槽(15)。

7.根据权利要求1所述的模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：所述导柱(3)侧壁上设置有第三单向阀(14)。

8.根据权利要求1所述的模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：所述中心升液管(8)上端与导柱(3)上端过渡配合，所述中心升液管(8)下端与连通器(4)过盈配合。

9.根据权利要求1所述的模具导向组件体内自动润滑系统，其特征在于：所述导套(2)上部设置有上模板(1)，所述导柱(3)下部设置有下模板(6)。

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