CN216468174U - 防盗电动车电池固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防盗电动车电池固定装置，包括踏板和控制器，所述踏板上设有电池舱，所述电池舱内设有电池，所述电池舱内平行于踏板上侧面的槽面上设有插头套筒，插头套筒内设有插头，所述电池上设有与插头套筒相配合的插座槽，插座槽内设有设有插座，所述电池舱的侧壁上设有电插锁，电插锁包括锁舌和控制锁舌伸缩的电磁组件，所述电池的侧壁上设有与电插锁锁舌相配合的限位槽，电磁组件与控制器相连，控制器通过插头和插座与电池相连。本实用新型的有益效果是由于采用上述技术方案，可通过控制器的方式解除电池锁定，使用方便，操作便捷。

Description

防盗电动车电池固定装置

技术领域

本实用新型涉及电动车设备技术领域，具体的是一种应用于电动滑板车的防盗电动车电池固定装置。

背景技术

电动滑板车是以脚踏滑板车为基础，加上电力套件的交通工具，作为一种新兴的交通工具，因其体积小、轻便、易操纵等特性，深受人们的喜爱。电动滑板车一般包括踏板，踏板的后端通过后车叉与车轮相连，踏板的前端与立杆组件转动相连，立杆组件的上端与车把相连，立杆组件的下端通过前车叉与前轮相连。电动滑板车的电力套件通常包括位于踏板上电池舱内的电池和轮毂电机，通过车把上的控制器控制轮毂电机的转动速度，以获得不同的行车速度。

部分电动滑板车具有较大的体积和重量，为了便于对电动滑板车进行充电，电动滑板车的电池与车体之间多为可拆卸相连，使用者可单独拆下电池，以携带至特定地点对其进行充电。电池作为电动滑板车上经济价值较高的组件，其防盗性能也是设计者需要考虑的问题。为了防止电池被盗，电动滑板车需要配置两把物理钥匙，一把用于开启电动滑板车，另一把用于为电池上锁，然而，两把钥匙无论从携带还是操作均会降低电动滑板车使用的便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作便捷的防盗电动车电池固定装置，尤其适合电动滑板车电池的拆卸与锁定。

本实用新型的技术方案是：

一种防盗电动车电池固定装置，包括踏板和控制器，所述踏板上设有电池舱，所述电池舱内设有电池，所述电池舱内平行于踏板上侧面的槽面上设有插头套筒，插头套筒内设有插头，所述电池上设有与插头套筒相配合的插座槽，插座槽内设有设有插座，所述电池舱的侧壁上设有电插锁，电插锁包括锁舌和控制锁舌伸缩的电磁组件，所述电池的侧壁上设有与电插锁锁舌相配合的限位槽，电磁组件与控制器相连，控制器通过插头和插座与电池相连。

电池置入电池舱后，电池的上侧面与踏板上侧面齐平。电池的侧面与电池舱的内侧壁相配合，电池与电池舱之间留有一定的间隙，以便于电池的置入和取出。在本实用新型中，插头套筒的外部轮廓与插座槽的槽内壁相配合，插头套筒插入插座槽后，插头则插入插座上。电池与电池舱为方形，插头套筒为棱柱状，将插头套筒插入插座槽内，电池与电池舱之间在水平方向上即被限位，设置于电池舱侧壁上的电插锁又在竖直方向上将电池限位于电池舱内，最终实现将电池锁紧于踏板上。

电插锁通过控制器控制开关，控制器可集成于电动车的总控制器内。电动车的总控制器通过物理钥匙打开和关闭，打开总控制器即可通过控制器上的按钮实现电插锁的开关，因而，可以省去为电池设置单独的物理钥匙。电池为电插锁的电磁组件供电。

所述锁舌为楔形，所述锁舌包括一个平行于踏板上侧面的锁舌平面，所述限位槽设有与锁舌平面相配合的限位槽平面。

具体的，所述电插锁通电开锁，所述电磁组件包括壳体、锁销和电磁铁，锁销贯穿壳体并与壳体滑动相连，锁舌与锁销位于壳体外侧的端部相连，壳体内设有弹簧，弹簧驱动锁舌沿锁销轴线向远离壳体方向移动，电磁铁驱动锁舌沿锁销轴线向靠近壳体方向移动。楔形的锁舌包括锁舌平面和导向斜面，锁舌平面平行于锁销轴线。由上向下将电池置入电池舱，电池的侧壁与导向斜面相抵，将电池继续下压，电池侧壁作用于导向斜面，使锁舌克服弹簧的阻力，向靠近壳体方向移动，当电池的下侧面与槽底面接触后，锁舌在弹簧的作用下插入限位槽，使锁舌平面与限位槽平面贴合，电池锁定于电池舱内，无法被取出。

所述电池舱的前侧壁呈台阶状，所述前侧壁由上斜面、中平面和下斜面组成，所述上斜面和中平面之间的夹角为α，90°＜α＜150°，所述电插锁设置于上斜面上，电插锁的伸缩方向与中平面平行，所述插头套筒设置于中平面上，所述电池上侧面的前端设有把手。

电池为长方体结构，有较大的自重，电池置入电池舱后，电池的上侧面和踏板的上侧面齐平，电池和电池舱之间仅留有较小的间隙，以便于使电池顺利嵌入电池舱，在取出电池时电池的上侧面没有受力点，通过设置把手，便于电池的取出。电池置入时，为保证电池与电池舱的对齐以及插头套筒与插座槽之间的对齐，电池最好以平行于踏板竖直向下的姿态插入电池舱，电池的自重较大，为实现上述运动方式，应在电池上侧面的前端和后端分别设置一个把手，但把手势必会影响电池上侧面的平整性。

本实用新型将电池舱的前侧面设置上斜面，可仅在电池上侧面的前端设置一个把手即可。使用时，先将电池的后端置入电池舱内，然后手提把手，将电池的前端缓缓下落，并略微向后施力，使电池的后端始终与电池舱的后槽壁相抵，电池相当于以电池的后端为轴进行转动，电池舱的上斜面允许该转动实现。

所述上斜面上设有电插锁固定座，电插锁固定座包括一个垂直于踏板上侧面的固定座竖面，固定座竖面上设有与锁舌相配合的锁舌孔。锁舌伸出锁舌孔的长度约为锁舌长度的1/3。

具体的，限位槽为电池前侧面开设的一方形槽，限位槽的中部设有一个限位梁，限位槽平面为限位梁的上侧面，限位梁在下移的过程中，通过固定座竖面，可以限制限位梁只能与锁舌的导向斜面接触，进而推动锁舌收缩。

进一步的，限位梁与限位槽的底面之间设有支撑肋，以增强限位梁的强度，防止在锁紧状态下，蛮力拉断限位梁。

所述电池的上侧面上设有把手槽，所述把手设置于把手槽内。该把手设计可降低把手距踏板上侧面的高度，提高踏板上侧面的平整性。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，可通过控制器的方式解除电池锁定，使用方便，操作便捷。

附图说明

图1是本实用新型所应用的电动滑板车的结构示意图

图2是本实用新型的结构原理示意图

图3是电池舱的结构原理示意图

图4是电插锁的结构原理示意图

图5是踏板的俯视示意图

图6是图5中A-A处的剖视图

图7是电池前侧面的结构示意图

图中：

1、踏板 2、控制器 3、电池舱

4、电池 5、电插锁 6、把手

11、踏板上侧面 31、插头套筒 32、上斜面

33、中平面 34、下斜面 41、插座槽

42、限位槽 43、把手槽 51、锁舌

52、电磁组件 321、电插锁固定座 421、限位梁

422、支撑肋 511、锁舌平面 512、导向斜面

具体实施方式

如图1-7所示，本实用新型：

一种防盗电动车电池固定装置，包括踏板1和控制器2，所述踏板1上设有电池舱3，所述电池舱3内设有电池4，所述电池舱3内平行于踏板上侧面11的槽面上设有插头套筒31，插头套筒内设有插头，所述电池4上设有与插头套筒31相配合的插座槽41，插座槽41内设有设有插座，所述电池舱的侧壁上设有电插锁5，电插锁包括锁舌51和控制锁舌伸缩的电磁组件52，所述电池4的侧壁上设有与电插锁锁舌51相配合的限位槽42，电磁组件与控制器2相连，控制器2通过插头和插座与电池4相连。

所述电池舱的前侧壁呈台阶状，所述前侧壁由上斜面32、中平面33和下斜面34组成，所述上斜面32和中平面33之间的夹角为α，α＝110°，所述电插锁5设置于上斜面32上，电插锁5的伸缩方向与中平面33平行，所述插头套筒31设置于中平面33上，所述电池上侧面的前端设有把手6。

所述上斜面32上设有电插锁固定座321，电插锁固定座包括一个垂直于踏板上侧面 11的固定座竖面，固定座竖面上设有与锁舌相配合的锁舌孔。

所述电池的上侧面上设有把手槽43，所述把手6设置于把手槽内。

所述电插锁通电开锁，所述电磁组件52包括壳体、锁销和电磁铁，锁销贯穿壳体并与壳体滑动相连，锁舌与锁销位于壳体外侧的端部相连，壳体内设有弹簧，弹簧驱动锁舌沿锁销轴线向远离壳体方向移动，电磁铁驱动锁舌沿锁销轴线向靠近壳体方向移动，锁舌平面平行于锁销轴线。所述锁舌51为楔形，楔形的锁舌包括锁舌平面511和导向斜面512，锁舌平面平行于踏板上侧面11，导向斜面512与锁舌平面511呈60°夹角。

限位槽42为电池前侧面开设的一方形槽，限位槽的中部设有一个限位梁421，限位槽平面为限位梁的上侧面，电池4锁紧于电池舱3内时，锁舌平面与限位槽平面相抵。限位梁421与限位槽的底面之间设有支撑肋422。

本实例的工作过程：

将电池安装于电池舱：

使用者手提把手6，将电池4的后端置入电池舱3的后端，并略微向后施力，使电池4的后端与电池舱3的后端相抵，操作者将电池4的前端缓慢放下，限位梁421抵于锁舌的导向斜面512，电池下压，锁舌51回缩，电池4完全嵌入电池舱3内。插头套筒31 插入插座槽41内，二者在水平方向上使电池4和电池舱3限位，锁舌51伸出，锁舌的锁舌平面511与限位槽平面相抵，使电池4和电池舱3在竖直方向上限位，进而使电池完全锁紧于电池舱内。

取出电池时：

开启控制器2，通过控制器2上的按钮使锁舌51回缩，电池4和电池舱3在竖直方向上的限位解除，使用者手握把手6，将电池4从电池舱3内拔出即可，电插锁5断电，锁舌51自动伸出。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种防盗电动车电池固定装置，包括踏板和控制器，其特征在于：所述踏板上设有电池舱，所述电池舱内设有电池，所述电池舱内平行于踏板上侧面的槽面上设有插头套筒，插头套筒内设有插头，所述电池上设有与插头套筒相配合的插座槽，插座槽内设有设有插座，所述电池舱的侧壁上设有电插锁，电插锁包括锁舌和控制锁舌伸缩的电磁组件，所述电池的侧壁上设有与电插锁锁舌相配合的限位槽，电磁组件与控制器相连，控制器通过插头和插座与电池相连。

2.根据权利要求1所述的防盗电动车电池固定装置，其特征在于：所述锁舌为楔形，所述锁舌包括一个平行于踏板上侧面的锁舌平面，所述限位槽设有与锁舌平面相配合的限位槽平面。

3.根据权利要求1所述的防盗电动车电池固定装置，其特征在于：所述电池舱的前侧壁呈台阶状，所述前侧壁由上斜面、中平面和下斜面组成，所述上斜面和中平面之间的夹角为α，90°＜α＜150°，所述电插锁设置于上斜面上，电插锁的伸缩方向与中平面平行，所述插头套筒设置于中平面上，所述电池上侧面的前端设有把手。

4.根据权利要求1所述的防盗电动车电池固定装置，其特征在于：所述电插锁通电开锁。

5.根据权利要求3所述的防盗电动车电池固定装置，其特征在于：所述上斜面上设有电插锁固定座，电插锁固定座包括一个垂直于踏板上侧面的固定座竖面，固定座竖面上设有与锁舌相配合的锁舌孔。

6.根据权利要求3所述的防盗电动车电池固定装置，其特征在于：所述电池的上侧面上设有把手槽，所述把手设置于把手槽内。

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