CN211898182U - 一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置，包括承台、防撞警示围墙、橡胶缓冲块和螺栓，所述承台的上下游两端设置成圆弧型，在承台之上设置防撞警示围墙，在承台及防撞警示围墙之上设置橡胶缓冲块，橡胶缓冲块与承台或防撞警示围墙通过螺栓进行连接固定，承台安装在桩基上，防撞警示围墙的上方设有墩身，本实用新型桥梁承台防撞系统能在水位较高或较低时都能对桥墩、承台以及船只起到较好的保护作用，船只与桥梁相撞时，船头会受到防撞系统的阻挡，避免了与桥墩或承台直接相撞、两败俱伤的严重后果，且可根据项目实际需要，自行确定尺寸规格，利于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及防撞技术领域，具体是一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置。
背景技术
随着交通运输业的不断发展，大量跨海、跨江桥梁不断兴建。而这种桥梁本身所处的江、海域大都是繁忙的航道，其水流、波涛、风浪等情况复杂，桥梁不可避免地承担着一定的船舶碰撞的风险。
桥梁的承台在结构强度上虽可以抵挡一般船舶的撞击，但如果水位与承台的高度相当或者稍微高出承台时，船舶的船首也会对承台上的桥墩形成撞击，而且与混凝土结构的承台相撞，船舶也会严重受损，因此有必要设计一种能既能保护承台和桥墩，也能在相撞时能尽量降低船舶的受损程度的防撞系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置，包括承台、防撞警示围墙、橡胶缓冲块和螺栓，所述承台的上下游两端设置成圆弧型，在承台之上设置防撞警示围墙，在承台及防撞警示围墙之上设置橡胶缓冲块，橡胶缓冲块与承台或防撞警示围墙通过螺栓进行连接固定，承台安装在桩基上，防撞警示围墙的上方设有墩身。
作为本实用新型的进一步方案：所述防撞警示围墙采用钢筋混凝土结构，采用C12与C16钢筋绑扎或焊接成钢筋骨架，C16钢筋钢筋插入承台与承台骨架钢筋连接，混凝土与承台采用同标号C35混凝土。
作为本实用新型的进一步方案：所述橡胶缓冲块设置成拱形。
作为本实用新型的进一步方案：所述每块橡胶缓冲块与承台或防撞警示围墙通过4套螺栓进行连接固定。
作为本实用新型的进一步方案：所述螺栓采用不锈钢材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型桥梁承台防撞系统能在水位较高或较低时都能对桥墩、承台以及船只起到较好的保护作用，船只与桥梁相撞时，船头会受到防撞系统的阻挡，避免了与桥墩或承台直接相撞、两败俱伤的严重后果，且可根据项目实际需要，自行确定尺寸规格，利于推广使用。
附图说明
图1是本实用新型防撞系统的结构正视图。
图2是本实用新型防撞系统的结构俯视图。
图3是本实用新型防撞系统的橡胶缓冲块侧视图。
图4是本实用新型防撞系统的橡胶缓冲块与预埋螺栓连接的大样图。
图中：1、不锈钢预埋螺栓，2、橡胶缓冲块，3、防撞警示围墙，4、墩身，5、承台，6、桩基。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，实施例1：本实用新型实施例中，一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置，包括承台5、防撞警示围墙3、橡胶缓冲块2和螺栓1，、所述承台5的上下游两端设置成圆弧型，在承台5之上设置防撞警示围墙3，在承台及防撞警示围墙3之上设置橡胶缓冲块2，橡胶缓冲块2与承台5或防撞警示围墙3通过螺栓1进行连接固定，承台5安装在桩基6上，防撞警示围墙3的上方设有墩身4。防撞警示围墙3采用钢筋混凝土结构，采用C12与C16钢筋绑扎或焊接成钢筋骨架，C16钢筋钢筋插入承台5与承台5骨架钢筋连接，混凝土与承台5采用同标号C35混凝土。橡胶缓冲块设置成拱形。每块橡胶缓冲块2与承台5或防撞警示围墙3通过4套螺栓1进行连接固定。承台钢筋绑扎时须预埋不锈钢螺栓和防撞警示围墙钢筋，防撞警示围墙混凝土浇筑可与承台混凝土同时浇筑或分开浇筑，分开浇筑前应对承台接触面进行凿毛处理，待承台及防撞警示围墙均施工完成之后可安装橡胶缓冲块，橡胶缓冲块与承台或防撞警示围墙之间通过预埋不锈钢螺栓进行连接固定。
实施例2：在实施例1的基础上，螺栓1采用不锈钢材质，能有效的抗腐蚀，增加装置的使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置，包括承台(5)、防撞警示围墙(3)、橡胶缓冲块(2)和螺栓(1)，其特征在于，所述承台(5)的上下游两端设置成圆弧型，在承台(5)之上设置防撞警示围墙(3)，在承台及防撞警示围墙(3)之上设置橡胶缓冲块(2)，橡胶缓冲块(2)与承台(5)或防撞警示围墙(3)通过螺栓(1)进行连接固定，承台(5)安装在桩基(6)上，防撞警示围墙(3)的上方设有墩身(4)。
2.根据权利要求1所述的一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置，其特征在于，所述防撞警示围墙(3)采用钢筋混凝土结构，采用C12与C16钢筋绑扎或焊接成钢筋骨架，C16钢筋钢筋插入承台(5)与承台(5)骨架钢筋连接，混凝土与承台(5)采用同标号C35混凝土。
3.根据权利要求1所述的一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置，其特征在于，所述橡胶缓冲块(2)设置成拱形。
4.根据权利要求1所述的一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置，其特征在于，所述每块橡胶缓冲块(2)与承台(5)或防撞警示围墙(3)通过4套螺栓(1)进行连接固定。
5.根据权利要求4所述的一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置，其特征在于，所述螺栓(1)采用不锈钢材质。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020368788.2U CN211898182U (zh) | 2020-03-20 | 2020-03-20 | 一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置 |
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| CN202020368788.2U CN211898182U (zh) | 2020-03-20 | 2020-03-20 | 一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置 |
Publications (1)
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| CN211898182U true CN211898182U (zh) | 2020-11-10 |
Family
ID=73269750
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| CN202020368788.2U Active CN211898182U (zh) | 2020-03-20 | 2020-03-20 | 一种通航河道高桩承台桥梁的防撞装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211898182U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114016394A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-02-08 | 中交一公局第二工程有限公司 | 固定式crf防撞护舷预埋钢板安装方法 |
| CN114197400A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-03-18 | 重庆市排水有限公司 | 贴护式箱涵防撞体系 |
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2020
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