CN209912926U - 一种模型车的电池更换结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模型车的电池更换结构，包括底盘和设置在底盘上的电池仓，所述电池仓通过盖板组件将电池锁定在所述电池仓内，所述电池仓的一侧设置有锁紧机构与所述盖板组件的一端相连接，将所述盖板组件固定在所述电池仓上，所述锁紧机构可以通过外力驱动离开所述电池仓内，解除与所述盖板组件的锁定。本实用新型结构简单，安装方便，可以使电池得到稳定固定的同时，也方便电池的取出更换。

Description

一种模型车的电池更换结构

技术领域

本实用新型涉及遥控模型车技术领域，尤其是涉及一种模型车的电池更换结构。

背景技术

遥控模型车简称RC Car，RC是Remote control或者Radio control的缩写，翻译过来就是远程控制的或者无线电控制的。遥控车模不是玩具，它其实是真正汽车的缩小版本，它有着和汽车相同的悬挂系统(suspension)，拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉。在欧美，日本乃至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育竞赛，是一种运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，是一项不受年龄限制的竞赛项目。

遥控模型车按使用的动力来源分为电动遥控模型车和油动遥控模型车，电动遥控模型车是使用电池做为动力，输出电能到电动机（马达）上，电动机再推动动车子。目前，市面上一般的电动遥控模型车更换电池一般有两种方式：①需要拆下模型车的车壳进行更换，这种方式费时费力，极不方便；②利用多点式连接的后盖来固定电池，通过拆下底盘上的后盖进行更换，这种方式由于后盖上的固定点需要有一定的弹性，而有些越野模型车的行驶路况往往比较颠簸，在频繁的剧烈震动下，电池的后盖连接不够可靠，容易发生故障。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种模型车的电池更换结构，结构简单，安装方便，可以使电池得到稳定固定的同时，也方便电池的取出更换。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种模型车的电池更换结构，包括底盘和设置在底盘上的电池仓，所述电池仓通过盖板组件将电池锁定在所述电池仓内，所述电池仓的一侧设置有锁紧机构与所述盖板组件的一端相连接，将所述盖板组件固定在所述电池仓上，所述锁紧机构可以通过外力驱动离开所述电池仓内，解除与所述盖板组件的锁定。

上述技术方案中，优选的，所述盖板组件包括盖板、设置在所述盖板两侧的第一锁扣和第二锁扣，所述锁紧机构包括把手、锁块、连接座、弹簧，所述连接座固定设置在所述底盘上，所述把手连接锁块，所述连接座设置在所述把手和所述锁块之间，所述锁块和所述连接座之间设置所述弹簧，所述弹簧驱动所述锁块插设在所述第二锁扣的锁孔内，可以通过拉动所述把手来驱动所述锁块离开所述锁孔，解除所述盖板组件与所述电池仓的锁定。

上述技术方案中，优选的，还包括底板，所述底板安装在所述底盘上，所述盖板与所述底板的端面齐平，所述底板上设置有电池取出口，所述盖板组件和所述电池可以从所述电池取出口取出。

上述技术方案中，优选的，所述第一锁扣上设置有卡块，所述卡块插设在所述底板与所述电池仓之间的卡槽上，使所述盖板组件的两端都得到固定。

上述技术方案中，优选的，所述把手和所述锁块与所述连接座转动连接，所述连接座上设置有滑槽，所述把手上设置有滑块，所述把手向外拉动时使所述滑块离开所述滑槽，此时所述把手可以旋转角度使所述滑块不再进入到所述滑槽内，使所述锁块保持离开所述锁孔的状态。这样设置，可以使电池需要在需要拆卸安装的时候可以不用一直拉着把手，双手操作更加方便。

上述技术方案中，优选的，所述盖板上设置有通孔，正常人的手指可以进入所述通孔，方便将所述盖板组件从所述底盘上取出。

上述技术方案中，优选的，所述盖板与所述电池之间还设置有海绵垫。

本实用新型的有益效果是：所述电池仓通过盖板组件将电池锁定在所述电池仓内，所述电池仓的一侧设置有锁紧机构与所述盖板组件的一端相连接，将所述盖板组件固定在所述电池仓上，所述锁紧机构可以通过外力驱动离开所述电池仓内，解除与所述盖板组件的锁定。结构简单，安装方便，可以使电池得到稳定固定的同时，也方便电池的取出更换。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的模型车底面结构示意。

图2是本实用新型的模型车电池仓和锁紧机构的安装示意。

图3是本实用新型的盖板组件的结构示意图。

图4是本实用新型的盖板组件另一角度的结构示意图。

图5是本实用新型的锁紧机构的结构示意图。

图6是本实用新型的锁紧机构另一角度的结构示意图。

图7是本实用新型的锁紧机构的侧视图。

图8是本实用新型的连接座示意图。

图9是本实用新型的把手与锁块的连接示意。

图10是本实用新型的底板示意图。

图中，1.底盘，2.电池仓，3.盖板组件，31.盖板，311.通孔，32.第一锁扣，321.卡块，33.第二锁扣，331.锁孔，34.海绵垫，4.锁紧机构，41.把手，411.滑块，42.锁块，43.连接座，431.滑槽，44.弹簧，5.底板，6.卡槽，7.电池取出口。

具体实施方式

在图1-10中，一种模型车的电池更换结构，包括底盘1和设置在底盘上1的电池仓2，所述电池仓2通过盖板组件3将电池锁定在所述电池仓2内，所述电池仓2的一侧设置有锁紧机构4与所述盖板组件3的一端相连接，将所述盖板组件3固定在所述电池仓2上，所述锁紧机构4可以通过外力驱动离开所述电池仓2内，解除与所述盖板组件3的锁定，所述盖板组件3包括盖板31、设置在所述盖板31两侧的第一锁扣32和第二锁扣33，所述锁紧机构4包括把手41、锁块42、连接座43、弹簧44，所述连接座43固定设置在所述底盘1上，所述把手41连接锁块42，所述连接座43设置在所述把手41和所述锁块42之间，所述锁块42和所述连接座43之间设置所述弹簧44，所述弹簧44驱动所述锁块42插设在所述第二锁扣33的锁孔331内，可以通过拉动所述把手41来驱动所述锁块42离开所述锁孔331，解除所述盖板组件3与所述电池仓2的锁定。

其中，还包括底板5，所述底板5安装在所述底盘1上，所述盖板31与所述底板5的端面齐平，所述底板5上设置有电池取出口7，所述盖板组件3和所述电池可以从所述电池取出口7取出，所述第一锁扣32上设置有卡块321，所述卡块321插设在所述底板5与所述电池仓2之间的卡槽6上，使所述盖板组件3的两端都得到固定，所述把手41和所述锁块42与所述连接座43转动连接，所述连接座43上设置有滑槽431，所述把手41上设置有滑块411，所述把手41向外拉动时使所述滑块411离开所述滑槽431，此时所述把手41可以旋转角度使所述滑块411不再进入到所述滑槽431内，使所述锁块42保持离开所述锁孔331的状态，所述盖板31上设置有通孔311，正常人的手指可以进入所述通孔311，方便将所述盖板组件3从所述底盘1上取出，所述盖板31与所述电池之间还设置有海绵垫34。

Claims (7)

1.一种模型车的电池更换结构，包括底盘和设置在底盘上的电池仓，其特征在于：所述电池仓通过盖板组件将电池锁定在所述电池仓内，所述电池仓的一侧设置有锁紧机构与所述盖板组件的一端相连接，将所述盖板组件固定在所述电池仓上，所述锁紧机构可以通过外力驱动离开所述电池仓内，解除与所述盖板组件的锁定。

2.根据权利要求1所述的一种模型车的电池更换结构，其特征在于：所述盖板组件包括盖板、设置在所述盖板两侧的第一锁扣和第二锁扣，所述锁紧机构包括把手、锁块、连接座、弹簧，所述连接座固定设置在所述底盘上，所述把手连接锁块，所述连接座设置在所述把手和所述锁块之间，所述锁块和所述连接座之间设置所述弹簧，所述弹簧驱动所述锁块插设在所述第二锁扣的锁孔内，可以通过拉动所述把手来驱动所述锁块离开所述锁孔，解除所述盖板组件与所述电池仓的锁定。

3.根据权利要求2所述的一种模型车的电池更换结构，其特征在于：还包括底板，所述底板安装在所述底盘上，所述盖板与所述底板的端面齐平，所述底板上设置有电池取出口，所述盖板组件和所述电池可以从所述电池取出口取出。

4.根据权利要求3所述的一种模型车的电池更换结构，其特征在于：所述第一锁扣上设置有卡块，所述卡块插设在所述底板与所述电池仓之间的卡槽上，使所述盖板组件的两端都得到固定。

5.根据权利要求2所述的一种模型车的电池更换结构，其特征在于：所述把手和所述锁块与所述连接座转动连接，所述连接座上设置有滑槽，所述把手上设置有滑块，所述把手向外拉动时使所述滑块离开所述滑槽，此时所述把手可以旋转角度使所述滑块不再进入到所述滑槽内，使所述锁块保持离开所述锁孔的状态。

6.根据权利要求2所述的一种模型车的电池更换结构，其特征在于：所述盖板上设置有通孔，正常人的手指可以进入所述通孔，方便将所述盖板组件从所述底盘上取出。

7.根据权利要求2所述的一种模型车的电池更换结构，其特征在于：所述盖板与所述电池之间还设置有海绵垫。

Images