CN216474839U - 一种码头临时防碰垫 - Google Patents
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Abstract
一种码头临时防碰垫,有方形基座,基座是由钢板焊接而成,基座中心焊接有支撑座,支撑座是由四个工字钢首尾焊接形成整体为方形的支撑座;基座四条边的中心焊接有第一耳板,第一耳板分别位于支撑座的上、下、左、右,在支撑座上方和支撑座下方各焊接有两个第二耳板,两个第二板分别位于第一耳板两侧,第二耳板位于基座的边缘。支撑座外部固定有两个橡胶轮胎,第一耳板连接有卸扣,钢丝绳穿过卸扣,将轮胎固定在支撑座外部;码头临时防碰垫通过钢丝绳和第二耳板挂在码头缆桩上。本发明的码头临时防碰垫结构形式简单,具有和永久码头护舷同等的作用,制作成本低、体积小、重量轻、反力低、吸能量大、容易安装和拆除,灵活性强。
Description
技术领域
本发明涉及FPSO建设及改造领域,具体涉及FPSO上部模块在SPMT滚装或模块吊装过程中使用到的码头临时防碰垫。
背景技术
FPSO主船体建造和模块建造一般均不在统一场地,因此一般均需要进行海上运输模块。装载模块时运输驳船需要临时靠泊码头,随着模块大型化的建造,运输驳船的吨位也随着增加,驳船临时靠泊时泊位区域的风、流、浪等自然因素瞬间骤然变化,容易产生过大的冲击力,故对码头安全防撞设施提出了更高的安全需求。一般船厂会采用增加永久码头护舷或使用浮箱,增加永久码头护舷需要对原码头进行改造,工期长,成本高,容易对现有码头结构造成破坏。而使用浮箱的话,只能漂浮在一定的高度上使用,并且需要比较大的安装空间,不易安装和拆除。
发明内容
为解决上述诸多问题,本发明提供一种码头临时防碰垫,旨在达到可以适用于不同吃水高度的运输驳船的同时,可以反复使用的目的,其所采用的技术方案是:
一种码头临时防碰垫,有方形基座,所述基座是由钢板焊接而成,所述基座中心焊接有支撑座,所述支撑座是由四个工字钢首尾焊接形成整体为方形的支撑座;所述基座四条边的中心焊接有第一耳板,所述第一耳板分别位于所述所述支撑座的上、下、左、右,在所述支撑座上方和所述支撑座下方各焊接有两个第二耳板,两个所述第二板分别位于第一耳板两侧,所述第二耳板位于所述基座的边缘。
所述支撑座外部固定有两个橡胶轮胎,所述第一耳板连接有卸扣,钢丝绳穿过卸扣,将轮胎固定在所述支撑座外部;所述码头临时防碰垫通过钢丝绳和所述第二耳板挂在码头缆桩上。
上述一种码头临时防碰垫,更进一步地,所述码头临时防碰垫的重量为2.716吨。
上述一种码头临时防碰垫,更进一步地,所述橡胶轮胎内部填充有木块。
上述一种码头临时防碰垫,更进一步地,所述钢丝绳的直径为18mm。
上述一种码头临时防碰垫,更进一步地,所述基座内部焊接有多个支撑横梁,多个所述支撑横梁互相平行,且与所述基座中轴线相平行。
本发明的码头临时防碰垫结构形式简单,具有和永久码头护舷同等的作用,制作成本低、体积小、重量轻、反力低、吸能量大、容易安装和拆除,高度可调整,可根据不同运输驳船的吃水要求进行不同高度的调整,灵活性强。既避免了增加永久码头护舷对现有码头的结构造成破坏,又解决了使用浮箱不易安装及拆除,高度不可调整的问题。本发明结构具有更高的应力分散性,使用寿命长,高度可以根据需求进行调整,易于安装及拆卸,适用性强,满足大多数运输驳船装载模块靠泊码头时使用。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图;
图2是图1中B-B视角结构示意图;
其中:1-基座、2-支撑座、3-第一吊耳、4-第二吊耳、5-卸扣、6-钢丝绳、7-橡胶轮胎、8-支撑横梁。
具体实施方式
结合附图对本发明做进一步说明。
一种码头临时防碰垫,如图1、2所示,有方形的基座1,基座是由钢板焊接而成内部中空的方形体,基座内部焊接有三个支撑横梁8,三个支撑横梁等间距设置,三个支撑横梁互相平行,且与基座中轴线相平行。在基座外表面焊接有方形支撑座2,支撑座是由四个工字钢围合而成。支撑座的上下左右各设置有一个第一吊耳3,第一吊耳焊接在基座四边的中心处。在基座上边缘、下边缘焊接有两个第二吊耳4,两个第二吊耳焊接在第一吊耳两侧。支撑座外表面固定有两个橡胶轮胎7,橡胶轮胎内填充有木块。第一吊耳上固定有卸扣5,钢丝绳6穿过卸扣,将橡胶轮胎固定在支撑座外,钢丝绳采用直径为18mm的钢丝绳,钢丝绳从橡胶轮胎的四个方面对橡胶轮胎进行绑定,加强橡胶轮胎与支撑座之间的连接性,进一步保证整体结构的稳固性。组装后的码头临时防碰垫整体重量为2.716吨,其通过钢丝绳和第二吊耳挂在码头缆桩上,并且通过调整钢丝绳长度,以适用于不同运输驳船的吃水要求。避免了增加永久码头护舷对现有码头的结构造成破坏的同时,又解决了使用浮箱不易安装及拆除。当临时防碰垫组装好,运输到码头后,对基座的四个角进行现场切割(即图1中阴影部分),进而橡胶轮胎将基座覆盖,临时防碰垫不存在向外凸起的尖角,避免磕碰设备。
本发明的码头临时防碰垫结构形式简单,具有和永久码头护舷同等的作用,制作成本低、体积小、重量轻、反力低、吸能量大、容易安装和拆除,灵活性强。
Claims (6)
1.一种码头临时防碰垫,其特征在于:有方形基座,所述基座是由钢板焊接而成,所述基座中心焊接有支撑座,所述支撑座是由四个工字钢首尾焊接形成整体为方形的支撑座;所述基座四条边的中心焊接有第一耳板,所述第一耳板分别位于所述支撑座的上、下、左、右,在所述支撑座上方和所述支撑座下方各焊接有两个第二耳板,两个所述第二耳板分别位于第一耳板两侧,所述第二耳板位于所述基座的边缘;
所述支撑座外部固定有两个橡胶轮胎,所述第一耳板连接有卸扣,钢丝绳穿过卸扣,将轮胎固定在所述支撑座外部;所述码头临时防碰垫通过钢丝绳和所述第二耳板挂在码头缆桩上。
2.根据权利要求1所述的一种码头临时防碰垫,其特征在于:所述码头临时防碰垫的重量为2.716吨。
3.根据权利要求1所述的一种码头临时防碰垫,其特征在于:所述橡胶轮胎内部填充有木块。
4.根据权利要求1所述的一种码头临时防碰垫,其特征在于:所述钢丝绳的直径为18mm。
5.根据权利要求1所述的一种码头临时防碰垫,其特征在于:所述基座内部焊接有多个支撑横梁,多个所述支撑横梁互相平行,且与所述基座中轴线相平行。
6.根据权利要求5所述的一种码头临时防碰垫,其特征在于:所述支撑横梁是三个。
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