CN216501795U - 一种汽车零部件冲压收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件冲压技术领域，具体涉及一种汽车零部件冲压收集装置，包括工作台，工作台顶面后端固设有L型块，L型块顶面前端固设有冲压机，L型块前表面中部开设有滑槽，滑槽内部滑动连接有滑块，滑块左壁前端固设有齿条A，齿条A下端啮合连接有齿轮A。本实用新型通过冲压机带动伸缩杆上下移动进行冲压，横杆及滑块与冲压机的伸缩杆同步移动，滑块沿着滑槽滑动，使齿条A啮合传动至齿轮A旋转，使移动块沿着凹槽向左滑动，板将冲断的汽车零部件从工作台中部移动至右端落入收集盒内部，实现了无需人工操作即可完成收集，冲压产生的粉尘清理方便及时，不易堆积显著提高了冲压的使用效率，使用效果更佳。

Description

一种汽车零部件冲压收集装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件冲压技术领域，具体涉及一种汽车零部件冲压收集装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，冲压和锻造同属塑性加工合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。

现有技术中的汽车零部件进行冲压时，采用压力设备驱动模具进行冲压成型，在落料冲断时，冲断的零部件通常需要操作人员收动取放，影响了冲压效率的同时，增加了劳动量使冲断的零部件收集不便，且冲压时产生的粉尘清理不及时，极易堆积影响冲压使用，使用效果欠佳。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提出了一种汽车零部件冲压收集装置。

为了实现上述的目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种汽车零部件冲压收集装置，包括工作台，工作台顶面后端固设有L型块，L型块顶面前端固设有冲压机，L型块前表面中部开设有滑槽，滑槽内部滑动连接有滑块，滑块左壁前端固设有齿条A，齿条A下端啮合连接有齿轮A，齿轮A中部套接有转轴，转轴前端套接有齿轮B，工作台顶面后端开设有凹槽，凹槽内部滑动连接有移动块，移动块顶面固设有齿条B。

优选的，移动块右端前表面固设有刮板，工作台顶面固设有回形框，回形框顶面呈线性等间距结构卡接有多个支撑块，支撑块前壁通过螺纹孔螺纹连接有调节手轮，回形框后端底面与刮板顶面摩擦接触。

优选的，冲压机的伸缩杆下端穿过L型块延伸至下端，滑块前壁上端通过横杆与冲压机的伸缩杆连接固定，转轴后端与L型块转动连接，齿轮B与齿条B啮合连接，刮板底面与工作台顶面摩擦接触，调节手轮后端与回形框前表面紧密抵压，滑块及齿条A均穿过工作台并与其滑动连接。

优选的，工作台顶面右端开设有进料口，工作台前壁右端开设有限位槽，限位槽内部滑动连接有收集盒，收集盒中部插接有过滤网，过滤网前端穿过收集盒内壁延伸至外部并设有出料斗。

优选的，收集盒与进料口相连通，收集盒通过搭扣与工作台连接固定，收集盒前壁上端固设有拉手。

由于采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过冲压机带动伸缩杆上下移动进行冲压，伸缩杆向下移动时，横杆及滑块与冲压机的伸缩杆同步移动，滑块沿着滑槽滑动，使齿条A啮合传动至齿轮A旋转，带动转轴使齿轮B旋转并啮合传动至齿条B，使移动块沿着凹槽向左滑动，此时刮板同步向左滑动，当冲压机的伸缩杆移动至最下端冲压时，刮板位于伸缩杆的左端，完成冲压后使冲断的汽车零部件落入工作台上表面，此时伸缩杆向上移动，上述所述步骤反向操作，刮板将冲断的汽车零部件从工作台中部移动至右端落入收集盒内部，粉尘等杂质穿过过滤网落入收集盒内部下端进行收集，冲断的汽车零部件落入过滤网滑出至出料斗进行收集即可。解决了冲断的零部件通常需要操作人员收动取放，影响了冲压效率的同时，增加了劳动量使冲断的零部件收集不便，且冲压时产生的粉尘清理不及时，极易堆积影响冲压使用，使用效果欠佳的问题，实现了无需人工操作即可完成收集，省事省力降低了生产成本，冲压产生的粉尘清理方便及时，不易堆积显著提高了冲压的使用效率，使用效果更佳。

2.本实用新型通过冲压机带动滑块上下滑动的同时，使移动块沿着凹槽滑动使刮板左右移动，不仅方便了对冲断的汽车零部件进行收集，同时有效避免了粉尘等杂质的堆积，为汽车零部件的冲压生产提供了有利条件，通过过滤网不仅方便出料，同时方便了对粉尘等杂质进行收集，结构简单操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的L型块结构剖视图；

图3为本实用新型的回形框结构剖视及拆分示意图；

图4为本实用新型的过滤网结构示意图；

图5为本实用新型的收集盒结构拆分示意图。

图中标号说明：1、工作台；2、L型块；3、冲压机；4、滑槽；5、滑块；6、齿条A；7、齿轮A；8、转轴；9、齿轮B；10、凹槽；11、移动块；12、齿条B；13、刮板；14、回形框；15、支撑块；16、调节手轮；17、横杆；18、进料口；19、限位槽；20、收集盒；21、过滤网；22、搭扣；23、拉手；24、出料斗。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，一种汽车零部件冲压收集装置，包括工作台1，工作台1顶面后端固设有L型块2，L型块2顶面前端固设有冲压机3，L型块2前表面中部开设有滑槽4，滑槽4内部滑动连接有滑块5，滑块5左壁前端固设有齿条A6，齿条A6下端啮合连接有齿轮A7，齿轮A7中部套接有转轴8，转轴8前端套接有齿轮B9，工作台1顶面后端开设有凹槽10，凹槽10内部滑动连接有移动块11，移动块11顶面固设有齿条B12。

移动块11右端前表面固设有刮板13，工作台1顶面固设有回形框14，回形框14顶面呈线性等间距结构卡接有多个支撑块15，支撑块15前壁通过螺纹孔螺纹连接有调节手轮16，回形框14后端底面与刮板13顶面摩擦接触。

冲压机3的伸缩杆下端穿过L型块2延伸至下端，滑块5前壁上端通过横杆17与冲压机3的伸缩杆连接固定，转轴8后端与L型块2转动连接，齿轮B9与齿条B12啮合连接，刮板13底面与工作台1顶面摩擦接触，调节手轮16后端与回形框14前表面紧密抵压，滑块5及齿条A6均穿过工作台1并与其滑动连接。

本实用新型的工作原理为，在使用本实用新型时，首先旋转调节手轮16将支撑块15调节至合适的支撑位置后，将需要进行冲压的汽车零部件放置在支撑块15上壁，通过冲压机3带动伸缩杆上下移动进行冲压，伸缩杆向下移动时，横杆17及滑块5与冲压机3的伸缩杆同步移动，滑块5沿着滑槽4滑动，使齿条A6啮合传动至齿轮A7旋转，带动转轴8同步旋转使齿轮B9旋转并啮合传动至齿条B9，使移动块11沿着凹槽10向左滑动，此时刮板13同步向左滑动，当冲压机3的伸缩杆移动至最下端冲压时，刮板13位于伸缩杆的左端，完成冲压后使冲断的汽车零部件落入工作台1上表面，此时伸缩杆向上移动，上述所述步骤反向操作，刮板13将冲断的汽车零部件从工作台中部移动至右端。

实施例2

如图4-5所示，在实施例1的基础上，工作台1顶面右端开设有进料口18，工作台1前壁右端开设有限位槽19，限位槽19内部滑动连接有收集盒20，收集盒20中部插接有过滤网21，过滤网21前端穿过收集盒20内壁延伸至外部并设有出料斗24。

收集盒20与进料口18相连通，收集盒20通过搭扣22与工作台1连接固定，收集盒20前壁上端固设有拉手23。

使用时，刮板13将工作台1上冲断后的汽车零部件推动至进料口18后落入收集盒20内部，同时刮板13将工作台1上表面的粉尘等杂质同时刮落至收集盒20内部，粉尘等杂质穿过过滤网21落入收集盒20内部下端，冲断的汽车零部件落入过滤网21滑出至出料斗24进行收集即可，通过搭扣22及拉手23的使用，方便了收集盒20的安装及拆卸，将过滤网21向前拉出即可对收集盒20内部收集的粉尘等杂质进行收集，提高了收集效果方便了汽车零部件的冲压使用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽车零部件冲压收集装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)顶面后端固设有L型块(2)，所述L型块(2)顶面前端固设有冲压机(3)，所述L型块(2)前表面中部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内部滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)左壁前端固设有齿条A(6)，所述齿条A(6)下端啮合连接有齿轮A(7)，所述齿轮A(7)中部套接有转轴(8)，所述转轴(8)前端套接有齿轮B(9)，所述工作台(1)顶面后端开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内部滑动连接有移动块(11)，所述移动块(11)顶面固设有齿条B(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压收集装置，其特征在于：所述移动块(11)右端前表面固设有刮板(13)，所述工作台(1)顶面固设有回形框(14)，所述回形框(14)顶面呈线性等间距结构卡接有多个支撑块(15)，所述支撑块(15)前壁通过螺纹孔螺纹连接有调节手轮(16)，所述回形框(14)后端底面与刮板(13)顶面摩擦接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压收集装置，其特征在于：所述冲压机(3)的伸缩杆下端穿过L型块(2)延伸至下端，所述滑块(5)前壁上端通过横杆(17)与冲压机(3)的伸缩杆连接固定，所述转轴(8)后端与L型块(2)转动连接，所述齿轮B(9)与齿条B(12)啮合连接，所述刮板(13)底面与工作台(1)顶面摩擦接触，所述调节手轮(16)后端与回形框(14)前表面紧密抵压，所述滑块(5)及齿条A(6)均穿过工作台(1)并与其滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压收集装置，其特征在于：所述工作台(1)顶面右端开设有进料口(18)，所述工作台(1)前壁右端开设有限位槽(19)，所述限位槽(19)内部滑动连接有收集盒(20)，所述收集盒(20)中部插接有过滤网(21)，所述过滤网(21)前端穿过收集盒(20)内壁延伸至外部并设有出料斗(24)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压收集装置，其特征在于：所述收集盒(20)与进料口(18)相连通，所述收集盒(20)通过搭扣(22)与工作台(1)连接固定，所述收集盒(20)前壁上端固设有拉手(23)。

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